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【Yahoo論壇／王傑】
照理說中華電信根本不是「售票系統」或者「自動售票機」的專業單位，反而是第三代的日商NEC才是專門打造這些設備的公司。
中華電等於先是研究三代系統，再憑空打造最新的四代系統出來。這種奇怪的現象，可能也只會發生在台灣的鐵道事業上面了......
#台鐵 #自動售票機 #人工結帳 #售票系統 #新式售票機 #Yblog
＃水資源問題向鄉親報告
久旱未雨，近日台中啟動供五停二措施，很明白鄉親因此承受的辛苦。為此我和團隊先前在地方和中央，做了許多大大小小的努力，在此向鄉親報告推展進度。
先前與其他民代、同事，一起處理水資源問題，感謝賴品妤委員辦公室邀請本辦、曾玟學議員與水利署副署長一同討論中部缺水問題，副署長表示台中是因為地質的關係，確實漏水率在台灣各縣市中偏高，因此允諾將會全力降低，此外，我一直在爭取的自來水延管工程，也會持續要求經費投入改善，感謝水利署允諾持續與我們一起努力。
一、＃管線漏水問題，美日顧問團隊來抓漏
俗話說，「存一塊錢，才是賺一塊錢。」水資源當然也是。針對台中地區管線破損老舊漏水問題，不僅造成水資源浪費，更影響民眾用水品質。台水公司目前委託了美商和日商公司，組成總顧問技術團隊，在這三年間投入約20億元，汰換管線工程，改善管線問題。
二、＃節流之外努力開源，開發伏流水計畫
目前溪埔伏流水已開發完成，可增加備援水量每日15萬立方公尺。再來4月底前再完成開發大泉及濁水溪的伏流水，能再增加備援水量每日18萬立方公尺。而烏溪伏流水二期計畫，會在這四年間處理，可望能增加備援水量每日4萬立方公尺。
三、＃海線地區自來水延管工程
海線有部分地區，直到現在仍無法使用自來水，台水公司已投入約2.4億元於台中市大安區、大甲區、清水區、梧棲區及龍井區，完成30件延管工程。
四、＃緩解高耗水民生產業在缺水期的壓力，譬如美髮、洗衣....諸如此類等業者，或可研議怎麼緩解產業壓力，這方面需要各界進一步討論。
面對近來氣候異常問題，我們應當超前部署，以防未來缺水問題日益嚴重，造成民眾生活不便，甚至影響產業發展。
而在地方，我們接到民眾供水點太少的陳情，為免民眾奔波，我和團隊 ＃爭取增設供水點：
＃沙鹿區新增：
沙鹿區洛泉里鎮政路8號（沙鹿區公所）
沙鹿區鹿寮里中山路493-5號旁（鹿寮福德宮）
沙鹿區斗抵里天仁街70號（沙鹿保寧宮前）
＃烏日區新增：
前竹里活動中心
另外，也討論到各式水源開發的可能性，包括在生水、海水淡化等，以及各種水資源調度的可行性，更進一步探討現況中還要克服的法規限制和技術挑戰，例如再生水需要有足夠水源和污水處理廠配合，更要完成接管，還要考量到再利用的水大概會流失兩成等。
最後，因為近日開始實施供五停二等限水措施，會中也與水利署表達關切，請近日應準備好各地在停水後的各項因應。我也會在國會持續監督，努力確保地區民眾的用水品質，並掌握水情資訊，望能早日解除台中地區供五停二的狀態。
台鐵太魯閣號是人禍
太魯閣號出軌是台鐵40年來最嚴重的事故。
1
這悲劇裡，火車無從躲避，發現鐵軌上的工程車時，煞車已然不及。
鐵道迷巧合拍到出事前10分鐘的那班車。
鏡頭下，戴著工作帽與口罩的司機員，火眼金睛的注視著前方鐵軌。
直到生命的最後一刻，袁淳修和助理司機員江沛峰都盡忠職守。
2
沒有座位的夫妻，丈夫用身體護住妻子，從此天人永隔。
在大難之際，看見台灣人的溫厚善良。
看見對於罹難者的不捨，和對傷者的溫柔。
倖存者並不是爭先恐後，而是幫忙彼此脫困，奮力搜尋可能的生還者。
沒有爭搶，而是互相傳遞救難物資，互相詢問缺乏什麼。
是的，這是我真切知道的，善良溫厚的台灣人。
可是，為什麼台灣人卻總是得不到政客合理的對待？
為什麼這原本絶不該發生的悲劇，卻總是一再重複？
3
知道事件發生當下，我悲傷的説，是人禍，而政客是不會真正在意的。
當然知道會被台獨出征。
可是，沒有地震颱風暴雨，沒有天崩地裂，工程車造成太魯閣號傷亡慘重。
如果這不是人禍，什麽才是人禍？
4
2018年台鐵普悠瑪號因為機件嚴重瑕疵，和要求班次準點，明知機件故障，卻無法立刻停駛。
最後在新馬站彎道出軌，18人死亡，200多人輕重傷。
事件後，我們看到日本零件瑕疵，台鐵在安全和班次準點的猶疑，以及組織管理的嚴重問題。
最後，卻由司機和低階官員承擔罪責。
日商至今不承認自己有錯，台灣也無心追究。
當時的交通部長呉宏謀，是陳菊愛將。
雖然下台，但轉身卻
被民進黨發表為資產雄厚，高達台幣7兆以上的中華郵政董事長至今。
罹難者家屬要求改革台鐵的悲願，不過是鏡花水月一場，無疾而終。
5
從2018年到太魯閣號之前，台鐵發生了好幾起嚴重事故，只是死亡者都是台鐵員工。
交通部長林佳龍是民進黨派系正國會大師兄，過去也與交通或工程專業沒有關係。
只是因為台中市長連任敗給盧秀燕，所以蔡英文給了他交通部長位子。
今年1月，台鐵局長退休，林佳龍讓常務次長代理，説要以穩定為優先。
台鐵是事業單位，也公務機關。
上級單位是交通部，交通部是管理、監察者。
交通部卻又代理局長，那，誰是球員？
誰是裁判？
6
台鐵負有滿足民眾交通需要的責任，所以，不會賺錢的班次和站點，也要營運。
然後，又要滿足許多政客的選舉支票，賠錢的路線就更多。
工程標案，弊案累累製造更多成本。
面臨高鐵的優勢競爭，卻要自己扛著幾十年的財務和人事包袱。
但，台鐵缺人、缺錢、缺管理，只是結果。
原因是台鐵內部，充斥著政治掛帥，敷衍的差不多主義，而不是鐵道專業的文化。
為什麼？
因為專業無法升官發財，只有政治才能榮華富貴。
7
於是，台鐵竟然可以成為，完全沒有任何安全意識的存在。
台鐵不會不知道，鐵軌是何等脆弱，不能容忍任何異物入侵。
結果，從現場空拍，清楚看見，工程現場就在鐵道邊，卻竟然沒有任何安全圍離。
8
邊坡防護工程，本來應該在1月20日完工，卻延期到4月20日。
台鐵因為清明假期而要求停工，可是李義祥身為工地主任，卻跑去工地，還開動工程車。
他竟然還可以把工程車停在斜坡上，人離開車子。
是不是平常就這樣停慣了？
不管他有沒有拉手煞車，結果就是工程車一路滑落到鐵軌上，造成慘劇。
李義祥説，他的人生結束了。
自私的他，可知道51個人生，因為慘劇而被殘忍終止？
9
這個邊坡工程，是台鐵發包的“行車安全改善工程”。
由聯合大地工程顧問設計監造，東新營造施工。
可是，是層層轉包下，變成了小公司義祥工業社在做？
還是得標的東新營造，根本就借牌給不夠資格承包工程的李義祥？
老闆李義祥自己還就是工地主任。
他在停工日進出工地，來去自如，又是什麼道理？
而李義祥曾是民進黨黨代表，跟他前科累累的小公司，可以多年得標工程，只是巧合？
負責設計監工的大地聯合，去了哪？
台鐵身為業主，完全不管安全？
10
事故第一時間，台鐵的危機處理竟然是，想定調“將責任導向監造方，降低本局負評”。
更可怕的是，台鐵記者會證實，台鐵的合約，只規定外圍設圍欄，出入要管制。
但邊坡就在鐵軌上方，竟然沒有明文要求做邊坡圍籬。
11
工程界最傻眼的，
是”安全計劃書”跟“”交通維持計劃書，”不是任何工程基本的標配嗎？
台鐵這個工程，竟然沒有。
這兩個計劃書，不是應該交由外部審查，由外部工程專家檢驗，看計劃書是不是可以保護鐵道跟安全嗎？
這個工程，現場緊臨鐵軌，更有安全隱患。
可以沒有防範異物掉落鐵軌的任何措施，就搞一個工地在鐵軌上方？
這次工程車沿著施工便道滑落20公尺，就衝到鐵軌。
如果按照正規的安全計劃書，建立鋼筋工程圍籬，工程車有可能衝到鐵軌上嗎？
什麼都沒有，一切隨便做。
是放水還是勾結？
全台灣還有多少這種草菅人命的工地？
政客還在製造多少家庭的妻離子散？
12
這個慘劇，讓我們毛骨悚然。
政客滿口唬弄。
高科技、半導體、AI、大數據、、、。
但是高雄氣爆、台鐵普悠瑪出軌、太魯閣號出軌、F-5E失事，都是低級錯誤。
都只證明了官員的顢頇與草菅人命。
便宜行事，敷衍了事就好。
完全沒有按照起碼的標準作業流程走。
按部就班，不偷工減料，就可以系統性的預防危險，防止人禍。
可是，怎麼就這麼難？
13
因為無法就事論事。
因為專業完全不重要，政治是唯一標準。
因為是非對錯，不敵意識形態跟政治靠山。
因為網軍帶風向，就可以保護政客順風順水，登上天梯。
我只哀，善良的台灣人，怎麼只值這樣的政客？
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本季「我不想在辦公室上班」完全無私分享，從公司、學校機關到開咖啡店、自由接案，「不」深度剖析脫離朝九晚五工作者的心酸血淚，打破大家的浪漫泡沫！
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最近被日商公司通知面試，之前談好的薪水因為個人覺得該公司不能加班，雖然薪水每年會穩定調個200-1200(看表現)不過小弟之前做過日商的工作覺得很有 ... ... <看更多>
台中日商公司 在 [心得] 這幾年在台的日商- 看板Tech_Job 的推薦與評價
---沒權限、借友人帳號代波---
這3~5年和友人兩個人幾乎在台灣主要的的日商幾乎都面試過了、
也都幾乎順利有拿到offer。
本不想寫這些斷自己後路(畢竟日商很重視隱私的..所以日商名跟面試薪資就不打了XD)、
但看到某些找日商工作文章、來寫寫心得好了
因為不是這1~2年的、可能有些偏頗大家就參考看看就好。
在台日商有設工廠的幾乎不多、多半是辦事處或是營業據點
所以徵才多半偏向客服工程師CS、營業工程師、技術工程師、營業等
(所以要去台灣顧客友達或是包子店、台積電罰跪)
在台灣有工廠的就會開製造、設備、品保、研發工程師的缺、
不過台灣工廠幾乎都是在做代工、研發端技術還是在日本...
所以在台灣有工廠的主要還是在售後服務跟品質保證、跟在地化costdown，
掛名研發工程師也是台灣的顧客有問題，想辦法在現顧客問題後、回報給日本技術端。
顧客有問題、知道答案也無法直接回答，要詢問日本技術這樣回答OK嗎?!
確認沒有問題後才能回答。
或是帶著日本工程師到顧客哪裡當翻譯XD...
真正在台灣做研發的日商...真的很少XD (這跟日本人資料保密有關阿)
1.日商大概可以分為幾種:
A.幾乎原封不動COPY日本工廠
這種日商多半福利還維持一定的水準(但跟日本原廠比就差很多)，
廠內駐台日本人比例多
上面的總經理(台灣社長)多半還是日本人->但大概3~5年就要換個人頭適應
判斷方法:可以看他有沒有制服、在日本是屬於大廠嗎?!
在台灣設廠有小於10年嗎?!上面的BOSS是日本人嗎?
是否有多到不可思議的5S警示標籤XD、連樓梯都有畫線
有沒有做健康操、早上要先打掃之類的。作業SOP一堆
好處:幾乎跟日本廠一樣有交通津貼、租屋津貼之類的補助
廠內日本人多可以練習日文XD
早期建廠都會把優秀的日本人派過來、
可以學習到日本製造業的精神
底薪低、但至少16個月以上
幾乎都有加班費XD
壞處:如果是在建廠期、那大概會累到翻。
如果是在穩定期、那權力的核心就是被一堆建廠時期在的人掌握住了
可能鬥不過老屁股、流動率高。
或是做得再好、日本人也不可能升你。
上面派過來當你老闆的課長可能是個菜逼八的日本人
B.日皮台骨
多半早期COPY日本廠、但後來人事精簡或是台灣廠量產安定後(超過10年以上)
廠內可能只剩下幾隻日本人、
制服可能依照台灣民風有的就取消之類、但5S、SOP還是保留
最上面總經理(社長)可能換成台灣人、但最終決定權還是不再那位台灣總經理身上
好處:公司安定.工作量輕鬆.大概加班也很少<--公務員
壞處:Costdown...所以原本的津貼幾乎都取消XD
但底薪沒有增加XD
然後還是一堆5S、SOP但只剩下標語跟框架了
日本SOP的精隨已經不見了、變成現場作業員綁手綁腳的東西了
只要一出事(MO或是勞災)就會往上亂加條文XD(卻忘記日本人SOP的精隨XD)
變成只是用來應付顧客監察用的
只要新人犯錯就會一直被一群老屁股抓出來鞭打(薪水低、內鬥兇)
一堆台灣老屁股猛抱日本人大腿
2.找尋在台日商的方法
A.透過人力仲介(保聖那、英創等)
好處他們會介紹一些隱藏版的日商給你。
三菱集團(三菱重工、三菱化學之類的)、住友集團、XX集團的
不過多半只有在台灣有辦事處、然後偏向營業職
或是在創社初期(多半會有日本研修3~6個月簽約3年之類)
B.104、111、123人力銀行
通常在台的日商很多都會取名 台灣XXXX。
在加上日文、工程師多半可以找到很多職缺<--所以無法理解為何有人說找不到XD
之前在我的104儲存的日商就超過150家XD
C.科學園區的公告
通常會有那些日商來台投資的消息、或是建廠落成之類的
D.觀察機台、藥水
目前台商很多都還是使用日本機台、或是日本光阻、藥水的
留心看一下是哪一家的...再去估狗看看。
多半會有在台灣設立辦事處XD
3.薪水
就....低低低。
認識的台大碩材、N1、TOEIC850的新人 在某日商42000X16
(一年可能70萬而已，第二年也不會增加多少)
也有拿過工作8年、全新45K、但底薪20K 奇怪津貼一堆
去GG或是半導體廠、其他美商可能就大勝2~3倍。
4.面試
A.語言:當然會日文是最好、但不會日文也OK
理工科的日文不太要求、可以通就好XD
只是當發生問題時、連溝通都無法溝通，
無法替自己辯解、大概只能等著被人黑XD
B.學經歷:然後學歷經歷太漂亮...可能會被質疑待不住
太優秀而不被錄取的情況很多。
日本人挑人都常不會挑最優秀的、但會挑最安定的。
優秀的人、不建議來日商就是...薪水低低低
C.通常會有2~3次面試。就慢慢打怪上去...或是重複跟一群人面試
有過7個日籍主管+1個翻譯面試我一個XD
所以投履歷到獲得OFFER時間會拖很久..有遇過2~3個月的
D.看跟你面試的人資、主管是台灣人或是日本人
有無拖鞋換鞋、制服之類，大概就推測出這個公司是屬與哪一個類型了XD
E.有些有很簡單的智商測驗或是筆試(翻譯新聞之類的)
5.推薦的日商(我覺得好的不一定適合大家)
三菱重工、三菱集團(不過三菱集團的...多半銀行作風很冗長..一堆公文龜毛規定)、
台灣東應化、台灣捷時雅、住華、住友集團(化學或分析)、台灣豪雅、
台灣大和、台灣日東、台灣荒川化學、日產、帝人、台灣黑貓、
台灣日油、台灣寶理、台灣村田集團、TEL(錢相對其他日商高.但操)、
台灣穗高、台灣日立化成、川崎重工、基恩斯...其他。
6.日商風氣
很多日商多半5S、打招呼、體操、報相連、上下階層很重視
(就算日本原廠現場亂的跟甚麼鬼一樣、還是會要求台灣子公司做到完美的5S)
就算量產穩定還是每個月會改善提案的東西、或是會有安全巡檢
(所以勞災安全防護相對比台商好)
有制服、要跳早操午操之類的、出錯就不停寫報告改善提案
日本人命令大於台灣人XD...就算那個日本講錯還是要造樣做的情況很多
多半會有蠻嚴格的競業條款..
可能A社跟B社在台灣是死對頭、產品對打，就會禁止跳槽
(但在日本、這兩家可能是敵友盟友互相贊助的關係<--日本現在也知道要連橫了)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.253.251.7
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1458915078.A.AA5.html
日英文都要很順、早期不錯。但被XX之後就很多是派遣缺
如果對應GG(駐廠)...忙翻天可能性很高XD
推 MachiQ: 花王
花王就不熟....
03/25 22:17
推 issac0901: 真的推基恩斯嘛？感覺裡面人很像OP阿 03/25 22:33
台灣就算是研發工程師、或是品管也都是在做OP工作，只是必較高級一點的OP。
就日本人交代你幹嘛、你就只能乖乖幹嘛...
日本人好心一點會跟你講Know how...但多半是不會告訴你為何
這些know how就是日本製造業品質高的原因...所以他們寫了一堆sop
正常SOP A->B->C->D
台灣人往往會貪快 A->B->D...品質變差。
增加SOP步驟防止大家偷工 A->B->C->E->F->D...
這就是目前台灣在地化日商的問題點XD
推 coldbeerhere: 日商起薪就是低，敝司CS起薪38K起，年薪不含加班約1 03/25 22:38
至少當時他給我的感覺是很尊中專業翻譯的XD
公文一堆...不是電子傳簽.是紙本還有國小才看過得公文夾(紅、白、藍)
突發性加班少(因為日本人最喜歡事先排定好SK)、福利好之類(員工旅遊等)。
然後還是有制服、廠內多半外勞居多(潭子)、
有鐘聲提醒員工作息、並附設監視器監視員工的安全XD
拜訪貴公司時~不小心注意到的XD
畢竟我幾乎都沒有進入這些公司服務、聽人資或是面試官講的都很美好XD
只是光罩越來越大越來越重，但面板線寬要求越來越精細、
機台又有點老舊之類的
目前都是機台技術維修保養、製造部、品保為主。
廠內留動率極低...很難得會在104上開職缺。
算日皮台骨、分家後流動很大
推 enix09: 豪雅去年底有拿技術部的職缺... 薪水真的有點傻眼 03/26 00:22
日本公司的技術課=台灣的設備課
很多半導體廠就屌打日商了...但他有加班費.半導體廠是責任制居多XD
豪雅還有租屋津貼、交通費補助之類的。
人資妹妹有一個還蠻可愛的
推 wanderincs: 三菱重工真的是日商內的神級公司了QQ... 03/26 00:33
三菱重工不是神級的XD 真正神級的沒有在上面->多半都是很低調的公司
台灣人面試覺得你不錯、可能就會請總經理(日本人)出來問一下
決定權在總經理身上...裡面妹還蠻正的
伊藤忠算是代理商吧。所以會夾在日本原廠跟台灣顧客中間
壓力看個人、但薪水不錯是真的(含遮羞費?)
※ 編輯: heuer (27.253.251.10), 03/26/2016 00:59:00
主導權還是在日本、面試一面都台灣人工程師副理?!二面日本人
小小實驗室放分析之類、沒有制服的樣子(據說有工廠端但沒去過XD)。
LCD材料比不上日本其他大廠、價格又低不過台廠XD
福利不知道
設備商主要對應還是顧客。所以必須on-call去顧客那裏跪鍵盤。
(畢竟顧客機台有問題、會影響量產有的沒的)
然後你知道台灣的顧客又有點有錢是大爺...常常要求highlight一堆
因此日商的設備商沒有比較輕鬆、錢也沒有正規半導體設備高
材料商的話...推薦。畢竟如果做化學、化工的話
日本的公安做的比台灣好許多、
至少日本化工廠的抽風防護面罩都有按照規定保養設立
日本很多都是安全第一、台灣是costdown第一
推 jojopa: 請問雷泰光電呢
這我就真的不熟了
03/26 01:56
近幾年就...
大衣外套拉鍊要拉上、走路不能手放口袋之類的。
轉角處要看哈哈鏡、禁止奔跑快速走動.
在加上他被併之後、大量使用派遣之類、福利就有點下降
加上要讓廠內日本人也放新年、回家掃墓之類，比台商假期多許多
早年在新竹某辦公大樓內有分析儀器。日本有做光阻、顯影液等
建廠期間還蠻多很厲害的日本人來、有2次面
面試就台灣人資跟日本技術、台灣的人資部長人很好。
印象中是16個月、他有一半是長春出資的、中日合資、福利也有一定水準
目前耐熱膠帶、導電膠帶、偏光板還是很強。
在台灣分為日東電工(高雄有廠、台北技術服務?)跟 日東光學(台中)
但在台灣...早年20個月，近年據說年薪一直縮水的樣子
不能因為這間公司達不到你的要求，就說爛阿
Disco早期一堆人想進進不去。這幾年我就不清楚了
三菱重工主要跟捷運或是高鐵施工時、會有相關的合作
(外加一些歐洲廠商。所以他很吃語言-中英日)
日本本社真的一堆怪物神人就是了XD
這幾年在日本看台灣、台灣的確市場小、景氣也在萎縮、
日本公司幾乎直接把重心擺在中國了。但少數日商會直接放棄台灣
台灣有點類似立足台灣放眼世界，進可攻退可守。
你可能不知道很多台灣的小工廠有很多打進世界頂級的產品裡面...
例如DYSON,FACEBOOK,美國軍事用產品,歐洲車用品,外太空用品、人造衛星、航空業
日本商社藉由這些慢慢進入原本很難進入的產業...
台灣公司真的有無限的可能、這是我這幾年看下來的感覺
也是目前我在努力的東西(讓台灣中小企業跟本社WINWIN)
但為何日本人不直接去中國設廠...有想過這問題嗎?
品質、機密洩漏、勞工奴性等...
的確技術性的關鍵很難碰到(日本的情報保護很嚴格)
所以日本幾乎開始採取策略聯盟(合縱連橫)這是真的。
在台灣可能是死對頭的日商、在日本的高層可能意外關係很好
(我家人在裡面上班、獎金多、福利好、可以便宜價買公司產品、小孩有獎學金等)
但20年前一波波裁員就有點變調了XD
超過20年的日商...其實會很容易看到某一種狀況
就是日本高層下命令A -> 台灣中高階幹部不鳥的狀況(山猴子大王)
然後日本派來的高層大家都3~5年就走、很難有心在台灣子公司改革或是推動什麼
或是改革到一半 調回日本之類的、某些改革就不了了之
所以很多台灣子公司的問題、可能日本本社也知道
但就無法動、沒人沒時間、或者量產必須靠台灣人..
再加上日本人講'和' 所以對那些山猴子大王也多半睜一隻眼閉一隻眼
說到'和' 日本通常提拔的台灣人多半不是有能力
而是能力一般但就人和不得罪人的人
加上日商多半升等多半看年資非能力、待久了那個位置就是你的
所以長久以來一直往上升的就是沒甚麼能力但穩定性夠的人
(換個角度想..這些人因為能力不夠所以找不到好公司、只能留下來)
然後可能40歲當到課長、部長 年薪150~250萬，
每天上班爽爽蓋章(重要決策不會交給他)
5~6點就下班回到家...CP值真的超高。
所以日商真的適合待久，才能看得出她的好
勞保投保金額可能是底薪、以後退休年金可能會有相關
所以公司久一點有山猴子大王的、發生問題可能就會自動壓下不讓日本人知道
因為他們也討厭寫報告、然後不小心讓日本知道的話、就隨便找個菜鳥頂替就好XD
台灣印象中廠房在台北基隆(不確定)...
好像只有營業、技術支援、跟捆包(把母公司寄來的東西、小分出去)的
推 jasontmk: 推~~~~ 03/26 12:31
推 jjwei: 有看有推 03/26 13:05
長遠以來看 日商的確是很好的選擇
年輕30幾歲辛苦一點 但至少可以陪家人成長
當你40、50歲 時當爽爽蓋章部長 爽爽8點上班5點下班 年薪150~250萬
又不太擔心中年失業的問題...cp值不高嗎?XD
在日本他算是世界頂級的分析實驗室(可以自行研發想要的分析機台之類的)
除了專門分析的外、其實可以往品保走。
日商幾乎都有品保、品保在日本是權力很大的部門只是在台灣...
品保很多都會要求要要分析之類的
但日本設備商壓力沒有 那樣大->畢竟研發都在日本
或者他已經位階在 部長、協理 之類的才有可能這個價碼XD
或者他是派駐台灣的日本人 也有可能是這金額XD
但巷子裡內行的都知道福利很好XD
大概包山包海他都有做、雖然住華算是 日皮台骨的公司，
但他真的算是台灣在地化後很好的公司，福利、薪資比上不足比下有餘
台灣京瓷 他的創辦人很有名阿 稻盛和夫
不過福利詳細狀況.不太清楚...有神人可以補充嗎XD
在日本技術都算是世界前面、但在台灣不知道
村田機械 在竹北、台北、台中、台南都有辦事處(全社大約200人上下)
駐台日本人偏多、然後英文也都不錯、然後常常要視訊開會
社內日本人很多都是關西人(可能因為他起源在京都吧)
年薪約15個月、薪水也不會加一堆津貼有的沒的、給薪大方
表現好、裡面的日本人也會很大方給予獎勵獎賞
→ kerorofrog: 我知道京瓷巨蛋 03/26 22:42
真巧、你知道我知道獨眼龍也知道XD
日商面試很麻煩、就是因為他們很挑人、會去挑符合公司風格社風的人
所以....自己去面試跟面試人談看看才會知道
然後據認識的人資說、新的日商在台設立多半會去那個區域拜碼頭
有默默協議不互相搶人...
(在A社上班想要跳到新成立的B社、可能投履歷給B社都會被無視XD)
推 popxpopxpop: U質好文！
03/27 00:50
台灣PANA跟SONY的營業還蠻常互換的(因為台灣業界圈子就那樣小)
目前重心移往中國...所以中國設立了一堆據點XD
在日本幾乎跟住友集團一樣，日常生活用品都有在做
台灣福利不錯、保17個月，租屋津貼5000、還有交通津貼、
語言津貼、國內外員工旅遊等。
不過新人價大概就3萬5左右、往上一個階級薪水就往上加1萬左右
還蠻多面板廠的跳槽過來XD
好不好在個人、老話一句看你要的是甚麼?!你的個性適合甚麼?
如果連你自己活到二三十歲都不知道、我一個路人怎樣幫你推薦?!算命摸骨?!
短期想要賺很多錢、那可能去台商美商比較好。
想要找個長久職業，那可以考慮來日商。
但一旦跳到日商底薪被砍、在日商幹了幾年想回台商可能薪水就跟瑞凡一樣回不去XD
日商OJT幾乎都很確實、不會跟台商要求即戰力上班3天就讓你自己一個人負責
但相對可能比台商重視師徒制
上班時間比較少跟台商一樣 講543聊天，上班時間就專心上班
工作速度比台商來的沒有效率 工作步調緩慢(很多東西都要開會確認再確認)
所以相對開發研發商品、所需的時間比較長
台商大概每一季新產品量產
但日商大概要驗證驗證在驗證...考慮一堆風險評估後沒問題才會量產(1~2年的研發期)
是好處也是缺點、就看自己怎樣想、適合怎樣職業
因為借帳號、所以之後不再回應關於XXX公司怎樣之類的
問路人不如面試問面試官、或是人力仲介、或是去日本的母公司官網看一下就知道
好的公司都會有CSR...有這個的通常不會太差XD
年薪低於16個月以下、可能就要考慮看看了.
可以忍受日商要求一堆規定 卻只給低薪香蕉之類 但可以陪小孩成長
不過常看到日商待久的人、都很死板.不太會變通.
(可能依照SOP作業習慣了，日本人也不太喜歡太突出顯目的人XD).
但弊公司是 報相連、也避免跟波菜搞混XD->
問題發生馬上報告上級、然後開會討論未來方向、然後再連絡相關部門未來進展SK等
但你知道目前最夯的是 相連報
尤其是小日商(50多人) 裡面的人都 中高年齡(50左右) 然後就斷到30出
但30多多半稱不久就跑了、因為中高層的一直在害怕自己被幹掉、
有厲害的新人進來可能就聯合幹掉 逼走新人
某家公司的副總、每天做的就是蓋章、
然後翻譯總經理講的中文(因為那間公司的總經理很愛講中文XD)
每個月爽爽20萬、上班泡茶聊天、早早下班回家<--因為內部監察會看到一些奇怪的XD
台商的位置更少、而且台商副理以上都要每天回家都要連VPN回公司發信
那個CP值高?
常看到 老作業員(高中就近公司幹了20年)、然後叫 係長(碩班畢業幹5年)
像在叫狗一樣XD
大公司應該有的福利通通沒有...所以真的不推薦來日本當派遣員
正社員對日本人的確不好當、大學畢業沒有內定那可能一生就GG了
所以常有派遣員覺得這外國人連日文都說不好、怎麼可以是正社員之類的阿
※ 編輯: heuer (27.253.251.5), 03/28/2016 22:34:03
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