【雲林文化大聲公】
正聲廣播公司雲林台 AM1125
▪主持人:鐵打的處長
▪開講主題:110年全中運在雲林
▪播出時間:每周(三)下午5點
▪本集嘉賓:
#雲林縣縣長張麗善
#雲林縣政府教育處邱孝文處長
#全中運執行委員會行政部部長-安慶國小林俊逸校長
「雲林上場,精采飛揚。It's our time.」雲林縣睽違34年再度承辦全中運,每一個細節用心規劃及安排,希望帶給大家一場難忘的體育盛會。4/17-4/22是歷屆全中運辦理賽事期間最長的一屆。
4/17(六)晚上登場的選手之夜,卡司媲美跨年晚會,特別邀請天后-姊姊 JeannieHsieh謝金燕___bbb, 偶像歌手- Nick 周湯豪、 高爾宣 OSN、 安心亞 Xinya An,創作歌手- 盧廣仲,熱門樂團- 玖壹壹、 八三夭 831等,希望能帶給民眾及選手熱情洋溢的選手夜晚。
另外,為了讓選手及來賓方便到各個 #場館 與 #雲林景點遊玩,搭配全中運集章卡,集點可以參加摸彩,到現場打卡按讚也會有限量文宣品贈送,規劃 #四條免費接駁巴士路線,每個站車子會停2分鐘,民眾可以在站牌上下車:
★紅-A線:
義峰高中-塔吉特千層蛋糕大使館-石榴國中-斗六火車站-太平老街-雲科大(門口&體育館)-縣立溜冰場- -縣立體育館-偶的家戲偶文創園區-斗南國小-斗南田徑場(斗南高中)- 虎尾農工-興隆毛巾觀光工廠-高鐵
★藍-B線:
千巧谷牛樂園牧場-二崙國中-西螺延平老街-西螺國中-斗南國小-斗南田徑場(斗南高中)-雲林布袋戲館-虎尾國小
★綠-C線:
北港轉運站-建國國中-雲林布袋戲館-虎尾國小-斗南田徑場(斗南高中)-他里霧文化園區-雲科大(門口&體育館)-縣立體育館-雲中街文創聚落-斗六圓環
★黃-D線:
莿桐國中-斗南國小-斗南田徑場(斗南高中)-斗六火車站-行啟記念館-雲科大(門口&體育館)-縣立體育館-鵝媽媽鵝童樂園-環球科技大學-福祿壽觀光酒廠-劍湖山世界主題樂園-綠色隧道。
貼心小叮嚀:
◆更多好吃好玩的,歡迎民眾搜尋「#雲林文化旅遊網」網站。
◆疫情關係每位選手都要繳交健康自主管理表,所有入場人員採實名制,每個入口設置紅外線體溫偵測儀及工作人員進行管控。
北港轉運站 在 蘇治芬 Facebook 的最讚貼文
#北港肯德基的承諾,北港跨國企業又一家!
治芬的後生從小跟肯德基一起長大,他小時候常常跟我說想吃肯德基,不過還好都沒有像廣告裡的小男孩在地上打滾🤣
肯德基設點北港,代表企業對大北港生活圈(北港、元長、水林、口湖、四湖)的進步繁榮有信心!而且鎖定國中生到39歲的年輕客群,治芬也希望北港不斷綻放的活力能夠吸引更多年輕人回鄉!
而大家很關心肯德基對面的 #北港轉運站,其實也一直在規劃中喔!在李進勇擔任縣長、我上一屆立委的時候,北港轉運站就在我們的 #北港六星計畫 中力推,是由國有財產署和縣府合作開發。
目前規劃為3棟建築物轉運站+尖塔+立體停車場,包含商店、主題餐廳、商旅、休閒育樂中心等,未來北港生活圈會越來越熱鬧!
#治芬一直都在
#治芬心存感激
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北港轉運站 在 鐵打的貴婦 Stacie Chen 陳璧君 Facebook 的最讚貼文
#地表最神氣的星巴克🙏
#1120衝一波北港星巴克
#白色獨角獸 🦄️
#香客變遊客
北港星巴克 11/20 10:00開幕!!
https://www.starbucks.com.tw/stores/allevent/show.jspx?n=1818
這個外觀被稱爲「獨角獸」、「太空船」,兼具傳統與現代風格,很有特色,將成為地方打卡新景點。
北港鎮第2停車場閒置多年,終於迎來星巴克、肯德基來設點,如今確定在11月20日營運,成為鎮民們的小確幸,未來配合鄰近 #北港轉運站、 #北港糖廠文化產業園區 的活化,將形成地方新商圈,將 北港朝天宮 600-700萬的香客轉換成遊客,加上金水164與台61幸福公路的串接,勢必帶動雲西沿海ㄧ帶的文化觀光發展!
你關心的肯德基很快的12月也將開幕喔!
北港轉運站 在 #北港轉運站 - Explore | Facebook 的推薦與評價
#美文 看見過去北港台汽客運總站,因閒置造成地方治安死角,北港鎮公所清潔隊也派員清理周邊環境,就在雲林縣政府與公所合作發展,積極招商,北港正在台19線上要發展起來, ... ... <看更多>
北港轉運站 在 北港轉運站 :: 加油地圖 的推薦與評價
2021年10月18日—雲林縣北港鎮台汽車站停止營運已20餘年,車站大樓閒置有如廢墟,高雄大火後引發地方關切,縣府17日表示,已針對車站大樓完成「北港轉運站BOT案可行性 ... ... <看更多>
北港轉運站 在 [情報] 北港轉運站- 看板Yunlin 的推薦與評價
事情就是雙方以為有共識的一個區域包含國產署的地(81%)和縣府的地(19%),
本來縣府要開發成像是台北轉運站這種多目標商場(剛好北港也要叫京站)
開了很多次會、來回過很多次公文,近來被國產署拒絕。
國產署表示那個區域中,屬於國產署的部分國產署要自行以設定地上權方式開發。
因為國產署目前沒有進一步作業,所以狀態應該是有轉圜餘地。
因為北港轉運站的相關新聞講了非常多年,去年甚至有辦理BOT案可行性評估,
我會覺得最後沒整合成一個轉運站是蠻可惜的,畢竟北港很依賴公路運輸。
但最後若未成,不知能不能移到旁邊北港糖廠台糖的地。
以下補這次事件新聞稿:
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一紙公文片面解除與縣府就「北港轉運站」活化共識
張麗善籲財政部國有財產署以全民福祉及區域發展為優先考量 信守對地方承諾
111.06.16 工務處 https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=383424
位於雲林縣北港鎮華南路與大同路口的公有土地,原為台汽客運交通使用,多年前來因利
用率不佳,致台汽大樓閒置破落,雲林縣政府積極與財政部國有財產署洽談活化利用,作
為交通轉運站複合商業機能,期望藉以帶動北港新興商圈發展。惟今年5月雙方洽談土地
合作改良事宜時,國有財產署以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由,片面宣布與
本府合作破局,堅決以「無轉運機能之商業開發」獨力進行招商,擬收取高額權利金卻無
回饋地方機制,與民爭利,並致地方多年期待落空。
縣長張麗善16日下午率縣府工務處長汪令堯至現場向鄉親說明雲林縣政府無奈,北港鎮代
理鎮長張庭魁、縣議員黃文祥、蕭慧敏與多位鄉親亦出席共同表達地方盼北港轉運站設置
之迫切需求與期待。她懇切呼籲國有財產署信守承諾,以全民福祉及地方發展為優先考量
,共同帶動北港地區發展。
張麗善縣長表示,北港轉運站活化自101年8月國有財產局(現為國有財產署)拜訪雲林縣
政府洽談協助起,期間本府為有效並積極推動,向交通部申請補助執行「北港轉運站規劃
設計」,期間歷經多次會勘與會議;自她上任後,將本案列為重大縣政建設計畫,為積極
推動本案,惟因活化層度不高等問題,108年5月9日「財政部國有財產署中區分署結合地
方政府合作開發業務會議」改採促參BOT設定地上權之方式規劃辦理,本府隨即自籌財源
辦理「北港轉運站BOT可行性評估計畫」。
「北港轉運站BOT可行性評估計畫」委託專業顧問公司依法進行「可行性評估」、「先期
規劃」及「招商草案」研擬,執行期間由本府工務處汪處長數次親自率隊拜訪廠商,展現
地方政府推動地方建設誠意,並於北港地區舉辦2次公聽會、2次招商說明會,將原舊台汽
空間規劃為「雲西京站—北港時尚廣場」,一樓作為轉運層、二至六樓分別為伴手禮街、
美食街、主題餐廳、商旅層,而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位。預
計每年可營收達1.3億元,並能帶動華南路新興商圈整體發展,提供民眾交通轉運、休閒
、美食之絕佳機會。
張縣長指出,本案廠商及地方說明會進展順利,多家在地及外來潛在投資者,不畏疫情影
響而積極詢問並評估,財政部於110年11月12日同意補助新台幣134萬7,570元辦理「雲林
縣北港轉運站新建營運移轉案」,現已進入先期規劃期中報告書審查階段,預計今年10月
可開始公告招商,明年中旬可與最優申請人議約簽約。國有財產署卻於今年五月片面解除
與本府在「北港轉運站」之共識及多年伙伴關係,罔顧民眾權益,本府積極投入規劃及訪
商之龐大經費人力、以及縣政承諾皆付諸白費。張麗善說,她不解國產署是受到什麼壓力
?還是有甚麼力量來做牽制?但最起碼應該給地方一個交代,大家都是政府機關,怎麼說合
作就合作,說解約就解約,這不是中央機關該有的作為,也不是公務人員該有的作為,這
樣不負責任的態度,要地方政府情何以堪?
身為北港鎮大家長的代理鎮長張庭魁亦向中央表達不滿,指出他從事公務生涯30年,頭一
次遇過這種狀況,整個北港包含文創園區、市地重劃到科技園區開發,都是雲林縣府跟北
港鎮公所共同規劃,大家一起努力。華南路與大同路口公有土地位居交通樞紐,國產署已
與縣府洽談多年,稍有眉目準備招商之際,一夕之間突然沒了,是什麼原因必須要做這樣
的改變?國產署難道有比雲林縣府跟北港鎮公所更了解在地嗎?這是他第一個疑問;第二
個疑問是這麼重要的重大建設計畫,國產署與地方不斷開會討論,會議中通通都有白紙黑
字會議紀錄,如今一夕之間,一個公文沒有敘述任何原因,沒有任何交代,片面說以前都
作廢,不算數,這樣真的很荒唐,中央如此草率作為,這不只是他個人憤怒,北港鎮民也
同感疑惑跟憤怒。
對於北港鎮華南路與大同路口公有土地活化,國產署要逕行辦理公開招標設定地上權,張
縣長強調,只要能夠活化北港轉運站、只要能帶動地方繁榮、只要可以促進地方就業。為
了地方的繁榮跟發展,她可以忍受中央無理對待,透過今天說明讓鄉親理解縣府無奈,也
感謝大家對大北港地區整體發展的關心。
https://www.youtube.com/watch?v=6krIZeNhwcs
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國產署針對報載北港轉運站合作破局之澄清說明
111.06.17 秘書室 https://reurl.cc/x9V3zZ
報導所載雲林縣北港轉運站BOT案國有土地,原係臺灣汽車客運股份有限公司(下稱臺汽公司)所有之車站專用區土地,經雲林縣政府及臺汽公司評估無須作車站使用,於94年間辦理都市計畫通盤檢討,將土地變更為商業區及停車場用地,嗣臺汽公司將土地捐贈為國有,本署依變更後都市計畫之規劃已完成捐贈停車場用地予縣有,爰商業區土地宜另行規劃有效及高強度使用。
目前當地已有多家客運業者為在地民眾及旅客提供轉乘服務,雲林縣政府規劃本案土地作為交通轉運站使用,屬低度利用,國有土地屬全民資產,本案土地周遭商業機能已趨成熟,可採高強度開發,促進地方繁榮,爰本署以自行招標設定地上權方式釋出土地,得標廠商於符合土地使用管制規定下,自行規劃符合市場機制之產品內容。
為掌握大面積國有土地開發活化契機,及時配合土地開發需求及因應情事變更,本署將自行改良利用,以活絡經濟、帶動地方發展,增加地方就業機會及稅收,創造永續財源,達成中央、地方、投資者與消費者多贏局面。
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國產署稱北港轉運站不符期待 雲縣府:如同交往十年突悔婚
111.06.20 工務處 https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=383826
針對北港轉運站案無預警遭中央喊卡,指稱原計畫是「低度利用」,雲林縣政府表示,本
案歷經蘇治芬、李進勇到張麗善縣長,至今已籌劃10年,每一階段修正皆獲得國產署同意
才會進行下一步;目前規劃「京站時尚廣場」共六層樓,提供超過500個車位,每年營收
可達1.3億元,絕非國產署所說的「低度利用」,原本全力支持本計畫的國產署,在正式
招商前夕無預警終止合作關係,且第一時間沒有說明任何理由,如同交往10年後突然悔婚
,且避不見面,令人難以接受;呼籲中央儘速重啟與縣府的協商,一同為雲林發展打拚。
雲林縣政府工務處指出,北港轉運站活化及規劃緣起於101年8月,時為財政部國有財產局
(現改制為「國有財產署署」,簡稱國產署)因該位置位處北港鎮交通要道,且為鄰近鄉
鎮交通轉運樞紐,主動向當時縣府團隊提出合作共同開發,預期未來可帶動地區發展。
洽談合作過程中,國產署也多次召開、參與合作改良會議,會議間皆表示需本府協助本案
國有土地開發;自張麗善縣長107年底上任後,將本案列為重大縣政建設計畫,並配合國
產署相關活化與開發要求而調整,改採促參BOT設定地上權的方式規劃辦理;期間工作會
議、審查會議皆邀請國產署與會,雲林縣政府亦於108年與109年辦理地方說明會及縣內縣
外潛在廠商座談會,廣納地方及廠商意見;國產署也同意,今(111)年10月即可上網招
商發包。
對於國產署無預警終止合作,並在見諸媒體報導後才指稱原計劃「低度利用」,應朝向「
高強度開發」云云等說法,工務處表示,北港轉運站未來將是進出雲林縣重要門戶,京站
時尚廣場二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層,而立體停車場大樓則提
供200席小客車位、300席機車位。預計每年可營收達1.3億元,能提供鄰近縣市、觀光民
眾交通轉運、休閒、美食的絕佳空間,因此本案並非國產署指稱的「低度利用」,而是相
當高度且全面的開發計畫。
工務處說,所謂高度利用,需將雲林縣政府及國有財產署的土地一起整體規劃,才有可能
發揮最大的高度利用效益,斷無可能各自規劃發展,還能發揮所謂高度利用之整體效益,
若片斷以商業區思考角度去談轉運站,將又再造成碎片式的規劃發展。此時國產署突然提
出「高強度開發」,卻未說明利益如何全民共享,而「達成中央、地方、投資者與消費者
多贏局面」的說法,也無具體內容。
工務處進一步表示,自101年8月至111年5月間,歷經三任縣長,雲林縣政府針對舊台汽大
樓空間的規劃,國產署皆參與其中,從未曾表示不符合需求,歷經雙方多年努力之後,現
在才提出活化程度不高,實在讓外界難以信服。
雲林縣政府呼籲國有財產署信守承諾,以全民福祉及地方發展為主要考量,共同帶動北港
地區發展;在倉促的情況下,若無完整的討論與評估,執意改以收取高額權利金的方案,
卻無回饋地方機制,恐非地方之福。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.3.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Yunlin/M.1656525168.A.7AD.html
※ 編輯: chao811023 (180.177.3.7 臺灣), 06/30/2022 01:54:02
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