關於 台中地政服務 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

💪💪更方便！10/1起7項簡易案件可跨縣市申辦📝📝

#台中地政服務 再邁進一大步！#台中市政府 10月1日起將與其他直轄市、縣(市)共同辦理「#跨直轄市、#縣(市)收辦 #土地登記案件試辦計畫」，只要符合案件類型，民眾即可於就近的地政事務所申辦，有效節省往返奔波時間與金錢。

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【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局（8/20）】

＃如何減少公寓大廈管理糾紛

桃園大樓社區多，因此時常發生社區管理的問題，除所有權的區分有得吵之外，大至機電工程給誰標、外牆磁磚剝落要不要修、電梯維護要怎麼進行；小至樓梯間、停車格堆放物品，水管漏水......等，都有得起爭議，也收過不少相關的陳情。

因此也做了一些參考，像新北市與台中市，分別有「公寓大廈種子教師諮詢服務」、「公寓大廈諮詢服務隊」等作法；台北市也提供「公寓大廈修繕專業廠商」名單，供社區參考，上述的措施，有沒有可能桃園也來跟進看看？ 幫助需要協助的社區居民，以政府專業公正的角度來指點迷津。

＃都市更新

週一在市長施政報告當天，智翔有提到，民眾對於改建老舊建物的考量與困難，並建議可從容積獎勵著手，鼓勵民眾改建後，可從退縮的範圍或提供空間做公眾使用，例如停車場、社福設施等去換取容積，增加改建意願，不知都發局對此有何看法？ 局長表示認同，也認為建商在現行的地價與容積規範下，難以進行規模較大的都更，所以智翔也會在總質詢時，跟市長好好討論這一題，看有何新法來加速都市的更新。

＃舊市區振興

今天投影片中，智翔將舊市區中的校園半徑200公尺畫出來，用意在於，我們常說要振興舊市區，振興的目標是為了要將人潮與商機引回來，但校園周邊範圍內，對特定行業的排除，反而讓舊市區能進行商業的類別受到限縮，甚至連星聚點這類KTV歌唱活動都無法進入。追根究底，是早年沒有都市規劃概念時，把學校放在未來的商業區中央，造成區位發展格格不入。

雖然此條款屬於經發局的主管範圍，但以都市的發展與規劃上，讓活力回來舊市區可進行怎樣的調整，同樣可以進行檢視，而局長也提到以半徑範圍作為限制，可能也有其不合理之處，對於這項規範的調整，智翔希望可以拋磚引玉，引發更多的討論。

＃公設保留地 與 ＃煉油廠遷廠

最後智翔再次詢問了公設保留地目前通盤檢討的進度，以及公體綠廣兒優先取得的建議；以及煉油廠遷廠一事，由於上次審議國土計畫時，刪除了煉油廠的搬遷時限，局長也表示會要求一定要放入。

花博門票標案中先前被隱匿的 #大宗切票 ，目前從資料看到兩大錯誤，一是前局長 #王義川 將原先契約(服務建議書)中5萬張才能買大宗切票的標準降為1千張，一是得標廠商送到交通局的資料出現大宗切票 #退票 紀錄，違反契約(服務建議書) #不得退票 的規定。

【Uber、Airbnb盛行 中市議員建議成立監管平台】

〔記者張菁雅／台中報導〕共享經濟成為趨勢，Uber、Airbnb提供的服務在各城市盛行，台中市議員張耀中今天在質詢時表示，目前中央以修法緊箍的方式來限制這種營業模式，有違商業自由發展的精神，他建議市府架設監理平台管理業者，而不是一味地排斥。

張耀中說，Uber的叫車服務來台中約1年，他立即用手機GPS定位，在台中市議會附近即有8台車待命；另外，Airbnb（Airbed and breakfast）在台灣有超過超過1萬6000個房源，在台中保守估計超過1000個房源，他昨天親自預訂今晚台中市的住宿，則有超過300間房間可選擇，其中包還合法旅館與未登記的業者，資訊混雜，一般消費者無從辨別。

張耀中表示，面對新的商業模式，與其一味抗拒排斥，不如研究新的監理模式，他建議市府以架設監理平台的方式，來看管在台中市提供旅宿及交通服務的白牌業者，否則萬一如果有公安意外，地方政府難辭其咎。

交通局長王義川說，據他了解，在台中參與Uber的車約有500台，數量不算多，但因主管機關是台中區監理所，交通局無法開罰，日前交通部邀集各縣市政府交通主管機關開會，但沒有具體結論可以因應Uber的經營型態。

觀光局長陳盛山則說，Airbnb是國際平台，地方政府能力不足，中央應與地方一起面對，由交通部觀光局與NCC建立監理平台，而Airbnb本身也要扮演監理角色，地方政府可以做到的是查緝日租套房，台中市採取最嚴格方式，情節嚴重的業者甚至予以斷水斷電。