#台中捷運是青蘋果色系
「欸台中捷運是不是開了啊」
「不然⋯⋯去搭搭看」
剛走出高鐵站,還沒來得及叫Uber,目光倒是先被指標上的捷運二字吸引。印象裡的台中捷運還停留在去年試營運後的停駛消息,全然不知道原來早已在今年三月時重新營運(慚愧)
從台中高鐵站順著指標走,不過五分鐘就抵達捷運站入口,比想像中的要快速許多,而眼前的捷運站,也比想像中的還更可愛!
接下來就是一趟不停按著快門、又不停讚嘆台中捷運實在太漂亮的旅程,最後在文心櫻花站下車的我們,一出站就有藍天白雲迎接,雖然沒有櫻花,但是踏上電扶梯的腳步卻十分輕盈,好心情就像是陽光灑進車站裡,如青蘋果綠一般的令人開心。
還沒來得及搭完全線,期待下次再與台中捷運相遇了。
台中捷運
#SonyAlpha #SonyA7C #SEL35F18F
#Sony台灣之美
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台中捷運又傳出列車故障,21日上午7點多,列車在高鐵台中站的二號月台,因為煞車系統故障無法駛離。中捷公司宣布大慶站到高鐵站區間停駛,以公車接駁,初步了解是煞車系統的斷路器跳脫,一個多小時後全線恢復,影響大約600名旅客。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.t...
台中 捷 運 停 駛 在 王定宇 Facebook 的最佳貼文
江啟臣自己貼文說盧秀燕送捷運卡給自己,是祝福主席選舉「一路暢通,快速到達的祝福」,不過盧秀燕昨天沒有回應。
請問各位看法…盧秀燕此舉是祝福江啓臣嗎?
註:台中捷運上個月才發生因車廂駐車煞車電磁閥異常,導致斷路器跳脫影響行駛事件,台中捷運烏日北屯線,早在興建時就一波三折,不但土地徵收延宕,也發生工安意外,通車時程一再延宕,好不容易試營運卻又出現斷擊事件,從去年11月22日起暫停試營運,一直到今年3月25日再度開始試營運及通車,上月又發生駐車煞車事件,的確台中捷運可以說是波折不少。
台中 捷 運 停 駛 在 陳淑華 Facebook 的精選貼文
緊盯台中捷運綠線安全!✊🏻
在淑華要求下,
中捷公司到議會針對煞車電磁閥異常事件進行報告。
#連續二次
#中捷綠線重大故障事件🔍
《新聞報導》📖
📚自由電子報
中捷列車異常停駛專案報告 台中市議員炮聲隆隆要求全面檢修
https://bit.ly/3jgbZcs
🗂聯合新聞網
中捷電磁閥「偶發性故障」 議員:還有多少未爆彈?
https://bit.ly/3sO1lwP
📝自由電子報
史上最衰?台中綠線捷運頻出狀況 議員憂運量崩跌
https://bit.ly/3gvuurQ
📤中時電子報
市議員批中捷零件製造品質有瑕疵 中捷公司:將與廠商納入定期檢查項目
https://bit.ly/3zj0V3W
🗓自由電子報
中捷故障煞車電磁閥未列例行檢查 綠議員:還有多少未爆彈
https://bit.ly/3B95DBT
📺群健台中新聞
中捷又出包! 煞車電磁閥異常.議員憂
https://bit.ly/3guFYvs
台中 捷 運 停 駛 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台中捷運又傳出列車故障,21日上午7點多,列車在高鐵台中站的二號月台,因為煞車系統故障無法駛離。中捷公司宣布大慶站到高鐵站區間停駛,以公車接駁,初步了解是煞車系統的斷路器跳脫,一個多小時後全線恢復,影響大約600名旅客。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541116
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#公視新聞 #即時新聞

台中 捷 運 停 駛 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最佳貼文
老鵝特搜#482 中捷出包/肥胖/實名制口罩
▶️ 台中捷運列車異常停駛 檢修後決定試營運暫時喊卡
- 593億納稅錢 變成捷運跟台中人見個面
- 美製零件首度發生連接器軸心斷裂 半永久變六天
- 月底檢修過關再啟試營運 台中鵝粉請勇敢搭乘勇敢愛
▶️ 國健署公布2019年台灣肥胖率 47.97%創歷史新高
- 成人過重率近5成 昔日亞洲四小龍今日亞洲四小腫
- 大防疫時代美食外送夯 線上刷卡熱量千卡
- 手搖雞排通通來 無糖綠也沒辦法消除脂肪業障
▶️ 實名制口罩新制2021年上線 降價並調增個人購買片數
- 實名制上線 抑制國人DNA中的囤貨天性
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#中捷出包 #林佳龍 #盧秀燕 #等11年 #六天喊卡
#實名制口罩 #新制 #降價增量 #藥局超商都有賣 #防疫
#國健署 #肥胖率 #創新高 #不願面對的BMI#雞排 #手搖
#這個空版面等乾爹用你的形狀來填
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台中 捷 運 停 駛 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-社會局、法務局(8/19)】
#敬老愛心卡擴大適用
在桃園,敬老愛心卡每月的點數可以讓年長者用來搭公車、搭捷運、搭計程車、去國民運動中心、去市立游泳池使用,但也有許多人反應,現在的點數使用範圍過小,點數常常出現剩餘的情況,因此智翔建議,社會局是否研議開放更多元的用途,例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等。
雖然社會局今天表示,並不鼓勵年長者自行開車,但智翔認為,目前的高齡駕駛人換照已有規範,且數量也有限,開放更多使用僅是讓敬老愛心卡的用途更貼近年長市民的社福需求,希望社會局可以考量看看。
#開辦長者肌力訓練班
年長者不乏運動的機會,但年長者在運動時常遇到肌少症、骨質疏鬆等問題,因此建議社會局,能否借鏡台中市試辦不老肌力班的作法,幫助年長者增強肌力,運動時也可以減少運動傷害,局長則回覆,目前僅有在蘆竹運動中心試辦,未來可望擴大,那智翔也希望,對於年長者的肌力訓練若資源足夠,也可望將這樣的資源深入鄰里,幫助更多年長者做訓練。
#長者受虐通報數增加
根據資料顯示,近三年來長者受虐的總案件數有上揚趨勢,今年恐突破千件,因此想詢問社會局對此結果的成因有何看法? 對此社會局說明,通報數提高可能歸因於受虐通報的意識提高,而人口增加也可能讓高齡照護衍伸出來的受虐案件隨之增加。
社會局接著也提出,後續會持續與長照機構合作,並提出家庭照護者的支持方案,針對照護者的知能、知識做增強,智翔也希望社會局後續的努力能在數字上面呈現出來,有效降低長者的受虐情況。
#公共托嬰進度緩慢
審計報告指出,社會局申請前瞻補助辦理公托,但進度緩慢,甚至有經費繳回中央的狀況,智翔知道公托覓地困難,因此也多次建議可與舊學區的閒置校舍、市民活動中心等場所辦理。雖然今天社會局也提到與學校間溝通時,學校也有對閒置校舍的規劃,但遲遲無法有效的利用,只是徒增閒置的時間,短期內若可做公托使用,可造福更多有0-2歲孩童的年輕家庭,期許社會局再努力了。
