高雄捷運聯開首案今日簽約締新猷 捷運四線齊發與聯開共同推進高雄都市多核心結構轉型發展
今日上午陪同其邁市長出席捷運橘線O4站聯開案簽約儀式,本案不僅是高雄的聯開首案,剛好在市府團隊就任一週年的本週開花結果,具有市政推動的里程碑意義,也象徵高雄聯開就此展開新頁。
本案由麗寶集團旗下名軒開發公司取得開發權,今日盛會由集團的吳寶田董事長代表乙方率領高階主管親自出席簽約儀式,多位民意代表包括賴瑞隆委員、許智傑委員、康裕成議員、李喬如議員、簡煥宗議員、邱俊憲議員、張漢忠議員、吳益政議員、鄭孟洳議員特地撥冗出席,公務繁忙不克前來的曾麗燕議長、曾俊傑議員、童燕珍議員、黃捷議員亦指派同助理同仁參與,都顯示各界對本案的重視。其邁市長致詞時描繪了高雄未來發展的三核心區塊,包括左楠的北城(up-town)、鳳山中城(mid-town),以及以亞洲新灣區為主的downtown,也特別稱許麗寶集團的投資眼光,瞄準高雄捷運四線齊發,看好高雄、加碼投資高雄。
本週二8/24是市長帶領我們捲起袖子拚搏的一週年,當天市長在鐵路園道的雙城廣場上向市民朋友報告施政成果,其中捷運聯開是重要的一項市政工作,伴隨著捷運四線齊發(黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、環狀輕軌),捷運建設如火如荼的推進中,聯開業務推動也有所斬獲,在捷運紅橘線通車近13年後高雄終於推出聯開首案,我常對捷運局同仁勉勵說本案是十年磨一劍的首案,不用怕起步晚,要紮好基本功,再求走得穩、走得長遠,本案感謝麗寶集團的看好高雄及執行魄力,讓雙方得以合作,共同開創高雄聯開嶄新的一頁。
本案得標的名軒開發公司是麗寶集團旗下的專業開發團隊,近期已投資高雄多項不動產開發,如左營興隆段商辦大樓、鳳山福成段地上權住宅、前鎮獅甲段商辦大樓等,非常感謝麗寶集團看好高雄的發展,打破外界對高雄的刻板印象,提出A級智慧商辦的規劃設計方案,預估投資金額新台幣32.81億元,預計114年完工啟用。在中央及市府積極推動亞灣5G AIoT新創園區同時,麗寶集團獨具慧眼選擇在前金區開發A級商辦產品,也代表以行動支持市府產業政策,為高端產業的研發中心及服務業提供高品質的商辦環境,期許本案為高雄在地產業發展貢獻心力。
2021可以視為高雄聯開元年,今天就是一個好的開始,期勉捷運局在現有的基礎上,擴充機關量能、擴大辦理捷運聯開業務,請府內機關及外界給予支持,不僅規劃中、建設中的捷運黃線、岡山路竹延伸線可依法推出聯開案,通車多時的捷運紅橘線沿線同樣能補做聯開案,開創沿線行政區地方再生的機會。
簽約儀式過程中,我已請捷運局不待各捷運線施工及通車,此時此刻就可以啟動捷運聯開以及TOD策略規劃,當捷運建設通車啟用的同時,聯開基地開發後的使用者即可搭乘捷運前來,讓都會生活的便捷性一次到位。目前捷運岡山路竹延伸線RK1聯開案已蓄勢待發,近日可推案公告,其他捷運線及輕軌沿線亦已盤點多處聯開基地,會系統性地陸續推出,每處聯開基地就是地區的發展中心,依基地條件及開發定位,可以扮演帶動地方發展、活絡商業或提供多樣化服務的積極角色。更重要的是,四線齊發的捷運建設與聯合開發必須分頭並進,為高雄都市多核心結構轉型發展共同推進。
#高雄捷運聯合開發
#輕軌成圓.捷運成網
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「新草衙地區」屬於低密度開發區域,透天居多,大多為機關和學校,包括前鎮高中、前鎮區行政中心等,生活悠閒,未來將是一個非常獨特的亞灣生活圈...
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感謝疫情期間縣府團隊的努力,縣府團隊和一線醫療人員的努力值得肯定,讓金門地區至今仍是零確診病例,尤其防疫期間,縣府積極奔走處理防疫旅館、協調物資調度,近來則投入相關紓困政策的宣達,觀光處第一時間即成立諮詢平台。
希望縣府團隊繼續努力,並能督促相關單位做好復甦的準備工作與相關規劃,希望縣府團隊繼續努力,並能督促相關單位做好復甦的準備工作與相關規劃,若有需要森堡與團隊的地方也請不用客氣,讓我們一起攜手度過這次疫情。
然而,目前紓困方案與防疫措施太多元,除了農漁會、觀光處、還有社會處、勞保局等單位,建議縣府設置單一服務窗口並與五鄉鎮公所合作並推動下鄉服務:成立「疫情紓困救助單一窗口」平台,並透過村里廣播系統當告知鄉親,減輕一九九九縣務工作轉介的壓力,或是協調各鄉鎮公所開設專員服務,轉介受理疫情期間所有民眾的對於紓困及相關經費請領的服務。
目前縣府徵用集中檢疫場「神鷹營區」之一,惟集中檢疫場設置可否多考量小三通碼頭一地點,趁現今疫情趨緩時刻搭配中央儘速設置。
去年歲計短絀在施政報告中寫到已降低至8億,在疫情衝擊的狀況下,預算資源更要花在刀口上,另今年度截止三月底,歲入實收也達到分配數85.25%,整體收支還算在風險內,希望今年度也能秉持當用則用、開源節流的原則落實財政紀律。
另施政報告內提及縣府落實一鄉鎮一日照目標,但各鄉鎮的人口比例不同,縣府應該按老年人口比來進行修正而非依鄉鎮比,讓政策可以服務到更多長輩。
縣府在保存傳統建築風貌採設定地上權30年修繕建物,採國家公園作法頗值肯定,但是否也能優先租用地區鄉親,同時鼓勵地區青創及文化事業的投入?此外,目前作法尚缺乏回饋社區的機制和獎勵,建議補足。
縣府於尚義區段徵收區專案讓售台灣推動興建配電暨材料大樓,應該盡快協調並制定相關的設置擺放管理原則,不然恐會衝擊當地住宅區的風貌。
另外,台電料件轉移至尚義重劃區後,莒光國小用地也應統合重新活化,在活化的過程中,請務必考量周邊景觀帶,尤其鄰近的莒光樓是金門指標性熱門景點,未來的活化請務必列入考量之中。
未來施政重點以積極推動「前瞻基礎建設計劃」其中又與水環境建設和道路品質為優先,水環境建設向來是本席最注重的議題,希望不要重蹈光前溪錯誤,請提早邀請相關專業人士提供良好建議。
前 鎮 地上權 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
市議員陳麗娜今(22)日質詢時,建議觀光局以「一河一島一路」做愛情產業鏈的核心思維,交通方面翠亨南路大型車停車場要盡早遷場、草衙里有必要增建路外停車場、候車亭事權要統一,此外捷運局C6土地不得賤價標出。
麗娜以「愛情產業鏈,說了,就得練」為題質詢觀光局時表示,過去幾個月觀光局努力辦了許多活動,但「一時的熱鬧」必須化為「永續的產業」才能讓高雄賺大錢。她認為高雄擁有「一河一島一路」的愛情產業鏈優勢條件,應善加整合運用開發。一河是「愛河愛情流域」範圍由愛河延續到鹽埕、駁二、庫貳棧、哈瑪星,經營浪漫的約會地點。一島是「美麗島結婚產業聚落」,整合520公尺以內的醫療美容整型、美容美髮彩妝、婚紗攝影新秘、結婚囍餅禮品等婚姻相關產業,強銷婚姻產業。一路為「中正路結婚服務系統」運用從美麗島到愛河間中正路剛好1314公尺的浪漫,以打造愛情街景、活化舊市議會、優化婚禮宴會廳、法院公證結婚等方式,打造「1314愛情路」。
在交通方面,陳麗娜指翠亨南路台糖大型車停車場引起民怨,希望交通局早日另覓土地,將大型車和保修廠都移過去,創造居民和業者雙贏。此外,前鎮區有32個路外公有停車場,共提供小型車2805個停車空間,但最大的草衙里有10891人口,卻只有73位,完全不成比例。她舉民權國小地下停車場479位、林森路盛興公園地下停車場也有382位為例,希望在佛公公園也能設地下停車場,疏緩停車壓力。
交通局長答詢指出,翠亨南路大型車及保修廠已找到遷場用地。佛公公園管理單位是工務局,交通局會進行評估,短期內設法增加路邊停車格數量。
高雄的候車亭、站牌在103年以前屬公車處管理,公車處裁掉後歸交通局。到2018年底為止,高雄共有819處公車亭,形式上有奧多型、F型、傢俱型、標準型、懸臂型。站牌方面,高雄有4880個站牌,其中最傳統的旗桿式有2568隻。陳麗娜表示,候車亭形式不一,常見某些候車亭廣告雜亂,有時連主管單位都分很多單位,她認為廣告事權應收歸交通局,其他局處若有公益用途再向交通局申請撥用。此外,車箱廣告、標語亂貼,行車路線圖字小、內容設計不好懂的現象都要改善。
「高雄輕軌捷運 C6站周邊土地招標設定地上權」一案,在2018年5月18日流標。這筆標案權利金底價才14.9億元,得標者還能承租商業區675坪市有停車場用地。陳麗娜認為當地是亞灣精華區,捷運局設定的單坪底價僅38.6萬元可說低的不能再低,未來若降再降底價,一定引來賤價標讓市有土地地上權爭議。她要求土地不能賤價標出,更要回應地方民眾強烈的公園、停車場需求。
捷運局長同意去年底價訂太低的看法,未來一定會提高,同時會保有相當面積的綠地,停車場會將地下化、立體化都納入評估。
前 鎮 地上權 在 邱靖雅 Youtube 的最佳貼文
【沒有超誇張,只有更誇張】
以下影片,是106年1月24日臨時會最後一天,縣政府又一場誇張的行徑。當天,我一早接到民眾告知:外僑學校當天要簽約!!!而,接下來,就是開始鬥智、抓現行犯等,實在讓人感到相當不可思議的:縣長護廠商、罵議員的戲碼。
我真心希望您看完,這是新竹縣議會好幾位議員的聯合質詢。因為您會知道新竹縣政府有多麼誇張!
即便張鎮榮議長敲槌決議:溝通後再簽約。
如果您看完影片,已經覺得新竹縣政府非常藐視議會,也以為新竹縣政府應該會知所進退,尊重體制。那………我必須再說一件讓大家更驚訝的事情:
新竹縣政府還是在農曆年前,讓亞太學校把合約書帶回用印。在年後開工的週五2/3,完成簽約程序。
提案單請詳見:http://www.hcc.gov.tw/2016hcc/agenda/file.php?name=file_201701250910257.pdf