【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
南崁公車 在 Re: [交通] 台北到南崁國小- 精華區Taoyuan 的推薦與評價
※ 引述《littlebubble ( )》之銘言：
: 急救阿~~~請各位幫幫忙~~~
: 明天下午1點突然被叫去南崁國小附近應徵
: 我人在台北北投，查了一下搭車方法
: 是不是搭長榮的車到長榮吉邸站下車，再走過去南崁國小，是最快的方法？
: 還是有更快的方法？
: 我大約要幾點去撘車才不會遲到啊？
: 哀喔喔~~~很緊張~~~大家幫幫我~~~我不想給人不好印象啊！
我通勤了四年多了，給你做參考：
1.亞通/國光/大有
搭乘處 ：民權西路捷運站一號出口，出去往右走後看到的第一個安全島公車站，
其他:中山國中捷運站、松山機場、行天宮…etc。(整條民權東西路都能搭)
搭乘時間：約30~40分鐘到達南崁麥當勞，視尖離峰、司機個性、公路路況而定。
後續 ：搭乘到麥當勞後，還要步行20~30分鐘才會到南崁國小。
(地圖請上網找，這邊說不清楚。)
我的建議：這是最能掌握時間的方法，班次多，風險小，
萬一在南崁找不到路再問路就好了。
2.長榮
搭乘處 ：忠孝復興捷運站一號出口，出去就能看到站牌。
其他:南京東路捷運站、忠孝敦化捷運站、六福客棧、長榮海運…etc。
搭乘時間：約50分鐘到達長榮吉邸站。
後續 ：長榮吉邸過馬路後步行一分鐘即是南崁國小。
我的建議：長榮客運有分三種班次：中山路/中正路/直達機場，
千萬要看清楚是哪種車再上車，否則直達機場那就不好玩了，
而中正路就是跟亞通/國光跑同樣路線，所以要搭中山路的車，
中山路的車離峰一小時只會有一班，每個小時的35分在長榮海運發車，
所以請在40分左右就要去忠孝復興站等車，錯過一班就請再等一小時＝ ＝
這兩種是我平常搭乘的方式，不過最快的方法應該是搭小巴/計程車，
他們通常來台北上班/營業，順道載人來回賺點油錢貼補，
這種車不用沿路載客，所以很快，通常30分鐘多一點就會到達目的地。
至於火車也是可以，先搭到桃園車站，到公車總站搭南祥路公車可直達南崁國小，
或是在台北車站的國光總站，搭往桃園的國光客運，在煉油廠下車，
接著一樣搭南祥路公車到達南崁國小。
不過以上兩種非常不建議＝ ＝，不過我確實搭過。
還有現在其實有市民免費公車，可以從麥當勞搭往南崁國小，
只是班次也是少的可憐，要算準時間，不然就走路吧。
以上希望對你有幫助
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