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Q: 台北塞車路段微博台灣 在Facebook 的評價

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Q: 台北塞車路段微博台灣 在Facebook 的評價

今天要回家的要多注意返鄉車潮喔😆#中秋 #返鄉 #塞車時段

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台北塞車路段在謝金河投資理財 Facebook 的精選貼文

By 謝金河投資理財

2021-09-29 18:11:37 有 407 人按讚

跟著捷兔溯一條溪

每次到宜蘭跑步，都是一件大工程，因為雪隧塞車已是宿命，我們12:30出發，去趕3:00起跑的活動，時間居然差不多！不過，我知道今天的捷兔活動是捷兔前會長林文琛操刀的路線，一定有地緣上引人入勝的地方，值得花時間來共襄盛舉。
果然，我們車停在林尾路礁溪高爾夫球場的土地公廟附近，沿著馬路走上淡江大學，從小徑的駁坎拉繩子下來，進入產業道路，兔子把大家帶入一條長達1.5公里以上的小溪，這條溪算是今天台北捷兔的經典之作！
一般捷兔的溯溪都只有一小段，林尾溪很長，兔子說，因為有虎頭蜂窩，他砍掉後面一公里多的溯溪路段，否則溯溪路會更長。這條溯溪路徑非常原始，一定沒有人走過，而且，大雨過後，溪水豐沛，而且清澈，乾淨，很多兔友乾脆直接泡在水裡。這條溪兩側綠樹成蔭，景色優美，走在溪中可以感受到蹽溪過嶺的味道！我說塞車辛苦，單是溯這條溪就值回票價。而且，從這條溪也可以看出宜蘭在環保的努力！
我很喜歡宜蘭的跑山活動，這裡沒有大山，兔子精通這裡的環境，他擅長利用地形高低落差，讓大家又上又下，然後在金棗園裏穿梭，再從高處望向宜蘭平原，沿途風景美不勝收！在路上，我追上今年89歲的賴桑，他提前先走，跟著大家走完9.5公里的路，我跟賴桑說，你是我一生的榜樣！

Tags: 台北塞車路段

謝金河投資理財

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專長為投資研究、產業動態與兩岸關係議題，且擁有二十年以上的豐富經驗歡迎光臨我的網頁：老謝開講（富聯網）：http://ww2.money-link.com.tw/RealtimeNews/Professional.aspx?NType=0022 謝金河(微博_已通過名人認證)：http://www.weibo.com/u/1911209565?retcode=0 謝金河(Yahoo奇摩理財)：https://tw.money.yahoo.com/author/----20120619-092329/ 謝金河講堂(微信号：businesstoday）

現任財金文化董事長。喜歡趴趴造，並從生活細節中觀察社會變化和產業趨勢

台北塞車路段在微博台灣 Facebook 的最讚貼文

By 微博台灣

2021-09-21 10:06:11 有 9 人按讚

大家要多注意返鄉時間避免塞車喔🤗
#中秋連假 #返鄉 #車潮

Tags: 台北塞車路段中秋連假返鄉車潮

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台北塞車路段在微博台灣 Facebook 的精選貼文

By 微博台灣

2021-09-20 10:05:14 有 35 人按讚

今天要回家的要多注意返鄉車潮喔😆
#中秋 #返鄉 #塞車時段

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台北塞車路段在李建昌 Youtube 的最佳解答

By 李建昌

2020-11-13 10:25:37 有 26 人看過有 0 人喜歡

柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？
放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！

管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？

柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三台空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾確實不太友善」！

諷刺的是，三年過去了，柯P講的問題，還是每天上演。公車管理出了問題，空車在路上跑，害內湖塞車更嚴重！11月5日市政總質詢，我歸納兩大問題，要求柯P、交通局、公運處儘速改善：

📌問題一、同路線的公車一直來，上一秒，前車剛把乘客載走，下一秒後車又到站！

不分尖峰、離峰時段，一分鐘來兩三台車，班距沒抓好，害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例，早上9點1分4秒一台車到， 15秒又來一台！下午2點36分8秒、16秒各來一台！下午4點33分7秒、49秒各來一台！下午5點55分36秒、23秒都來一台！到了晚上9點56分，12秒、22秒也各來一台！到站時間這麼密集，怪不得公車使用效率低！

不只620，內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題，信義區的299也很誇張！

📌問題二、明明是不同路線的公車，路線相似度卻大於50%！也是短時間一直來！

公運處不曾掌握台北市的公車路網圖，更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒，到了今年11月還是沒有資料！

怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊，268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成，從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊！又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊，包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。

而這些路線重疊的車子並沒有錯開，例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站，25秒、36秒、58秒各來一台車！如果是上午9點14分搭車，18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台！

我認為這兩個問題如果沒有改善，空車問題就會一直在！2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車，其中有699台空車！沒載半個人！一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道！還有7,024班公車，整趟路線從頭跑到尾，載客人數加起來前後最多就5個人！

加開公車班次疏導人流立意良善，但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站，就是浪費！

李建昌

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台北塞車路段在侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文

By 侯友宜 houyuih

2020-07-03 17:59:56 有 81 人看過有 1 人喜歡

#交通是最貼近民眾生活的建設，但塞車、停車等問題卻也是民怨之首。如何有效結合科技輔助，讓民眾更省時、更便利，建立「人本安全科技智慧交通城」，是市府首要任務。今天 #侯Sir 以「#建構智慧運輸」為主題，向大家說明目前新北市在智慧運輸上的努力和未來目標：
🚗高快速道路協控
🚗 #智駕電動巴士
🚗 #智慧停車場
🚗健全道路網絡。

同時，有議員關心 #淡江大橋完工前的聯外道路配置問題，由於從林口往八里路段因道路過彎，將做環型高架橋因應，目前已責成工務局規畫並向中央爭取經費，儘速紓解八里交通及台北港商務需求，也期待淡江大橋成為新北新地標。

交通建設並非一朝一夕可完成，需經過審慎評估與協調，還請民眾多多包涵，我們一定盡可能用最快的速度、最安全的品質達成大家的期望。

#新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜

交通侯Sir 建構智慧運輸智駕電動巴士智慧停車場淡江大橋新北任我行新北大工程安居樂業侯友宜

侯友宜 houyuih

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站在第一線，打造安居樂業新北市 LINE@　https://page.line.me/youyi/timeline/ 臉書　　https://www.facebook.com/houyuih/ IG　　　https://www.instagram.com/hou.yuih/

台北塞車路段在新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文

By 新竹市議員林彥甫

2020-06-23 09:41:23 有 7 人看過有 0 人喜歡

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

監督市長落實改善公車競選政見處長說我是他遇到的第一位搭公車的議員

新竹市議員林彥甫

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時代力量新竹市北區市議員。紐約州立大學公共行政碩士，清華大學計量財金系畢業。　樂觀開朗，喜愛騎單車。專業理性，但不失對人的溫柔。熱愛台灣，覺得自己有使命讓社會變得更好。【經歷】．時代力量新竹黨部北區主任暨政策研究組長．美國社福機構 Unity House of Troy 專案經理．美國社區發展組織 AVillage 組織發展助理．共同發起海外台灣青年陣線．紐約州立大學奧本尼分校同學會會長．公益平台文化基金會專案助理實習生．清大八八風災竹蜻蜓災後重建副領隊

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台北塞車路段在 [心得] 台北市是不是放棄治療塞車了? - 看板car - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者yoshilin (fear can't be trusted)

看板car

標題[心得] 台北市是不是放棄治療塞車了?

時間Wed Sep 30 11:31:47 2020

下班時間走一趟復興南北路
明明是四線道最右邊會有臨停
右轉車跟機車等行人過馬路就一個紅綠燈過兩部車
直走車不敢開到左轉車道
就變成直行車只有一線道
大家是不是早就放棄抵抗
只求能回家就好???

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.130.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601436709.A.9ED.html

→ ken720331 : 以為只有台北塞嗎？ 09/30 11:34

→ poco0960 : 你可以搭捷運 09/30 11:35

→ Mroy : 阿不然要占用左轉道，還是去看違停車屁股?慢慢排其 09/30 11:35

→ Mroy : 實比較快 09/30 11:36

推 ErnestKou : 尖峰時段禁止左轉大家會順很多 09/30 11:37

→ popoan : 沒捷運的縣市又塞車塞到爆,怎麼辦? 09/30 11:38

推 lannjm : 可憐台北人，不是塞車就是要塞人在捷運 09/30 11:39

推 callmelanpo : 有捷運 09/30 11:39

推 taeyeon3685 : 捷運最擠也就那樣至少不會像日本電車那樣而且可以 09/30 11:41

→ taeyeon3685 : 準時回家 09/30 11:41

推 l79cm : 取消左轉用三次右轉取代 09/30 11:43

推 hanchueh : 早就該換成奇數道路中線道給雙向共用左轉道 09/30 11:43

→ popoan : 幸福的台北人還被叫做可憐人? 09/30 11:43

推 lego2740 : 復興南往北兩線道左轉仁愛路真的是瓶頸 09/30 11:51

噓 deffejfr : 這叫哪門子心得 09/30 11:53

推 cka : 車太多路不夠無解 09/30 11:56

推 leona12 : 避開走復興南北路。敦化跟松江路反而不塞 09/30 11:58

噓 AirCondition: 檢討別人最會，什麼叫作直行車不去佔用左轉道 09/30 12:11

推 td770715 : 台北市還開車上下班活該塞車囉 09/30 12:22

推 chungj : 每台車加稅100萬路上就沒那麼多車了 09/30 12:23

推 Mickey2001 : 可以相比曼谷或其他中南美城市台北還行啦 09/30 12:23

推 mmppeegg : 車子就這麼多要怎麼治療？實施進城費？ 09/30 12:23

噓 LinuxKernel : 下一篇：新竹市是不是放棄治療塞車了 09/30 12:27

推 AirCondition: 雖然我愛開車，但不得不說大都會區汽車在交通的順 09/30 12:28

→ AirCondition: 位本來就該排在後面，應該優先讓行人、大眾運輸先 09/30 12:28

→ AirCondition: 行，反正私家車覺得太塞自己去改搭大眾運輸就好 09/30 12:28

噓 baby0816 : 噓標題，起碼還有捷運，你要不要來桃園看看 09/30 12:28

→ allmyworld : 停車費漲三倍從其他縣市進去收過路費把路邊停車 09/30 12:29

→ allmyworld : 格註銷30% 減少空車計程車大概就搞定了啊。問題是 09/30 12:29

→ allmyworld : 根本沒人敢做選票考量 09/30 12:29

→ cayalst : 這兩天特塞不知怎樣也太快返鄉潮了 09/30 12:30

噓 STAEGG : 有車位才能持有車子就解決了 09/30 12:39

→ popoan : 有車位是回家可以停,開出去一樣沒車位停 09/30 12:41

→ wisdom : 臨停先解決，塞車好一半 09/30 12:43

推 ahg : 違停不影響交通，不許你胡說 09/30 13:05

→ rainbow321 : 捷運可以看妹塞車塞死你 09/30 13:07

噓 fuki : 有最密集的捷運和公車班次塞車活該 09/30 13:08

推 danny30716 : 行人時相斑馬線唯一解 09/30 13:15

→ rewisyoung : 車版還希望機車全消失恨不得他們全去開車一起塞嘻 09/30 13:23

→ rewisyoung : 嘻 09/30 13:23

推 mercedeces : 桃園，新竹表示 09/30 13:35

推 ahaw99 : 台北應該是塞車時間最長吧晚上10點車還是一大堆 09/30 13:36

推 yspb : 同時段你可以去板橋一趟會發現台北市也還好嘛XD 09/30 13:39

推 WGfriend : 國際一線大城台北這種塞根本算輕微的... 09/30 13:59

推 freshbox7 : 新竹才叫放棄治療吧，屌虐台北 09/30 14:00

→ tonica : 柯文哲上任以來交通有感黑暗 09/30 14:02

推 a2032016 : 怎沒人檢討柯p的自行車道政策? 09/30 14:02

推 jdkcupid : 只是大部分人懶得切來切去而已，我禁左那段就走內 09/30 14:09

→ jdkcupid : 線，沒禁左就提早切出都還蠻順暢的 09/30 14:10

推 Saint0822 : 南部人太多 09/30 14:11

→ Saint0822 : 然後又把南部車帶到台北 09/30 14:12

→ sdiaa : 一直有傻逼去建議設左轉道跟左轉箭頭然後有傻逼把 09/30 14:22

→ sdiaa : 設左轉道當政績然後就是塞死給你看啦 09/30 14:23

推 bw212 : 台中也一堆而且開最內線發現前面左轉擠一坨時 09/30 14:31

→ bw212 : 其實沒那麼好切出去外線直行車幾乎不讓等太久還會 09/30 14:32

→ bw212 : 背後面同樣等切出去的叭 09/30 14:32

推 windzend : 大專院校開學後就是塞爆!!!!!! 09/30 14:36

→ ghjkl5566 : 長假前都很塞啊,農曆過年前也會狂塞到過年後爆順 09/30 14:40

推 KBchen : 很簡單啊全路段都設置ETC開出門就開始收錢 09/30 14:46

→ Primk : 咱們 4輪仔最暢意的就是 1人1台4輪開給他爽阿 09/30 14:52

推 who5566 : 過年期間不塞，都南部人自己要來塞的，做個聰明用 09/30 15:02

→ who5566 : 路人 09/30 15:02

→ hank12332 : 台北上下班時段有光明過嗎... 09/30 15:14

推 lmc66 : 下班時間開過新竹桃園雙北台北市絕對是最塞的 09/30 15:20

→ lmc66 : 如果再加上個下雨天一兩台臨停卸貨車整個18層地獄 09/30 15:21

噓 a22530722 : 菸粉想來這邊帶風向????????????????????????????? 09/30 15:22

→ lmc66 : 機車也每輛都像趕投胎有洞就鑽 10台有9台沒打方向燈 09/30 15:22

→ iamivers0n : 人本交通不就是讓你車塞到不敢開嗎 XD 09/30 15:26

推 death123456 : 垃圾違停絕對塞車主因每個都自以為停一下下不影響 09/30 15:31

→ death123456 : 殊不知害一堆機車跟右轉車公車切來切去交通大打 09/30 15:32

→ death123456 : 結 09/30 15:32

推 berryc : 敦化能左轉的路口少當然順多了 09/30 16:41

推 jerrysuper : 我一人休旅爽阿！反正政府四輪為主 09/30 16:46

推 d88647511 : 來桃園開一趟啊，桃園才叫塞車 09/30 16:46

→ d88647511 : 桃園連沒什麼車都能營造出塞車的感覺，紅綠燈不連 09/30 16:47

→ d88647511 : 貫、道路設計極差、左轉浮濫、施工隨意，交通數據 09/30 16:48

→ d88647511 : 全台最差不是偶然 09/30 16:48

→ Primk : 違停也是4輪仔同胞相煎何太急 4輪給他塞滿啦 09/30 16:51

推 orzzz : 竹北五股淡水板橋笑而不語 09/30 17:18

噓 king84519 : 第一天進台北市？在這邊違停還有人護航大家一起塞 09/30 17:26

→ bbs0840738 : 你可以不要開車這樣就不會塞車了喔 09/30 17:38

→ liao14523 : 沒有順過好嗎交通只會越來越塞 09/30 17:48

推 asdlkjfgh : 台北還有捷運跟公車其他縣市根本崩潰好嗎 09/30 17:55

推 aweiweek : 新竹市那個才叫放棄治療 09/30 18:28

→ aweiweek : 操他媽的一個路口紅綠燈要等到六次 09/30 18:28

推 CloneZilla : 可以騎車來解決塞車問題呀～沒人叫你一定要開車啊 09/30 19:37

推 dasai : 台南表示: 09/30 19:43

推 trf835rea : 新竹才慘你看看上下班的經國橋光復路 09/30 20:39

→ fire124 : 桃園外車道直接變停車場有空參觀一下 09/30 20:58

噓 l5i9hbba : 看來沒開過自強北路 09/30 21:00

推 cser945 : 塞車又沒差冷氣吹爽爽 09/30 21:00

推 leoz69927 : 來台南挑戰看看吧 09/30 21:07

→ FuySenk : 台北市上下班有哪條不塞的？ 09/30 21:35

推 QQbrownie : 地小人稠的臺灣路再怎麼蓋都要塞車啦，唯一解就是多 09/30 21:37

→ QQbrownie : 路上電車強迫用路人換乘在配合區段禁車，走北歐路線 09/30 21:37

→ erik8866 : 路邊停車格註銷是有用喔紅線黃線大家照停ㄎㄎ 09/30 22:00

推 sleepinggod : 給行人綠燈的秒數太長。大部分路口應該20秒就夠了 09/30 22:45

推 jen1121 : 每個路口都裝etc，結案 09/30 23:53

噓 dayjay : 你開車新手？ 10/01 00:27

推 techih : 新北表示？ 10/01 00:30

推 bkn : 桃園兩線道左邊被左轉擋右邊被公車違停行人擋 10/01 02:49

→ bkn : 左右為難啊 10/01 02:50

噓 eter98832 : 市民大道尖峰北車和京站兩側也一直都有臨停小黃就 10/01 02:58

→ eter98832 : 已經兩線道夠塞了還要堵住一線還有公車要靠右整個 10/01 02:58

→ eter98832 : 塞住最誇張的是警察就在旁邊看也沒作為 10/01 02:58

噓 benny70405 : 台北市大眾運輸很發達你可以不用開車就不會塞車 10/01 08:06

→ liberaloner : 柯憐哪 10/01 16:33

推 gostt : 台北市只會選舉了吧 10/01 20:16

→ a901922001 : 看過有人用左轉道亮燈時右轉給你參考 10/02 18:30

噓 agow : 最會選舉不是台灣價值縣市嗎？哈哈 10/05 00:32

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台北塞車路段在臺北交通大家談- 臺北市最塞路段在哪裡? 經我們調查統計的推薦與評價

這些壅塞路段，我們正在研擬改善方案，希望能夠盡量解決塞車的問題； ... 台北市政府交通局，在業配合作內容中出現要求先檢討特定用路人(機車)之「車本交通」 ... ... <看更多>

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他表示，臺北西區開發較早，許多道路路寬不足，車道狹窄，又有台北車站、高速公路及和各出城橋梁相接，因此在上下班時間皆會湧入龐大車流。他認為交通局與 ...

#2. 臺北市即時交通資訊網

道路速率查詢簡圖模式. 停車場資訊. 即時影像. CMS資訊. 即時路況. 道路挖掘. 交通管制. 查詢紅黃線資料 · 近期施工路段. 城際資訊. 臺鐵. 高鐵. 相關網站. 微笑單車.

#3. 臺北交通大家談- 臺北市最塞路段在哪裡? 經我們調查統計

這些壅塞路段，我們正在研擬改善方案，希望能夠盡量解決塞車的問題； ... 台北市政府交通局，在業配合作內容中出現要求先檢討特定用路人(機車)之「車本交通」 ...

#4. 北市十大塞車路段！最塞第一名「環東堤頂道路」 - ETtoday

塞車對通勤族而言，真可謂是一大夢靨，但你知道台北市最塞的路段在哪裡嗎？根據台北市政府交通局2015上半年的統計，共選出了台北市十大壅塞路段， ...

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國民黨市議員秦慧珠11月30日公布台北市10大塞車路段，明明限速每小時50至70公里，但實際尖峰時段旅行速率僅有9至12公里，明顯變成龜速路段，其中， ...

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#8. 國道易塞車路段整理！塞車替代道路懶人包！ - StockFeel 股感

舉例來說，當你在開車的時候看到下面這張圖，就代表你可以改用替代道路，利用台3 線來開往台北市，右邊直行版本中「15」就是代表現在你行駛路線的里程數， ...

#9. 北市交通持續壅塞議員批：7條主要幹道時速低於25公里

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#10. 十大龜速路段未改善中山大安塞車最嚴重 - 卡優新聞網

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#12. 警廣阻塞即時路況+Google地圖+即時影像

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#13. 台北市- 即時影像監視器：台灣路況即時影像、旅遊景點天氣觀測

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#14. 臺北都會區交通- 维基百科，自由的百科全书

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#15. 警廣即時路況

編號類別地點時間 1 事故北部北上6.8km 17:18 2 事故北部 17:38 3 其他南部雙向34.8 至 35.6km 17:36

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更新日期:2022-06-25 07:25:00.1; [道路施工] 台3線(台3線(台北屏東)) 北上-台3線北上117K+980至118K+10獅潭路段，自111年6月27日起至111年7月1日止每日8時至17時 ...

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路段基本資訊 ; 資料資源下載網址. CSV下載按鈕 CSV 檢視資料. 檢視資料 ; 提供機關. 臺北市交通管制工程處 ; 提供機關聯絡人姓名. 黃維珩(25567161#7414).

#26. 宜蘭不塞車路線圖 - Loherb Villa

由於宜蘭觀光興盛，往來台北宜蘭主幹道國道五號，雪山隧道每逢假日必定塞 ... 宜蘭避開因管制上高速公路前的塞車路段，走一小段山路直達雪山隧道。

#27. 北市十大塞車路段！最塞第一名「環東堤頂道路」 - 天天要聞

北市上下班時間車潮總相當壅塞。（圖／翻攝自維基百科）. 生活中心／綜合報導 · 塞車對通勤族而言，真可謂是一大夢靨，但你知道臺北市最塞的路段在哪裡嗎？

#28. 比過年還塞! 台北高雄開10小時

高公局預估，連假第二天是最塞的一天，而且雙向車子都不少，高公局預估五個容易塞車路段，包括國1南下湖口至新竹系統，行車時間增加4.8倍，彰化到埔鹽 ...

#29. 中秋連假出遊怕遇塞車路段？全台「live即時影像」一秒看見 ...

熱門景點包括合歡山武嶺亭停車位一位難求、國道五號台北往宜蘭方向塞車狀況。都能透過資訊平台了解即時路況及人潮。全台國道、風景區即時影像：1．

#30. 中山高基隆台北段尖峰時段大塞車(影音) - 公視新聞網

受到國道三號封閉的影響，中山高速公路基隆到台北之間的路段塞車比以前更嚴重；今天上班的尖峰時間南下路段回堵八公里，有駕駛人等了一個小時還上不了 ...

#31. 規劃20年卻爭議不休！一文看懂淡北道路到底在吵什麼？ | 郭一

連接台北市與新北市的「淡北道路」，1996年提出興建計畫至今20餘年， ... 是北市北投區的大度路，堪稱台二線交通尖峰時期進入北市最容易塞車的路段。

#32. 7大改善方案先从治标做起内湖交通改善计画- 台北

堤顶大道每逢尖峰时刻，时速往往只有30公里，走走停停已成常态；而全台北市排行前十的塞车路段，内湖区就有1个路段蝉联104年上、下半年第3名，也难怪 ...

#33. 年前採買送禮易塞車台北市公布壅塞路段 - LINE TODAY

越接近過年時節，路上的車流量明顯增加，不少開車族已感受部分路段「走走停停」。台北市交通局提醒民眾，目前有12處主要幹道、3處快速道路的車速開始 ...

#34. 台北到台中最佳路徑? - Mobile01

假日會從台北(永和頂溪)回台中美術管爺爺奶奶的家，無奈每每週六早上就會開始塞爆，經常塞車路段是二高土城到龍潭，一高台64接是五股前會塞， ...

#35. 避開市區！挺韓車隊台北市大遊行，不想塞車記得繞過這些路段

台北市警察局交通警察大隊今天表示，因應挺韓車隊擬於北市市區大遊行，明天下午自大安森林公園周遭至文山區等路段將進行交通管制及疏導，提醒用路人留意。

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台北市內湖區是科技重鎮，每天有15萬人進出，交通相當壅塞，北市府為了解決塞車問題，把全台北塞車最嚴重的港墘路、洲子街到瑞光路段，從2線車道拓寬 ...

#37. RSS 聯播| Page 7 | 台北市交通文教基金會

高速公路局建議臺中地區民眾如欲往返南投地區，可直接利用台63線中投公路，避開國道塞車路段，亦可節省行車時間。高公局表示，臺中地區用路人利用台63線前往南投時， ...

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#39. 2好走時段曝光！元旦出遊避塞車看這篇 - 工商時報

... 列舉易塞車區域，高公局也預測國道壅塞路段以及好走路段，讓民眾及早安排路線，順利出遊。另外，依中央氣象局預報，元旦連假台灣東半部及大台北 ...

#40. 北市塞車路段柯文哲：可建立分洪道| 蕃新聞

中央社記者劉建邦台北2016年7月30日電）台北市公布易塞車路段議題，台北市長柯文哲今天說，可思考分流方式解決，像員山子分洪道概念，「建立分洪道」。

#41. 國5車潮預估凌晨紓解2日收假9路段恐塞車 - 中央社

（中央社記者余曉涵台北1日電）明天是元旦連假最後一天，高公局表示，預估明天國道交通量104百萬車公里，國1北向西螺至埔鹽系統、國5北向宜蘭至坪林等9 ...

#42. 北市十大塞車路段中山北路第一名 - 華人今日網

（台北報導）台北市交通局統計上半年的十大壅塞路段，名列前茅的有中山北路、興隆路及南京東路，經過分析，造成塞車路段主要是因車流...

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228收假日塞車路段、交通資訊總整理 ... 國三北向關西至大溪路段，下午2點開始車多，傍晚7點後塞車才會逐漸緩解。 ... 國一北向台北至大華系統.

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推lannjm : 可憐台北人，不是塞車就是要塞人在捷運7F 09/30 11:39 ... 推KBchen : 很簡單啊全路段都設置ETC開出門就開始收錢59F 09/30 14:46.

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去年8 月起施工的新生南路自行車道，人行道拓寬達6.5 米，形同刪掉2 車道。在車流不變、車道減少下，結果就是道路壅塞、車禍頻傳。去年第4 季，該路段就 ...

#50. 北市警局祭5招提升易壅塞路段行駛速率- 新聞- Rti 中央廣播電臺

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228連假即將到來！交通部高速公路局預估，連假期間車流量將是平日的1.3倍，並公開11個易塞車的路段，建議民眾避開尖峰時段、多使用替代道路， ...

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藍色框左右為上午七至十點，北上林口－台北最塞. 你找到的跟我一樣是這團嗎？北上最塞路段：林口桃園往圓山南下最塞路段：林口桃園往中壢不管你要往 ...

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#67. 道路施工資訊 - 愛台北市政雲服務

項次通報類別起始日期結束日期 1 道路維護通報 2021‑05‑31 2023‑03‑31 2 施工通報 2017‑03‑10 2025‑01‑30 3 施工通報 2015‑05‑12 2022‑12‑10

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不讓「福祿壽」專美於前，台北富邦勇士隊昨在PLG總冠軍賽第4戰，靠著周桂羽以及 ... 苗栗市經國路模型飛機場附近路段昨天中午發生大型重機車禍，年輕騎士送醫搶救 ...

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臺北市政府路況影像,cctv 監視器即時交通資訊臺北市，通稱臺北（俗字寫作台北；臺灣話：Tâi-pak），簡稱「北」，是中華民國首都[2]暨直轄市，也是臺北都會區及北臺灣的 ...

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