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🚂古蹟巡禮🚂
趁著連假去參觀台北北門附近的知名古蹟。
包括 #撫臺街洋樓、#北門、#台北郵局、 #台灣博物館鐵道部 （舊稱 #台灣總督府交通局鐵道部）
其實 2016 年我就曾到這一帶拍照並且畫了下來，當時不能進去鐵道部，今年七月終於開放了，等到連假才來參觀，外面和裡面都好美喔❤
鐵道部現在是台灣博物館的分館，除了保留古蹟，還有展出許多鐵道相關展品(居然有模擬台鐵車廂耶🤣），推薦給鐵道迷&拍照愛好者🙂
附近的三井倉庫（舊三井物產株式會社北門倉庫）是搬遷重組後的建築（和我畫中的不同了），現在名叫 #台北記憶倉庫 ，也是可以參觀的，可惜雙十節沒開放，只好下次再來…
和自己的作品對照，覺得很有趣呢😊
#illustration #sketchbook #archtecture #archtecturesketch
@ 國立臺灣博物館-鐵道部園區
市定古蹟臺北郵局車寄(門廊)修復工程開工典禮 打造國家級通訊博物館
今(13)上午受邀出席中華郵政公司北門郵局主辦「臺北市市定古蹟臺北郵局車寄(門廊)修復工程開工典禮」。中華郵政公司陳憲着總經理、江瑞堂副總經理、中華郵政公司協理兼臺北郵局經理藍淑貞、郵政博物館黃淑端館長、交大管理學院胡均立院長、經營管理研究所溫金豐所長、市府都發局劉美秀主任秘書、中正區公所廖雪如區長、光復里王麗美里長以及本案建築工程團隊徐裕健建築師、笙原營造公司等共同出席。
臺北郵局位於北門城東南側，最早建立於1895年，1920年末因不敷使用，臺灣總督府決定於原址改建臺北郵局。1928年委由臺灣總督府營繕課的栗山俊一設計之古典建築語彙，融入現代建築折衷式樣，並於1930年4月完工。
1968年臺北市政府在臺北郵局外興建人行便橋，配合人行出入口與車寄過近，將車寄拆除。市府為推動西區門戶計畫，重現北門及其周邊古蹟群整體風貌，打造西區城市博物館園區，協調中華郵政合作，由中華郵政公司出資，市府代辦，進行臺北郵局車寄規劃設計及修復工程，期間歷經相關歷史考證，為使修復工程更貼近原始車寄位置，進行原始基礎之試掘，今日將正式開工進入施工階段，對於本府推動「西區門戶計畫」，也深具積極正面的意義，也藉由車寄的復原，整合地方特色及保留歷史軌跡，重塑臺北市西區門戶創造令人耳目一新的首都門戶意象。
中華郵政公司陳總經理致詞時也提到，過去忠孝橋引道未拆除前，台北郵局被遮蓋，歷史價值未能彰顯，感謝市政府大力推動西區門戶計畫，讓北門城重現，整頓西區交通路型等，促使西區門戶景觀風貌煥然一新，臺北郵局已蛻變成為西區門戶閃耀的珍珠，未來將配合中央政策並與市府共同合作，打造國際級的郵政通訊博物館及國家金融科技中心。
席間致詞我提及，今日共同見證臺北郵局車寄修復工程的啟動，感謝中華郵政股份有限公司與市府攜手共同推動本府西區門戶計畫，型塑打造北門周邊博物館園區，並積極使臺北郵局重要文化資產「車寄」得以重現及復原。
市府「西區門戶計畫」以臺北車站及其周邊作為城市門戶意象改造開始，配合忠孝橋引橋拆除，調整道路路型及公共運輸動線，協調交六廣場原台汽客運搬遷，重新規劃闢建成綠意盎然供市民使用的行旅廣場；北門城廣場之重現計畫以及甫開幕三井記憶倉庫，已展現耀眼成果，重新型塑國門客廳意象。市府也持續進行第二階段工作，期能創造西區台北車站周邊舒適公共開放空間及健全人車動線，引入多樣化創意產業與市民活動，重現北門城廣場、臺北郵局及鐵道博物館等舊城區紋理與歷史記憶，創造車站地區文化產業自明性，以達歷史重現之目標。
此外，臺北郵局公辦都更案未來將規劃興建為「國家金融科技中心」，經行政院政策指示未來將由國家級重要金融機構包含金管會暨所屬F4(臺灣證券交易所股份有限公司、臺灣期貨交易所股份有限公司、財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心、臺灣集中保管結算所股份有限公司等)進駐，本案都市計畫變更也經內政部及臺北市兩級都委會審議通過；後續由金管會所屬F4金融證券機構參與都市更新案投資，並結合新創人才培育與實驗中心，作為國家級新創產業發展及國家金融中心據點，可為西區注入創新發展動能，未來與對面的C1D1雙子星開發案，共同串連成為西區門戶鑽石。
另考量文化資產保存重要及串聯周邊博物館群，整合鄰近鐵道部博物館、國家攝影文化中心（公路總局）、國立臺灣博物館，及北門地景廣場、三井倉庫等古蹟歷史建築群，型塑西區門戶城市博物館園區意象，北門郵局古蹟本體則轉型為「國家郵政通訊博物館」，透過都市更新，編列修繕及維護管理費進行古蹟保存及保護。
期望臺北郵局未來透過修復及公辦都更，成為國內文化資產保存與再利用新典範，並成為金融科技與創新創意匯聚核心，再次點亮舊城區，為西城復興增添魅力。
【三井倉庫歷史建築保存統包工程上樑典禮 西區門戶計畫進度又向前躍進】
今(19)上午主持「三井倉庫歷史建築保存統包工程上樑典禮」。市府文化局鍾永豐局長、田瑋副局長、本市文化資產審議會張崑振委員、詹添全委員，本案工程團隊福清營造股份有限公司黃大欉董事長、符宏仁建築師、陳怡成建築師、木作匠師賴麒麟、泥作匠師江支正以及中正區光復里王麗美里長一同出席。
為配合西區門戶計畫路型調整，北門周邊的歷史建築三井倉庫經本市文資審議會決議移置保存，由文化局執行解體保護，並於原址東側約55公尺旁修復重組。此為文化局第一個將歷建解體遷移重組修復、採用隔震工法案件，目前執行成果如預期，工程進度已達百分之八十，預計於今年4月就可完工，最快8月就可對外開放。
市府自105年起積極推動「西區門戶計畫」，是一個市府各局處全員合作動起來的龐大計畫，經過3年來的努力，包含去年已完成交6公車站、行旅廣場及北門廣場，已有階段性成果，並獲得市民認同，是民眾認為「對臺北的最有感轉變之一」。
其中三井倉庫歷史建築的遷移，綜合考量文資保存、都市景觀、交通等文資審議多方的思考觀點，採用的最大保存、高度隔震及重組工法，市府投入經費將近億元，期能讓三井倉庫在遷移到新址後，活的更長壽。
未來文化局將三井倉庫朝向打造成為西區門戶資訊流的服務基地，扮演述說西區周邊歷史發展與空間演變，並能串連周邊文化資產的前導資訊站，塑造出臺北文化路徑，共同講述臺北城內、城外故事的「記憶倉庫」及「info house」。市府並將積極整理及提升周邊公共環境，包含交8廣場用地及北平西路的開闢，也感謝市議會給予支持通過相關預算。
文化是一座城市的靈魂，西區對臺北的重要，在於它是這座城市的「根」，城市博物館是「西區門戶計畫」重要的發展概念，以北門、臺北車站、市議會舊址為軸線，整合北門、三井倉庫、臺北郵局、鐵道部、公路總局及台北城博物館（市議會舊址），打造為「六大博物館」廊帶。此博物館群讓西區得以訴說更多的故事，也成就此計畫所要彰顯的「西區是臺北的根」的底蘊。
三井倉庫歷史建築移置保存工程的方式，過程中雖有不同的意見及討論，但這是社會溝通的過程，也是記載臺北精彩人文歷史的一頁，同時我也鼓勵文化局應將整個過程都詳實記錄下來，成為西區重要的歷史珍藏，也可作為文化資產移置保存再利用的成功案例。
再次感謝本案市府同仁及工程團隊的辛勞及努力，通過施工過程中各項考驗，也期勉大家在未來繼續共同合作及解決介面困難，並確保工地安全及品質，能如期如質完工。
在台北記憶倉庫交通這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者NTKingsman也提到中央通訊社駁台鐵公司化在炒地皮王國材：工會不懂我的 ... ... <看更多>
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台北 記憶倉庫 交通 在 臺北記憶倉庫Taipei Info Hub 的推薦與評價
臺北記憶倉庫Taipei Info Hub, Taipei, Taiwan. 8023 likes · 147 talking about this · 2733 were here. 開館時間Opening Hours 每週二至週日上午11時至下午7時週一 ... ... <看更多>