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🛂 雲林嘉義全新的觀光巴士路線報給你哉！
自從台61線西濱公路開通後，我每次要從北部回到雲林麥寮的老家變得很方便，而我們也經常西濱公路往南拜訪沿線鄉鎮，像是去布袋漁港買水產等等，也因為這條公路變得更快速。之前總有朋友問我要來雲林、嘉義海線的鄉鎮要怎麼搭乘公車，我都會說：千萬不要在雲林等公車，班次超少，而且繞來繞去的很花時間，開車來真的比較方便！
但現在暢遊雲林、嘉義海線地區不用再辛苦開車也能深度暢遊，交通部觀光局推出的「養嘉湖口幸福公車」從嘉義高鐵站發車，途經故宮南院、東石漁人碼頭、布袋漁港、鰲鼓濕地及沿線著名觀光農漁場共11個景點，旅客更能在雲林口湖遊客中心買到不少雲林經典伴手禮。
除了一日串連海線之外，也可在嘉義住宿一晚，隔天繼續後續行程延伸。無論是轉乘台灣好行阿里山線上山，或是繼續搭乘台灣好行西濱快線玩嘉義布袋、台南北門，雲嘉南觀光圈暢行無阻。前幾天搭了公車去了沿線景點遊玩，公車太新都還沒遊客知道，而且這台養嘉湖口幸福公車一日遊真的很方便！
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【台灣好行皇冠北海岸線】8/10恢復行駛！
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📝詳細圖文分享
https://jatraveling.tw/blog/post/19092
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睽違82天，皇冠北海岸線終於恢復行駛囉！
北海岸是不少北部人假日兜風、夏日戲水的勝地，甚至是每個熱血環島的朋友，造訪極北點燈塔必經的路段，其中金山又有溫泉可泡，可說是一年四季都非常適合遊玩的路線，台灣好行也因應大眾需求特別規劃「皇冠北海岸線」，搭上台灣好行便可輕鬆造訪沿途景點。
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陽明山真的很多點好去耶. 不愧為我們的國家公園之一
現在剛好是繡球花季, 我們五月中去, 花大概開五成左右, 六月應該是最盛開的完美賞花時間, 不過人潮可能也是最多的. 建議平日前往, 假日建議搭公車前往, 不然要找停車位也是挺費心的
現在也是海芋的季節, 化身花仙子的機會不要錯過!
#繡球花 #陽明山景點 #大梯田
台灣好行 日月潭線, 南投縣. 2109 likes · 73 talking about this. 「台灣好行日月潭接駁旅遊服務」「台灣好行車埕接駁旅遊服務」是專為大日月潭地區旅客規劃設計的公車 ... ... <看更多>
北部 台灣好行 在 [新聞] 台灣好行淪居民代步工具- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2018年12月03日 04:11 中國時報 李宜秦／台北報導
國內中南部交通網絡不夠綿密，來台自由行旅客多只能困在北部。觀光局從2010年起投入
上億經費，推出「台灣好行」公車，去年搭乘次數達438萬次，但卻早已淪為當地居民代
步工具。旅行公會表示，好行的路線限制多、班次少，直批是「浪費時間跟預算」；有交
通顧問也說，「政府認為公車系統沒救了，就撒錢做一個台灣好行，結果只是事倍功半。
」
觀光局針對自由行旅客，推出類似公車系統的「台灣好行」，全台幾乎各縣市都有設立，
針對重要觀光景點停靠，避免旅客搭乘市區公車耗時。2016年的搭乘次數為371萬次，
2017年為438萬次。觀光局表示，台灣好行設有官網，在機場、火車站等也都有旅遊摺頁
供遊客參考。
從觀光局的統計數據來看，台灣好行搭載旅次似乎不少。不過，旅遊公會全國聯合會理事
長蕭博仁直說「怎麼可能」，他以嘉義縣的台灣好行為例，車上經常空無一人，不然就都
是住在當地的老人，幾乎沒看過外國人。
蕭博仁說，台灣好行的路線規劃不合理，車程沿途停靠某些人煙稀少的站牌，往往都不會
有人搭乘，且公車班次又少，除了路線需通盤檢討外，也應該針對熱門景點多開班次、刪
減不必要的景點，否則只是浪費時間跟預算。
不具名的交通工程顧問表示，政府不重視外國旅客來台的感受，只在乎他們去了哪裡、花
了多少錢，理所當然不知道哪裡需要改進，只能被媒體、個案拖著走，有人抱怨哪裡就修
哪裡，反觀日本每年都會針對遊日旅客調查，再予以檢討。
該顧問指出，國內外介紹台灣的旅遊書籍，往往只會提及高鐵、台鐵、捷運等系統，直言
「政府認為公車系統沒救了，就撒錢做一個台灣好行，結果只是兩邊都燒錢、事倍功半」
。
該顧問表示，政府應提供旅客「公車的靜態時刻表」，讓自由行旅客可以規劃行程，例如
公車、BRT等目前多只有動態時刻表，遊客根本抓不準時間，司機早到站就早離開。他無
奈表示，「說到底就是有沒有心，業者只重視團客，難怪散客不會回訪」。
(中國時報)
來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20181203000480-260114
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心得：
猜文中指的路線是台灣好行故宮南院線，不過說台灣好行是事倍功半覺得有點言過其實
了。
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