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成立於 1988 年的日本設計品牌Dulton
由設計師 Yasuaki Sasamoto 創立
搭配各種符合現代意識與功能性需求的元素，
兼具美感與機能的傢俱和雜貨小物，
為現代居家佈置注入另一種新創意與活潑的朝氣!
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DULTON Tool Kit Car Service 卡車工具箱🔧
看起來像一般的模型車 其實魔鬼藏在車廂裡
打開車廂竟然藏著二十七個實用的小工具
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【1萬個車主掌聲肯定 DAF6期新車上市暨體驗中心開幕】
【特派記者游勝鈞／台中報導】在臺灣卡車市場歷經15年的努力與奮鬥，臺塑達富商用車在2020年臺灣卡車市場創下自我超越的起點，乘載著10，000個客戶的肯定與支持，與銷售10，000臺的打拼精神，在臺塑汽車陳勝光董事長「將心比心．同理心」的原則堅持下，經歷「創新」的經營精神，加上在車輛組裝品質的不斷改善，在提供客戶高品質、省油、安全及低營運成本運輸車輛基礎下，讓我們快速成長，在今年達到10000臺的銷售量。
DAF六期商用車在重車市場的高度期待下，於11月11日正式發表上市，在省油、安全、環保、舒適等各方面都有極佳的進化：
在省油節能方面：比五期車省油至少可省下高達10%以上的油耗，以年行駛240，000公里營業大貨車為例，每年可省下20萬元燃油費用，以及減少約22.78噸的二氧化碳排放。
在安全性提高方面：配備了六大主動安全系統，包含ACC主動車距控制巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEBS緊急剎車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、VAC車輛穩定控制系統及TPMS胎壓偵測警示系統，以這種高安全科技技術，提供的人車安全防護網，可以大量降低意外事故的發生，也減少社會及運輸業者的成本損失。
其他像全新設計的車輛外觀、中文儀表板、自動恆溫空調系統、車重降低150公斤、馬力比五期車還多出20匹等全新的改變，都給客戶呈現全新、省油、安全、舒適的駕馭享受，DAF卡車是客戶更好用、更滿意、更值得購買的賺錢運輸工具。
體驗中心技術人員表示，該中心主要展示臺塑達富商用車的動力系統。包含引擎，變數箱，後軸差速器，還有排氣後處理系統。讓客戶可以現場實際接觸或體驗相關零件的特性，並了解油耗與節能環保的優點。
此外，還有多個展示櫃展示達富的周邊商品。包含模型車、背包、手錶等等。
關鍵零件展示櫃展出包含主動安全系統的一些關鍵零組件。例如，感應雷達、方向盤轉角感知器、胎壓感知器等等。
節能省油展示櫃，展示關鍵零組件包含SAC智慧空氣控制系統，VTG 可變截面積渦輪，以及臺塑綠能的鋰鐵電池相關產品。另外，還有一個展示櫃展示車廂內一些舒適的設備，例如，全自動恆溫空調、2DIN音響與MUX開關。
更設有一個實體車廂，可以讓乘客實際乘坐體驗駕駛艙的內裝與舒適度。體驗中心還有一個舒適的休憩中心，提供多媒體影片供客戶觀賞達富產品的最新資訊。
政府在環保節能上的政策以及全世界在汽車、商用車市場發展的趨勢來看，電動車的到來是勢在必行，臺塑企業 王創辦人，早已經意識到以後電動車將佔有一席之地，而且也著手在研發電動車的電池，因應未來電動車趨勢及企業資源的運用整合，我們目前也積極投入電動卡車的研發，預計將運用自有研發的電池，發展自有品牌的電動卡車，產品規劃有6.5噸及12噸純電動卡車及10噸電動中巴系列，預計在2022年~2025年間陸續推出，另外，我們也預計在2021年推出大客車(遊覽車)底盤，雖然目前是六期柴油燃料動力系統，但也不排除納入電動大客車領域。
臺塑企業在綠能領域投入甚多資源，而且我們也正在朝各式綠能材料及資源整合方向努力及發展，更是積極配合政府綠能政策及迎向電動車的世界趨勢前進！相信臺塑汽車在未來商用車事業及綠能電池事業的努力，能給運輸業者提供一臺好用的電動卡車，也期望能帶給我們臺灣一個更乾淨更環保的天空！
醞釀整整一年，西門子翻開了加速工業互聯網落地的“王牌”【物女心經】
作者：物女王（彭昭）
物聯網智庫 整理發佈
導 讀
近日，西門子舉辦了一年一度面向分析師的年會，並在會上宣佈推出Xcelerator，這是一個MindSphere與Mendix融合之後的產物。我們都知道，MindSphere是西門子的工業互聯網平臺，Mendix是西門子在2018年8月收購的低代碼程式設計平臺，他們結合之後的Xcelerator是什麼？廢話不多說，我們馬上就來解讀。
上周的文章《讓物聯網應用開發全面提速，巨頭們用了“大”招》中我曾談到，在各種物聯網平臺你爭我奪的“大戰”中，很多公司正在悄悄地打磨自己的IoT程式設計工具。
這些舉措對於物聯網來說具有深遠影響，他們都指向同一個方向：改進程式設計工具、簡化程式設計環節、降低開發成本，是加速物聯網專案落地的一條捷徑。
這周，西門子有了進一步動作，對外公佈了自己的低代碼王牌。
9月3日至6日，在紐約，西門子舉辦了一年一度面向分析師的年會，其上西門子宣佈推出Xcelerator，這是一個MindSphere與Mendix融合之後的產物。
我們都知道，MindSphere是西門子的工業互聯網平臺，Mendix是西門子在2018年8月收購的低代碼程式設計平臺，他們結合之後的Xcelerator是什麼？
廢話不多說，我們馬上就來解讀。你會看到西門子此舉對於工業互聯網發展的教科書式的借鑒作用。
文中很多資料都是西門子在年會中首次公開，你將看到：
• 拆解Xcelerator，西門子推出Xcelerator的意義是什麼？
• IIoT平臺成為驅動西門子公司下一輪增長的最大引擎，這個引擎是虛胖還是實力？
• 西門子將技術拖入“零門檻”，能否碾壓物聯網應用的複雜性？
01
工業互聯網平臺+低代碼工具=Xcelerator
Xcelerator和Accelerator（加速器）諧音，沒錯，西門子正在觸發一次工業互聯網的加速。
西門子在發佈Xcelerator之時，曾開宗明義的說：它的意義是將“劣勢”變成“優勢”，“短板”轉為“長板”。具體到製造業，Xcelerator將製造業的複雜性轉變為競爭優勢。
“Most manufacturers struggle withcomplexity and look to limit it. But those who want to be the leader in theirfield need to be able to leverage complexity as a competitive advantage.”
“大多數製造商都在努力解決和消除複雜性。但那些希望成為領軍者的企業，需要有能力將複雜性變為競爭優勢，並從中獲益。”
那麼Xcelerator到底是什麼？
Xcelerator是一個軟體產品組合，由西門子工業互聯網平臺MindSphere提供底層支援。該組合中包含產品生命週期管理軟體PLM、電子設計自動化軟體EDA、應用程式生命週期管理軟體ALM、製造運營管理軟體MOM，以及西門子工業互聯網平臺MindSphere上的SaaS應用。
簡單的說，西門子把各種軟體、服務和開發能力都搬到了工業互聯網平臺MindSphere上，然後裝入了加速引擎Xcelerator。這就意味著Xcelerator包含了用於電氣設計、機械設計、系統模擬、生產製造、管理運營和生命週期分析的各種軟體和服務的組合。
Xcelerator怎麼將製造業的複雜性轉變為競爭優勢？
為了讓所有Xcelerator的使用者都能夠方便上手，並創建可追蹤的數位執行緒（Digital Thread），Xcelerator將Mendix低代碼平臺與原有的軟體產品打通，讓任何使用者不需要程式設計經驗，就可以輕鬆利用Mendix開發環境，創建、集成和擴展現有的資料和系統。
Mendix的首席執行官Derek Roos提到，西門子將通過Mendix開放其整個軟體產品組合，而且西門子還承諾通過Mendix可以實現西門子應用軟體和任何其他品牌的企業資源管理系統ERP、客戶關係管理系統CRM或者資產管理系統的互聯互通。
具體而言，Xcelerator的殺手鐧包括三個：
• 全方位的數字孿生
• 個性化配置
• 靈活開放的生態
我們分別來說。
• 全方位的數字孿生
西門子一直在宣導數字孿生的閉環。西門子的想法是從生產和設計的資料中建立產品和性能的數位孿生，實現決策過程的閉環，從而持續優化產品設計和製造過程。
這裡有必要提到一個概念：數字執行緒（Digital Thread）。數位執行緒為數位孿生提供訪問（Access）、整合（Integrate）和轉換（Transform）的能力，目標是貫通產品生命週期和價值鏈，實現全面追溯、雙向資訊共用和價值鏈協同。
數位孿生是物件、資料。數位執行緒是方法、通道、介面。數位執行緒交換和處理數位孿生的相關資訊。
西門子給出了實施案例。以HP印表機為例，數位執行緒的運用提升了列印噴頭的冷卻效率。資料顯示，列印噴頭冷卻機的流速提升22%，列印速度提高了大約15%，產品研發速度提升75%，部件成本降低了34%。
• 個性化適配
這裡西門子強調了IIoT雲戰略，並稱已經為工業互聯網雲端解決方案準備好了可擴展的環境，可以按照用戶的需求靈活部署。
Mendix是實現個性化配置的重要一環，它提供個性化的應用程式開發，加速創新過程。
西門子還在某些軟體中引入了“自我調整UI”的功能。自我調整UI是利用人工智慧AI演算法，根據使用者的使用狀態，自動呈現下一步操作命令的功能。根據西門子的統計，自我調整UI的準確率約為95%。
• 靈活開放的生態
西門子公開了相關的生態資料。
西門子的三維建模內核元件“Parasolid”全球使用者超過400萬，三維模型資料格式“JT”會員超過130名，它們已被許多公司採用，成為了行業的事實標準。西門子的PLM相關軟體在全球已經積累了超過9萬名開發者。
隨著生態系統的發展，西門子摸索了一套與合作夥伴有效協同的方法。
比如，西門子通過與IBM的資產管理軟體“MAXIMO”連接，實現了卡車運營時間和可用性的提升，以及運營成本的降低。西門子還與BentleySystems合作，提供印刷電路生產線的運營狀況管理方案，以及電廠的綜合資產績效解決方案。
為了更好的講清Mendix和Xcelerator的關係和定位，Mendix首席執行官DerekRoos進行瞭解讀。
在被西門子收購之時，Derek就判斷Mendix與西門子的結合將掀起一場有真正價值的“資料海嘯”。在西門子分析師年會上，Derek全程幾乎只講了一張圖，就是下面這張。
根據Derek的表述，Mendix低代碼平臺將成為所有西門子雲端解決方案的主要應用平臺，西門子的用戶可以利用Mendix在任何設備、任何位置、任何雲平臺上創建應用和分享資料。西門子的各種軟體系統正在踏上利用API逐步開放的新征程，Mendix將可訪問所有系統中的資料。
Mendix低代碼平臺將會增加一個新的特定領域應用服務層（Domain-Specific APPServices Layer），並且將會與MindSphere進行集成。
今年4月，Mendix還披露了自己的“登月計畫（Moon Shot）”，推出Mendix資料匯流排（DataHub）。Mendix資料匯流排通過將資料和系統抽象為跨越整個企業的資料虛擬化層，以克服在快速構建軟體解決方案時，資料難以集成的巨大瓶頸。
目前Mendix資料主線（DataHub）服務於西門子、SAP、Salesforce、微軟和IBM，這意味著利用Mendix，用戶可以在這些雲平臺上自由的使用各種應用和分享相關資料。
從Derek的用詞中判斷，一切即將發生，只是時間問題。
02
IIoT平臺成為驅動下一輪增長的最大引擎
西門子將MindSphere定義為下一輪增長的最大引擎。
從下圖中的圈層可以看出，MindSphere工業互聯網平臺、物聯網硬體、應用和分析服務、數位化企業…層層嵌套，MindSphere位於核心地位。
從資料上來看，MindSphere在遍佈17個國家的20個垂直行業取得了應用，吸引了超過1000名解決方案開發者、資料科學家和工程師。
以細節著稱的西門子，將企業的數位化成熟之路進行了詳細的劃分。
具體包含3大階段、6個步驟…以及7種服務。
至於3大階段、6個步驟、7種服務的具體內容，此處暫且略過，以後再做解讀。
總體而言，西門子的雲服務取得了不錯的成績。APP應用數量超過23.5萬，年度經常性營收ARR增長率超過40%，客戶超過1000家，開發者大於10萬名，合作夥伴650家，接入了超過140萬台聯網設備。
從業績指標來看，在剛剛過去的2019年第三季度，西門子渡過得格外艱難。數位化業務的銷售額和訂單量雙雙下降。
業務部門 第三季度銷售量 訂單量
數位化業務 -2% -5%
智慧基礎設施 2% 2%
天然氣和電力 -5% -15%
移動設備 -2% 18%
西門子醫療保險 6% 13%
西門子可再生能源 24% 42%
工業總量 2% 7%
就行業側重來看，西門子的數位化業務涵蓋離散自動化和流程自動化兩大領域。在離散自動化領域，由於汽車、製藥和機械製造等行業的生存環境變化，西門子受到了較大的影響。
因此在未來的幾個季度，西門子勢必將增長重心轉移到石油、礦山、天然氣、造紙等流程自動化領域。
03
讓技術進入“零門檻”時代
低代碼的最大作用，是推進一次關於成本的革命，完成一次從量變到質變的昇華。
這裡的成本包含時間成本和人員成本。
這兩項成本在新技術的變革中潛移默化的提升，而且居高不下。技術的改進提升了系統的複雜度、管理的複雜性和對人員的素質需求。很多工作需要具備全方位知識的綜合技能人才，或者多位工程師共同協作才能完成。有些時候甚至要求一名工程師既懂雲平臺、又懂網路、還懂移動設備，這並不現實…
這些都是新技術應用中看不見的門檻。
因此一組矛盾越來越激化，就是各種行業需求和IT供應能力之間的矛盾，行業需求的緊迫性和IT開發週期的時滯性之間的矛盾。
這些矛盾不但需要解決，而且需要形成數量級式的變化，才能真正打通新技術為各行各業賦能之路。
為了降低物聯網的應用門檻，互聯網時代IT軟體世界中的4個最核心的成員：作業系統、程式設計語言、編譯器和資料庫，在物聯網時代都將迎來全新的形態。
從作業系統到物聯網平臺，從程式設計語言到IoT低代碼程式設計工具，這個過程正在逐步推進。
回到本文的主角Xcelerator，它將工業互聯網平臺和低代碼程式設計工具整合到了一起，試圖降低開發者的參與難度和門檻，形成開發者的協作社區，快速滿足各行各業的用戶需求。
在工業領域，工業互聯網平臺是當前的最大變革。
網路效應是平臺模式區別於其他商業模式區的關鍵特徵。
網路效應是指越多的用戶和開發者在平臺上進行交互，平臺對潛在的新用戶和新開發者越有吸引力。當這種動態的吸引機制形成自發生長之後，平臺將進入自我增長的良性週期。
網路效應包含兩種，單邊效應和雙邊效應。單邊效應是指在平臺的一側彙聚形成網路效應，開發者吸引更多開發者、用戶吸引更多用戶；雙邊效應是指在平臺的兩側彙聚形成網路效應，更多開發者吸引更多用戶，更多用戶又吸引更多開發者。
工業互聯網平臺是雙邊或者多邊平臺，平臺上角色越多，管理越複雜。制造型企業往往要在多個使用場景中操作多種軟體，極其麻煩。“工業互聯網平臺”+“低代碼程式設計工具”+“靈活的開發者生態”這一組合，是西門子針對製造業的複雜性，給出的教科書式的解決之道。
莎士比亞說，“All the world’s a stage”，世界是個舞臺。工業互聯網又何嘗不是另一個舞臺，這個舞臺是不是足夠吸引人，還得看製造企業是否願意為Xcelerator買單。
本文小結：
1. 西門子將工業互聯網平臺MindSphere和低代碼程式設計平臺Mendix相結合，推出Xcelerator，試圖加速工業互聯網的落地速度。
2. 西門子並未透露雲平臺的營收關鍵資料，只是透露了應用與開發者等數量指標，對面全球經濟環境的不確定性，工業互聯網平臺的落地難度增大。
3. 無論結果如何，“工業互聯網平臺”+“低代碼程式設計工具”+“靈活的開發者生態”這一組合，是西門子針對製造業的複雜性，給出的教科書式的解決之道，具有借鑒意義。
資料來源：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTM5ODQyMA==&mid=2651217008&idx=1&sn=16efe62fe522458e8353b669da3f3fd6&chksm=bd44d30b8a335a1d11c8115718727cec6dc3c68f8768f172421c991e4cbe98cc5eef2c2f0402&scene=21#wechat_redirect
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