#在地儀雄讚
鄉親ㄟ~5月6日台南市議會第3屆第5次定期會進行『保安部門業務報告及質詢-交通局、觀光旅遊局』議程,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,預計於110年5月8日提送期中報告書,111 年底完成可行性研究,鴻儀要求市府加速推動,打通交通瓶頸。
#大灣交流道兩側道路改善
台南市政府已計畫在國道一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程,以提升直行及右轉車輛儲車空間,第一階段370萬元經費改善大灣交流道東側之側車道,及復興路等兩處路口,各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道,藉以分流右轉車輛,增加直行車輛駐車空間,預計於5月初開工、7月初完工,第二階段在大灣交流道西側,針對復興路東行右轉往南方向,向國防部爭取用地以790萬元經費增設右轉車道,以減少東行方向與右轉車輛交織問題,提升直行及右轉車輛儲車空間。鴻儀提醒交通局,除打通交通瓶頸外,應一併處理太子路、復興路等機慢車道分流亂象,解決用路人之苦。
#號誌週期改善
台南市政府交通局完成1300處紅綠燈重新設定調整,上下午尖峰時段週期統一調整為140秒,每天週期切換調降為6次,大幅降低號誌不連鎖的問題,對於號誌週期優化鴻儀給予肯定。惟調整號誌時必須考量機慢車的安全性與妥適性,不能僅車本位思考,如仁德交流道,因綠燈一路順暢反而導致原就與汽車爭道的機慢車,更加難以行駛,可能倒致機車必須冒險強行通過,因此請交通局必須思考周全,完善每一處的標誌標線,達成分流。
#公車駛進大潭埤
鴻儀積極爭取紅線公車行駛至大潭埤,並於大潭埤設立停等站,目前計畫已核定等待完工中,鴻儀提醒公車處,因公車行經人口稠密區時,必須要減速慢行,停等時不可怠速過久。
#關廟森林公園觀光環境改善後效益
南關線觀光旅遊廊帶營造工程:係交通部觀光局補助案,主要施作關廟森林公園觀光環境改善工程,第一期一千萬的經費已完工,但關廟森林公園占地約46公頃,未經完整規畫就投入建設經費,未來還有二期三期工程,且射擊協會也正研議於森林公園建設射擊練習場,鴻儀要求觀光局,應先有完整的評估跟規劃,再來爭取經費做建設,提高經費效益。
#重視埤塘文化觀光資源
台南市有豐富埤塘文化,如虎頭埤、葫蘆埤、火燒珠埤、德元埤、天鵝湖等,鴻儀要求市府應完整盤點埤塘文化的觀光資源,尤其關廟大潭埤等過去未重視的觀光資源,推動埤塘觀光。
#露營區管理
交通部觀光局於107年5月9日頒布了「露營場管理要點」,市府依循持續積極進行本市露營場之稽查及輔導,截至目前共列管46處露營場,有在營運的25處,但露營區可能涉及的法令可能涉及國家公園法、都市計畫法、區域計畫法、水土保持法、森林法、濕地保育法等數十種法令規範,但面對露營風氣的興盛,且台南有非常多露營熱點,產值也不斷提升,應該制定自治條例,完善管理露營區,讓業者有法可循,打造安全舒適的露營空間
本影片連結:https://youtu.be/FaP1R2gq5_8
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
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整個少女時期我都堅持只有雙眼皮大眼睛的男生才帥,以後生的小孩眼睛一定要比我更大更雙。
沒想到最後莫名其妙跟一個日本小眼男結婚,兩個兒子一個內雙、一個超級單眼皮,看起來永遠沒睡醒,完全沒有人遺傳到媽媽的優良基因。
人算不如天算,但母親的天賦就是盲目的愛,看久了覺得瞇瞇眼歐巴也超迷人的啦❤️
#祈禱二十年後還流行這款
照片是昨天祖孫說走就走之旅在新竹峨眉湖步道拍的,晴朗的週日,這裡幾乎沒有遊客,逛起來無比愜意,不禁佩服我家阿公開發冷門景點的超能力。
阿公本來就愛開車兜風,去年我買了台福斯休旅車給他後,他每次上路都會喜孜孜讚嘆「這台車好好開」,雖然第一天停車就把烤漆刮花(還自己亂補漆醜得要死也不肯送修),車身永遠髒兮兮從不洗,女兒還是覺得禮物送得太值得,只後悔沒早一點買給他。
昨天阿嬤有事沒跟,上路前我們完全不知道要去哪裡,就這樣跳上車邊講幹話唱歪歌邊往南亂開,連導航都懶得用,看沿途路標隨緣決定要在哪裡停。
回家時小人們睡得東倒西歪,父女倆光顧著聊天,幾度錯過交流道標誌,鬼打牆在市區多繞了兩圈才終於上了高速公路,但我們也只是嘻嘻哈哈笑著互虧彼此眼睛脫窗。
大白在駕駛座上總是緊張易怒,被搶道就狂按喇叭,一走錯路就焦躁碎唸,小小刮傷就精神崩潰,當他的乘客壓力很大,這就是為什麼我當初寧願買新車給隨興又隨便的爸爸,老公開舊的就好。
沒有行程和地圖的旅程,就像我無心插柳柳橙汁的人生,經常偏離軌道,好像浪費時間。不管錯過幾次交流道,最後總會找到出路,凡事莫強求別生氣,開心就好啦。
#這個畫風是準備坐地成佛了吧
說到大白的路怒症,他開車很在意規矩,只要遇到有人切換車道不打方向燈,他就會大聲按喇叭抗議。我警告他要小心,在台灣不要隨便亂按喇叭,萬一遇到瘋子或流氓,對方可能會下車痛揍你,你一個人送死也罷,萬一車上有小孩怎麼辦。
因為大白都把我的話當耳邊風,我爸上次帶大白去驗車時,也特別提醒他:「不要亂按喇叭,台灣很多人車上都有球棒或鐵棍,隨時準備幹架。」
大白想了一下,認真回答:「那我也要準備一支球棒放車上!」
#不用這樣入境隨俗!
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Dyson 1/11週一今晚收團提醒:這幾天冷到爆,Dyson團火速出貨,好多團友陸續留言回報三合一涼暖空氣清淨機在寒流中吹起來溫暖又安全,最新款Digital Slim Fluffy輕量無線吸塵器輕到連小孩都能幫忙做家事,是送自己和長輩最好的新年禮物,我也多買了一台吸塵器孝敬我媽。(憑什麼阿公有新車開阿嬤只分到吸塵器!)
想用過年當藉口擁有家電界夢幻逸品,請把握壽司獨家首團超甜方案的最後一天,今天下單明天起就依序出貨囉!
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【Ford Kuga 同級配備之最 歐風運動跑旅】
今天福特六和正式發表第三代Kuga
車型編成共5種編成
Ecoboost 180雅緻型89.9萬(受訂生產)
Ecoboost 180時尚型96.9萬
Ecoboost 180旗艦型106.9萬
Ecoboost 250 AWD旗艦型116.9萬
Ecoboost 250 AWD ST-Line 119.9萬
不到百萬配備Level 2半自動輔助駕駛的SUV
-
外觀的部分
車頭採用盾型水箱護罩
一般版本為星穹式鍍鉻格柵
ST-Line則是霧黑蜂巢式格柵
水箱護罩內部則配有可變式進氣起閉系統
頭燈的部分
雅致型配備魚眼型鹵素頭燈
ST-Line則配備LED單體投射式頭燈
並有Glare Free智慧型防眩光遠光燈
透過頭燈內5顆LED頭燈進行切換
在不影響其他用路人的狀況達到最大的照明
其他版本則是配LED雙層矩陣式頭燈
車側的部分
第三代Kuga在外型設計上更流線
所以乍看之下以為車子縮水了
但其實大改款後幾乎整體尺碼放大
除了車高之外在長寬軸距都小幅成長
輪圈部分
入門使用17吋五幅式雙色切削鋁圈
ST-Line配備19吋鷹爪雙色切削鋁圈
其餘車型則配備18吋星芒式雙色切削鋁圈
車尾的部分
可以看到新福特的家族化特色
倒L的尾燈光條
並且將Kuga的車型銘牌置中擺放
在後保桿的部分
一般版本使用上防刮材質下面用霧銀包覆
排氣管是雙邊單出圓形的造型
ST-Line則是全烤漆後保桿
排氣管一樣為雙邊單出但為梯型造型
-
內裝部分
方向盤皆為三幅式皮質平底方向盤
並且皆有配方向盤按鍵
不過ST-Line版本有紅色縫線點綴
儀錶板配置的部分
雅致及時尚版配備4.2吋數位儀錶
180旗艦版本則配6.5吋數位儀錶
250車型則是配12.3吋全數位儀錶
旗艦型以上也配備HUD抬頭顯示器
中央螢幕的部分
為8吋的全彩LCD觸控螢幕
雅致及時尚型為SYNC2.5娛樂通訊系統
其他版本則是SYNC3娛樂通訊系統
但都內含Apple Carplay/Android Auto
影音系統在旗艦車型以上皆配B&O 10具揚聲器
中央鞍座上全車系標配電子式旋鈕排檔系統
以及EPB按鍵式電子手煞車
ST-Line則獨有Qi手機無線充電座
另外後座空間因為客貨車法規的關係
為了滿足後行李廂有1立方米的空間
所以在椅背傾倒的角度
以及後座前後滑移的幅度都有所限制
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安全的部分則是Kuga的最大量點
在A柱到C柱使用高達1700Mpa的麻田散鐵
其他大部分使用1300Mpa的硼鋼
所以在車身剛性的部分有相當的水準
全車系標配7氣囊
另外除雅致型外其他車系標配
Co-Pilot360輔助系統
包含ACC Stop&GO全速域定速巡航系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
PCA前向碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統
BLIS車側盲點偵測系統等
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這次Kuga真的是配備滿滿啊
先前怡塵已經為大家試駕過AWD ST-Line版本
也即將在明天就要試駕1.5升的旗艦型版本
試駕影片很快就會跟大家見面囉
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #海莉
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