【我們真的做好防空準備了嗎?你有沒有去過你家附近的防空避難所?】
解放軍擁有上千枚足以威脅台灣的巡弋飛彈與導彈,也持續建置從空轟炸的能力。
萬安44號演習,就是模擬共軍空襲我國政經軍設施。雖然今年因疫情,而不實施人車管制,但回顧過去演習,一般民眾也只是待在室內、車輛靠邊停。我們的防空演習,長期以來,似乎只是為了演習而走流程。
我們想像一下,如果是真的遭遇轟炸,建築物會倒塌、馬路會被炸裂。躲進室內就安全了嗎?
如果我們進一步搜尋「警政署防空疏散避難專區」https://reurl.cc/0xz39k ,會連結到各縣市防空設施的地圖。我接受澳洲公共電視台採訪時,與記者實地走訪了其中一個避難設施。你也可以了解一下,你家附近的防空避難所,是不是跟我去的一樣,只是個停車場、地下室或捷運站?
這些空間如果只是為了年度的演習,或許就足夠了。
可是如果解放軍有武統台灣的企圖、如果有空襲的可能,那麼現有的防空避難所恐怕不切實際。防空避難所應分成不同類型,從小型的社區應變場所,到大型的避難設施;依照短期停留,到長時間避難需求區別,定期維護並配給適當的物資,例如:通訊設備、發電系統、手電筒、醫療物資、乾糧與瓶裝水等;也需要專業人員確保出入口與結構的安全。
戰爭會波及社區裡的每個民眾。因此,我們必須重新想像國防與社會的連結。從軍方到民間,都有確實的準備,才能贏得更多人對國防的信心。
我在軍人節時說「台灣的安全,不只是十多萬軍人的事,是全體國人的責任」。接下來,我們會繼續討論:緊急情況下,一般人要怎麼自保、互相幫助?政府與民眾還有哪些工作要做?
SBS Dateline 澳洲公共電視的採訪報導
原影片無中文字幕:https://youtu.be/qsxr0Ll9FOk
中文字幕:https://youtu.be/CKVFOobsXOE
台北市有兩萬七千個防空避難所。你去過你家附近的嗎?搜尋一下,如果它平常是公共空間,不妨走一趟看看,拍張照片。上傳在你的臉書,也貼在留言處。
👉 #離我家最近的防空避難所
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5,170的網紅黃珊珊,也在其Youtube影片中提到,這幾天新聞都在討論傳統市場的人潮,或許是周末大家急著出門採買,但我還是要提醒「#少去多買」,而且一周儘量出門採買兩次即可,不僅顧好自己,也能保護別人。 因為三級警戒,在家煮飯、吃飯的人變多了,超商跟賣場到假日就會出現採買的人潮,台北市的公有市場都已經落實相關的防疫措施,包含:實聯制、量體溫、戴口罩...
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📣📣📣週末參觀防疫機制
台北探索館《台北無圍牆博物館特展-波力玩台北》
為提供大朋友小朋友更安全、舒適的參觀環境,自即日起之每週六、日將依號碼牌序號分場次入館參觀(每場次50分鐘,惟第3場為配合防疫消毒調整為30分鐘)
💖參觀的民眾須完成以下步驟再進入2樓特展廳參觀喔💖
1⃣1樓服務台抽號碼牌。
2⃣入場【前5分鐘】到2樓特展廳門口等候,憑該時段號碼牌入場。
‼必看‼週末參觀防疫機制 https://reurl.cc/V5633b
【展覽資訊】
展名:台北探索館「台北無圍牆博物館特展-波力玩台北」
展期:即日起~12/15
時間:09:00~17:00免費入場(週一暨國定假日休館)
地點:台北探索館(台北市市府路1號)
更多特展內容 https://reurl.cc/q1dm1D
注意事項:
💡開館日11:30-12:00消毒,2樓特展廳暫停開放參觀
💡展場內禁止攜帶飲食、寵物及長柄傘或其他危險物品進入
💡配合防疫相關措施,進入台北市政府市府大樓採實聯(名)制,入館參觀需量測體溫、全程佩戴口罩、手部酒精消毒、單一出入口通行,特展廳容留人數上限30人。
#觀光傳播局 #台北探索館 #無圍牆博物館 #波力救援小隊
台北 市 政府 出入口 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
昨天,新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會,向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫,以及最重要的,淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
其實就在一年前,新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會,然而,當時完全解決不了在地居民的擔憂,後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
一年後的現在,新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎?我想是完全沒辦法的,因為就在昨天的說明會, #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後, #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
.
在說明會上,我也提出三點質疑:
1️⃣
依照目前的規畫,淡北道路在匯入大度路時,會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見,這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
另外,目前大度路最內側車道是左轉專用道,未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道,但是之後大度路仍然有左轉的需求,雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是,讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
這將造成一個問題:大度路路幅沒變,但 #要消化的車流量卻大增,結果就是難以避免的大塞特塞。
從淡北道路出口、接到洲美快速道路,還有兩公里距離,依照現在淡北道路的規劃,不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上,不管怎樣都是塞。
2️⃣
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說,有了淡北道路後,私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
新闢一條給汽車通行的路,反而會讓私家車減少,這個數據不僅違背了一般人的常識, #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出,在有淡北道路的情況下,未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少,到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢?
這種前後矛盾、不清不楚的數據,我做為台北市議員是不可能接受的;我也要另外請問北市府交通局,站在為台北市交通把關的立場,可以接受嗎?還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬,台北市就照單全收?台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
3️⃣
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊,新北市政府每次都只會說,未來會進行「交通調控」去控制車流。
交通調控有沒有效,大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了,就算有了交通調控,各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通,這是不爭的事實。
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮,根本沒辦法讓居民安心。
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淡北道路的議題爭議二十餘年,扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建,北投區里長也有超過八成反對現行的規畫;昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
大家都想解決交通問題,但大家之所以反對現行的淡北道路規畫,都是出於一個最簡單的原因:淡北道路,不是一條能解決問題的路。
士林北投與淡水的確是生命共同體,但我們要的是雙贏、而非雙輸。
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題,實際上卻只會轉移塞車點的道路,在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞,無論是對士林北投或是淡水居民來說,淡北道路絕對不是雙贏的方案。
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想,不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外,我也希望台北市政府交通局, #展現為台北人把關的態度,用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊,不要為了別人的政績、別人的房價高漲,反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。
台北 市 政府 出入口 在 黃珊珊 Youtube 的最佳貼文
這幾天新聞都在討論傳統市場的人潮,或許是周末大家急著出門採買,但我還是要提醒「#少去多買」,而且一周儘量出門採買兩次即可,不僅顧好自己,也能保護別人。
因為三級警戒,在家煮飯、吃飯的人變多了,超商跟賣場到假日就會出現採買的人潮,台北市的公有市場都已經落實相關的防疫措施,包含:實聯制、量體溫、戴口罩,另外也都做好出入口管制,市場內的飲食攤只能提供外帶或外送服務,另外也加強環境的清消,增加防疫強度。
三級警戒已經過了兩周,但是還不能有一絲絲的鬆懈,這幾天在台北市出現擁擠的市場,大多為臨時攤販集中場,上午也已經有市場處、警察局的人員到現場舉標語,請大家採買完就離開,協助市場分流。
過去兩周,謝謝所有台北市民的合作,我們需要所有市民的配合,我們已經盡量控制疫情,但是未來的兩周,我們還需要市民朋友們更多的配合,忍耐一時的不方便,一起度過這個難關。
台北 市 政府 出入口 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
#苗博雅 #台北市 #質詢
距離柯文哲市長拍板定案如期舉辦的台北跨年晚會,倒數兩天
市府堅持如期舉辦,防疫準備好了嗎?
這幾天不斷接到民眾陳情,要求議員緊盯市府。今天藉著審查預算的機會,我請教台北市政府三個問題:
1⃣️ 依照觀傳局規劃,負責量體溫、管制出入口,宣導戴口罩的「防疫」人力,總共僅有200人。過往台北市跨年晚會,最高紀錄有上百萬人參加,如何有效管理?
2⃣️ 數萬人之中,遇到「不依勸導戴口罩」的民眾,如何以公權力即時處理?
觀傳局說會請警察局協助。但距離活動倒數兩天,警察局支援人數仍然未定。且警察只能勸導,無法直接開罰,更無法在數萬人群聚現場上演你跑我追,如何有效管理?
3⃣️ 防疫志工訓練期竟只規劃「一小時」,如何使志工熟悉複雜的防疫SOP?如何培養應變緊急狀況的能力?
觀傳局的規劃,是否讓市民放心?請看詢答內容。
我要求觀傳局在12月30日議會大會前,將確定版的防疫規劃送交議會。
對於跨年晚會,中央疫情指揮中心說「能做到五點防疫規範,可以辦;做不到,就不要辦」。目前六都之中,新北已經將跨年煙火延期。
台北市政府自認有能力做到指揮中心的五點規範,那我們就必須用最高標準嚴格要求,用放大鏡檢視,務必做到滴水不漏,才不會辜負市民的付託。
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台北 市 政府 出入口 在 許淑華Hsu Shu-Hua Youtube 的精選貼文
捷運東環段的興建規劃正在進行中,有關信義區Y37站的出入口,因周邊皆為私人土地,目前捷運局希望與周邊地主進行更新改建後,以共構的方式處理,但在今年中旬的座談會上,有許多地主表達反對共構或徵收!
許淑華議員也認為,如果出入口土地難尋,建議也可在往北約120公尺的永春市場,這是周邊唯一一塊公有地,順便將老舊的市場一起更新,創造雙贏的局面。
台北 市 政府 出入口 在 臺北市政府交通即時資料開放資料專區 - GitHub Pages 的推薦與評價
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