[遊記]🇪🇸 西班牙北部|Principado de Asturias 阿斯圖里亞斯自治區|Cudillero 庫迪耶羅
很多人形容庫迪耶羅就像是義大利的五漁村,依山、傍海、漁船、彩屋、海鮮⋯⋯,繪出一副美麗的圖畫。是否真的像,其實我也不知道,因為我沒去過五漁村。不過,若你來西班牙北部自駕遊的話,我會非常推薦你來這裡停留半天,甚至過一夜的。
庫迪耶羅位在西班牙北部阿斯圖里亞斯,有一說是維京人發現這個小漁港的,不過已無可考。
當地人除了以捕魚維生外,觀光業也是其重要的一部分,特別是夏季,遊客特別多。我們在漁港免費的停車場停好車後往城鎮走,轉個彎就到了。整個小漁村充滿了色彩,山巒綠水,從碼頭就能把這些全部入鏡,怎麼拍都像是張明信片。
我們在碼頭邊看著海浪拍打岸邊礁石,聽著天空還有無數海鷗聒聒叫。再往前走,就是庫迪耶羅的中心處。初見小鎮的第一眼,我直覺是某位淘氣小畫家故意打翻了彩色顏料,把這個依山傍海的小鎮房屋染上了多樣的色彩。
聽說每個房子立面的顏色都代表以前該屋主的船隻顏色,用來向當地傳統航海漁業致敬。除了廣場上第一排的房屋外,大部分都沿著山壁面向大海建造,他的屋踩著我的屋,我的屋踏著你的屋,閒散地在各處散佈。老舊的房子的外牆如今已大量剝落色彩,但卻又營造出一股古樸之美。
在這些彩屋前方的大廣場有很多家餐廳,有趣的是它們都有一樣的菜單(我猜料理功力多少有差),甚至連價格也都一樣。旅客只要看哪一家有最多的食客且還有空位,找它坐下來準沒錯。
走在小路上,海風從海港吹來陣陣的海味,廣場旁一家又一家座無虛席的海鮮餐廳。我們趕緊先找一家餐廳享用一頓海鮮饗宴,點了一盤zamburiñas a la plancha(香煎海扇蛤)、mariscada(綜合海鮮盤)、caldereta(海鮮燉湯),食材新鮮度不在話下,好吃、滿分。我邊吃邊想自己還真是個怪人,以前在台灣時都不愛吃海鮮,結果來到西班牙後,竟把海鮮視為珍品,每次飽足一頓就有股幸福感油然而生。
這時有個中年婦女從對面的海鮮販售店,提著一尾大魚走過來。她先把魚交給餐廳的服務生,服務生端給客人看並報價;那位客人笑著滿意點點頭,服務生就又把魚交給那個女人帶回去清理,再提回來給餐廳烹調,接著上桌。看起來似乎有點兒麻煩,但其實挺有趣的,只是我的思緒突然飛到富基漁港的海鮮去。
酒足飯飽後,我們在鎮上隨意散步,順著彩屋旁的小路走樓梯往上,地上有幾個標記隨你選擇,它們都會帶你到達幾處瞭望台來登高望遠,碼頭邊的燈塔也是熱門步行的終點站。
可能是我自小在旗津長大的吧,所以對這種漁村社區特別有感、特別喜愛,所以每次只要到西班牙北部旅遊,我都會特意留一天給這個浴缸小鎮。
或許它就是小小的,或許它就是夠古樸,或許就是飄送著的那股海味,讓我對它念念不忘,總是想一再回訪。
** 今天只寫文,所以照片全都自google image找的。
*** 網路圖片的後製飽和度都開得太強,實際上沒那麼鮮豔的。但是,我仍是很喜歡這裡。
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📍北台灣人氣漁港 玩樂路線評鑑 🐠🐟
台灣四面環海🐠
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📝 環島Day11-12 3/13-3/14 墾丁二日遊
各位觀眾~「台灣國境之南」台灣最南端抵達!繞了半圈台灣,騎了超過一千公里路,騎車環島一個里程碑,下一次就是開車了!
謝謝墾丁的大海,讓我回味2017年在南澳洲短暫住過三個月的海邊小屋日子,那時候走那邊沿岸真的是生活日常,在小鎮的路上即使不認識還是會打呼的熱情。
墾丁騎車都是繞海岸線
我從車程休息一晚後一路騎過來,先去吃早午餐「熊家萬巒豬腳車城店」想說在屏東還太飽當時沒有吃到的遺憾,當天去的時候還剛開始營業,所以熱炒還沒開始販售,本來就是目的就是豬腳的我也覺得沒差,點太多的話我一個人也吃不完,是冷的豬腳但很入味肥肉膠質很多,乾米粉不太推價格也有點貴。
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(限時動態不時會即時錄影)
墾丁第一天
星巴克恆春門市、恆春南門、海角七號阿嘉的家,前一晚在高雄睡的很不舒服,剛好有拜了兩個廟「恆春天后宮」、「關山高山巖福德宮」,再來一路騎過墾丁白沙灣海灘、南海洞、小巴厘島岩、後壁湖、後壁湖潮間帶(這裡可以浮潛🤿),星砂灣、後壁湖漁港(可以吃海鮮)、台電南部展示館(免費參觀),南灣遊憩區一路上沿海騎來景緻迷人。
墾丁第二天
小灣海灘 > 屏鵝公路一直騎
開始風都一直一直很大喔!不過這一段白天大晴天騎車,整個海水🌊超級無敵美,船帆石小沙灘、船帆石、香蕉灣生態保護區,鵝鑾鼻燈塔及觀海景觀台裡面有好幾個,整個繞完一圈只少需要1-2小時左右。鵝鑾鼻燈塔旁邊的最南點停車場,需要出去之後再騎過去,再走進去最南端的地方,大概10分鐘路程。
在鵝鑾鼻燈塔時,剛剛走上來的一個小孩說:「哇~可以看風景耶」,上來之後就說「這個還不是跟一般的海一樣」,只能說小孩最誠實了🙂想當年我們還拍一拍燈塔就走了🙃!根本人多到懶得走下來。
「龍磐草原公路」很多人會停在大草原這裡拍照,我則是繼續騎「佳鵝公路」到「風吹砂」這裡的風不是蓋的真的爆大!!沿途再經過滿州沙灘,最終我騎到「港口吊橋」後走了一下吊橋就騎回墾丁大街。下午四點後就變大陰天,還好稍早拍的照片都很完美,還好幾滴雨沒有下雨。
本來隔天是想走這條路一路到「台東」,但這兩天騎下來風大太大,加上導航上看到路程會比較遠,所以還是會騎回到車城鄉再過去台東囉!
墾丁大街夜市連住兩天
這次一個人來有別於之前跟朋友,自己可以跑比較多點看看,跟朋友來就會很鬧 而且還會去玩水上設施吧!其實蠻想去浮潛🤿 但一個人怕尷尬,所以還是等下一次跟朋友來再去好了!不然這裡浮潛價格好便宜啊,從260-400多不等,就看每一家服務不同,還有很多水上活動可以體驗香蕉船、沙灘車跟水上摩托車等等。
墾丁吃什麼?一個人無法吃餐廳
我吃了兩天的泡麵吧哈哈 還是泡麵最美味
墾丁大街東西小貴,而且連個炸熱狗都讓我吃到雷的囧!上次在澎湖也是這次我慎選店家還是一樣傻眼啊~而且價格還比較貴又不好吃!也有吃了可麗餅不錯吃,煙燻肉架上生菜很清爽。這條路上滿多重複的食物,像是街頭小酒吧攤位、窯烤PIZZA、滷味、地瓜球、泰式奶茶、山東鴨頭等等,有一些賣紀念品的攤位比觀光區價格便宜,還有一些夜市可以玩的街頭遊戲,電動車租借等等,現在非旺季房價都蠻便宜,天氣也很不錯不用到處人擠人,有一些人潮熱鬧但不至於很擠很擠那種。另外大街上也有麥當勞、星巴克、康是美、屈臣氏、50嵐真的很方便。
這次來了兩天本來還想多待一天,但深思熟慮眼看我的黑眼圈越來越重🤷♀️,還是決定開始往上回去北部的路,其實還很遙遠,中間還要經過台東、花蓮、宜蘭,也都會各待一天的時間,有認識也在環島的弟弟說這樣很趕,但因為這幾個地方都是之前去過,所以就當經過路過,重點是我也要趕快回台北工作跟之後要上進修課啦!
這趟行程也沒有打算到墾丁,但覺得太久沒來又這麼近剛好有這段時間,就來回味一下了!也是走最南端機車打卡的里程碑
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香港海洋公園位於香港香港島南區黃竹坑黃竹坑道180號,佔地逾91.5公頃,是一座集海陸動物展覽、機動遊戲和大型表演於一身的主題公園,於1971年成立,於1972年7月動工,於1977年1月10日[4]開幕,為一個由香港政府全資擁有的非牟利機構管理。香港海洋公園依山而建,主要分為高峰樂園及海濱樂園,以纜車和海洋列車連接。高峰樂園與大樹灣間則由一條全香港第二長的戶外扶手電梯貫通。2005年,海洋公園啟動耗資55.5億港元的《全新發展計劃》,全園景點及機動遊戲由原來約35個增至80個,分為八大主題區域(亞洲動物天地、夢幻水都、威威天地、熱帶雨林天地、動感天地、海洋天地、急流天地及冰極天地),並且躋身為世界級主題公園,成為全球最受歡迎及最多入場人次的主題公園之一,於2012年獲頒全球最佳主題公園(The Applause Award)大獎。隨著海洋公園近年積極開拓新景點及加入多種國寶級動物,公園於2011年的入場人次已突破5百萬;2012年4月26日,海洋公園連續9年打破入場人次紀錄,突破6百萬,更於同年6月突破710萬人次,其中首10個月海外及香港遊客的入場人次分別上升15%及25%;2012年全年入場人次達破紀錄的750萬,比較2011年增加9%;當中一半旅客來自中國大陸,一成半為外國,其餘為香港本地。由開業至今,海洋公園已接待超過一億一千萬名遊客。海洋公園的前身是巴黎農場,農場位於南朗山北部的山腰,佔地約100畝,創辦人謝德安是澳門富商何鴻燊的五姐夫,於1950年代開辦,於1972年7月因為政府撥地興建海洋公園而結業,現址為海馬標誌一帶之下(即現今香港警察學院之東南附近)。海洋公園由英皇御准香港賽馬會資助及香港政府免費撥地興建,工程耗資1.5億港元,經過4年半時間的興建,海洋公園於1977年1月10日在香港總督麥理浩爵士主持開幕禮下正式開幕。在1982至1984年間,賽馬會再次撥款2.4億港元進行公園第二期發展工程,先後興建水上樂園、登山電梯、百鳥居、紅鸛池及孔雀花園等設施。早期海洋公園的營運資金,主要依賴門票收入及賽馬會的撥款支持。因為入場費偏低,曾經出現虧蝕。2012年11月,海洋公園獲國際遊樂園及景點協會博覽會(IAAPA)頒發頂尖榮譽大獎「2012 Applause Award」(全球最佳主題公園),成為首座亞洲主題公園獲得此大獎,公園並同時獲得協會頒授數碼市場推廣、最佳整體製作及視覺展示卓越大銅三項卓越大銅鈴獎。2015年11月5日,水上樂園正式動工。當年的「五彩天梯」計劃以「八色滑梯」形式重現,並增設巨浪衝浪機、兒童嬉水區等設施。但因應設計改動及工地發現沼澤,不利施工,需作擴充鞏固工程,故樂園將延至2018年開幕。海洋公園分為高峰樂園(山上)和海濱樂園(山下)兩個主要區域,內裡再分為八個不同主題的區域,包括夢幻水都、亞洲動物天地、威威天地、熱帶雨林天地、動感天地、海洋天地、急流天地及冰極天地,提供各式各樣的景點及娛樂體驗。
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