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#利成要求農業局盡快報請中央災損補助
#維護鄉親安全督促農業局盡快恢復災損
📣利成要求農業局及海洋局，針對疫情及天災造成鄉親生計的損失，要到基層了解鄉親的心聲，知道鄉親們的困苦。☝
📣另外家鄉多數農業道路已經殘破不堪，維護各區農路的預算明顯不足，且針對近期災害所造成的更多農路的損壞，利成要求農業局盡快報請中央災損補助，立即修繕維護近期所損壞的產業道路，因為破舊失修的農路，已經越來越多，且越來越嚴重，造成鄉親們安全威脅。🇹🇼
📣利成督促農業局趁疫情無法促銷農產品之餘，盡快將家鄉農路做改善，為鄉親安全及生計努力，也請市長要撥發更多公共建設經費，平衡及彌補鄉親們的犧牲與損失。💌
#高雄市議員吳利成關心您❤🇹🇼👍
#利成督促研考會水利局及農業局研擬改進方案
#超抽地下水造成農民權益損失應提出改進措施
#用水的問題要盡快解決評估興建水庫治標治本
🌏️利成先前質詢市府研考會、水利局及農業局，針對家鄉用水及防汛問題做出改善，今天質詢市長，卻得到令人失望的答案，市府只會單方面犧牲大樹區善良鄉親的權益，而不在各地多元開發水資源(請鄉親收看影片，一起評理)，利成會持續為鄉親爭取各區平衡發展與建設。❤
🌏回顧上半年高雄水情吃緊時，水資源局及河川局在大樹區挖五十多口井以上，超抽幾十萬噸的地下水及伏流水，造成水質及地層嚴重影響，間接影響農民灌溉，也讓農民生計受到傷害。
🌏然而市府若再不提早做計劃，向中央爭取天然的水庫蓄水建設，請問電子公司及台積電，高度依賴用水用電的需求，造成影響，請問還敢來高雄投資嗎?利成強烈督促市府要盡早規劃，解決高雄水與電的問題，避免造成高雄市民的整體經濟利益的損失。
🌏利成也要求市府針對用水的問題要盡快解決，在各區建立水庫或者是擴建現有的儲水設施，兼具防洪功能，治標治本，而不是只一昧開挖水井，超抽地下水，挖東牆補西牆，單方面犧牲大樹區鄉親的權益，且家鄉匡列水資源保護區，造成地方開發及發展受限，加上市府對大樹區公共建設經費少之又少，都只一昧要求大樹區鄉親犧牲，來換取大高雄地區的用水。
🌏但是鄉親的犧牲，換來的卻是令人失望的回復，市府只會欺負大樹區的善良鄉親，犧牲單一行政區鄉親的權益，不積極在各地及各區開發多元水資源，請鄉親們一起與利成為家鄉的未來爭取平衡發展與建設，不讓行政怠惰情事發生。🙏🇹🇼
#高雄市議員吳利成關心您!!🇹🇼️👍
#感謝家鄉宗教團體佛光山及慈濟協助疫苗取得
#謝謝企業團體鴻海郭台銘及台積電齊捐贈疫苗
#適時協助孩童來補足無法加深及加廣教學缺憾
#增列學校志工施打疫苗落實安心上工人員查核
🌏疫苗取得是國家政府的責任，目前政府各種倒行逆施，本末倒置的政策，造成疫苗不足的亂象產生，慶幸及感謝家鄉宗教團體佛光山及慈濟，還有企業團體鴻海郭台銘及台積電協助疫苗取得與捐贈，稍解國家疫情的燃眉之急。❤️
🌏而目前國家疫苗數量仍然明顯不足應對疫情變化，杯水車薪，嚴重影響鄉親生活的食衣住行育樂，面對即將開學的挑戰，各種教育問題顯現，如：弱勢學童教學軟硬體資助、補救教學、線上遠距教學、缺乏營養午餐補貼及家長忙碌無法陪伴等學習問題。
🌏利成要求教育局及勞工局針對上述問題，就實務及現況層面盡快改善，而不只是單方面提供，要即時修正現行政策盲點與不足，適時提供孩童補救教學及協助，補足無法加深及加廣的教學缺憾。
🌏利成也督促教育局及勞工局要相互配合，掌握學校教職員工疫苗的施打進度，並增列學校志工疫苗施打及落實安心上工人員之背景安全查核，以保障孩童到校時，免於疫情所造成的威脅。❤
#高雄市議員吳利成關心您!!🇹🇼️👍
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🚶 跟著我們一起去！
00:00 段落開始
00:48 大崎崠頂峰涼亭（大山背山）
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02:08 拾月山房
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04:50 新竹17公里海岸風景區
https://goo.gl/maps/uSPaUsc2qkgexfN8A
07:35 耕野月眉
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09:18 結論
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音樂來源 -
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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