【僱主可以約定「兼職禁止」嗎?法律是如果規定的呢?】
這時候你可能會好奇,那請問「在職期間的競業禁止」(兼職禁止),例如我白天在公司上班,晚上去加油站打工,這樣也不可以嗎?
如果上網查,有些答案會告訴你:針對受雇期間的約定,由於受僱人與公司間仍存在緊密關係,因此,本於契約自由原則,該約款通常不會有違法的情形。這種亷價答案符合邏輯,不能說是錯的。但法律重在實用,不能只懂邏輯……
#工作 #兼差 #職場
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#關於斜槓這件事 |御姊愛的詮釋真的超棒!!
最近身邊很多40歲上下的朋友開始討論起想要在職場上換跑道,或是增加被動式收入,有的人是覺得大環境不好,有的人是覺得自己的生涯到一種瓶頸,人活到一定的歲數,常會希望再發掘自己未知的潛能,不想白活。他們跑來問我,因為我看起來「很斜槓」。「妳做那麼多事,肯定可以幫我們想一兩件事情來做吧?」朋友說... (詳全文)
#御姊愛
本文若對您有收穫,歡迎多多分享給周遭為工作與生活而努力的好友們喔 💕 💕 💕
#關於斜槓這件事 |御姊愛
最近身邊很多40歲上下的朋友開始討論起想要在職場上換跑道,或是增加被動式收入,有的人是覺得大環境不好,有的人是覺得自己的生涯到一種瓶頸,人活到一定的歲數,常會希望再發掘自己未知的潛能,不想白活。
他們跑來問我,因為我看起來「很斜槓」。「妳做那麼多事,肯定可以幫我們想一兩件事情來做吧?」朋友說。
前幾天看到一篇文章,在討論「斜槓青年」跟「兼差打工」有什麼不同,作者說,主要差在前者可以知識變現,後者不行。關於這點,其實我有不大一樣的想法,原作者這樣分析的原因是基於目前我們常在網路上看到網紅們誰啊誰是斜槓,所以知識變現能力好像是重點,但兼差難道不是知識變現?只不過沒那麼online眾所矚目而已。
事實上,「斜槓」雖是個時髦的新詞,但其實斜槓現象早已存在於我們周遭。
例如我們家鄉有個阿姨,平時在老人之家當鐘點看護,因為人脈廣,假日還跑野台婚禮場當主持人,偶爾喪家也找她去哭一下,這阿姨你說他是斜槓還是兼差?我說她其實是斜槓。
我認為,「斜槓青年」和「兼差打工」差異在於,前者懂得把自身資源整合,並且拓展更多資源所需要的版圖。例如說,那個看護阿姨,因為認識很多老人,從照顧老人的過程中認識很多人,因此有人找她主持婚禮,有人找她哭,那是人脈資源來的長尾工作機會,你抓住了,把自己的專業服務領域擴大,那是斜槓。
但倘若你一下當上班族,一會到加油站打工,沒一會又應徵速食店炸炸雞,工作與工作之間沒有資源的長尾應用,A工作累積的經驗無法給B工作或C工作使用,那叫兼差打工。
或許你會說,「哪那麼剛好都會遇到可以長尾應用的工作機會?」那就是重點,因為一個成功的斜槓人士絕對不是坐在那裡等斜槓的機會到來,他們時常會去想:
1)我目前手上有哪些資源,所以我可以做更多哪一類的什麼事?
2)現在來的這通電話或一個request,有沒有可能我可以提供什麼協助或服務,或我先當一個橋樑之後,我能不能再扮演什麼樣的角色?
3)根據我的特色,我應該再多做一些什麼事,剛好就可以把我的優勢發揮得更淋漓盡致?
換句話說,
斜槓的那些工作,往往是靠自己爭取而來;
斜槓的那些資源,往往是靠自己慢慢向外推,版圖越推越大而來;
斜槓的那些能力,往往是把自己越撐越大,鍛鍊而來;
斜槓的那些所得,往往不是思維中第一個考量重點,而是先挑戰自我能力,隨之而來的附加結果
久而久之,一條思維線就會在你的腦海裡形成:
【現狀 - 資源 - 潛在拓展機會 - 執行性評估 - 商業模式 - 持續性】
這條思維線打通之後,你就去執行,斜槓就多了一道。
所以說,我常會建議來跟我討論轉職、斜槓或工作發展的朋友,先從你當下的工作想想看:
1) 你都在跟哪些人接觸?
2) 思考一下你老闆如何靠著你這個人力資源來賺錢?
3) 你有可能跟老闆做一樣的事嗎?
- 如果可以,為什麼不自己當老闆?
- 如果不行,那你從這個工作中累積了哪些人脈資源、哪些商業資源?哪些專業資源?這些可以讓你發展其他工作嗎?
4) 有沒有人曾經說你非常擅長做什麼?(即使是非常善於鼓勵他人這類的特色也可能可以有所發揮喔)
5) 上述這項專長,有沒有可能可以更加專業化的進修學習?(例如很擅長鼓勵他人,可能可以學習諮商或輔導;或很會帶新人,或許可以進修關於職涯顧問的相關領域)
6) 有沒有哪些朋友或人脈,可能在事業上可以運用到你的專長?不妨找他聊聊看!
「斜槓」說穿了,並不是一種職稱,而是一種人生選擇,在這種選擇裡,我們永遠在追逐「讓現狀延伸、長尾應用」的某種可能性,並跟週遭的人不停互動,腦力激盪,當那樣的可能性出現一道閃光,我們就緊緊抓住,努力迎上。
斜槓人生,如此而已。沒有比較屌,只有比較敢。
#御姊愛
*順道一提,前陣子幫一位理財專家朋友 安納金在他的新書《斜槓的50道難題》貢獻了一點自己的想法,對斜槓有興趣的朋友,7/4之後可以去書店找找這本書喔。
加油站 兼差 在 MissAnita 御姊愛 (徐豫) Facebook 的精選貼文
#關於斜槓這件事 |御姊愛
最近身邊很多40歲上下的朋友開始討論起想要在職場上換跑道,或是增加被動式收入,有的人是覺得大環境不好,有的人是覺得自己的生涯到一種瓶頸,人活到一定的歲數,常會希望再發掘自己未知的潛能,不想白活。
他們跑來問我,因為我看起來「很斜槓」。「妳做那麼多事,肯定可以幫我們想一兩件事情來做吧?」朋友說。
前幾天看到一篇文章,在討論「斜槓青年」跟「兼差打工」有什麼不同,作者說,主要差在前者可以知識變現,後者不行。關於這點,其實我有不大一樣的想法,原作者這樣分析的原因是基於目前我們常在網路上看到網紅們誰啊誰是斜槓,所以知識變現能力好像是重點,但兼差難道不是知識變現?只不過沒那麼online眾所矚目而已。
事實上,「斜槓」雖是個時髦的新詞,但其實斜槓現象早已存在於我們周遭。
例如我們家鄉有個阿姨,平時在老人之家當鐘點看護,因為人脈廣,假日還跑野台婚禮場當主持人,偶爾喪家也找她去哭一下,這阿姨你說他是斜槓還是兼差?我說她其實是斜槓。
我認為,「斜槓青年」和「兼差打工」差異在於,前者懂得把自身資源整合,並且拓展更多資源所需要的版圖。例如說,那個看護阿姨,因為認識很多老人,從照顧老人的過程中認識很多人,因此有人找她主持婚禮,有人找她哭,那是人脈資源來的長尾工作機會,你抓住了,把自己的專業服務領域擴大,那是斜槓。
但倘若你一下當上班族,一會到加油站打工,沒一會又應徵速食店炸炸雞,工作與工作之間沒有資源的長尾應用,A工作累積的經驗無法給B工作或C工作使用,那叫兼差打工。
或許你會說,「哪那麼剛好都會遇到可以長尾應用的工作機會?」那就是重點,因為一個成功的斜槓人士絕對不是坐在那裡等斜槓的機會到來,他們時常會去想:
1)我目前手上有哪些資源,所以我可以做更多哪一類的什麼事?
2)現在來的這通電話或一個request,有沒有可能我可以提供什麼協助或服務,或我先當一個橋樑之後,我能不能再扮演什麼樣的角色?
3)根據我的特色,我應該再多做一些什麼事,剛好就可以把我的優勢發揮得更淋漓盡致?
換句話說,
斜槓的那些工作,往往是靠自己爭取而來;
斜槓的那些資源,往往是靠自己慢慢向外推,版圖越推越大而來;
斜槓的那些能力,往往是把自己越撐越大,鍛鍊而來;
斜槓的那些所得,往往不是思維中第一個考量重點,而是先挑戰自我能力,隨之而來的附加結果
久而久之,一條思維線就會在你的腦海裡形成:
【現狀 - 資源 - 潛在拓展機會 - 執行性評估 - 商業模式 - 持續性】
這條思維線打通之後,你就去執行,斜槓就多了一道。
所以說,我常會建議來跟我討論轉職、斜槓或工作發展的朋友,先從你當下的工作想想看:
1) 你都在跟哪些人接觸?
2) 思考一下你老闆如何靠著你這個人力資源來賺錢?
3) 你有可能跟老闆做一樣的事嗎?
- 如果可以,為什麼不自己當老闆?
- 如果不行,那你從這個工作中累積了哪些人脈資源、哪些商業資源?哪些專業資源?這些可以讓你發展其他工作嗎?
4) 有沒有人曾經說你非常擅長做什麼?(即使是非常善於鼓勵他人這類的特色也可能可以有所發揮喔)
5) 上述這項專長,有沒有可能可以更加專業化的進修學習?(例如很擅長鼓勵他人,可能可以學習諮商或輔導;或很會帶新人,或許可以進修關於職涯顧問的相關領域)
6) 有沒有哪些朋友或人脈,可能在事業上可以運用到你的專長?不妨找他聊聊看!
「斜槓」說穿了,並不是一種職稱,而是一種人生選擇,在這種選擇裡,我們永遠在追逐「讓現狀延伸、長尾應用」的某種可能性,並跟週遭的人不停互動,腦力激盪,當那樣的可能性出現一道閃光,我們就緊緊抓住,努力迎上。
斜槓人生,如此而已。沒有比較屌,只有比較敢。
#御姊愛
*順道一提,前陣子幫一位理財專家朋友 安納金在他的新書《斜槓的50道難題》貢獻了一點自己的想法,對斜槓有興趣的朋友,7/4之後可以去書店找找這本書喔。
加油站 兼差 在 請問加油站的工作是很忙還是很涼 - Mobile01 的推薦與評價
每當我下班到加油站加油沒有車的時候總是看到加油站員工在聊天或玩手機感覺很涼爽呀但是又看到加油站永遠在徵人所以令我想不透是不是有什麼心酸的一面 ... ... <看更多>
加油站 兼差 在 [徵文] 加油站工作- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
主要是看到上面一篇居然有人會對加油站的工作產生這麼多問題感到很意外,
那我也來分享一下工作經驗。全X加油站經驗談~
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工作內容
1.洗車
通常菜鳥都是負責洗車(抹泡泡+洗輪框+擦車)
然後會開始學習用高壓水槍+導車入洗車機,因為高壓水槍打到人或手...很痛= =
有些人一開始控制不好(亂噴沒噴到重點),按久手會酸,習慣也就還好。
導車入洗車機這個就有學問,你要請客人開到指定的範圍(滾輪上),然後大聲喊出
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
大部分的客人都很正常...除了少數的三寶,給妳踩煞車、油門、放P檔的都有...
你就要想辦法排解以上困難。
通常沒車洗的話都會去加油島幫忙,或是清洗洗車機附近環境。
如果是過年前、颱風天後,下雨天後....保證洗到手抽筋-.-
講求快,有效率,又不能洗得不乾淨。
題外話:
看過洗車機後,你就不會想用裡面的"捲捲捲"了,用那個洗車體容易刮傷、損壞...
然後也不要要求他會手工幫你洗得多乾淨,那個海綿洗車...越大力你車越花。
個人比較推薦水刀洗車就好,把灰塵那類沖掉就好(高壓水柱沖灰塵)。
洗車完最後不要馬上開離加油站,下車檢查全車外觀。因為當你離開後返家才發現,
天線掉了、門把裝飾、後照鏡有問題,之後來找加油站索賠是沒有用的。
2.加油
這個熟能生巧,基本上沒難度。注意的要點是
有禮貌大聲詢問油種?加多少? 然後再你油槍督進去前一定要大聲複誦確認
油種千萬不能加錯,加錯除了那桶油算你的,你可能還要付賠償費用(客人有的會凹)
加多少要問清楚,加滿跳停?多少元?多少公升?
同事遇到過加完客人才說只要加100元......(這真的很靠腰,剩下的你要自己補)
再次複誦確認,保護你也保障客戶。遇過說要加95的100我再複誦一次時他才想到
他這台老機車是要吃92的...
油槍的好壞也會多少有影響加油速度,通常加油跳停就好,有時候會有些人硬要你再加,
你可以稍微手控意思一下就好,因為如果滿出來...有的客人會教你付一點 -.-
收油槍時候,一定要馬上把油箱蓋蓋回去!!!這很重要~~
(遇到新同事,他沒有鎖油箱蓋...直接就把外面那個車殼蓋上,等車走後才發現蓋子...)
題外話:做過加油站後,我加油人一定會下車看整個流程,確實看到有鎖好油箱蓋!!
3.結帳
通常在加油的過程中我就會先詢問客人,付現還是刷卡?統編?有無會員?積點或折抵?
聊得來就可以再推推會員卡或聯名卡XD
各家的優惠活動啥的,花個幾分鐘了解一下,才不會手忙腳亂。
碰錢這部分比較麻煩,我是去了快1周後才開始接收營台,可能因為那個站車流量多
不會讓菜鳥馬上碰錢,平常你就先學多問多看才不會背島包(就是小腰包)時候很緊張。
車少通常收營不會有問題,但如果發生爆車情況(就是宣布明天油價調漲...你看到
一堆車等著進來),這時候結帳真的要很小心不要急。一個加油島一次要結帳4台車,
4台車的結帳順序跟信用卡都不可以用亂,收錢找錢都要注意。統編如果鬼打牆忘了
就再去問一次(因為作廢發票很麻煩)
客人離開前請他核對一下卡號、統編跟發票。
4.其他
換班時候會比較忙而已,交接。然後盤點金額跟電腦算的是否一樣,多賺少自己補...
+-50內我覺得都算正常,但是每天+-0才是最好。
代理領班,領班也是要休息的,這時候就會找這一班比較資深的帶班,主要是核對金額、
油罐車來的時候負責事項、客訴處理等。最重要的大事等等站長會處理,你不要算錯錢
或是加錯油,他們就阿蜜陀佛了。
客訴問題的話,基本上你微笑詢問態度良好都不會有問題,遇到不知道要加啥油的車
(就是跟人借車要還車但他不知道要加啥油的客人,請他打電話確認),不要擅自推薦
客人加油。然後遇到政治問題笑而不答,我遇過邊加油邊抱怨油價太貴,我只是開玩
笑回他請他問問我們英明的騜先生,隔天我就收到客訴........。
遇到不知道怎麼處理的,直接找領班協助不要自己亂決定。
5.待遇
工讀、正職就比照最低時薪標準(加薪看際遇),基本上是排班制,早班.中班.大夜。
個人早班跟中班都做過,大夜有去陪朋友聊天。
爽度 大夜>早班=中班 (大夜真的沒啥事,怕被搶冬天很冷,日夜顛倒)
(早班有早班的鳥事,中班有中班的= =...)
6.優缺點
工讀也較輕鬆~排班也比較自由。正職有點責任制有績效壓力(推卡、賣油精)
通常都是喜歡機車的年輕人去那打工賺改車費用,可以遇見同好,然後洗車不用錢。
如果只是課餘去打打工是個不錯的地方,時間不太會被綁死,時薪跟做的事情都算
簡單沒壓力。沒車的時候很閒,大家都在打屁聊天。
加油站難免都是會有汽油味,聞久會傷身,久站居多除非遇到能閒暇能坐的加油站,
冬天你人還在站在外面吹冷風,當你好死不死又排到洗車,那個手浸到水真的不是
一句靠腰能解釋,偏偏還有很多台要洗...
結語:這行業真的超入門又簡單,不會就問問主管或老鳥,我相信剛開始多請教問題
他們也會比較好帶人,遇到都不問的新人的真很難帶。
希望能幫到想去加油站工作的版友。
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