關於 協調公路總局 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#加速落實汽車機車平權
#開放大型重型機車台74線銜接台3線
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8月31日會勘開放大型重型機車行駛八卦山隧道會議上，許多朋友向我反映現在台74線32K+854-39K+235不允許大型重機行駛，導致許多朋友如果往霧峰方向被迫得在大里二匝道就得先下匝道，不能續行台74線，這一切只因霧峰交流道由高速公路局管理。
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我在了解後，發現這一切並非無法解決，只要交通部願意協調公路總局與高速公路局對於霧峰交流道的管轄權屬，或是公告開放，即可解決。因此今天(9/13)邀請了公路總局與高速公路局協調此事，爭取積極開放。
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會中，#我再度重申機車與汽車平權的重要性，而且交通部亦應積極面對法令已開放，但交通部遲遲未實踐550cc以上大型重型機車上國道的具體承諾，未來我也爭取修正道路交通管理處罰條例第92條等規定，將公告開放550cc以上大型重型機車路段，改為原則開放，例外公告限制。
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最後在努力溝通之後，#公路總局與高速公路局代表均表示原則同意朝向開放大型重型機車行駛台74線經霧峰交流道銜接台3線，但是具體的權責劃分以及開放模式則還需由交通部進一步協商，因此，我要求交通部儘快於兩周內提出具體開放方案，給機車用路人一條更安全、更便利的回家的路。

阿吉報告📣
荖坑溪公園及水岸步道
總經費4千餘萬元
中央補助70%
市府自籌30%
許多民眾反應💬
🚧施工迄今已好幾個月
對工程進度、設施建置不太了解
因此阿吉於9月10日上午
邀集市府水務局承辦股長、工程師、施工廠商等現地會勘
在聽取施工說明、現場勘查
並詢問相關細節後
得知園區工程即將全部完工✅
🎉預訂於本月底完工🎉
待驗收通過後即可正式啟用
阿吉對工程進度表示滿意👍
也很高興楊梅多了一個優質的休閒空間
在此要特別感謝🙏
#梅新里范姜彬鈔里長
#中山里黃盈淇里長 的辛勞付出
👍才有現在的成果
阿吉也要求承辦單位水務局
應盡快協調公路總局
拆除老坑溪橋上之圍籬
規劃連結下游人行步道🚶‍♀️🚶
並整修橋下之水岸步道
將老坑溪水岸步道—中山親水公園步道—櫻花步道 連結起來
未來再規劃銜接社子溪護岸步道
及楊心國小旁之水岸步道
⚠️形成一個完整的水岸步道網⚠️
提升楊梅地區的休閒品質
逐步發展為地方特色❤️

#涂權吉桃園市議員
#感謝各級承辦人員的辛勞
#讓楊梅不一樣

【爭取完成74高架太原段增設6米高隔音牆】
106年1月份，位在北屯區太原路與環中東路口的兩棟大樓(天青硯、太子道社區)，向佑蓮及董里長陳情，74高架噪音讓住戶無法入眠。

經協調公路總局、環保局兩次噪音監測，都不符標準，同年9/15日由公路總局完成架設3米高直立式隔音牆。

108年12月大樓住戶再次向佑蓮反映，3米隔音牆對高樓層住戶效果不大，佑蓮親自上到天青硯13樓某住戶家客廳，發現在窗戶緊閉下，電視聲音必須加大才聽得清楚，因此，再次找公路總局員林段會勘，並選定13樓住戶房間窗戶做24小時噪音監測，經過公證單位檢測後數據仍舊超標。

佑蓮要求將3米直立式隔音牆改為6米弧形隔音牆(如照片)，可將聲音反彈回車道，降低大樓噪音，本項改建工程已於7月底完成。

佑蓮代表大樓感謝公路總局員林段、台中市環保局
這4年來不段協助改善噪音。

#需要佑蓮服務手機直撥0935952988
#本人接聽不需過濾直接服務

海線地區較少像市區擁有許多整片的公園綠地，龜殼里長洪正義及鄉親不斷向其服務團隊反應，西濱橋下空地荒廢閒置，政府還得施作欄杆圍起來，避免成為地方治安及環境死角，希望能活化再利用。

蔡其昌經協調公路總局取得同意，爭取水保局350萬元補助，將進行活化利用，打造休閒遊憩空間，讓阿公、阿嬤可以帶孫子到此休閒活動。

大安區龜殼里西濱公路橋下空間，將由水保局施作排水溝加蓋50公尺，並改善既有鋪面，同時綠美化周邊環境，總經費約350萬元，目前正規劃設計，預計明年3月底即可完工，以提供大安區龜殼里作為社區休閒活動空間使用。

居民在現場則爭取希望設置一些簡易運動設施，市議員施志昌表示，將向市府運動局爭取經費施作。施志昌指出，政府這些年很認真推動閒置空間活化利用，他與蔡其昌服務團隊將會持續努力爭取，讓居民感受到國家不斷的進步、前進。

蔡其昌臉書:https://www.facebook.com/taichunggogogo/
蔡其昌IG:https://www.instagram.com/tsaimimi0416/
蔡其昌LINE:http://line.me/ti/p/%40ihp5724s