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#新世代超音速客機OVERTURE
#預計2029年載客飛行
美國聯合航空前幾天宣布購買15架由Boom開發生產的新世代超音速客機「OVERTURE」，並保留35架的選擇權視未來需求增購。
新世代超音速客機「OVERTURE」計畫預計2025年推出、2026年試飛、2029年開始載客服務。如果成真，這將是繼2003年11月26號退役的「協和號客機」後，再次有超音速民航客機服務一般旅客。
「OVERTURE」預計可搭載65~88名乘客，我猜會跟協和號一樣全機採頭等艙配置。飛行距離達7866公里，巡航高度有1萬8千公尺，以1.7倍音速飛行。
🔺從紐約飛到倫敦只需3.5小時 (一般客機是6.5小時)。
🔺從紐約飛到法蘭克福只需4小時 (一般客機是7小時)。
🔺從舊金山飛到東京只需6小時 (一般客機是10小時出頭)。
如果計畫成真，你覺得東京、舊金山的單程機票，多少錢你可以花下去呢?
給大家一個參考數據
2003年搭乘協和號 紐約<>倫敦的單程票價約9,900美元，台幣約27萬7200元。
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【歷史上的今天0121】超音速協和號首航 舉翅維艱｜美駐伊使館人質獲釋
✍️1976年1月21日：協和號客機是由英、法合作的中程超音速客機，1969年首飛後，商業營運因各種因素無法實現；這天協和號由英航飛倫敦至巴林，法航飛巴黎至里約熱內盧，終於首次投入商業飛行。
協和號時速約兩倍音速，可縮短國與國間的距離，但因成本高、載客效益低、噪音大，航空業反應冷淡，英、法兩國為協和號總共投資約25億美元，只有16架量產機由英航和法航均分使用，前景坎坷多難；2000年7月25日，法航4590號協和班機起火空難，終於敲響協和號客機的喪鐘，2003年11月退役。
✍️1981年1月21日：被關禁美國駐伊朗大使館內444天的52名美國人質，這天終於獲釋，美國交還90億美元被凍結的伊朗資產，以換取這些人質重獲自由。
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有人見過或體驗過協和號嗎?!
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