【回應2018施政報告】
行政長官剛於今早發表《2018施政報告》,就不同政策範疇提出多項措施,其中,我想就婦女權益、兒童福利和市政服務三方面與大家分享一下我的意見。今年《施政報告》建議將法定產假由現時10星期增至14星期,薪酬比率維持在僱員每日平均工資的五分之四,月入5萬港元或以下的僱員,其新增產假薪酬全數由政府承擔。同时,政府將盡快落實將侍產假由3天加至5天。除此之外,政府亦表示會投放更多資源提升幼兒照顧服務,包括制定服務名額規劃比率、改善幼兒中心的人手比例和提高資助金額等,加強支援家庭照顧幼兒服務。
我支持政府繼續完善現時家庭友善僱傭政策,逐步延長產假和侍產假,並因應社會對增加幼兒照顧服務及提升服務質素的需求,全面檢討現時政府幼兒照顧政策和服務供求比例,為在職父母提供更適切的支援服務,釋放婦女勞動力,確保雙職和有社會需要家庭都能獲得具質素而又可負擔的幼兒照顧服務。
就提升香港市政設施和服務方面,我樂見政府終於接納我們意見,在將軍澳物色合適地點興建公眾街市,為市民提供多元選擇,政府應就街市選址和設計諮詢地區意見,確保設施能配合社區需要。與此同時,我希望政府能全面檢討沙田區的市政服務規劃,考慮興建綜合市政大樓,完善社區配套及規劃,以應付區內人口增長。
作為扶貧委員會的成員,我歡迎《施政報告》預留5億元推出多項加強支援少數族裔人士的新措施,包括對錄取有特殊教育需要的非華語學生的公營普通學校提供分三個層階發放每年10萬至30萬元不等的額外財政授助、為少數族裔大學生提供短期實習計劃、加強招聘及外展的工作,鼓勵少數族裔人士加入紀律部隊、檢視公務員不同職系的中文語文能力要求、推行少數族裔人士的就業試點計劃、優化《促進種族平等行政指引》以適用於所有為少數族裔人士提供服務的政策局、部門和有關機構、在地區層面舉辦更多推動少數族裔與本地社群溝通和交流的活動等。
少數族裔人士過往是較常被忽略的一群,期望這些措施能夠為有需要的少數族裔提供適切援助,透過教育和就業,協助他們融入社會。同時,希望政府多聆聽少數族裔人士和社福機構等相關持份者的意見,並定期檢視這些措施的推行和成效,有需要時應增撥資源,為少數族裔人士提供更全面的支援。
爭取成果:
1. 確立中醫藥在香港醫療服務的定位 將中醫藥納入公務員醫療福利
2. 拓展基層醫療服務 加快擴展康健中心至十八區
3. 增加幼兒照顧服務名額 減低輪候時間及提升服務質素
4. 在將軍澳物色地點興建公眾街市
5. 加強升降機安全 資助業主維修舊樓升降機
6. 增加安老和康復服務名額
7. 改善免遣返聲請的審核程序 提升處理效率
8. 制定食水安全監管制度 保障市民安全
9. 加強支援香港青年在粵港澳大灣區的專業發展
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升降機 招聘 在 倫敦人妻先生手記 Facebook 的精選貼文
拿,今次我擺到明係唔支持時代廣場!黎生今次講得好岩,完全係睇到時代廣場員工的求求其其、闊佬懶理!
首先,黎生的拐杖被夾,班管理處的人做過啲咩?無錯,就係乜都冇做過,搞到黎生上網好似美食展貪心呀嬸大叫「你個野壞左呀」一模一樣,真係令人感到尷尬。
其次,我唔明點解看更會唔識整電梯囉,今時今日教師招聘都要識水電、而貓貓狗狗都可以做電台開咪啦,何況只係一個看更?九倉啲企業培訓真係好差,唔好話整電梯,連利用原力隔空取物呢啲咁基本嘅野都唔識,難怪競爭力下降。相比之下,外國有個叫Dirk Caber嘅看更,識摔角、做過警察、大學教授、CEO、足球教練,識拍戲之餘,仲識彈鋼琴(佢係真識彈嘅),佢甚至好大愛咁成為左許多年輕人嘅繼父,工具理性(Instrumental Rationality)強之餘仲識好多性工具(Personal Pleasure Object)添,我唔明點解香港啲看更乜都唔識囉!(溫馨提示:請勿在公眾場合搜尋Dirk Caber)
另外,我想仲想話埋時代廣場個公關,佢完全係自製公關災難!黎生冇拐杖咁大件事,竟然送個果籃就算?又唔切腹又唔三跪九叩,我真係睇唔到有咩誠意囉。喂大佬,家陣因爲你架升降機,引申到香港衰敗呀,仲嚴重過時代廣場霸佔公共地方呀!
最後,唔抽水唔講笑啦,我只是想問句:如果將「黎則奮」三個字,換成「強國客」、「港青年」件事會不會有不同?時代廣場會否有差別待遇?如有,請重新檢討自己內部的公關程序。對待客人溫柔體貼是件好事,但我不希望這是因為對方身分特殊而作出區別處理。欺善怕惡與特事特辦的人治,才會導致香港衰敗。
#唔知果籃有無送菠蘿呢
#可以整菠蘿雞嘛
#西客
#如果時代係計算過先送呢個果籃
#對方應該係神級公關
#漂亮至極的一手
升降機 招聘 在 區諾軒 Au Nok-hin Facebook 的最佳貼文
南區區議會會議:南港島線議程即時更新
[會議摘要]
(較新內容會置頂)
港鐵:確實通車日期有待確認
備註:
1. 由於記錄者事務繁忙,有關摘要以任葆琳發言告終。當時為約1610,會議尚未完結。
2. 有關記錄以完整以分點記錄發言為原則,但仍可能有缺漏。不便之處敬請原諒
歡迎各位區議員及持份者回覆本文補充
任葆琳:
西段本身一早應該跟東段同時興建 (因為香港仔本身為南區中心)
東段對香港仔沒有幫助
要求港鐵對香港仔中心特別考慮,設特惠站
港鐵興建帶動黃竹坑商廈發展,香港仔中心於午膳時間因上班人士增加而更擠迫,增加香港仔中心負擔
西段應盡快上馬
(此位置內容缺漏)
麥謝巧玲:
仍有大量問題需要處理,投訴何去何從
徐遠華:
西段應全綫興建,接駁香港大學站
將來需開放物業上蓋平台
特惠站安排有沒有其他準則?看似是港鐵玩弄公眾期望較多
對港鐵公司周邊工程表現感失望
柴文瀚:
訊號系統修訂方面,要求港鐵進一步交待
有沒有自動化列車相關外國例子參考?
上述方面,港鐵或路政署會否向公眾交代?
華富重建問題? (配合西段興建)
陳家佩:
要求多一次社區聯絡小組會議,應該於海怡路面還原前仍開會
藝術品換玻璃會否於通車前完成?
票價及通車日期何時回覆?
社區團體方面,希望能安排海怡業委會參觀
有沒有金鐘站由南港島綫月台至大堂之時間步行時間數據?
朱慶虹:
不理解為何社區聯絡小組會議告終
林玉珍:
今次是否港鐵代表最後一次出席區議會會議
對港鐵未能回答票價問題不滿,未能討價還價
林啟暉:
海怡站候車位置頗窄,要求人手維持秩序
預見有利東站乘客坐「回頭車」,以及利東站會有不少街坊用作上落山
海怡路面劃線及配套要做好
要求港鐵做好植物管理及機房噪音控制
社區聯絡小組會議已全數告終
(次輪發言分界)
路政署:
有密切監察試車
運輸署:
黃竹坑違泊問題:設置禁區後泊車問題有轉移現象,會請求警方加強執法
港鐵回應:
未有確實通車日期及票價,會盡快通知
特惠站準則:目的為給吸引部分距離出入口較遠 (約500米) 之居民步行轉乘港鐵
特惠站需考慮電力供應及選址
轉乘優惠方面,一直有跟專營巴士及專線小巴討論,當中跟後者之進展較為順利
訊號系統方面,已試營運一段長時間
不要盡信網上對通車日期之傳聞
營運及系統磨合需時
南風通風大樓設計將維持不變
臨時交通安排會於明年第一季前完成
利東花糟已完成
利東站人潮方面預計不及港大站集中
海怡路面還原同樣希望明年第一季前完成
港鐵站藝術品美觀方面,會重裝玻璃
今年二月全綫訊號貫通,會不斷修正訊號可靠程度
今年十月正式試營運,以未來已計劃行車時間表操作
試運期間未見安全問題
列車睡眠指該車於海怡開車前睡眠,原因為訊號內出現不適合指令
港鐵絕不容許列車運作途中睡眠
如果新綫故障而香港仔隧道嚴重擠塞,穿梭巴士可改經薄扶林前往堅尼地城站
有列車停站位置失準問題,現時仍然調較中
利東B出口會作出適當客流控制
職員及乘客都需時熟習車站,港鐵早已開始職員培訓
會於香港仔舉行招募日,亦希望招聘較多南區居民
會向黃竹坑上蓋物業將來發展商就公共運輸交匯處修篩作溝通
西段問題需再向相關政府部門查詢
司馬文:
Happy to hear that MTR SIL starts in Christmas
urge to maintain existing bus and minibus service
Hope that MTR clarify the exact commencement date of SIL
Fare and concession should also be clarified
陳李佩英:
對赤柱未能得益感到失望
接駁小巴40M要30分鐘一班 (筆者按:此乃非繁忙時間建議班次),收費接近$8,但其他路線可能被削
爭取40M小巴加車
朱立威:
詢問轉乘優惠及特惠站進展
指出「特惠站」及「工程延誤補償」有別,兩者安排分別為何?
南區居民應均佔相關補償
要求交代「正規特惠站」進展及準則
羅健熙:
利東站需要使用升降機出入口,詢問繁忙人潮管理安排 (香港大學站情況極不理想)
會否為居民組織安排參觀?
車站不設固定職員,開綫時會否加強提供協助?
會否於南區安排更多招聘會?
徐遠華:
查詢轉乘優惠安排
不滿港鐵未能答覆確實通車日期,無法有效諮詢居民
特惠站設置準則?
三卡車月台細小,擔心繁忙時間迫爆,黃竹坑站乘客無法登車
黃竹坑站及海洋公園站會否安排特別車中途起載?
會否因應黃竹坑上蓋物業,而延續現有臨時交通安排?
陳富明:
轉乘優惠何時公佈?
南風道機房外觀欠佳,會否修篩?
列車測試有沒有數據透露?
區諾軒:
利東站工程進展
消防緊急通道非常接近升降機及無障礙通道
要求做好上蓋覆蓋及保養
南港島綫萬一故障,臨時服務如何?
票價如何?
特惠站設置準則為何?
張鍚容:
要求港鐵盡快提供通車日期及票價
要求特惠
加強監察利東站升降機運作
通車期間要求更多港鐵職員作出指示
麥謝巧玲:
香港仔至華貴一帶未能受惠南港島綫,要求盡快興建西段
要求設特惠站鼓勵接駁
林玉珍:
藝術品有青苔
海怡站A出口有消防水喉阻礙出入,能否把它遷移?
柴文瀚:
列車訊號及安全問題
控制中心如何了解列車運作情況及處理方式?
列車睡眠模式如何?
能否陸續改善問題?請港鐵及機電工程署回答
會否參考外國自動化列車經驗
車站不設固定服務台,乘客能如何求助?
陳家佩:
重覆林議員發言
查詢票價事宜,要求盡快公佈
臨時交通措施,例如海怡路未完全還原,詢問何時才能完成
參考黃埔站通車,了解到自助客務機使用困難
林啟暉:
區議會有多次要求,因港鐵工程大幅延遲,故要求特惠站補償,但至今未見結果
海怡機房大樓,表現滿意
業委對海怡站出入口設計相當不滿
要求通車後清潔及改善出入口附近範圍
港鐵社區聯絡簡報:
區議會早前參觀海怡站及利東站
港鐵工程簡報:
工程進度99.2%
已交回大部分工地
展示金鐘站圖片 (可參閱港鐵Facebook專頁)
香港公園通風大樓、南風通風大樓、玉桂山通風大樓、利榮街通風大樓試營運
車廠及各車站試運
列車全綫營運工作進行中,有信心年底通車
港鐵公司開場白:
南港島綫今年底開通
感謝區會支持
是日南區區議會大會將討論南港島綫工程進度,稍後會提供相關消息
The Progress Report of MTR South Island Line will be discussed in today's Southern District Council Meeting