【狗生幸福嗎?護國神犬離開職場的居家生活】
被譽為「護國神犬」的檢疫犬隊,執勤時由領犬員與檢疫犬互相搭配,負責偵測有無違規動植物檢疫物,範圍包含陸、海、空,全面守護臺灣邊境、防堵疫情進入國內。為了保護認真努力執行任務的檢疫犬,訂定工作期間最長七年,接著就如同人類一樣需要退休。退休是第二人生的開始,狗狗們也不例外!
#護國神犬 #檢疫犬 #退休 #工作犬 #動物福祉 #領養
https://www.agriharvest.tw/archives/67602
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【行政院農業委員會動植物防疫檢疫局廣告】
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過9,940的網紅凱開日常,也在其Youtube影片中提到,常常帶鵝子搭飛機的我,也分享一些帶寵物坐飛機的小知識給大家 希望大家會喜歡 : ) 寵物上飛機籠子基本大小↓(當然要符合你家寵物大小的籠子) 寵物籠的尺寸(高度及寬度)要求: 外部最大高度: 70公分(CM);外部最大寬度: 90公分(CM) 籠子樣式↓ 設有3面以上之通風孔(不得設於提把面) 空...
動植物檢疫 在 Facebook 的最讚貼文
今天從桃園機場坐計程車到農委會動植物檢疫所,
大概不到20分鐘的車程。
下車的時候我有大包小包的東西要拿,再加上剛好檢疫所裡的醫生打給我,此時保全又表示,我早到了一個小時不能進,必須等時間到才能進,同時間司機也一直在說話,總之…當時就是一片混亂。
混亂中司機報了一個450(這時候我跟司機都在車外),我心裡當然知道貴了一點,不過想說算了,因為電話另一頭醫生還在線上,而且是從機場發的車,貴就貴吧,於是掏了一張500給他。
他說「好,我找妳錢…..」然後又突然轉頭「妳要不要喝水?」然後塞了一瓶水跟一塊蛋糕給我。接著又自顧自的說了一些雜話,上車,開走……..
??????說好的找錢呢??????
該不會就當是買了這瓶水跟蛋糕的錢吧?????但我沒有要啊🙃
回程我又叫了一台計程車,司機說,機場到檢疫所距離頂多400,叫我投訴他。
不,為了一點點小錢投訴太麻煩了,但我會祝(詛)福(咒)他,以後接到的都是小小單,距離都近到靠北,不管有沒有喝醉酒的乘客都會吐在他車上,以及車子常常拋錨。
期限就到你改掉貪小便宜為止吧。
動植物檢疫 在 陳吉仲 Facebook 的精選貼文
【誣指我國對中國、紐西蘭雙標,是對國際貿易實務的嚴重無知】
前幾天中國片面暫停我國釋迦、蓮霧進口,我們循正式管道要求中國9月底前與我國展開技術性諮商,否則將依澳洲模式向WTO提起爭端解決控訴。但這兩天國內卻有人拿紐西蘭暫停我國芒果和荔枝輸入,批評「雙標」,這顯然是出於對國際貿易實務與規範的嚴重無知,我在這裡為大家說明清楚。
首先,關於兩國之間的農產品貿易所應遵守的動植物檢疫條件,是需要經由雙邊諮商,議定遊戲規則。例如我國荔枝輸入紐西蘭原先議定46.5°C蒸熱20分鐘,經紐方通知蟲害後,雙邊密切諮商討論解決方案,若雙方商定檢疫條件即可恢復進口。換句話說,國際間各項農產品輸入檢疫的條件需要經過一個諮商的過程,客觀確定雙方應遵守的遊戲規則,但不管是3月時的鳳梨還是這次的釋迦、蓮霧,中國事後對於我國提出諮商的要求都相應不理,違反國際貿易規範的做法當然令人無法接受。
其次,國際規範要求輸入檢疫措施的執行,必須是基於科學證據,且採取對貿易侵害最小的手段。從通知有害生物到重新諮商檢疫條件,臺紐雙方都依國際規範、按正式程序進行,但中國這幾次片面暫停我國水果輸入,都採突襲式今天通知明天就禁止,且僅書面文字告知未檢附任何客觀證據。此外,中國這次提出的太平洋臀紋粉介殼蟲,在亞洲分佈廣泛,在中國和臺灣都有發生,一般正常國家的做法,是檢出有害生物的該批貨物以溴化甲烷燻蒸後放行,不會直接禁止特定國家的特定品項輸入;我國水果出口各國,也只有中國以粉介殼蟲為由阻擋我國農產品,可見中國的做法不合國際常理。
最後,動植物輸入檢疫的條件也不能無限上綱,必須依照科學來劃分風險等級。紐方通知的東方果實蠅會產卵寄生在果實內部,成蟲會飛行,擴散風險高;粉介殼蟲為外寄生,不會侵入果實內部,散播能力低,危害遠低於果實蠅。因此世界各國若在邊境攔檢到介殼蟲,絕大多數都可讓廠商就地燻蒸後放行,幾乎沒有國家對介殼蟲採取禁止輸入的措施。我還是要呼籲中國,身為國際社會的一分子,就要遵守國際社會的規範,輸入檢疫是科學問題,不是政治問題,請儘快回應我國諮商的要求,否則我國也只能循國際爭端解決機制來捍衛權益。
動植物檢疫 在 凱開日常 Youtube 的最佳貼文
常常帶鵝子搭飛機的我,也分享一些帶寵物坐飛機的小知識給大家
希望大家會喜歡 : )
寵物上飛機籠子基本大小↓(當然要符合你家寵物大小的籠子)
寵物籠的尺寸(高度及寬度)要求:
外部最大高度: 70公分(CM);外部最大寬度: 90公分(CM)
籠子樣式↓
設有3面以上之通風孔(不得設於提把面)
空間大小必須足以讓寵物舒適的轉身、站立或躺下
相關問題都可致電至「動植物檢疫局」
完全不一樣的我的Instagram
https://www.instagram.com/beiwang/
超廢的露營下集在這裡XD↓
https://www.youtube.com/watch?v=c_zOUqcsRG8&t=442s
#寵物 #託運 #柴犬
動植物檢疫 在 苗博雅 Youtube 的最佳貼文
#苗博雅 #台北市 #瘦肉精 #萊克多巴胺 #美牛 #美豬
00:40 瘦肉精是甚麼
01:42 臺灣美豬美牛進口時間軸
06:35 為什麼要開放美豬美牛進口
08:57 瘦肉精豬肉的三個艱困議題
瘦肉精美豬是藍綠累積的共業,講實話注定不討好,肯定是藍也罵、綠也不滿。
但還是要基於國家社會的最大利益,講點實話:
1⃣️ 瘦肉精肉品進口,不是藍/綠問題,而是執政/在野的問題。執政的都想開放,在野的都會反對。政客互罵「昨是今非」,本質就是政治攻防口水。
2⃣️ 這次不是「進口美豬」的問題。外國豬肉包括美豬早在2005年(扁執政)就全面開放進口。但不容許驗出瘦肉精殘留。
3⃣️ 這次也不是「進口瘦肉精」的問題。瘦肉精牛肉早在2012年(馬執政)開放進口。
當時馬政府制定進口牛肉瘦肉精萊克多巴胺最高容許值10ppb。臺灣市面上的美牛,早已一部分含有瘦肉精,國人已經吃了八年。
4⃣️ 這次爭議,精確地說,是「制定進口豬肉殘留萊克多巴胺最高容許值」的問題。是允許進口萊牛八年後,是否進一步「允許進口萊豬」的問題。
5⃣️ 攝取多少萊克多巴胺對人體有負面影響?會產生何種影響?至今科學界還有爭論。
2012年7月5日,聯合國國際食品法典委員會(Codex)在美國提議表決之下,以69對67通過「牛肉、豬肉」的萊克多巴胺殘留容許量標準。
但歐盟至今仍主張Codex制定的最高殘留量,還是不能排除對人體的健康危害。因此沒有跟進Codex標準。
6⃣️ 既然有爭議,為何臺灣要跟進Codex標準?
在WTO架構下,欠缺科學證據支持的食品安全或動植物檢疫,可能會被認定為「非關稅貿易障礙」,引起與其他會員國的經貿紛爭。
如果拒絕接受國際組織制定的食安與檢疫標準(例如Codex的最高容許量),必須要提出更強力的科學證據,在經貿糾紛上要負擔很高的舉證責任。
而臺灣在2012年已跟進Codex的牛肉瘦肉精殘留標準。且至今並沒有科學證據證明符合Codex標準的進口瘦肉精牛肉在台灣造成食安風險。
如果持續拒絕開放豬肉,很難自圓其說。除非可以提出「牛肉可以、豬肉不行」的科學證據,否則很可能被認定為「非關稅貿易障礙」,違反國際經貿應該遵守的準則。
而在美中貿易戰,世界供應鏈重組的時刻,背負著違反國際經貿準則的指責,對臺灣爭取國際貿易協定是不利的。
7⃣️ 2012年馬政府開放瘦肉精牛肉,有經立法院審議。蔡政府用「行政命令」,是不是故意繞過立法院?是不是拒絕國會監督?
這次能夠以行政命令的方式開放萊豬進口,是因為2012年,馬政府為了開放萊牛,立法院修改《食品安全衛生法》,賦予行政機關以行政命令制訂最高容許殘留量的權力。
2012年立法院所審議的,並不是萊牛的最高容許值,而是要不要給行政機關以行政命令制訂容許值的權力。
2012修法通過後,馬政府開放萊牛的最高容許值,也是以行政命令規範。
8⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之一:如何落實標示,保障人民選擇權?
「選擇權」是食安的核心訴求之一。
有些民眾「就是不想吃到」,政府說「在安全容許值內吃到不會怎樣」並沒有回應到人民「想擁有選擇權」的核心問題。
落實選擇權的前提,是「正確清楚標示」。沒有正確清楚的標示,選擇權都是空談。
但萊牛進口了八年,當時馬政府主打的「三管五卡」並沒有真正全面落實。牛肉產地標示仍然零零落落,稽查也不夠確實。
另外,公立學校、公立醫院、軍隊等機關的團膳,食用者無選擇權,政府怎麼把關?
我已經檢視許多採購契約,都沒有明定嚴厲的罰則,嚇阻力顯然不足。且查核也不積極。
如果萊豬的把關機制只有比照美牛,顯然不足以回應人民的憂慮。
9⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之二:最高容許值如何制定?如何落實檢驗與食材溯源?
2012年民進黨反對豬肉解禁的原因之一,是「國人飲食習慣不同」。此原因至今沒有改變消失。
最高容許值的制定,是科學和食安問題。但現今的科學證據,多是以健康成人為實驗基礎。
脆弱族群如兒童、慢性病患、孕婦等,能比照健康成人的標準嗎?政府所做的科學實驗,訂出的容許值,是否足以保障脆弱族群?而國內的檢疫機制,以及食材溯源機制,是否足以確保食安?
|108年食用肉品暴露萊克多巴胺之健康風險評估
https://www.fda.gov.tw/TC/site.aspx?sid=10039
|107年美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告
https://www.fda.gov.tw/TC/siteList.aspx?sid=225
🔟 瘦肉精豬肉的艱困議題之三:臺灣本土畜牧業的升級
臺灣肉品好吃、優質,毋庸置疑。但本土畜牧業的運輸、保存、販賣,急需現代化,才能為業者爭取更長遠的未來。
政府提出「百億基金」因應瘦肉精豬肉的衝擊,能否引入資源協助產業建立「冷鏈」,進一步提升國內食安品質,並建立以及肉品外銷的基礎建設?還是淪落為舊式撒幣補助,錢用完不留下痕跡?
上述三個議題,才是未來國會監督的重點所在。
針對大家關心的食安選擇權、產地標示等議題,我也會在臺北市議會繼續為市民監督把關。
勘誤:7:33 食品安全檢驗與動物植物防疫檢疫措施「協定」,口誤為規定
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