《零失敗的魚料理》
我知道很多媽媽沒有很喜歡料理魚，其一是前處理太麻煩，其二是很容易燒焦或翻面後斷尾去頭，發誓以後再也不煎魚了，最後就是要挑刺。
以上三點，其實選擇輪切片的魚也是滿方便的。像是鮭魚片，土魠魚片或是俗稱扁鱈的大比目魚切片。鯖魚片也是很棒的選擇。
因為限水的關係，我通常都要在限水的日子想一些比較省水的料理。省水不但是要省煮飯的水，還得考慮洗鍋的水。說到這裡，你是不是要說直接叫熊貓或是吳柏毅就好😂😂
別人家的水都用不完的意思，話不是這樣說啦~~
這道清蒸扁鱈就是一道非常方便的魚料理，不需要起油鍋，而且零失敗，原本就很愛吃魚的雙妞更是一直「魚魚~~要要吃」的續碗。
食材：扁鱈切片，蔥段，薑片，裝飾辣椒絲，刨絲的蔥絲，淡味醬油，橄欖油。
作法：
1. 扁鱈洗淨擦乾，放入蒸盤，淋上一些淡味醬油（大人自己吃可以加點米酒），鋪上薑片和蔥段。
2. 放入電鍋或蒸鍋，大約蒸15-20分鐘。
3. 把蔥段及薑片拿出來，魚肉灑上蔥絲與辣椒絲，淋上橄欖油，再用蒸盤裡的熱醬油反覆淋在蔥絲上，會有蔥的香氣釋出，就完成了！
4. 比較搞剛的做法，是熱油，再淋在蔥絲上，但這樣要洗兩次鍋子，太麻煩~😆
新鮮的扁鱈肉質細緻，刺很少也很好挑，在我小的時候就很愛這道清蒸鱈魚，現在煮給雙妞吃，看她們喜歡開心的樣子，是身為媽媽，能為孩子做些日常小事，感到很幸福呢！
喜歡重口味的也能做成泰式檸檬口味，只要蔥絲改成蒜末+辣椒末+檸檬汁和少許糖就很接近囉！
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#懶人料理 #媽媽救星 #嚴選海鮮
#省水大作戰 #簡單魚料理
刨鋪意思 在 Re: [問題] 馬路鋪面及品質- 看板Road 的推薦與評價
※ 引述《p752206 (CharlesHsu)》之銘言：
: 去過兩趟日本
: 他們馬路的品質已經工人施工的態度與素質
: 相信大家有目共睹
: 但我真的很有疑問
: 第一 為什麼需要修管線什麼原因的
: 開挖在回補 為什麼總是有回補要補的比原本的還高呢？
: 是工人覺得要高一點之後車子壓一壓就會回平嗎
受限於採購法包商削價競標，
因此工人素質差、偷工嚴重，製造出來的品質自然爛。
畢竟這個世界只要有錢一切都好談，如果沒錢一切都是奢望。
: 還有刨除路面重新鋪路
: 為啥都越鋪越高
: 我家在鄉下的透天厝
: 門口就有一片柏油廣場
: 但從我小時候到現在
: 前後重鋪了3-4次 越鋪越高
: 我都擔心哪天把我家一樓給鋪滿了
早期都是只加封不刨除的，意思就是路面壞了直接在上面鋪一層新的，
壞掉的那層不會挖掉，所以才會越鋪越高。
現在雖然改成刨鋪，會先刨除壞掉的那層再舖築新的瀝青混凝土，
但是跟上面一樣，因為低價搶標的關係所以高度控制不佳。
就會出現越鋪越厚或是越鋪越薄的現象。
: 還是說這真的台灣行政單位
: 真的很沒sense 工程有做就好
: 也不會對工人教育訓練等？
: 因為我覺得工人不知道不是他們的錯
: 上頭的訓練已經監控品質才是罪虧禍首
採購法的限制外加廠商低價搶標是主因。
事實上那種產官學合作的研究案或試辦案，
因為預算上的限制比較少的關係鋪設的品質都很優良，
所以不管是工人素質還是施工品質都是可以靠錢換的，
只是因為採購法的限制，外加台灣老闆永遠都是先想到砍價競爭，
所以台灣的公共工程品質一直起不來。
: 第二
: 我發現日本的一般道路
: 都是用粗顆粒的瀝青
: 台灣也有 但只有在高速公路上有
: （下次在高速公路塞車 往地上看就會懂我意思了）
: 我不知道鋪面的種類啦
: 但有沒有這方面的知識呢
: 因為日本幾乎所有鋪面都是粗顆粒
: 加上台灣只有高速公路用這種
: 讓我有這種鋪面才是高級的鋪法
1. 日本跟台灣用的其實種類不一樣，日本用的多半是多孔隙瀝青混凝土，
以較粗的石塊顆粒組成，其間會形成一堆孔隙，可以快速排除雨水。
台灣高速公路多半是用開放級配瀝青混凝土，兩者種類很類似，
但開放級配的排水效果沒那麼好。
不過這幾年已經開始有在不少路段試辦多孔隙瀝青混凝土。
2. 平面道路為什麼不採用開放級配或多孔隙瀝青?
因為價格差太多了，多孔隙瀝青的單價比平面道路用的密級配貴上2.5倍，
縣市政府沒那麼錢來發包。
而且多孔隙瀝青鋪設的技術性很高，不是每個瀝青廠都能舖築，
所以也增加了間接成本。
3. 此外密級配根粗級配或開放級配比也是有優點的，
例如行駛時的噪音較小，輪胎磨損率比較低等。
而且民眾的觀感比較好。
台灣大多數民眾還是抱持著密級配的鋪面比較漂亮所以比較好的錯誤觀念。
而多孔隙或開放級配因為有孔隙的關係，所以會被認為是偷工減料。
: 第三
: 其實人行道是不是根本就可以用瀝青
: 便宜省事 粗顆粒的透水性也佳
: 不像現在都用水泥 再鋪個石磚
: 經過幾次下雨就爆開
: 不過台灣人總有一種用瀝青就是沒質感的錯覺
: 人家日本不是用得好好的痲～
: 哎
: 台灣的這類型基礎建設
: 哎
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