清寧路橋機車試行三個月0事故！將持續維持通行。
去年底我召集相關單位共同討論連結頭份、竹南的重要結點清寧路橋的機車通行問題，會勘當時經公總、縣府及警方現勘後，認為在法規及條件皆允許下，以1禁行機車的內車道及1混合車道方式，在去年12月30日開放機車通行，試行3個月，截至目前為止無發生任何事故，竹南鎮公所也無接獲任何批評或反對意見，從理論上與實務上看，都是確實可行且安全的。
但仍有許多民眾維持舊有行車習慣，騎士上陸橋的比例並不高。我認為藉此案例相關單位可進行通盤檢討，訂定明確規範依據，苗栗縣地形多元，有許多陸橋連結各處。
有的橋機車可以走，有的橋機車不能走，卻沒有一個明確的標準，目前沒辦法走的多半都是相關單位以對「安全」考量而禁止機車通行。
因此在車輛行駛規定上經常出現不同標準，讓許多用路人無所適從。我當然同意若是危險性高的路段可以做出一些區隔，但希望藉此例讓相關單位通盤檢討各陸橋的行車限制。有一定的標準，才有判斷基準。
清寧路橋的案例，是兩個車道內側禁行機車，外側開放機車通行。真的有安全疑慮的汽車駕駛，建議就行駛於內車道。
而頭份竹南兩端下橋處我也會建議公路總局增設機車停等區，讓汽機車在等紅燈時能比較安心。而說到安全性，其實過往機車只能走的地下道，更是狹窄又汽機車並行，那危險度可能還比橋上高，卻沒有聽人抱怨過。
目前開放讓用路人可依個人使用習慣選擇走橋上還橋下，只要大家都抱持安全車距並注意路況，我想都會是相當安全的。
去年的影片解說：【幽靈文學 ep.10】四輪除魅
https://www.facebook.com/tsengwenhsueh/videos/2817362818327004/
新聞連結：試行3個月過關！ 竹南清寧陸橋維持機車通行
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3131377
