#小編帶你玩埼玉
聽說,埼玉人去東京要拿通行證
聽說,埼玉的人到東京會被狩獵
聽說,埼玉縣民對大海有憧憬
這不是聽說,《飛翔吧埼玉》的電影要出第二集了。
一講到埼玉的市中心,大家都會想到大宮這地方,除了是東北、北陸、上越新幹線必停站之外,還有著名的鐵道博物館。
對小編這種鐵道迷來說,這地方是「聖地」,因為館藏物相當豐富,是「補充鐵份」的好去處,在這耗一整天都沒有問題!!
博物館商店更是迷人,小編總是會失手買下新幹線的周邊商品,回了家才在後悔。
延伸閱讀:『埼玉』重新開幕的大宮鐵道博物館,五大特點翻新後更好玩!
https://matcha-jp.com/tw/6528
同時也有168部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,《日本九州遊記》戰爭美學的最高典範【熊本城】Day 5 。。銀杏城。 Kumamoto Castle。日本旅行 - #熊本城 #くまもとじょう #日本旅遊 - 在日本的第五日,我們一起抵達熊本城,熊本城昰日本三大名城之一,名古屋城我未來會去的!大阪城2010年三月有去過啦~~~見識了天守閣的文化,美...
博多東京新幹線 在 Facebook 的精選貼文
今天上班喝咖啡不小心打翻,弄到了口罩裡,沒有多帶口罩,只能先擦一擦再用,沒想到今天吸飽了整天濃醇的咖啡香,成了意外的收穫,哈!
今天晚上,史上最悲情與各種風波不斷,主辦國國民反對率最高,延後一年的東京奧運終於要開幕,距離上一次東京奧運,已經是1964年的事情了,前陣子,看了年紀最長的芥川賞得主的小說-我啊,走自己的路,描述一位七十四歲的老婆婆一生的故事,小說描繪與呈現的方式相當有趣,這位桃子老婆婆,就是在1964年被東京奧運的號角牽著,逃婚、離開了故鄉,獨自前往陌生的東京,然後工作、結婚、生子,開始了她另一段人生。
一直對1964年東京奧運這一年印象深刻,最大的原因其實是因為,那一年正好是世界上第一條高速鐵路,日本新幹線開通的一年,家有鐵道迷,所以很久之前就一直記得這一年發生這一件重要的事,那一年運行的新幹線0系,稱作夢の超特急,一直是我們最哥哥最愛的車子,記得一年去東京青梅鐵道公園,因為可以坐上真正的新幹線0系的駕駛艙裡隨意操作,他好興奮,最近一次回京都,到京都鐵道博物館,全家還在0系前拍了一張合照。
1964年對二戰戰敗國日本來說,也是轉捩的一年,因為奧運,因為新幹線和許多建設,象徵了日本從戰敗的重新崛起,對日本人來說,有著格外重大的意義。
三島由紀夫在當時寫下了〈結合東洋與西洋之火〉:
他(坂井義則,最後的聖火傳遞者)右手將聖火高高舉起的時候,被那白煙圍繞的胸前的國旗,恐怕閃耀在每個人的眼中,這樣的感情並不誇張。……國旗的顏色和形狀,在特別的瞬間好像有甚麼喚醒我們心中的某樣東西。
2019年有一部為了2020東京奧運而拍的日劇-韋駄天~東京奧運故事~,講的是日本馬拉松之父金栗四三的故事,「韋馱天」為佛教護法,為一象徵疾跑的神祇,本劇收視不佳,但其實相當好看,但當時也沒有人知道2020年的東京奧運會停辦。
另一件相當有趣的事情,1964年,我們也有參加奧運,而且當時因為中華人民共和國的關係,我們意外的就是以台灣Taiwn的名義參加了日本東京舉行的第十八屆奧林匹克運動會,那一年參加奧運的選手,很多都是赫赫有名的人,像紀政、楊傳廣(楊傳廣就是在1960羅馬奧運,拿到了驚人的十項全能銀牌)等。
東京最近的染疫人數又創新高,選手村也不遑多讓,在病毒與展現人類體能極限擺盪的東奧,到底能不能撐到結束,其實也荒謬的考驗著人類群體。
打疫苗的第三天,夫妻倆都一切恢復正常了,兩人有志一同的想著同一件事,今晚,可以喝了吧,哈哈,喝酒成了夏日日常生活的一部分,身體也是這樣回應的。
然後,我買了黃檸檬,打算在東奧期間,來做一次黃檸檬酒,畢竟三個月多前釀的梅酒,已經乾了,警戒降級,心想著,似乎可以去看看山看看海了。
照片為新幹線與京都東寺塔的合照
博多東京新幹線 在 Facebook 的最佳解答
https://youtu.be/1Kvt1fpY_90
下週就要正式舉行奧運了,想和大家分享當東京再度被選為奧運主辦城市之後,在這段準備期間內有了哪些變化
1、室內禁菸制度上路(終於啊!)
2、96歷史木造原宿車站退役拆除
3、隈研吾回歸想成為建築師的原點,操刀設計國立競技場
4、導入機器人與無人自助便利商店的高輪gateway車站開通
回首1964年的東京奧運,當年東海道新幹線開通,將原本搭特急從東京到大阪得花上六小時的車程縮短為三小時10分。從開發到完成僅花了五年,讓全世界嘖嘖稱奇。
另外,當時能提供旅客下榻的住宿設施完全不夠,為了在短時間建造更多房間,麻雀雖小五臟俱全的一體化衛浴也因而誕生。
這段影片內收錄了這一年多我對於這座城市改變後的想法,以及在消費稅改為10%後生活上有什麼樣的影響。
我的新書裡有更多詳細介紹與因為這些變化自己與周圍所發生的大小事,歡迎翻閱看看〜
最新著作《東京·時時刻刻》那些輕描淡寫的日本真實生活,疫情之下的第一手點滴記錄。
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#東京時時刻刻 #沒有要討論為何仍要舉辦奧運這件事喔
博多東京新幹線 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最佳解答
《日本九州遊記》戰爭美學的最高典範【熊本城】Day 5 。。銀杏城。 Kumamoto Castle。日本旅行
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#熊本城 #くまもとじょう #日本旅遊
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在日本的第五日,我們一起抵達熊本城,熊本城昰日本三大名城之一,名古屋城我未來會去的!大阪城2010年三月有去過啦~~~見識了天守閣的文化,美麗的庭園造景,還有跟名人宮本武藏、加藤清正合影~~我們的拍照行為都好觀光客喔~~哈哈!!!!!我每次去日本都會拍些有趣的事物喔~~~連細節都設計的很精美的日本,讓我拍完照都會發出會心一笑。
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豐富圖文介紹:
https://alwa1919.pixnet.net/blog/post/62056339
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《日本旅遊分享》
【日本東京旅遊】愛上迪士尼魔力!東京迪士尼海洋
https://www.youtube.com/watch?v=dYuN1v0y2ao
【沖繩自由行】遊覽沖繩世界(文化王國、玉泉洞),一次體驗琉球風情和自然奇景。從珊瑚礁誕生的鐘乳洞,歷經30萬年歲月的自然雕刻博物館。
https://youtu.be/S3HQzQ7XH6A
沖繩那霸美食STEAK 88 HOOSE ステーキハウス
https://youtu.be/tuLDBfY_u-A
【沖繩自由行】我在波之上神宮,天氣美得讓人心醉。波之上神宮&波之上海灘,黑色鳥居,琉球八社之一
https://youtu.be/_4cmgVH-qkE
沖繩日常小吃】松原屋製菓,沙翁香甜柔軟,沖繩必吃甜點!香Q白年糕好好吃。國際通巷弄美食
https://youtu.be/1HVWRpPLFxk
【沖繩景點推薦】沖繩文化王國,琉球寫真館,只要500日圓!體驗貴族琉球傳統服飾,美好回憶無價!
https://youtu.be/o_ZG26B7pKc
【沖繩旅遊回憶錄】奧武山公園溜滑梯。奧武山公園。おうのやまこうえん。ONOYAMA PARK。單軌列車半日遊超方便!
https://youtu.be/zRcYvPPM04c
【旅遊回憶錄】孩子宮古島撿貝殼。輕軌電車的口白。早晨國際通的街景
https://youtu.be/3nEEh3ldt6w
【2019沖繩美食紀錄】國際通屋台村,吃著日式炒麵,享受異國風情
https://youtu.be/FzaHQwSFICw
【日本旅遊回憶錄】超美味早餐&超讚温泉《榎屋旅館》
https://youtu.be/Ii-UxmqtJUk
【東京遊記回憶錄】走進宮崎駿的夢想世界「三鷹之森吉卜力美術館」(三鷹の森ジブリ美術館)
https://youtu.be/8oif3KHiNdE
【沖繩景點推薦】沖繩美麗海水族館,超過14米長的雄偉巨型鯨鯊,美麗的鬼蝠魟舞動,讓人讚嘆的奇景!
https://youtu.be/7qmH3BSk258
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博多東京新幹線 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的精選貼文
2021年4月6日
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2021年1月3日撮影
広島駅(ひろしまえき)
JR西日本。山陽新幹線
1894年(明治27年)6月10日 山陽鉄道が糸崎駅から延伸し、その終着駅として開業。一般駅。
1965年12月 二代目駅舎が落成(当時は広島民衆駅と呼ばれていた)。
1975年(昭和50年)3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間開業により乗り入れ。駅北口を新幹線口に名称変更。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
2014年(平成26年)11月2日 新跨線橋(南口・北口をつなぐ連絡コンコース)の使用を開始。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業。旧跨線橋の解体後、中央改札口・自由通路などを整備する。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。
2016年(平成28年)3月9日 新幹線ホームに発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」
2017年(平成29年)
5月28日 自由通路および橋上駅舎の一部運用開始。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止。
10月29日 南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie(Southエリア2階)が開業。
2018年(平成30年)9月2日 新幹線名店街が閉店。
2020年(令和2年)
4月 駅ビル解体に着手。
12月1日 11番のりば(博多方面)で可動式ホーム柵の使用を開始。
2021年(令和3年) 14番のりば(東京方面)に可動式ホーム柵が設置される予定。
2019年(平成31年)の一日平均乗車人員は77,042人。
The camera uses GoPro HERO 9
Hiroshima station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on June 10, 1894.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 77,042.
相機使用GoPro HERO 9
廣島站
JR西。 山陽新幹線
它於1894年6月10日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為77,042。
相机使用GoPro HERO 9
广岛站
JR西。山阳新干线
它于1894年6月10日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为77,042。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히로시마 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1894 년 6 월 10 일에 개업했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 77,042 명이다.
