【施政報告質詢！北捷多元電子支付吊車尾！】
台北捷運遲遲無法使用信用卡或 iPhone 感應進站，是很多市民朋友關心的問題，也是許多來台觀光客的疑問。
.
這項缺失，在議會至少已被討論4年以上，但市府總以 #持續洽談、#技術複雜、#悠遊卡公司無法主導、#無法預估 來推託搪塞。
.
反觀，高雄捷運可說是全台灣 #最開放 的捷運系統，不僅最早開放信用卡感應進站，更接受Visa、萬事達卡、JCB與銀聯卡感應乘車，民眾也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等進站。
其後，新北、桃園也已陸續開放使用信用卡進站，連今年開始分階段營運的台中捷運，也已在8月時宣示將會於2022下半年逐步納入。
.
六都中，撇除沒有捷運系統的台南，台北捷運的多元電子支付就和柯市長的民調一樣，是 #最後一名。
台北捷運明明是全台最早的捷運系統，卻硬生生淪為全台最落後的系統。我發現一切的問題就出在，台北市的電子支付政策 #獨厚悠遊卡公司！
.
早在2014年，柯市長就在「市政白皮書」中提出 #手機感應 #聰明支付 的智慧城市政策，2019年更和雙北合作「公共運輸電子支付試辦計畫」。
但就在新北淡海輕軌積極納入萬事達卡、Line Pay Money乘車碼感應搭乘的同時，台北市卻將一切全權交由悠遊卡公司主責，僅在2019年11月時導入Samsung Pay悠遊卡，2020年3月啟用悠遊付嗶乘車。
.
📍Samsung Pay悠遊卡：於指定機型中，可下載虛擬悠遊卡至三星手機中
📍悠遊付嗶乘車：電子錢包支付產品，僅有支援NFC的 #Android手機 可使用嗶乘車，且需下載App、進入特定頁面才能開始感應。
.
北市獨厚悠遊卡公司的後果即是：
1⃣ 全台北的手機用戶僅有19.72%、持有三星機型的民眾，可使用Samsung Pay悠遊卡，方便的感應進站。
2⃣ 27.53%使用其他Android手機者，可使用悠遊付嗶乘車，但由於需進入特定頁面、解鎖後才能使用，不受民眾青睞，實際使用悠遊付的人，僅佔北捷總趟次的0.2%。
3⃣ apple手機市佔率高達52.55%，推估之下，全台北 #已有200萬的市民被政策拋棄，完全無法使用感應進站搭乘北捷！
.
昨日，我當面在質詢台上向柯市長要求，應將「公共運輸電子支付試辦計畫」由府級層級列管，不能只丟給具利益衝突的悠遊卡公司負責！
我也要求市長，應盡速將 #感應信用卡 、#ApplePay 納入試辦載具與工作項目，完善信用卡搭公車捷運，漸進支援旅遊票、定期票、優待票與轉乘優惠，不可再罔顧市民權益！
---
#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://reurl.cc/6amRdO
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
台中捷運apple pay 在 [新聞] 獨家》桃捷掃碼年底上線明年啟用信用卡- 看板MRT 的推薦與評價
獨家》桃捷掃碼年底上線 明年啟用信用卡支付
https://goo.gl/4r3A7k
卡優新聞網 2018年9月6日
記者 溫子豪 報導
搭捷運不再只限電子票證扣款，未來手機掃碼、信用卡感應都能通過閘門。萬事達卡與高
雄捷運合作，今(2018)年底前就能以信用卡搭車，事實上，國泰世華已於今年初標得桃園
捷運信用卡購票收單標案，年底前就會於閘口加裝QR Code掃描裝置，啟用APP掃碼乘車，
明(2019)年分階段開放各國際組織信用卡感應乘車，打造多元支付運輸系統。
向來只接受電子票證的捷運閘口，今年底前將出現重大變革。像是高雄捷運開放萬事達卡
感應進站，以及提供Line Pay一卡通帳戶掃描QR Code支付；而桃園捷運則由國泰世華於
今年初取得購票收單標案，預期將分3大階段建置多元支付運輸系統，最快明年10月前，
不論在地民眾或國外觀光客，都能使用信用卡、電子錢包搭車。
第1階段於年底前完成開發桃捷專屬購票APP，並在出入閘門建置QR Code掃描機，以手機
APP掃碼就能進出站；第2階段於明年起，分批啟用Visa、萬事達卡、JCB與銀聯信用卡的
支付功能，以「延遲授權」技術達到快速通關的目的；最後則在明年10月前，加入至少4
家「電子錢包」業者。也就是說，LINE Pay、街口、歐付寶、My FamiPay…等電子錢包，
都可能加入交通支付行列。
根據Visa、萬事達卡的資料顯示，倫敦公共交通系統是全世界最早採用開放式支付服務，
包含巴士、地鐵、火車等，都能使用具有感應式支付功能的信用卡或行動裝置付款。目前
包含紐約、多倫多、雪梨、米蘭…等，有超過20座城市都在交通領域上推行開放式感應付
款，而香港地鐵系統也正在推動信用卡、QR Code掃碼機制，有助觀光產業成長。
年底高雄捷運系統上線後，將成為倫敦、新加坡之後，全世界第3座使用開放式支付交通
運輸的城市，不僅現行的紅橘雙線，包含高雄輕軌、新北市淡海輕軌等，都在規畫範圍內
。不過，由於萬事達卡具有1年獨家閉鎖期，之後才會開放Visa信用卡，因此桃園捷運有
機會成為全台涵蓋最多支付工具的交通系統。
沒有人貼這則新聞ZZZzzz
高雄捷運開放信用卡、掃碼支付後，也熱見桃園捷運、新北捷運跟進。
至於最大的台北捷運、讓台北捷運代為施工的台中捷運，希望能早日開放。
信用卡、QRcode掃碼好像沒有乘車優惠，那我繼續電子票證搭捷運。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.201.28
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1536461549.A.9D9.html
... <看更多>