「騎樓、人行道禁停機車 配套措施??」
針對交通局這項新政策，今日提問交通局長，此一決定是否有經市長同意，還是交通局自己決定？其實交通局整頓人行道、騎樓空間的出發點很好，但是政策的施行操之過急，台中市目前機車領牌數量是164萬8千922輛，機車停車格數量僅約5萬6千格，機車停車空間嚴重不足，交通局在沒有完善的配套措施之下，就發布此命令，難怪引起民怨。
同時我也提問交通局，台中市有些地區、商業區是人行道、騎樓停車的使用熱區，例如火車站附近、一中街等商業區，還有集合式住宅區，都是機車族很多但機車格卻嚴重不足的地方，像這樣的地方，機車應該要停在哪裡呢？
交通局雖表示目前先以勸導代替開罰，但警察是依法行事，如果沒有法源依據可以讓警察只勸導不開單，一旦違停經檢舉，就必須開單處罰，這樣仍然沒有解決警方執法上的為難。而交通局要求警察在違停機車上夾放勸導單，不僅加重警察執勤的負擔，也可能造成垃圾滿地的不環保現象。
