📌📌區域利多!南科交通動脈即將打通🛣🛣
#台南市 長黃偉哲為 #南科特定區 發展,提供南科與週邊區域間更便捷道路網,啟動南科特定區5-40m、10-30M(安定東路向東延伸)計畫道路開闢工程,2021年9月24日舉行動土典禮時,黃偉哲表示,南科特定區對外連絡道路的開闢,扮演著穿針引線的加乘角色,希望隨著這兩條道路的闢建,能夠大大降低南科交通的壅擠,提高輸運的速度,能夠讓交通更順暢,讓南科的發展能夠與時俱進。
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同時也有70部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不...
南科的發展 在 Facebook 的精選貼文
【保二總隊西拉雅分隊入厝揭牌】
今天農曆二月十八日,宜入宅,入厝在台灣傳統中象徵的是「開始」,很巧,今天就是我們保二總隊西拉雅分隊正式開始的日子。
台南科學園區是南部經濟發展的重要據點,宜瑾在擔任議員時就預見南科的發展,看好南科的未來,因此提早爭取南科三期的建設。隨著台積電3奈米廠在南科建廠,南科三期的建設也在去年定案,現有的南科分隊人力就顯得捉襟見肘。為了持續守護南科地區,所以增加了西拉雅分隊,讓南科地區的安全更有保障。
南科的蓬勃發展,有賴於所有人共同合作。去年我們度過了武漢肺炎的疫情,今年又碰到了缺水的問題,除了拜託老天爺趕緊下雨,讓水庫解渴外,也要請大家攜手努力,盡可能節約用水,發展節水或回收水的製程,我們共同面對越來越嚴峻的氣候變遷考驗。
南科的發展 在 Facebook 的精選貼文
發展再生水,顧工業又環保!
永康再生水廠即將啟用!
過去幾年來,台積電在南科的發展更上層樓,不只帶動台灣整體科技業發展,也替台灣增加國際知名度。但同時,也產生大量的用水需求。
政府要顧經濟,當然不能放任工業缺水。宜瑾身為台南在地立委,過往也多次質詢再生水議題。不只是要顧產業,也能避免工業用水排擠到民生用水。
除了永康,安平與仁德的再生水廠也都在興建中。我們雖然不能控制老天要不要下雨,但在我們的能力範圍內,促進水資源的有效利用,不要浪費,就是促進人類最大福祉。
南科的發展 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
南科的發展 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
有「善化台積村」、「富人里」之稱的台南善化蓮潭里,因為南科發展迅速而崛起,但當地學童念書還要跨區念,經過當地奔走,27日終於盼到小新國小蓮潭分校。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523480
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南科的發展 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
投資高雄,橋科領航!
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加速高雄招商引資速度,橋頭科學園區預計年底前開放選地建廠!多間廠商搶先進駐簽署儀式,也有超過120家廠商湧入招商說明會。
進駐簽署的7家業者,包括:半導體大廠達興材料及新特系統、5G通訊元件關鍵業者皇亮科技與巨頻科技、電動車零組件廠先進傳動和成大精機,以及在地金屬扣件指標大廠鋐昇實業。
#橋頭科學園區 位在南部科技廊道最精華的位置,不但可提供164公頃的廠區用地,土地及位置都是最完整且區位最適中。未來,將串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區,成為全台最完整、最有價值的半導體產業聚落。
我從擔任行政院副院長時期,就全力推動橋頭科學園區進度,也感謝蔡英文 總統、蘇貞昌院長的全力支持。
上任後,市府也成立橋頭科學園區專案推動小組,積極協調各項行政作業,預期整體計畫期程縮短2至3年,年底就能提供廠商選地建廠。
目前國際半導體產業發展朝向兩個面向,一是異質整合,二是縮短供應鏈,因此未來上游材料、零組件及設備廠商,將齊聚南部科技走廊,近期先進半導體材料及零組件廠商,也陸續到高雄選地,發展相關產業。
另外,高雄用電、用水、土地,市政府已經幫大家超前部署。廠商安心投資免擔心!
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