陳怡君議員質詢敬老卡480點點數全數使用完畢的長者五年來不到一成,行動不便的長者看得到吃不到,陳怡君建議將門診掛號費納入使用範圍,落實照顧需要醫療的長輩!
受新冠肺炎疫情影響,台北市長者5至7月外出使用敬老與愛心卡搭車次數銳減,台北市長柯文哲日前表示,打算將省下的約4億元回饋給長者,讓每位長者多出1500元儲值金,可到使用悠遊卡的店家、通路消費。不過,台北市議員陳怡君整理近五年敬老卡使用情況發現,每個月480點都用完的比例相當低,連2成都不到,健康的長者都無法全部用完,更何況行動不便的長者,因此她建議市府擴大敬老卡使用的範圍,讓長者就醫時的門診掛號費也能支付,落實照顧真正弱勢需要醫療的長輩。
為鼓勵長輩出遊,台北市政府提供給65歲以上長者申請敬老卡及愛心卡,每月有免費480元點數,供長輩持卡搭乘捷運、市區公車,以及到各游泳池、運動中心等場館消費,依1點1元方式扣款,受到不少長輩們歡迎。
不過,台北市議員陳怡君整理近五年敬老卡使用情況發現,107年敬老悠遊卡發卡量近43萬,將480點全部使用完的只有37,188人。108年度敬老悠遊卡發卡量近45萬,將480點全部使用完的只有44,520人。109年度敬老悠遊卡發卡量近47萬3,將480點全部使用完的只有44,584人。依每年度使用最高及最低的比例看來,將480點全數用完的長者不到一成。
有鑑於此,陳怡君認為市府應想辦法「活化敬老卡」,除了交通及增加場館供民眾使用外,也應想辦法擴大敬老卡使用的範圍。她表示,目前的交通及場館多是提供給健康的長者,但對臥病在床或行動不便的長者,根本就用不到,變相剝奪他們的權利,市府應思考「如何確保這480點都能用在這些不良於行的長者身上」,因此她建議擴大敬老卡使用的範圍,讓長者就醫時的門診掛號費也能支付。
此外,這次柯文哲市長一次發給1500元儲值金,長輩可持卡到有使用悠遊卡的店家及通路消費,未來也應考慮擴大敬老卡的使用範圍,如開放長者使用敬老卡購買餐食等,讓長輩在家庭未能提供炊食之際,也能便利長者至超商買便當,讓點數全數用在長者身上。
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2.台北市前年衛工接管率為79.45%,去年80%,一年只成長0.55%,衛工接管進度緩慢,另老舊公寓地下室尚需辦理吊管方式才能接管的超過7000戶,平均一戶還要負擔1萬4000元明顯負擔過重,義洲請工務局局長與衛工處處長討論研擬補助辦法,以提升接管率。
尚未接汙染更為嚴重的糞水,只接汙染輕微的雜排水,其汙水處理費卻按50%與民眾收費,收費極不合理,義洲要求工務局局長在糞水未接管前不得收費。
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1.東湖社會住宅原先為公車調度站用地容積率200%,周邊住宅及商三特容積率則維持225%,以維都市計畫的公平性,然而市政府有需求就變更用地為機關用地容積率400%,對於周邊民眾不公平,義洲將民眾意見表達都發局黃局長並請黃局長帶回給柯市長,市長說社宅政策是時候要停看聽,現在市政為看守期,因該留到下一屆市長再做決定。
2.台北市前年衛工接管率為79.45%,去年80%,一年只成長0.55%,衛工接管進度緩慢,另老舊公寓地下室尚需辦理吊管方式才能接管的超過7000戶,平均一戶還要負擔1萬4000元明顯負擔過重,義洲請工務局局長與衛工處處長討論研擬補助辦法,以提升接管率。
尚未接汙染更為嚴重的糞水,只接汙染輕微的雜排水,其汙水處理費卻按50%與民眾收費,收費極不合理,義洲要求工務局局長在糞水未接管前不得收費。
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中央跟地方到底出了什麼問題?接觸人次最多的雙北公車司機跟捷運人員為何被排除在最新優先接種疫苗名單之外?(向北市府詢問,目前仍屬第七類,不在此次擴大範圍內)
雙北市的大眾運輸公車加上捷運人次,一天有超過300多萬人次,蘇貞昌院長針對計程車駕駛、外送員、國道客運、貨運司機等九大類都納入疫苗接種優先次序裡面,結果人口接觸人數最多的公車司機以及捷運相關人員卻未被納入…..
這個決策的邏輯到底是什麼!?
徐弘庭要求柯文哲市長及台北市政府盡速列入公車駕駛施打疫苗!
台北 市政府 公車 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
台北市上午舉行四級警戒模擬兵棋推演,到時停班停課,另外對外橋樑與國道匝道設71個管制點,禁止車輛進出,公車捷運也不可跨雙北營運,還有賣場及民生店家營業也有管制。但台北市長柯文哲表示,因為市民配合防疫,目前疫情受到控制,暫時沒有封城的危機,但是市政府還是會先做好各項準備。柯文哲強調,最後戰略還是希望在最短時間讓市民施打疫苗,就看中央取得疫苗的速度。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/528495
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