#台灣親子遊 🇹🇼 #懶人包
#親子景點推薦
Hi 👋🏻 各位朋友大家好啊! 自從前天post一出就收到海量的私訊&留言,真的非常抱歉,我都還未回覆你們 🙇🏻♀️ 因為家裡最近有緊要事要處理,真的非常忙,還未有時間能夠寫文、剪片,但我一定會把時間擠出來的。(也沒想到大家會這麼踴躍,本來真的只想說一下台灣要解封的事😂)
知道大家都心急,不想吊大家胃口,所以先說明一下前天那些照片到底是什麼地方,之後都會詳細分享給大家喔😉 或是大家有任何問題都可以再提問喔✌🏻
⭕️親子酒店⭕️
#瑞穗天合國際觀光酒店
去年在 #花蓮瑞穗 全新開業的超強親子渡假酒店,走的是 #頂級豪華路線,我們入住彩色親子別墅,房間裡面就有滑梯 &玩具讓小孩為之瘋狂😎 房內的浴室就是湯屋的設計,可以直接泡溫泉! 酒店以 #歐式城堡建築 為設計,超夢幻又宏偉,就像置身歐洲,質感一流,的確是頂級酒店。裡面的室內外都有泳池&溫泉池、滑水道,溫泉池種類超多,而且還附有超好玩的兒童戲水池! 另外還有室外兒童賽車場、室內Go Cart場、兩個兒童遊戲室等,簡直是豐富到不行,而且都是 #免費使用喔,超讚❗️ 雖然住一晚價格不便宜,但我覺得絕對值回票價✌🏻 酒店有接駁車由瑞穗火車站到酒店。台北到花蓮瑞穗搭乘火車約2小時。應該是我們目前為止遇過最強的一家親子酒店,暴龍哥至今也念念不忘! 如果價格不是問題,這家絕對是首選❗️
p.s. 酒店附近真的是荒野喔😆 我們就在酒店吃自助餐,質素一流,值得去吃👍🏻
#礁溪川湯溫泉飯店 (旗艦館)
另外,我也超級推薦宜蘭的礁溪川湯溫泉飯店 (旗艦館),去年新開幕,就在礁溪火車站隔壁,吃飯、交通都超級方便。這裡除了有各種溫泉池可以享受,室外的兒童戲水池、滑水道也是超級好玩! 我們入住 #親子樓層,房間有不同風格選擇(詳情:https://bit.ly/3e986kv)我們選了非洲動物房,好可愛❤️ 親子樓層有Switch可以玩,還可以給小朋友在走廊玩車車,甚至把車開進房間裡都可以!室內的兒童遊戲室也很好玩,除了有互動波波池、各式玩具設施,還可以開電動車喔,小孩子來到也是忙個不停😜 然後跟一般的溫泉酒店一樣,這裡當然也是房內的浴室就可以泡溫泉喔✌🏻
#礁溪寒沐酒店
也是礁溪眾溫泉酒店中比較高端的,除了酒店的公共Spa泡湯區,房間內都可以直接泡湯喔。兒童遊戲室有分室內外,以綠色草地+白色繩網陣為主軸,遊戲室走的是質感路線。還有小朋友喜歡的電動賽車、Switch Mario可以玩✌🏻 整體來說我個人也是蠻喜歡的,不過....我們當時是過年旺季入住,價格比較貴,所以我會覺得相較起來上一間介紹的 礁溪川湯溫泉飯店 (旗艦館)CP值比較高🙈
⭕️免費親子公園⭕️
以下這兩個公園都是我覺得交通方便又好玩的市區公園✌🏻 推薦給時間不多又想玩台灣特色公園的朋友🥰
#台北大都會公園
前兩年新開的公園,沿著河堤,利用原堤防斜坡與地形高低變化設計的特色公園,裡面有5座特色溜滑梯、七米高幸運草地景溜滑梯、攀岩、巨型攀爬網、大碗公溜滑梯、立體浮球、旋轉椅等好玩設施,加上不久前還新增了七米高的 #瀑布滑草場,好玩度又更加分,在這裡絕對可以放電放到斷電🙈
交通: 桃園機場捷運線,三重站1A出口; or 中和新蘆線,由三重站1號出口 。
#建成公園
正正就是市中心的公園,雖然說佔地不大(畢竟市中心啊),但各種好玩的設施都具備,加上交通方便,附近就是中山商圈,逛街購物都好方便,可以跟孩子來個快閃玩耍!公園以打鐵為主題,鋪滿了柔軟的人工草皮,有五金地景圖案,有二層樓高的三種滑道溜滑梯,還有滾輪溜滑梯、旋轉盤、特色鞦韆、多人搖搖板等共融遊樂設施!(感覺有點類似我去年介紹過的 #澳門氹仔中央公園:https://bit.ly/2ZqFjUe)
交通:捷運中山站5號出口
遺珠之憾- #華山大草原遊樂場 ,這個也是去年剛開幕的市區公園,交通也非常方便,看起來也很好玩、豐富。可是!! 一直被台灣媽媽們詬病就是.....它的設施有些是鐵的,一到中午或是夏天去玩,根本會燙傷吧😑 大家留意下,如果想去就避開有太陽的時間,或是等太陽下山過去。
以上,先分享到這,如果還有什麼想知道再留言問我吧,更詳細的分享先欠大家🙈 等我喔😘
⭕️更多台灣親子遊推薦⭕️
台北市兒童新樂園: https://bit.ly/36inl7J
台北親子商場Att4Recharge: https://bit.ly/2WQoXmj
台北天文館:https://bit.ly/2LNxEra
台北101景觀豪華自助餐「饗饗」:https://bit.ly/3cQwuH3
宜蘭親子酒店蘭城晶英酒店:https://bit.ly/2WN3Xge
宜蘭礁溪積木主題親子酒店:https://bit.ly/2LMA7lz
***************
我的ig,追起來👉🏻https://bit.ly/2HRgJEC
「台北火車站到桃園火車站票價」的推薦目錄:
台北火車站到桃園火車站票價 在 林建甫 Facebook 的最讚貼文
中時專欄:林建甫》機捷提升運量,要降價更要配套
2018年07月23日 20:02 林建甫
因「機場捷運」上半年有2億盈餘,日前桃園市長鄭文燦宣布10月1日起,機捷全線降價10元,引發各界熱議。
機捷的誕生一波三折,在經歷多度延宕後,終於在去年3月通車。機捷公司成立係依路線長度比例,由台北、新北、桃園市政府共同出資(6.67%、29.32%、64.01%)30億元組成公司,由桃園市主導營運;但建設總經費1138.5億元全由中央負擔。機捷的盈餘來自於建設成本不用攤提,現在又在保固期內,機捷只需負擔一般營業的變動成本,因此雖然運量平平,財報獲利也不足為奇。
目前機捷的營運從早上6點到下午11點開出末班車,約7.5分鐘開出1班車,站站停的藍色普通車與只停5大站的紫色直達車交錯發車。日均運量去年平均5.7萬人次,到最近是已經提升至6.4萬人次。此次的降價,希望再提升運量。
其實機捷除有機場快鐵的功能,也有都會區捷運輸運功能,搭乘機捷的旅客可分成進出國門的國際旅客及通勤的在地居民。推估降價的影響及提升運量,必須分開思考。
基本上「降價」是否能刺激「銷售量」?在一般的情況下答案是肯定的。但「降價」是否能增加「總收入」?則是不一定,要視價格彈性,也就是消費者對於價格的敏感程度。影響價格彈性大小的因素有很多,包括替代品的多寡、占總所得的比例等。從產業面來看,通常在競爭的市場中,同質性的產品較多,因此「薄利多銷」的策略往往能發揮比較大的效益;反之,愈接近壟斷的產業,降價增加買氣有限,很有可能反而讓總收入減少。
首先,降價對國際旅客的影響其實微乎其微。因為國際旅客對機捷票價需求彈性很小,1張上萬的機票,百多元的捷運票實在不算什麼,而且相較於香港機場(港幣90元)及東京成田機場(日幣2470元)的機場快線,我們的價格實在很低。進出國門的旅客不去搭機捷享受低廉票價,其考慮的重點是行李的處置與方便性。很多人叫機場接送或寧願自行開車到機場都是因為這兩個原因。現在的行李箱大都已經裝上輪子,在處理上比以前容易許多,但推著行李箱要走一大段距離總是一種挑戰。
雖然旅客可於台北車站享用免費市區預辦登機服務,但須在航機起飛前180分鐘完成登機手續,服務時間又僅上午6點至下午9點30分,也限於長榮跟華航的班機。多重限制下,會利用這項服務的人就不會很多。
捷運轉乘最主要為台北車站,另外在三重站可接中和新蘆線,高鐵桃園站可接高鐵,但轉乘要走的距離都很長。雖台北車站規畫了專區,但如果不是熟悉台北車站的人,光找到指示就要花不少時間,而且還要提著行李走上走下,不是那麼方便。規畫容易的動線,減少攜帶行李走路,多設立像機場內的移動輸送帶,才能提高旅客搭乘機捷的意願。
而且目前機捷營運時間無法照顧到夜間起降的航班旅客,特別是近年來熱門的紅眼班機及廉價航空的背包客,這些人其實才是最需要便宜、方便的潛在使用者。未來機捷應該擴及對他們的服務,擴大新商機。
其次,降價對通勤的居民就是有一定程度的影響,因為大家普遍覺得機捷的票價太貴。例如以相當靠近桃園中壢火車站的興南站到台北車站票價為例,全票單程要160元,但搭乘台鐵中壢到台北車站區間車全票僅57元,自強號也只要89元,不少民眾寧願搭台鐵。又例如三重民眾如搭乘機捷到台北車站,再轉搭北捷到台大醫院,則必需負擔機捷30元及北捷20元,但如直接搭乘北捷自三重到台大醫院只有25元。
因此目前除了降價,還有很多事情應該完成。機捷屬於桃園捷運,系統獨立於北捷,搭機捷非但沒有悠遊卡8折優惠,進入台北捷運還得重新刷卡付費,是以機捷應盡速與北捷票價整合,採行相同的計價方式,尤其是大量給予轉乘折扣優惠,才會讓更多北部居民願意在北捷、機捷間進行轉乘,才可間接提高機捷運量與營收。
總之,降價外還有更多配套需施行,機捷的運量才能大量提升,資源的使用才能達到更好的效率。
(作者為台灣經濟研究院院長、國立台灣大學經濟系教授)
台北火車站到桃園火車站票價 在 法國生活日記 Facebook 的最佳解答
食衣住行,民生大事,最近台灣桃園機場捷運即將完工,總長51.03公里,延途共有22個車站,未來從台北車站到機場直達車只需約35分鐘,普通車約70分鐘,非常方便,但是兩者同樣票價200台幣的定價目前引發熱議。
雖然國情不同,收入、稅賦、福利也有出入,還是讓我們來簡單比較ㄧ下巴黎戴高樂機場地鐵RER B線的通勤價格好了,從巴黎最繁忙的火車站北站到巴黎東北約25公里的戴高樂機場票價不分直達、或站站都停的普通車票價約10歐元(以1:33匯率算,單程約330台幣)行車時間約25~35分鐘。
所以算算台北到桃機的距離約是巴黎到戴高樂機場的兩倍,但直達車行車時間卻只多10分鐘,價錢還是巴黎的60%而已。
PS:巴黎戴高樂機場跟桃園機場同樣建設於1970年代(桃園機場比較晚約1979年,巴黎機場則於1974年開始營運,20年後,1994年,RER B機場線通車。)
台北火車站到桃園火車站票價 在 大溪大禧Daxidaxi - 大眾運輸 ️️桃園客運(桃園出發) 搭 ... 的推薦與評價
搭火車至桃園火車站後,步行3分鐘至後站的桃園客運總站。 搭乘【5096】桃園–大溪總站:往大溪,於大溪總站下車。 (每10-20分鐘一班/車程40分/單程票價37元) ... ... <看更多>
台北火車站到桃園火車站票價 在 台北到桃園客運票價 :: 全台國道客運時刻表資訊網 的推薦與評價
路線編號:台中客運9010往返:返路線名稱:新竹市到國道1號到臺中市[經大雅交流道]站名:臺中車站(民族路口)發車時間:2041... ... <看更多>