疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 出事就插幾支測速就沒事啦 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在出事就插幾支測速就沒事啦這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 騎了蘇花公路也好幾年，第一次碰到這種狀況，那就是 #從和平騎舊蘇花到南澳中間完全沒有半台車 - 突然間好像懂了公總那群殺人魔在想什麼了… #等之後那群兩輪賤民發現舊蘇花沒車很好騎就不會來吠開放蘇花改了 因為我已經不是第一次聽過有車友說" #現在舊蘇花都沒車好好騎哦" - 的確，如果把汽車、大卡車、遊...

出事就插幾支測速就沒事啦 在 Facebook 的最佳解答

By

2021-05-07 12:09:59 有 6,756 人按讚
  • Share this:

騎了蘇花公路也好幾年，第一次碰到這種狀況，那就是
#從和平騎舊蘇花到南澳中間完全沒有半台車
-
突然間好像懂了公總那群殺人魔在想什麼了…
#等之後那群兩輪賤民發現舊蘇花沒車很好騎就不會來吠開放蘇花改了
因為我已經不是第一次聽過有車友說" #現在舊蘇花都沒車好好騎哦"
-
的確，如果把汽車、大卡車、遊覽車通通趕進蘇花改，那的確也只剩機車單車行人會騎舊蘇花。
-
在高官眼裡他們甚至會覺得誰沒事會白痴吃苦騎機車走蘇花，反正給一點點甜頭就會有一群奴民乖乖上勾，到最後會想抗議爭取蘇花改開放機車的就只剩那群路權仔，沒啥威脅性的。
-
他們自認為把機車和大卡車分開比較安全，結果卻把機車推去和更危險更無法預測的大自然對抗，這叫安全?
#出事就插幾支測速就沒事啦
#死人就哭一哭鬧一鬧和當兵一樣時間過了錢照領假照放覺照睡
-
很抱歉，雖然我會為了欣賞或拍攝風景而選擇走舊蘇花，但我一樣會支持爭取開放蘇花改給機車通行，因為我們是自由的人， #不是奴隸，我們要的是選擇權，而不是像畜牲一樣被餵飼料丟著聽天由命。
-
#安全回家的路不分輪數和車種的啊

Tags:

About author
followers likes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

出事就插幾支測速就沒事啦 在 [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單因車禍減15% - 看板ChangHua 的推薦與評價


作者zxc70227 (第一考不上)
看板ChangHua
標題Re: [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單 因車禍減15%
時間Mon Aug 23 07:51:16 2021

先對於一時氣憤說警察不讀書道歉

畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪

不該概括而論


接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效

首先 139肇事的主因是哪些?

這是解決肇事問題的核心

但警局並沒有給大眾相關資料

只有說會加強測速


那假設超速是最大主因好了

請問解決超速的方法有哪些?

插測速嗎?

所以50km就不安全 40km就很安全?

那這樣100km的高速公路不就超不安全?

你會說

不一樣啊 高速公路設計就是能到100km 所以開100km很安全

那我就問

139設計的速度是多少km?

政府也沒給出個答案

從上面高速公路的譬喻

就能看出

假設超速是肇事對大主因

那問題就不在速度 而是在設計

應該說 超出設計範圍所允許的速度


因此

一切問題都出在設計上

這不是插了多少測速照相就有用

那只是在斂財跟敷衍了事而已

尤其如果限速低於設計速度 那真的是名符其實的斂財

畢竟政府設計下正常就是能開這麼快

在這種地方做出不合理的限速

根本就是覆蓋一張陷阱卡


139車禍熱點就那幾個彎道

對於愛殺灣的猴子來說

只要過測速前急煞減速

到入灣點前加速殺彎通過

就沒有被測速拍到的問題

如區間測速就有許多人在區間內飆爽爽

到測速點前停路旁休息喝水滑個手機(北部的台七乙就是這樣玩)

甚至是來回殺彎 反正不過這區間就沒事

這樣做對於肇事的機率是一樣的


所以要解決的不是在測速那個"點"的速度

而是如何設計的讓這裡比較不容易肇事

像高速公路的設計能讓你110km順順開不容易出事

139該檢討這些路段到底在多少速限內是安全的

還有如何降低超出速限的機會

例如設置減速丘 或畫設會造成減速錯覺的標線

讓駕駛人自主地放慢速度通過

都比設置測速照相來的有效果的多


接著談談測速照相帶來的負面影響

首先"塞車"就常常是測速照相造成的

有些駕駛人遇到測速會急煞減速

產生"遲滯現象"

之後整個車流被一個急煞行為放慢

長期下來就成為一個瓶頸點

有許多路隊長也秉持著開慢慢就沒事的心態

背後就是拖著好幾十台車的大路隊

最危險的是急煞帶來追撞風險提升的問題

低於設計車流造成的車速差

對於用路人來說是非常致命的


最後

有些人就是罰不怕

寧可收到罰單也要飆速

那測速就真的完完全全沒用了

例如139飆到60以上而且常常被拍的

就是告訴你我沒在怕

那測速就真的淪為斂財工具

肇事的機率呢?

還是一樣

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1629676279.A.BB5.html
推 bravery1117: 插了相機就是相機前減速，過相機加速...反而製造速度 08/23 08:12
→ bravery1117: 落差。 08/23 08:12
→ DRPSY: 好奇你到底覺得139的速度應該多少 08/23 08:24
推 kevin28: 唯一就是，都別拍，速度設70，反正達爾文 08/23 08:33
→ zxc70227: 我不知道 因為我沒有道路設計數據可以判斷能到多少 這些 08/23 08:34
→ zxc70227: 資料都掌握在政府手裡 所以資訊不透明也是一個問題 08/23 08:34
→ Mulderx8612: 你怎麼會有"山路"可以好好設計的錯覺? 08/23 09:18
→ usea5a: 學日本設置減速丘呢 08/23 09:27
→ sometony99: 罰不怕的，就讓執行單位直接帳戶扣款，或是假扣押逼你 08/23 09:36
→ sometony99: 出來繳錢，只是政府在擺爛，偶爾執行一次而已 08/23 09:36
→ zxc70227: 設置減速丘 直接一勞永逸 這就是一個山路設計的方式啊 08/23 09:42
→ zxc70227: 怎麼不能好好設計 至於罰不怕的 你去看超速才罰多少 就 08/23 09:42
→ zxc70227: 是繳的起才罰不怕 他們覺得用錢買飆速很值得 08/23 09:42
推 st210113: 政府對交通的相關議題向來都是頭痛醫腳 08/23 10:10
→ st210113: 有時後下重藥別說治本了，連治標的效果都很有限 08/23 10:11
→ st210113: 最好的例子就是偶爾來個交通大執法，然後寫篇數據漂亮的 08/23 10:12
→ st210113: 報告發新聞，等到執法期結束還是一樣又開始亂了 08/23 10:13
→ st210113: 之前的不禮讓行人大執法，結束以後行人過馬路還是一樣 08/23 10:14
→ st210113: 被各種逼車 08/23 10:14
推 beca800203: 不用道歉啊 警特真的不用讀書 我同學都在打LOL還是上 08/23 10:32
→ beca800203: 了 08/23 10:32
→ Altair: 政府: 關於事故多的路段 一律降速處理 謝謝指教 08/23 10:40
推 leon36272835: 覺得不要限速…帶動地方師公經濟 肉粽經濟 08/23 10:54
→ komol: 其實超速是會被記點的，累犯會被吊銷駕照。吊銷的門檻不高 08/23 10:57
都敢連續違規了 被罰無照會怕嗎? 這也是法規面的問題
用一般人思維去想那些違規仔 就無法理解為何他們會一犯再犯
推 marsaqua: 論理有據 話濃縮很容易誤會 推個 08/23 11:18
噓 rs6000: 你是不是有在跑山？ 08/23 11:29
沒有 我騎V2 125 買菜車怎麼跑山 轉彎傾角有夠小
→ kinedka: 打lol不代表沒腦吧？邏輯死亡 道路速限也不是警察規定的 08/23 11:38
→ kinedka: 車禍多 議員就質詢警方 上頭就往下壓 他們基層能怎樣 08/23 11:38
→ kinedka: ？ 08/23 11:38
→ kinedka: 一般民眾有怨言都直接針對看得到的基層 繳稅就大爺 08/23 11:46
噓 lanjack: 蛤？又一個某火信者膩？千錯萬錯都是駕駛的錯，把山路當 08/23 11:53
→ lanjack: 賽道各種壓車危險駕駛會外拋出事都是因為政府把道路做那 08/23 11:53
→ lanjack: 麼小那麼彎是吧？這邏輯真他媽有神 08/23 11:53
→ lanjack: 想練車怎麼不去136？還是因為那邊速度飆不起來沒啥人抓照 08/23 11:58
→ lanjack: 所以猴子不想跑？ 08/23 11:58
其實136也不少人跑 還有你誤解我的意思了
彎道這麼小沒問題啊 那就告訴駕駛人這彎道合理的速度是多少?
如果他50能過彎 就沒道理限制40 同樣的30才能過彎 限制40也無助降低肇事風險
要解決的是如何在過彎前降到合理速度
推 tra12009: 應該要設置減速丘的 08/23 12:16
推 dodoDra: 推理性討論 08/23 12:30
→ dodoDra: 之前yt有人提到，國外會在彎道前立可安全過彎的最高速 08/23 12:30
→ dodoDra: 這樣就危險地點降速就好了 08/23 12:30
確實是這樣 但插測速桿只有那個"點"維持那速度就好
過點之後拉轉照樣沒用
除非你每個彎道中都插一根
那會不會造成彎中煞車的問題? 又是一個要思考的點
推 ErnestKou: 危險的地方是彎道車速過快，但是把彎道安全速度套用到 08/23 13:07
→ ErnestKou: 整條路就不合理了啊。你把時速表遮起來我看你直線會不 08/23 13:07
→ ErnestKou: 會超速？ 08/23 13:07
→ ErnestKou: 結果測速桿都插在大直線？ 08/23 13:08
是的 所以這就是為何插測速桿沒意義的原因
除非你彎中都插一根啊 不然還不是一過測速照相馬上拉轉
推 bravery1117: 我想說的是，在台灣除了長者或是某些不常騎開車的人 08/23 13:09
→ bravery1117: ，以台灣某些不合時宜的速限，絕大多數的人都會不知 08/23 13:09
→ bravery1117: 不覺的超速... 08/23 13:09
→ bravery1117: 北部還有某些山路路段（明明很大很直），但是速限是3 08/23 13:10
→ bravery1117: 0公里... 08/23 13:10
→ bravery1117: 交通部不去體認來從新規劃修改的話，那就區間測速插 08/23 13:13
→ bravery1117: 好插滿吧，國庫收入滿滿，大家抱怨而已@@ 08/23 13:13
推 ErnestKou: 出事都在彎道，結果你取締直線？ 08/23 13:18
→ ErnestKou: 不動腦，當然是無腦降速限簡單暴力，反正搞到守法的人 08/23 13:19
→ ErnestKou: 也不干我的事。都是飆仔的錯 08/23 13:19
推 andrewkuo: 能增加收入的方式當然繼續幹，西濱測速就是案例 08/23 13:31
推 bravery1117: 例如北部有些路段，一路上8成雙黃線，然後在虛線，可 08/23 13:32
→ bravery1117: 以來超車的路段給你插一支測速相機...你跟我說這是為 08/23 13:32
→ bravery1117: 了安全@@？還是單純為了國庫收入？ 08/23 13:32
→ bravery1117: 與其胡亂選地點擺設相機，不如全台區間設好設滿，大 08/23 13:34
→ bravery1117: 家都沒有超速空間... 08/23 13:34
推 lanjack: 放彎前直線段就是要讓你減速啊…不然直線不插讓你飆90， 08/23 13:34
→ lanjack: 入彎前插一隻40，你看會有多少人速度過快外拋去死的？ 08/23 13:34
問題是都只有在直線段插啊 汽機車的性能 要在短距離內加速是不難的
我找了測速的點跟影片來看那距離確實可以40經過後至少拉到60過彎
那這樣插在那邊的意義在哪?
→ zxcc79: 原來外拋是政府的責任，我還以為是達爾文呢 08/23 13:42
→ zxcc79: 139還沒變祭改路的時候，從騎腳踏車機車到開車不知道爽爽 08/23 13:44
→ zxcc79: 壓了幾百次，到現在變成"慢活"道路，真是感謝那些沒技術又 08/23 13:44
→ zxcc79: 腦衝的人 08/23 13:44
→ zxcc79: 有人說加減速丘，飆仔不看50衝過減速丘還不飛高高給你看， 08/23 13:46
→ zxcc79: 然後再怪道路設計不佳XDDD 08/23 13:46
衝過去飛高高那就是自身問題囉
不怕死可以衝看看
但至少飛高高之後速度一定會慢下來
而不是過測速後直接給你拉轉衝過去
推 a1121210: 拿紅漆畫符 舉辦路祭活動 電線桿卦旗 成立彰化新景點139 08/23 14:50
→ a1121210: 符咒大道 08/23 14:50
推 kent00216: 減速丘感覺是好提案 08/23 14:51
推 myles20686: 上禮拜不熟路況有經過那裡 08/23 15:10
→ myles20686: 被開一張54km/h嗚嗚 08/23 15:10
推 OverRaven: 公總才是罪魁禍首 各種腦殘設計 反正警察會去擋砲火 08/23 15:55
推 lancelot123: 減速丘問題是，平路自摔沒什麼好抱怨的，裝了減速丘 08/23 16:57
→ lancelot123: 摔車，家屬反而有藉口申請國賠。民國94年和96年各有 08/23 16:57
→ lancelot123: 案例 08/23 16:57
→ lancelot123: 而且法院的確判縣府有責任需賠償，你是縣府承辦人你 08/23 16:58
→ lancelot123: 敢搞這個？ 08/23 16:58
→ lancelot123: 簡單來說，減速丘有這麼神的話，不必花大錢弄區間測 08/23 17:00
→ lancelot123: 速了，彎道入彎前減速丘裝好裝滿不就行了？成本相差 08/23 17:00
→ lancelot123: 不只幾百倍，那為什麼不做？ 08/23 17:00
找了這兩個案例來看過了
會判國賠成功 原因在於減速丘有受損導致摔車
而不是減速丘本身的問題 也就是正常的減速丘是不會判的
就像是平路有坑洞沒有修補造成摔車也可能判國賠的道理一樣
如果怕維護困難而不做真正能改善的設計
就證明插測速是個推卸責任的方法
當然公務員會這樣做可以理解
只是這個道路安全問題就無法改善
我也同意問題出在最上頭的官員對交通的認知真的有限
就連限速該怎麼定 交通部官員被問到也是一問三不知
※ 編輯: zxc70227 (111.71.215.188 臺灣), 08/23/2021 19:36:39
噓 kinedka: 所以乾警察什麼事？ 08/23 20:03
推 QRCC: 擾民78測速 我家剛好住測速附近這當初剛裝1個月都沒發現 全 08/23 21:34
→ QRCC: 家去上班1個月被拍快20張40公里真的看不懂怎麼評估的 08/23 21:34
推 op520: 呵呵，又在腦殘設計，怪來怪去就是不會怪一堆垃圾駕駛，平 08/23 22:08
→ op520: 常政府有沒有在宣導不要超速?有，刁民講不聽就是限制加開罰 08/23 22:09
→ op520: 最快啦 08/23 22:09
那就請政府告訴大眾怎樣的速度是合理的
問題是有立委問過官員限速怎麼定
官員表示:窩不知道
那如果說只要限速就最安全
要不要所有道路通通降到20km以內
超過的通通都是你口中的垃圾駕駛
怎樣 很不錯吧
※ 編輯: zxc70227 (111.71.215.188 臺灣), 08/23/2021 22:15:27
推 op520: 建議是整條路插滿最快 08/23 22:13
→ OverRaven: 超速是肇事主因的話 高鐵飛機每天都在出事了 怎沒出事 08/23 22:14
推 a1121210: 高鐵飛機是沒超速問題......而且人家有固定非公用路線 08/23 22:41
推 OverRaven: 所以重點不在於超速 而是設計不良加用路觀念不正確 08/23 23:03
噓 chocolater: 你跟飆仔講再多他們還是會飆拉 誰叫他們要死也要拖人 08/23 23:23
→ chocolater: 下水 害限速那麼低 該死的是飆仔不是守法人 08/23 23:23
推 a1121210: 交通使用單位花費元/公里 機車1 汽車2 台鐵自強2.3 高鐵 08/23 23:35
→ a1121210: 4.1 08/23 23:35
推 a1121210: 而且鐵路和飛機是很多人share費用 才降下來的 包車廂和 08/23 23:38
→ a1121210: 飛機貴到哭哭 08/23 23:38
推 jet22662266: 08/24 00:19
推 CJhang: 畢竟設計成效沒人想被鍋 寧願多插幾隻桿子當政績 08/24 03:03
噓 g8y: 天啊,什麼邏輯,明明車禍就變少了,還在肇事機率一樣?? 08/24 03:10
噓 lanjack: 講到百樓了還有人要扯設計不良www139已經是比較平滑的山 08/24 06:09
→ lanjack: 路彎道了，是要不要去136還是台21甲清境武嶺看看？ 08/24 06:09
→ lanjack: 還有雖然有官員表示他不知道速限怎麼訂，但那是什麼時候 08/24 06:12
→ lanjack: 的事情？是誰回答的？大部分省道的安全速率都落在60-70， 08/24 06:12
→ lanjack: 騎過台三苗栗段的都知道這種速率只要自己不白目都不會外 08/24 06:12
→ lanjack: 拋。 08/24 06:12
→ lanjack: 139最早的速限應該是60吧，以前我騎60跑139也沒事，問題 08/24 06:14
→ lanjack: 是就是有垃圾猴子去飆去壓車外拋啊。那外拋原因是啥？139 08/24 06:14
→ lanjack: 那種平滑二線彎道還能外拋，不是速度過快是啥？ 08/24 06:14
→ wirecut: 在減速丘的地方摔車剛好國賠 08/24 06:20
推 bravery1117: 簡單來說，就是有智障猴子超過當初速限太多，不斷摔 08/24 07:13
→ bravery1117: 車，台灣機關，只想的到不斷安插相機+降低速限... 08/24 07:13
→ bravery1117: 苦的是原本速限下不會違規，在降低速限下覺得過慢 08/24 07:15
→ bravery1117: 的正常用路人跟居民...因為會違規的猴子還是會違規 08/24 07:15
→ bravery1117: 另外在原本肇事多的路段來安插相機的確會減少車禍~ 08/24 07:18
推 bravery1117: 最後警察倒楣，車禍多民代會酸，去拍照也會被酸..... 08/24 07:21
噓 op520: 20KM好啊 笑死 08/24 08:31
→ op520: 垃圾駕駛還有人護航欸 08/24 08:32
推 op520: 還解釋勒?行政官員能講這種「台灣刁民難管、出事只會找民代 08/24 08:41
→ op520: 、直接降低時速再出事就跟我行政機關沒關係」這種話嗎呵呵 08/24 08:42
→ op520: 每個只會要求政府治本，治本是什麼? 提升民眾素養啦! 08/24 08:44
→ kinedka: 其實齁 限速可以拔掉 飆車出事自己死好 也別call119 浪 08/24 12:27
→ kinedka: 費資源 08/24 12:27
推 a1121210: 治本就是從小開始思想教育 等這些人長大就洗腦成功啦 可 08/24 15:14
→ a1121210: 是很慢 短時間效果不佳 至少要一代20年等這些人長大 08/24 15:14
噓 OverRaven: 憑什麼為了老鼠屎要懲罰所有駕駛人 這種連坐制度不是設 08/24 15:14
→ OverRaven: 計不良是什麼？傻眼 08/24 15:14
噓 ogkdm256300: 最好都是路的錯，帶壞我家小孩 08/24 15:59






... <看更多>

出事就插幾支測速就沒事啦 在 展的分享天地- 傻眼爆桃園最近到底插了多少紅綠燈🚥啦！！ ... 的推薦與評價

傻眼爆桃園最近到底插了多少紅綠燈 啦！！ 光從平鎮到桃本就至少多了3-5隻紅綠燈有幾隻還是插在那種鳥不生蛋的路口一趟路走走停停的至少多5分鐘的行車時間公部門整天 ... ... <看更多>

出事就插幾支測速就沒事啦 在 高速公路固定測速桿是真是假的?? (第3頁) 的推薦與評價

高速公路固定測速桿是真是假的?? - 照相桿一定是真的，只不過妥善率好不好就不知道了。(動力研究室第3頁) ... <看更多>

你可能也想看看
搜尋相關連結

#1. 展的分享天地- 傻眼爆桃園最近到底插了多少紅綠燈🚥啦！！ ...

傻眼爆桃園最近到底插了多少紅綠燈 啦！！ 光從平鎮到桃本就至少多了3-5隻紅綠燈有幾隻還是插在那種鳥不生蛋的路口一趟路走走停停的至少多5分鐘的行車時間公部門整天 ...

#2. 車禍案件增就廣設測速照相？ 網友批：出事不要只會插測速！

不過，此舉一提出，旋即引來民眾反彈，甚至有網友指出，每逢肇事率提升，政府就是以強化測速照相、提升超速違規舉發力度的方式，這樣「出事就插測速」的 ...

#3. Fw: [新聞] 交通部拒「國際速限」！全台狂插區間測速- Car板

但交通部一再拒絕各立委所建議、國際上通採的「自由車流第85分位速度作為速限依據」，導致國內道路目前速限普遍偏低，再加上到處加設的區間測速，恐怕 ...

#4. 高速公路固定測速桿是真是假的?? (第3頁)

高速公路固定測速桿是真是假的?? - 照相桿一定是真的，只不過妥善率好不好就不知道了。(動力研究室第3頁)

#5. [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單因車禍減15% - 看板ChangHua

先對於一時氣憤說警察不讀書道歉畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪不該概括而論接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效首先139肇事的主因是哪些?

#6. [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單因車禍減15%- 看板ChangHua

先對於一時氣憤說警察不讀書道歉畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪不該概括而論接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效首先139肇事的主因是哪些?

#7. [閒聊] 驚!陽明山下坡本來就很會拍超速嗎!?

剛剛收到兩張罰單，一張仰德大道三段陽明國小(下山方向)、一張仰德大道四段格致國中(下山方向)，限速40，騎53、54被開，前後大概四分鐘左右，記得以前這樣慢慢騎都沒事 ...

#8. 國道警察購入測速神器價值60萬無光全黑路段也跑不掉！

根據《中央社》報導，國道公路警察局轄下第七公路警察大隊就擁有一套要價60萬元的「大魔王」等級測速器，就算是沒有路燈、完全無光源的夜間路段都跑不掉。

#9. 國道警察購入測速神器價值60萬無光全黑路段也跑不掉！

根據《中央社》報導，國道公路警察局轄下第七公路警察大隊就擁有一套要價60萬元的「大魔王」等級測速器，就算是沒有路燈、完全無光源的夜間路段都跑不掉。

#10. 來談談台灣道路不合理的速限設計

而且只要怪給超速，政府就可以假裝自己有在做事，趕快順應「民意」降低速限、多插幾根測速照相，讓人民有感又能賺不合理的超速罰款，也不用針對真正肇 ...