❤讓竹東有符合身障者、長輩的友善住宅
💕讓竹東有友善的圖書公共空間
💓只租不賣的社會住宅
筱菁前兩天參加了竹東興辦社會住宅計畫委託案說明會，位置約在樹杞林附近的停車場，產發處與設計公司古大哥、專家學者到場與議員、中山國小郭校長共同討論。
過去綠黨於台北參與過巢運，我們也一直關注歐洲對於居住權益的保障與人權的重視，有鑑於竹東與竹北高房價(竹東房價雖沒有竹北高，但因為是早期發展的城鎮，房價並不低)，這次興辦社會住宅，我高度認同這是對於弱勢者與青年家庭、長輩的一個最後的保障。
會中建議：
✅這次的設計必須兼顧到長輩、身障者的需求，全面以無障礙設施做設計，設計師也承諾會設計某些樓層專屬於身障者使用，將會有更加完善的設計。尤其在動線的直覺面上，將給身障者更好的直覺動線規劃，廁所的大小、馬桶等等必須完全符合規範。
✅整體色調需要符合竹東的色彩，竹東是古樸並且低調、內斂的小鎮，顏色以灰色調、灰藍、灰黃為主，希望以低調並附有簡約、優雅美感的設計，融入竹東小鎮。
✅客家人的本質絕對不是花布的花稍，而是簡樸、勤懇，是阿公的汗衫和阿婆穿著捨不得丟掉的舊衣，是節儉與顧家的象徵。
✅希望將竹東缺少的圖書館納入一樓的公共空間中，竹東鎮一直以來圖書館就是孩子的痛，圖書館位置偏僻且不便，也對身障非常不友善，社會住宅中公共空間的部分希望有小型圖書館的規劃，符合身障設施，也給孩子多一個很棒的空間。也考慮與二手書店、獨立書店一同運作，變成一個活動的、可以有演講、展場的小空間。
✅價位訂定方面希望租金落在5000-15000之間，較不會對家庭造成負擔，許多竹東鎮的家庭是屬於弱勢家庭，一般竹東租金也是落在這個區塊，既然是政府興辦，希望由社會處、教育處、產發處跨局處的合作，一同來思考更好的方式來對租金做決策與補助。
✅也希望有更多朋友提出意見，本次興建基地為1000坪左右、建成後約是200戶的容量。接下來將在竹北兩處、湖口一處，做興辦社會住宅的評估!期待新竹縣有社會住宅的一天，實現台灣居住正義的起步!
特別感謝當天參與的：
中華民國都市計劃技師公會全國聯合會-
古宜靈博士(我們竹東在地的朋友)
崔媽媽基金會執行長-呂秉怡
中國文化大學土地資源學系系主任-李家儂博士
友善廁所規範 在 Re: [新聞] 中捷綠線下周一試營運主題女廁很時尚- 看板Railway 的推薦與評價
※ 引述《kfcpkcpc (心情差)》之銘言：
: 中捷綠線下周一試營運 主題女廁很時尚
: 2020-11-13 03:02 聯合報 / 記者喻文玟／台中報導
: 台中捷運綠線昨天開放媒體試乘。記者喻文玟／攝影
: 台中捷運綠線昨天開放媒體試乘。記者喻文玟／攝影
: 台中捷運綠線16日起試營運，中捷公司昨邀媒體試乘，並開箱與中友百貨聯手在高鐵台中
: 站打造的瑪莉公主、在松竹站的博物館主題廁所。全線18站男女廁間比例1：5，最大的市
: 政府站和高鐵台中站女廁間有20間，小車站至少有5間，希望縮短女性排隊上廁所時間。
: 台中捷運與中友百貨聯手打造女性主題廁所，高鐵台中站女廁是「瑪莉公主」，還有補妝
: 空間。記者喻文玟／攝影
先說我是男生啦
2014年隔壁MRT版就吵過一次男女公廁馬桶比了
想不到2020年還要在Railway版再吵一次
1：5這個規定是2006年建築技術規則修正後的結果
依照法規要求，車站、電影院等公共場所
男女廁所馬桶比不得低於1：5
原因就是為了減少女廁大排長龍的景象
各位覺得這比例太誇張
是從小到大沒跟女生出門過喔？=..=a
每次上個廁所排隊人潮幾乎都是女生比男生長
男生拉拉鍊就能解決得問題
女生可是要脫褲子脫裙子花費更久時間呀
版上大家都是成年人，
自己都知道男生出外拉屎跟尿尿是用不同的便器
但女生都嘛是用馬桶解決
這造就不同的排隊動線、不同的等待與使用時間
我想不需要贅述了吧？
再者而言，
你哪天跟女性親朋好友出門逛街
難道會希望對方排隊等廁所拖慢你們的逛街辦事情的既定行程？
我一直不認為1：5有什麼問題
2014年大家抱怨的點我到今天還是不懂啦
男生廁所空間又沒因為這條法規縮減、被犧牲
也沒有任何公共場所的主管叫你上完廁所，還要求打掃環境
到底有什麼好恐慌或驚訝的？
更何況台中捷運綠線是新建的捷運路線
從站體設計初始就設計好符合法規的廁所
也不存在營運後才二次施工，打掉重蓋，
或犧牲走道、商業營運空間、犧牲男生廁所的情況
至於有人提議乾脆做無性別廁所或啥性別友善廁所
那應該是找民意代表或內政部修法吧？
沒修法的話
其他種類的廁所幾乎不可能出現在多數現存的公共場所
也就沒必要重新裝修吧？
而且就算修法成功，弄個大鍋炒，從此廁所男女共用
馬桶數量事實上還是有增無減
例如新聞寫說捷運綠線市政府站有20間女廁
換算男廁的話只有4間
如果完全男女共用，
除非有任何科學證據證明更少的馬桶
可以達成更高的使用效率與更短的等待時間
不然起碼也是20間~24間跑不掉
至於還有人對台中捷運各種主題風格的女廁有意見
我倒覺得這也不是什麼大問題
頂多就是增加宣傳能見度跟話題性而已
到時女廁弄成兩個動線不就完美解決拍照打卡需求和如廁內急需求了？
再不然去爆料公社幹譙一下找媒體抄一抄就解決問題了吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.121.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1605269103.A.1C2.html
不要說男生受影響啦
跨性別的或女生搞不好還嫌這樣上廁所會有壓力勒
台灣肥宅沒有化妝需求呀
百貨公司一樓專櫃有幾間主打男性化妝、保養品？
而且有化妝需求的男生又不會跳出來集結遊說政府修法
而且各種爭論四起，有支持也有反對
我的立場是站在不犧牲任何男性或女性廁所的前提下
去增設性別友善廁所
沒法達成那還不如別設，顧人怨而已
你愛反串你自己開心就好
但是這個設計沒有實際應用呀
而且我想到的是要是電子鎖故障就慘了
對啦，你只是跟隨obov的腳步當生態觀察員罷了
下面直接參考臺北市政府環境保護局資源循環管理科提供的資料
https://tinyurl.com/yygrugux
女性上廁所尿尿時間是70秒到73秒
男性上廁所尿尿時間是30秒到35秒
女性如廁時間至少是男性2倍
還有廁所清潔整潔問題等等
最後法規就是訂出學校、車站、電影院要1：5
辦公室、商場、工廠則是1：3
你在那邊精算什麼旁邊有人造成的壓力，無法排尿
最終還是得面對女生無論小便、大便、換衛生棉，
全體都是使用有馬桶的廁間之事實。
修法前是1：2
但是無助解決女廁排隊現象
才變成修法後辦公室、商場、工廠等地 1：3
本來《建築技術規則》只有規定中小學是1：5
其他場合1：2
但是修法後，變成學校、車站、電影院、航空站等場所都是1：5
營建署則說是參考台灣衛浴協會實務調查，女性如廁時間是男生兩倍
最終做出男女馬桶比為1：5的決定，才修正《建築技術規則》
不然你認為應該如何解決排隊問題？
修法前1：2就已經確定無法解決了
才變成修法改成1：3~1：5
如果是修法前
男廁每多塞一個馬桶
那女廁要多塞兩個
修法後
男廁多塞一個馬桶
女廁要塞三個到五個
你要先確定場地有沒有辦法如你所願
如果是車站、航空站、學校
修法前1：2
意思是2間男廁馬桶，會有4間女廁馬桶
修法後1：5
那最糟也只會變成1間男廁馬桶，5間女廁馬桶
不存在男廁變成工具間的情況
要抗議也會變成抗議男廁被犧牲掉，變成女廁的情況
如果是商場、工廠、辦公室
修法前1：2
2間男廁馬桶跟4間女廁馬桶
修法後1：3
也不可能變成1間男廁馬桶跟3間女廁馬桶吧？
犧牲男廁跟女廁各一間馬桶符合法規，這根本是用鋸箭法解決問題吧XD
其實對舊建築最有可能出現的解套方法
是男廁、女廁分布在不同樓層，反而不是什麼男廁變工具區吧？
原來如此
所以你的意思是台北捷運把原本的男廁馬桶廢掉，變成工具間？
※ 編輯: octobird (1.165.121.65 臺灣), 11/13/2020 23:22:54
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