根據BBC報導,美國聯合航空預計跟新創公司「Boom Supersonic」購買15架名為"Overture"的超音速客機,到時巴黎飛紐約或是倫敦飛紐約的航程時間都僅需要3.5小時,洛杉磯或舊金山飛東京也只需要6小時左右,目前規畫將於2029年就會執行載客服務。
說到超音速客機,就不能不提到"協和號",首架以載客為需求的超音速客機當時真的是不得了,曾創下倫敦飛紐約不用三小時的驚人紀錄,可惜當時因成本實在太高,票價也驚人,導致協和號計畫一直處於虧損的狀態,最後在發生一場空難後,大家對協和號越來越沒信心,就漸漸地結束了協和號計畫,如今超音速客機有機會捲土重來,航空迷們應該都很期待。
圖片為協和號 (取自維基)
協和客機空難 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【歷史上的今天0121】超音速協和號首航 舉翅維艱|美駐伊使館人質獲釋
✍️1976年1月21日:協和號客機是由英、法合作的中程超音速客機,1969年首飛後,商業營運因各種因素無法實現;這天協和號由英航飛倫敦至巴林,法航飛巴黎至里約熱內盧,終於首次投入商業飛行。
協和號時速約兩倍音速,可縮短國與國間的距離,但因成本高、載客效益低、噪音大,航空業反應冷淡,英、法兩國為協和號總共投資約25億美元,只有16架量產機由英航和法航均分使用,前景坎坷多難;2000年7月25日,法航4590號協和班機起火空難,終於敲響協和號客機的喪鐘,2003年11月退役。
✍️1981年1月21日:被關禁美國駐伊朗大使館內444天的52名美國人質,這天終於獲釋,美國交還90億美元被凍結的伊朗資產,以換取這些人質重獲自由。
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協和客機空難 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的精選貼文
[零收入嘅公司!仲要出完業績即時cap 5億美金!]但,Richard Branson 兩個字都唔止值5億美金啦,你咪搵個有財經常識嘅人睇下
拿,有讀者點唱就寫。但遲下都係轉去Patreon。呢度咪寫啲簡單嘢,或者得閒先寫。
TLDR:明知我們隔著個太空,仍然將愛慕天天入進信封。零收入,當然蝕錢,但即時仲cap多5億美金!不過下年話飛Richard Branson上去喎,諗起都開心。仲有同場加映,兩個鐘由紐約去到倫敦嘅超音速飛機,勁過和諧式Concorde,但維唔維到皮?
1. 話時話,呢排記得keep 住like and share,主動入嚟睇,同埋設定做see first.真係搵食艱難。但感激大家,Keep住做,呢排啲Reach係好返好多的,但唔好鬆懈。一個都不能少呀
2. 講返,舊年,本人應該係香港最早寫Virgin Galactic上市嘅人。回顧返,呢篇文我自問寫得不錯。除咗冇人寫,係正在講個故事,將佢包裝為「終極奢侈品股」。真的,阿豬阿狗都買LV買愛馬士(但我買唔起),阿茂都食米芝蓮三星(但我冇),個個都話坐頭等住六星級酒店。咁富豪,除咗買隊波(籃球足球)玩下,仲可以做啲乜刷存在感,同你班蟻民劃清界線?
3. 就梗係,上—太—空。
4. 絶對係供不應求,好似話兩三百萬港紙一次—買層屯門麗寶都未夠。對有錢人嚟講,真係唔係咩錢。甚至唔使去到咩小朱之類。我有幾億港紙身家嘅,應該都會試一次。而一次只係幾條友,係咪肯定供不應求?根本我估大把加價空間。但,運兩件上去唔死先,有錢人至怕乜?怕死。所以最初應該係啲冇咁有錢嘅(咩幾億身家嗰啲)去做先頭部隊先,冇事冇炸開冇傳肺炎上月球(諗起都興奮!)先再玩超級富豪。
5. 而家睇返當時,話預今年賺錢,當然係哈哈哈。咁,史無前例嘅肺炎疫情,都冇計嘅。但放心,寫過無數次,有錢人更有錢,佢啲客戶,應該完全不受影響。身家再升不再講,應該更加明白及時行樂。而家唔上太空等幾時?
6. 講返,公司早兩日出業,同時都有好多搞作。想睇官方嘅,呢度(https://bit.ly/2Xs2ThQ),但悶。睇PowerPoint,呢度,冇咁悶(https://bit.ly/2Dm40Zj)
7. 好啦,其實我唔係科技膠,亦唔係飛機膠,所以只係快講。鍾意嘅慢慢睇。
8. 首先,係有嘢睇,隻SpaceShipTwo,內部設計同內籠有得睇,自己睇(https://bit.ly/2Xs6z2Q)。
9. 講啲我比較有興趣嘅。超音速客機,兩個鐘由紐約到倫敦,快過和諧式/協和客機(Concorde)(https://cnb.cx/2PqmOZQ)
10. 年青嘅未必知,Concorde當年係投入商用的,三個鐘紐約到倫敦或巴黎,2倍音速。實情燒咗好多錢,「但政府畀,唔係上市公司,冇所謂」(*)。固然你估都估到係針對商務客,但都係蝕錢蝕到趴,不過政府錢,頂住。但致命一擊係2000年空難,炒咗架機,加埋之後911。全數收皮。商業上當然失敗,但對飛機膠嚟講,或者人類文明嚟講,的確係堅嘢,好型。
11. 好啦,新呢隻嘢我冇乜睇過。而家先出?仲得唔得架。但,Concorde一架坐一百人,佢呢架好似十幾廿人。明顯係更加高檔路線。即係亦係做富豪生意(咁富豪都唔係全部坐私人飛機)。咁當然公司唔係政府錢,照計點都計過度過。況且,就我理解(有錯請指正),Concorde問題之一係勁食油,但廿年後技術改進不少,呢隻應該好好多,同埋—油價平咗好多。應該條數易啲計得掂?早排(肺炎前)傳Concorde想重飛添。
12. 然後,更重要嘅一樣嘢!話呀Richard Branson 下年上太空了!好緊要!但當然係佢作風,冇可能唔親身示範。好緊要,因為,頂住咗股價!
13. 好啦,正題啦喎。見唔見,間公司,今季係零收入!係零!一個仙都冇。吾友高明話,咁都得?賣包花生都有收入掛?
14. 我話差矣。如果一千幾百,不如當零。保存個「貞潔」。真係唔同。即係等於以前有雜誌搵過寫稿,出好低嘅稿費—咁我話,我免費寫畀你,當交個朋友。真係唔同。好過收你丁屎錢,未夠阿叔打邊爐食碟牛,然後你當我係客。同一道理,「即係你唔好擺低一千幾百畀人」。一個仙都冇人地當同你係感情,你放低一千幾百即係當KFC?
15. 係喎,我其實睇個Powerpoint 已經知出事。講過啦,有年中銀香港(好多年前,唔怕講),我當時仲有cover,份業績Powerpoint第一句就寫收入創新高 — 我就知仆街啦。即係盈利唔係新高啦。
16. 同樣地,今次Virgin Galactic份嘢,講到財務(https://bit.ly/31x72lR)。第19頁。第一句係寫Strong cash position。咁就知道收入都乜值得提。
17. 零收入,「其實好閒」。咁未飛嘛,收乜鬼任啫,真係賣太空花生咩。而家話Richard Branson 下年飛嘛,仲係early 2021.咁好事近啦。雖然上年都話估今年有盈利—但,今年真係百年一遇嘛,疑點利益歸公司。
18. 好,零收入,但糧都要出,都要R&D,咁,錢從何來?燒咯。燒到就冇咁點?cap水咯!
19. 結果Virgin Galactic,出完呢份零收入嘅業績,就即時仲要集資!死未!(https://bit.ly/33skBWi)集5億美金!公司先50億市值咋
20. 但其實好合理,睇業績,第五六頁(https://bit.ly/3gtNSU2),唔睇就聽我講。一季蝕6000萬,半年蝕億幾美金。間公司其實得返3億幾book,差不多了
21. 股價?當然跌啲,但好合理,反映返個攤薄。其實跌咁少,即係大家都仲幾相信間公司。
22. 補充一:Richard Branson真係人無恥則無敵的。當年英航(2008?)要政府救,佢就係咁講自由經濟,點解要救啲失敗企業,應該有得佢地執笠。而家到佢檔嘢唔掂,就照樣叫政府救了。但,你話我盲粉都好,做大事係要咁的!It’s not about him,係為股東呀!
23. 補充二:Virgin Galactic用咗SPCE呢個名,太空是也。之前有研究講,到底呢啲特別嘅士鐸曲,例如Slack 叫 WORK,Cheesecake Factory叫CAKE,股價表現係特好定特差?有人留名我就寫。
24. 補充三:Virgin Galactic,算係「借殼上市」。但同香港唔多同,佢地係玩SPAC,士啤蘇啤浦時呃誇適唇襟琴嚟。呢幾個月真係熱話,甚至玩到出ETF。應該收費專欄講,深嘢。等Patreon
25. 補充四:其實今年2月尾時,仲有著名嘅「美國連登仔智算投行」玩法。大約係成班去炒高佢,然後迫到啲發行商要出option,咁啲行就迫住要買入去做對沖。然後散貨。嗰時我在越南,想寫。但返到嚟已經股災。有機會都係Patreon寫。
(*)當年英國同法國政府拗用Concorde 定 Concord都嘈咗好耐
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