又一波大造船時代到來，運能過剩烏雲再起🌩
#投資 #航運 #造船
劉莞青 在 Yahoo奇摩股市理財 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網，也在其Youtube影片中提到，國內合成樹脂廠商上緯企業，在2016年因應公司跨入台灣離岸風電開發，轉型成為上緯投控，目前旗下的事業包括有以過去上緯企業兩項主要產品環保耐蝕樹脂與風電葉片樹脂為主的新材料事業，以及與台塑合資的碳纖維複合材料事業，還有台灣離岸風電事業。 風電事業方面，現階段上緯主要擔任風場開發的角色，未來則將轉型成...
劉莞青 在 FundDJ基智網 Facebook 的精選貼文
【MoneyDJ新聞】台船打造本土海事工程船隊 再投資MIV船
台船成功打造140公尺大型駁船，上周7月15日展開首航，未來此艘大型駁船將作為國內離岸風場承載大型構件專業運輸船，成為打造台灣離岸風電的重要船舶；而在未來投資方面，台船環海也已經規劃打造多功能大型浮吊船MIV，建立台灣本土離岸風場運輸與安裝工程能量。但其實先前台船原對打造造價約40億的大型升降船(TIV)態度保守，但卻於7月初卻提出將打造耗資65億至70億元的MIV船，其中轉折點何在？目前進度又如何？MoneyDJ團隊特定訪問到台船總經理曾國正來為我們說明。
#台船 #曾國正 #台船環海 #離岸風電 #海事工程 #Mteam #風機 #MIV #TIV #布纜船 #再生能源 #綠能 #風力發電 #基隆港 #台灣造船 #劉莞青
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劉莞青 在 MoneyDJ理財資訊 Facebook 的最讚貼文
經寶精密積極導入日本設備與技術，將廠內的板金加工設備升級成為氣壓驅動與數位化控制，精準掌握產品角度，也擦亮了經寶智慧製造的招牌，建立起與當地廠商的技術差距。
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【MoneyDJ財經新聞】 智慧製造立足泰國 經寶業務分布六大領域
經寶精密最早成立於1998年，公司成立初期是專業沖壓模具設計製造商，為泰達電的供應商，2012年轉型做金屬精密加工，應用範圍橫跨航太、醫療、通訊、食品、電子等不同市場。
經寶因為見識到中國工廠的龐大規模，決心避開價格高度競爭的消費型市場，主要以少量多樣客製化的利基市場為主，在少量多樣的市場上，經寶為了維持技術優勢，積極導入日本設備與技術，將廠內的板金加工設備升級成為氣壓驅動與數位化控制，精準掌握產品角度，也擦亮了經寶智慧製造的招牌，建立起與當地廠商的技術差距。
#JPP #經寶精密 #鍾國松 #空中巴士 #航太 #結構件 #Nadcap #泰國 #曼谷 #劉莞青 #智慧製造 #工業4.0 #泰達電
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劉莞青 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳解答
國內合成樹脂廠商上緯企業，在2016年因應公司跨入台灣離岸風電開發，轉型成為上緯投控，目前旗下的事業包括有以過去上緯企業兩項主要產品環保耐蝕樹脂與風電葉片樹脂為主的新材料事業，以及與台塑合資的碳纖維複合材料事業，還有台灣離岸風電事業。
風電事業方面，現階段上緯主要擔任風場開發的角色，未來則將轉型成為風場維運的角色，除了與麥格理、沃旭合作的海洋風場外，後續還有海能、海鼎兩座風場。
而在政府積極推動再生能源的當下，上緯能否持續過關斬將從眾多遴選廠商中脫穎而出，未來風電產業能否在台灣順利在地化、帶給上緯葉片樹脂更多新商機，也會是未來上緯營運上值得關注的重點。
【影片由上緯投控提供】
劉莞青 在 #劉莞青 - अन्वेषण गर्नुहोस् | Facebook 的推薦與評價
#劉莞青 ; MoneyDJ TV · 2020 फेब्रुअरी 13 · १९ ; MoneyDJ TV ले प्लेसूची 2018年11月產業個股 मा भिडियो पोस्ट गर्नुभयो। · 2018 ... ... <看更多>
劉莞青 在 [新聞] 長榮Q2 EPS 8元起跳；Q3旺季營運再向上- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：長榮Q2 EPS 8元起跳；Q3旺季營運再向上
原文連結：https://bit.ly/3gnSxrE
發布時間：MoneyDJ新聞 2021-06-09 11:30:50 記者 劉莞青 報導
原文內容：
長榮(2603)5月營收再締新猷，自結單月EPS更來到2.91元，營運表現亮眼，法人看好，第
二季在運價穩定走升帶動下，帶旺貨櫃航運業者營運表現，預期長榮第二季EPS應在8元以
上，第三季旺季則有漲價效應，且貨量看增，營運估計還可持續向上。
長榮5月營收344.42億元、再創單月營收新高，月增24%、年增145%，長榮表示5月創高主
要係受惠整體航線運價持續走升，帶動營收同步向上所致，長榮亦同步公告5月自結獲利
數字，單月稅後淨利171.66億元、EPS 2.91元。
6月來看，受到深圳鹽田港疫情影響，不少船舶在亞洲發生塞港，貨櫃航運缺船狀況也仍
在持續，而因應即將到來的旺季，多數船公司包括長榮，已經陸續在6月與7月調漲旺季附
加費(PSS)與綜合費率上漲附加費(GRI)。
以GRI來看，承攬業者評估目前觀察到的狀況來看，歐洲線每櫃調增500至1,000美元，美
東、美西據不同船公司狀況，分別調漲大約2,000美元、1,000美元，法人預期此波調漲潮
，將再帶動貨櫃航運業者的後續第三季的營收表現持續向上。
法人評估長榮第二季營運表現應可優於首季，單季EPS估計有望8元起跳，法人亦持續對第
三季貨櫃航運業者旺季營運看法樂觀，預期今年第三季有望在貨量與運價同步大增帶動下
，再交出優於第二季的營運表現。
長榮首季單季營收899.53億元，年增109%、季增39%，毛利率52%，較去年同期大幅增加45
個百分點，較前季增加18個百分點，稅後淨利360.83億元，較去年同期呈現由虧轉盈，單
季EPS 7.04元，單季即賺贏去年全年。
心得/評論：今日大盤弱勢 阿榮是三雄唯一撐到小紅 站在5日線上
Q2賺爛了 Q3還會賺更爛 加上新船運力加持
持有船票可以再觀察看看 @@..
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