關於 台中靠行司機 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【性格決定命運】
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結束了台北的課程, 昨天搭了最後一班高鐵到台中🚅🚅
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到達後上了一台計程車, 跟司機說要到oo飯店。司機先是進入了3分鐘左右的潛伏期, 車上安靜的聽得到彼此的呼吸聲..
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接著, 近年在台灣疫情稍稍舒緩的計程車司機症侯群（Taxi Drivers Complex）, 還是在他身上發病了。症狀是夾雜著國罵針砭時事和民情（症侯群是我自己亂取的😂😂）
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抱怨的內容主要有👉👉
1. 路燈改這麼暗, o你o, 市政府是黑了多少錢
2. 旅行社跟車行勾結壓低行情, o你o, 阿我們這種沒靠行的都不用吃飯了膩
3. 剛剛一組客人電話跟我預約要到台北, 偶收他們3500, 後來又取消, 一定是車行報更便宜的價錢, o你o
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說著說著, 我們己經用跟高鐵差不多的速度來到了市區🚅🚅
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我跟司機說：「你要跟乘客多講一點正面的話壓, 大部份搭你車的人都是遊客, 大家開開心心出遊, 一直聽到負面的話, 出遊的好心情就被破壞了。下車時你給他們名片, 也不會有人想打電話叫你的車, 沒有人會想聽這些抱怨的。」
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司機：「那個沒用拉! 其他車行報便宜200塊, 人家就不會搭我的車了拉, o你o。」
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我接著說：「既然價錢比不過, 你可以試著提供更好的品質, 從高鐵到市區這段路, 你可以介紹一下經過的地方有什麼特色、有什麼歷史比較悠久的建築, 讓人家覺得搭你的車還可以知道一些台中的人文風情, 下次他們有朋友要到台中時, 就可能會打你電話, 為了是一路上可以聽你介紹一下在地人眼中的台中。」
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這時oo飯店己經出現在我們左手邊了, 轉個彎就能到達🕋
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司機看著oo飯店說：「這個飯店還沒蓋之前是台中有名的魚市場, 幾十年前才拆掉蓋了這個酒店, 剛剛蓋好時是台中的地王, 一坪幾百萬!」
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我心裡充滿了成就感, 剛好左轉燈號亮了紅燈, 可以多聽一點魚市場的介紹🚦
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司機接著介紹：「後來這裡開什麼生意都不好, 死了這麼多魚生意當然不好, 那個靈都還在這裡, o你o」
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下了車, 我抬頭看看這棟我正要在中元普度時入住, 死了很多魚的酒店；也看看下著大雨的蒼天 ... 想起了大學時看得一本書叫「性格決定命運」…😅😅

【🍃🍃配套說不清的《空污法》，造成互不信任的空污困局】

空汙法修正法條通過後產生許多爭議，其中爭論，特別是對十年以上的交通工具加嚴排放標準、17年以上的二行程機車與21年以上的柴油車。政府目前提供的汰換方案，以換新車為主要補助對象，並沒有顧全到許多購買貨車再靠行的司機，但這些司機往往仰賴家中這台老車維生。🚗🚚

綠盟研究員曾虹文，從《空污法》修訂之初便開始研究與關注，他從這些貨車司機以及一般老百姓面臨的困境，談此次修法需要再加強之處、空污管制對象的評估以及未來我們應該如何面對空污上的「轉型」。

引自內文：
為了突破上述空污治理的困局，綠色公民行動聯盟在空污法及相關子法的修訂中，持續從「資訊公開」及「強化固定污染源管制機制」的面向提出倡議與要求，包括公開企業排放污染資料、特別是有害空氣污染物的排放情形，公開重大違規的事業名單，取消重大違規的租稅減免等優惠措施，加強重大違規者的管制，要求其加裝連續自動監測設備，以及更加擴大裝設連續自動監測的對象與項目，並提高監測數據可信度，重新檢討污染排放標準，加重污染罰則等。
我們認為，資訊透明及有效管制固定污染源，是讓大眾能對政府的污染治理產生信心，進而驅動轉型的第一步。

🍃來綠盟—透明足跡講座，瞭解更多《空污法》修法歷程：

【跟著地圖找污染】
台中｜8/17（五）19:00 台中哲五X綠盟 @好民文化行動協會：https://gcaa.neticrm.tw/civicrm/event/register…

台北｜9/7（五）19:00 綠盟 @綠色公民行動聯盟：https://gcaa.neticrm.tw/civicrm/event/register…

高雄｜9/14（五）19:00 綠盟 @三餘書店：https://gcaa.neticrm.tw/civicrm/event/info…

https://www.thenewslens.com/article/101826

快快樂樂出門、平平安安回家不該淪為口號，而是每一趟旅程最基本的要求。然而這次遊覽車翻覆傷亡事件，所暴露出來的，不只是單一個案的現象，更凸顯這個行業長期以來盤根錯節的問題，包括車體結構安全、監理檢測、遊覽車靠行制度等相當複雜的狀況，更有甚者，針對最辛苦的司機，在部分業者以趟計酬的敘薪方式下，導致有需求的司機必須超時工作才能彌補家計，如果單以限制出班作為應對方式，反而造成司機們經濟上更大的壓力。

因此，對於今天交通部頒布的雙駕駛新措施，是不是解決問題最好的第一刀，我個人相當存疑。超時工作的亂象必須解決，但如此倉促上路，對業者與司機來說，除可能造成調班不及，更會影響旅客的行程安排。我希望交通部在解決這個問題時，應該要更全面的思考，提出通盤的改革策略，否則只是治標不治本，甚至引起更大的工時計算混亂而已。

民進黨台中市長黨內初選民調將於12月30日舉行，今（7）天上午超過200名計程車司機在市政北一路及河南路口的空地集合，成立「全民計程車龍友會」，會長吳德順表示，從過去到現在一直支持民進黨，明年2014台中市市長選舉，他認為唯有林佳龍能為民進黨打贏台中市市長選戰，所以站出來推薦林佳龍！

林佳龍表示，2008年馬英九一上台就調漲油電價格，且一次漲足，但是對於需要特別關照族群，如計程車、農漁民等，政府卻沒有提供具體補貼的配套措施。林佳龍表示，天下雜誌最新的2013幸福城市調查，台中市排名五都最後一名，台中人民感到不幸福，胡志強又執政太久，是台中人想換市長的原因；林佳龍強調，只要給他機會，有信心能代表民進黨打贏，並讓台中進步與改變。

全民計程車龍友會會長吳德順表示，全民計程車行在台中成立19年，從過去到現在都支持民進黨，不論是議員、立委、市長到總統選舉，司機們大多義務支持民進黨的候選人，但是他認為，明年2014台中市市長選舉，林佳龍是大家認為最能夠代表民進黨的人選，也是能為民進黨打贏市長選戰的人。吳德順強調，不論2005年選台中市市長選舉，或是2012年的立委選舉，司機們多力挺林佳龍，除了看得到他對台中的努力，更能感受到他對計程車司機的關心；吳德順表示，台中需要一位真的為台中作事的好市長，這次台中市長選舉，支持林佳龍，讓他有機會為台中市好好建設，跟台中市民一起打拚。

「台中市不靠行計程車職業駕駛工會」常務監事李美輪表示，胡志強做市長十幾年，卻沒有深入基層，去了解基層人民生活的需求，大台中合併後，台中感受不到改變，也看不到胡志強對台中有任何實質建設，但林佳龍這幾年為台中打拚，是大家看得到的，他認為，台中需要一位年輕有魄力、會做事的市長，來為台中作改變，林佳龍是一個真正關心台中市民需求的人，所以他支持林佳龍代表民進黨參選，為台中好好努力。

林佳龍表示，非常感激大家前來力挺，他不會鬆懈，將繼續努力！因為很多民眾希望用行動表達支持，於是他的團隊設計四款「這次我選林佳龍」貼紙，印製共5000張，龍友會現場，計程車司機索取後貼在車門；林佳龍說，歡迎有需要貼紙的朋友到服務處索取。