🚲#iBike公共自行車系統必須升級🆙🆙
家銨今天在市議會質詢，要求交通局必須正視iBike目前的種種困境，並研究如何 #更新系統、#升級車輛、#加密站點，若是iBike不升級，倍增計畫就沒道理。
臺中iBike已經上路6年，原本的契約已經到期，因此交通局提出「倍增計畫」。但家銨看到臺北市、高雄市都在這個時間點，更新系統、升級車輛、加密站點，臺中卻是要繼續用舊系統，再簽下7年的契約，把現在iBike遇到的困境視而不見。☹☹
家銨的選區大肚山上，就是因為舊系統的高門檻用地限制，至今還是「0站」。而龍井、大肚也僅各有2站、3站，沒有規模性的投放站點，只打算加倍成4站、6站，市政府擺明就是「敷衍海線市民」。
臺北市目標增加到2100站、高雄市目標增加到1000站，而臺中市的目標卻只有從300站變600站；況且舊系統的成本高昂，等於是市政府在未來7年還要「砸重金買過氣貨」，花跟其他縣市一樣的錢，卻只做出一半的效果，完全是「錢倍功半」。
家銨懇切地呼籲盧市長，應該 #科學評估政策、#確定未來目標、#導入最新技術、#升級系統車輛，281萬人口的臺中不是「細漢的」，交通服務技術日新月異，公部門也要跟上時代，讓城鄉平衡不再是口號，提升海線市民的交通服務水準，家銨會繼續在市議會努力。
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