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#桃園市政府與工業技術研究院以及力歐新能源公司三方共同簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書
#桃園市政府交通局
#記者會活動主持人魏靖璇
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#全台第1通過無人載具創新實驗計畫，桃園虎頭山園區自駕訓練大成功！
桃園成功推動「#虎頭山創新園區」為自駕研發基地，市府與交通部、經濟部共同努力，我想這也證明中央地方合作，能讓產業逐步成形！
「虎頭山創新園區」車聯智駕中心營運廠商勤崴國際，領先全國，率先申請到「無人載具科技創新實驗條例」，拿到第1張「可營運」自駕車試車牌。
這不僅代表著相當重要的里程碑，也代表未來能帶動更多在地廠商，投入自駕產業的行列，讓桃園成為台灣自駕車聚落重要的發源地。
桃園也已經和工業技術研究院及力歐新能源公司，簽署自駕巴士MOU，將在大園客運園區、中壢青埔區域以及大溪區石門水庫，串聯觀光旅遊與低碳轉乘，讓桃園邁向更便利、更智慧的交通旅遊！
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#無人經濟創未來 #電動自駕中巴 #AI
超口愛的復古造型，這輛AI電動自駕中巴搭載了工研院科技，就在桃園等著你！
在桃園市政府支持下，工研院與力歐新能源公司簽署MOU，未來雙方聯合開發的自駕電動巴士將在桃園市的兩個運行實驗場域進行測試，開啟智慧城市及自駕車服務的起點！
【工研院自主開發電動巴士線控系統技術】
線控系統是自駕車的關鍵技術之一，直接影響自駕車在行駛過程的行為精準度、乘客舒適性，因此線控系統本身的控制準確性、反應時間及可靠度等都是技術發展的關鍵！
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新聞來源：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200213000361-260204?chdtv
力歐自駕電巴 為智慧桃園加分
04:102020/02/13 工商時報 張秉鳳
桃園市政府、工研院機械所、力歐新能源公司攜手合作，將以國產之無人駕駛電動巴士為
桃園市的智慧城市科技進行跨越式的創新試驗，規畫於大園客運園區、中壢青埔區域以及
大溪區石門水庫等場域實驗運行，串聯觀光旅遊與低碳轉乘，以AI自動駕駛電動仿古巴士
為智慧桃園之美加分。
力歐新能源指出，桃園市為「亞洲‧矽谷計畫」的發展基地，市政府持續積極整合國內外
各個領域之物聯網與人工智慧科技，並且以市政應用與公共政策為導向打造智慧城市的各
項服務，特別是攸關節約市民通勤的智慧交通領域，更是以世界級的標準研擬此次的「AI
自動駕駛電動巴士」運行計畫。
本次計畫目標是以環保無排放的的鋰電池為動力來源，搭載適用台灣及亞洲地區獨特環境
的AI自駕系統，特別是為國內與東南亞地區多雨濕潤氣候，並且在機動車輛車流複雜的環
境變數下開發AI與感測器的學習機制，使自駕電動巴士更加適應台灣國內的路況環境。
根據桃園市規畫第一階段於大園客運園區採封閉式場域實驗運行，第二階段於中壢青埔區
域及大溪區石門水庫，採取開放式場域實驗運行；中壢青埔區域內可與現有高鐵、桃園捷
運整合成全台第一的「三合一」智慧路網；石門水庫內可導入桃園市觀光旅遊局的「石門
水庫及溪洲旅遊服務區」，建立全區綠色低碳旅遊示範區，配合快速充電的共享式充電站
，及智慧停車系統系統，接軌私家電動車的轉乘接駁，發展成為全台第一的智慧旅遊與低
碳觀光的創新典範，未來配合市政發展，逐步導入智慧停車系統及智慧車牌。
力歐新能源強調，目前桃園路側收費停車格近13,000格，較十年前增加許多，未來作為AI
自動駕駛巴士轉乘路線的規畫，更需要透過智慧停車系統來建置大數據。運用智慧停車系
統上的車牌辨識及影像遠端傳輸，可整合周邊的交通訊息，還能幫助使用者就近在停車柱
使用票卡和手機等各種形式的電子支付，對使用者免去繳費的困擾，對管理單位也能降低
人力收費的成本，還能整合票證與停車優惠費率，幫助市民親近現有公共運輸服務。
力歐新能源未來將持續將深化智慧城市相關研發成果並推廣至全桃園市，並整合智慧停車
系統、智慧車牌，以及共享式充電站產生加乘效應，配合桃園市落實智慧城市，打造桃園
市智慧創新生活圈。
#石門水庫 #智慧城市 #桃園市 #力歐新能源 #運行 #智慧停車系統 #巴士 #環境 #整合
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-02-13/900/A15A00_P_04_01.jpg
歐新能源主席連恆（右）、工研院機械所所長胡竹生（左）為雙方合作的國產自駕電巴站
台背書。圖／張秉鳳
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車輛整體造型有夠像大遠百接駁車的...XDDD
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