除夕快樂&新年快樂(^o^)/ 💗
Hanna妹紅吱吱來拜年討喜🎶💟🐶🐕
今天天氣也太好了吧!
喬安剛剛出門差點曬成肉乾兒○|▔|_
#好天氣好過年🎉
祝福大家新年新氣象&狗年旺旺行大運!
春節假期來襲啦!🙌
台南在過年期間也有很多好玩的活動可以去行春踏好運噢~
喬安整理一些不錯晃悠的行程💖
可以參考參考👇👇👇
👉春節走春GO👏
#月津港燈節🎊
期間:2/10~3/4
時間:17:30~23:00
地點:鹽水月津港
#鹽水蜂炮🎊
期間:3/1~3/2
地點:鹽水武廟
[大家看煙火一定要做好防護措施、小心謹慎噢]⛔🚭
👉逛逛年貨熱鬧GO👏
#新化年貨大街🍡
時間:2/9– 2/14(每日12時至21時)
地點:台南市新化區中正路
(中山路至和平街段,#新化老街)
#台南市忠烈祠旁年貨大街🍡
時間:2/7 ~ 2/11
地點:健康路1段忠烈祠旁 (有停車場)
👌這裡真的好熱鬧噢在喬安家附近而已!
當然也要來晃晃沾沾好運到囉🍻
#台南眷村年貨大街🍡
地點:水交社文化園區
時間:2/10 ~ 2/11
地點:台南市南區南門路與大成路口
👉台南藝文展走個文青春意👏
#日本人氣攝影師川島小鳥🎐
🔜「愛の臺南」攝影展👍
時間:2/2-5/2
✔(除夕休館)今天沒有噢不要撲空了!
地點:安平樹屋園區內
#台灣國際蘭展🌷
時間:3/3 ~3/12 09:00-18:00
3/12(週一)16:00閉展
地點:台灣蘭花生物科技園區
【台南市後壁區烏樹里烏樹林325號】
還有一個活動我覺得蠻有趣的!
#台南雙層巴士試營運👏👏👏
時間:2/10-2/28 試營運
購票地點:台南火車站前公車票亭🚌🚍
(半日300元、全日500元)
✔活動路線:
台南雙層巴士路線有東、西環線,路線主軸將「普羅民遮城」赤崁樓及「熱蘭遮城」安平古堡雙城串連,涵蓋6處一級古蹟,並行經熱門文化園區、商圈及星級飯店,停靠站共有10站,各路線全趟車程約1小時。
雙層巴士耶😍 超讚的!
以古蹟巡禮為主軸,
欣賞台南古都府城風光😘👍
遊覽城市最真實面貌🌞
體驗不同的走春感受噢\(^o^)/
詳情也可自行上網了解一下~
→關鍵字 #台南 #雙層巴士
✨新的一年 新的好運✨
祝福大家平安喜樂、健康如意!
狗狗旺旺財神到!㊗㊗㊗💯
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,#要求設立停損點 #考量雙層觀光巴士退場機制 每次我進到台南市區,總能路上看見雙層觀光巴士行駛其中,但車上往往連一位民眾也沒有,座位總是空蕩蕩的,看起來格外慘淡,讓人不禁懷疑,這樣的觀光巴士真的能帶來任何觀光效益嗎?抱著這個疑問,我不久前便向交通局要了營運這段時間的營收報告來看,果不其然,跟我所...
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台南雙層巴士路線 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
#要求設立停損點 #考量雙層觀光巴士退場機制
每次我進到台南市區,總能路上看見雙層觀光巴士行駛其中,但車上往往連一位民眾也沒有,座位總是空蕩蕩的,看起來格外慘淡,讓人不禁懷疑,這樣的觀光巴士真的能帶來任何觀光效益嗎?抱著這個疑問,我不久前便向交通局要了營運這段時間的營收報告來看,果不其然,跟我所想的情況幾乎符合。
對台南雙層觀光巴士的營運與否,我一直都抱持不同的意見,因此在當初聯席審查時,便要求保留大會發言權,今天我就在大會上提出:請市府擬定雙層觀光巴士可能的退場機制。
錯誤的路線規劃、過高的價格以及其他台南的天然環境因素等等,觀光巴士從2018年2月營運至今,幾乎是月月處於虧損的狀態,雖2018、19兩年是由府城客運自負盈虧、市府無額外負擔。但從今年2020年開始,客運業者便可申請營運虧損補貼,這筆補貼的經費將由市府埋單,市府即便有設立合理的補貼價格,然而就盈虧報表來看,額外負擔的經費補貼恐怕還是避不掉。
必定賠本的生意,我們還要做下去嗎?對我而言,觀光巴士的目的性畢竟和一般的公車不同,公車的目的在於服務市民,除了讓市民能更便捷的在台南市內移動,同時也培養民眾搭乘大眾運輸的習慣,對於長者或學生來說,是非常重要的存在,因此我認為適度的營運補貼仍有其必要性。但雙層觀光巴士的目的則完全不同,主要還是以服務觀光客為主,最終目標在於促進台南市的整體觀光產業,若經過兩年的時間,運載量仍然沒有辦法有效提升,是不是就表示雙層觀光巴士根本就無法帶動觀光效益?我認為有必要好好檢討,到底這樣的政策是否還有必要存在。
我相信市府、交通局及觀旅局也非常重視這個問題,不然也不會針對路線進行整併、改變票價以及推動各種行銷企劃,比如邀請阿中部長搭乘遊玩台南。但我也向局長跟市長強調,對於這個政策,市府還是應該要設定好停損點,照自身專業去評估到底這個政策還有沒有要持續,若透過上述這些行銷手段以及新的規劃仍然無法有效改善雙層觀光巴士的營運虧損問題、為市府帶來財政負擔,就應設立一定的退場機制,讓這個錯誤的前朝政策到此畫下句點,不要再浪費人民的納稅錢了。
今日的詢答中,也很感謝市長及交通局長願意承諾,會在接下來三個月的時間中,重新評估雙層觀光巴士帶來的效益,若有必要會設定停損點,規劃巴士的退場機制。
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交通局|
1. 取消禁行機車後續進度在哪裡?
我在去年的總質詢裡曾提出兩個建議,#內側取消禁行機車、#試辦部分路口取消二段式左轉,今年二月,交通局局長到我辦公室和我討論後續進度。其中市府因為專家及市長的顧慮而取消了原本的計畫,改推出替代方案:
採取「#新設機慢車道或混合車道」、「#重新劃設標線增加機車道寬度」、「#開放內二車道」三項策略。
在今天的質詢裡,我再次詢問局長目前計畫修正的執行進度,局長回覆目前進度正在盤點各地路線,並會進一步擴大盤點地區,並預計在今年的七月送道安會報,在八月時開始執行。我會持續為市民朋友們關注進度,確保交通局後續有依承諾確實執行這項改善計畫。
2.機車路權要增進,執法工程應並行!
目前交通局預計進行的方案,其中一項為「#重新劃設標線增加機車道寬度」,這樣的方法在增進機車行車空間的同時,也可能讓開車的民眾更容易臨停,警察部門也應加強執法、取締違停。
我也提醒交通局,倘若這樣的方案實施成效不彰,也應該要適時檢討,讓機車族的權益更被保障。
3.雙層巴士營運要透明,明確設立停損點
台南市觀光雙層巴士在之前的墊付款審查案中,因為營運狀況不佳,我要求要附上具體的盈虧報告以確認實際情形,避免浪費納稅人的血汗錢。交通局長表示之後會將盈虧報告提交出來,我也要求局長對這方面應加強稽核,同時亦會持續關注後續營運資料是否有確實呈報,絕不讓台南市民的血汗錢被浪費!
雙層巴士設立目的在於促進台南觀光產業發展,人民能夠接受市府補助雙層巴士虧損的唯一前提,就是交通局或觀旅局可以提出這些虧損實質促進台南觀光產業的證據,倘若觀光巴士的存在所造成的收益確實可以彌補營運虧損,我才有信心告訴市民,觀光巴士有其存在必要。如果營運不善也沒有實質效益,我認為交通局應該設置明確停損點,該停下的就讓它停下吧!我們還有許多需要預算挹注的地方。
台南雙層巴士路線 在 呂維胤-為你打拼 Youtube 的最佳解答
維胤今日於自由發言時指出,目前86下便道多數是機汽車能通行的狀況,唯獨灣裡部分的路段卻是汽車難以通行的農路。維胤建議打通灣裡86下便道,連結南區、仁德區生活圈,完善交通網路。
維胤更發現,據交通局統計資料顯示,107年2月10日開通至108年8月31日搭乘人次,全路線平均每日81.5人 (約5.2人/班),星光班次平均每日甚至僅只6.9人(1.7人/班)。維胤要求市府應縮短路線、增加景點節點,推出包團行程使班次及時間更加彈性,同時增加和雙鐵的串聯優惠以及市民優惠,提高遊客搭乘誘因。方能提升雙層巴士運量,發揮實質觀光效益。
在教師考績獎金發放部分,多次接獲台南市教師們反映,台南市一直是全台所有縣市敬陪末座,先前市長更有允諾要於11月29日發放考績獎金,期盼市長能展現魄力和執行力,排除財政萬難的實現允諾。
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台南雙層巴士路線 在 Fw: [遊記] 台南市-雙層巴士西環線體驗- 看板travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1Qfyl6XW ]
作者: kudos12 (cly) 看板: Tainan
標題: [遊記][多區] 雙層巴士西環線體驗
時間: Tue Mar 13 21:01:48 2018
觀光雙層巴士,府城四百年來首次啟用!
常看到其他地方以雙層巴士載著旅客,以不同的視野來遊覽當地,因此聽到台南將引進雙
層巴士時,我相當期待,想坐在巴士上環繞府時看到什麼樣的風景,視野不同似乎可以對
當地有新的看法,那感覺總令人新奇
部落格圖文並茂網站版:https://wp.me/p16j6G-4J9
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https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4413.jpg
終於等到了,車體與路線終於曝光了
台南雙層巴士高度達四公尺,上方戶外席有三十二個,另外有十個情人雅座來滿足各式需
求,底部為環保材質,上方則是遊艇甲板材質,這次來的車子恰好是插畫家聯名塗裝風格
(KKA-7316),而時間的關係,選了西環線搭乘,從台南火車站出發,沿途經過赤崁樓、安
平漁人碼頭、億載金城、市政中心、小西門、孔廟,最終繞回火車站
出發吧!
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4342.jpg
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https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4380.jpg
發車後照慣例繞站前圓環一圈後,進入中山路後,陸續經過國立台灣文學館、林百貨等景
點後,抵達赤崁樓,隨即過西門圓環指通海安路,沿途大大小小街道都被這台雙層巴士所
吸引,導覽人員不時與下面路人打招呼,可說相當歡樂!
也是因為這車夠高,感覺紅綠燈和指示牌近在眼前,所以車上禁止自拍棒和洋傘,怕熱的
話倒是貼心(?)提供了斗笠,也是一種另類旅遊
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4389.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4394.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4396.jpg
車子慢慢駛入安平老街一帶,這麼大一台車在熱鬧的老街上穿梭,往下看猶如坐花車的人
,又或是競選團隊般,視野是如此的好,清楚的看見每一個商家和三三兩兩的旅客,這一
帶就在閱讀台南早期歷史一樣,看著劍獅和老街,腦海中總浮現荷蘭人與明鄭王朝的那些
歷史。接著環繞安平港經過億載金城、德陽艦等等,,高處看港口真是遼闊啊,心曠神怡
隨後的永華路則到了台南市的五期重劃區,看昔日的台江內海成陸地,變成重劃區蓋了許
多高樓,亦有許多尚在施工的工程,新修築的馬路寬敞,讓一代的天際線大不相同,到了
這裡,像到了最近期的台南歷史一樣,這四百年的改變真大
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4405.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4409.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4411.jpg
轉回鬧區,先是到了熱鬧的新光三越台南新天地、大億麗緻等人潮眾多的購物商圈,而近
期修復好的台南地方法院則是新興的旅遊景點,值得一看。車程接近尾聲,到了全台首學
「孔廟」啦!在上方看那的朱紅色的牆面可別有風味,心想若是夏天的鳳凰花開了,這樣
配朱紅色牆面,從高處看過去肯定更美的
https://kudos12.files.wordpress.com/2018/03/sam_4414.jpg
回到民生綠園環走回中山路,回到了台南火車站,結束了雙層巴士西環線的旅程,這路線
就看著府城的人文、地理歷史演化一般令人回味,而在巴士上層有了不一樣的視野,也為
這風情提供不同角度與思考,不同感受
而西環線後,還有東環線可以去遊玩,一樣從台南火車站出發,行經香格里拉飯店、南紡
購物中心、巴克禮公園、孔廟後返回台南火車站,仍讓你有不同角度和感受多看、多乘、
多遊府城
畢竟是開城來頭一遭嘛!
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台南雙層巴士:
四小時全票三百、優惠票一百五十
全日票五百、優惠票兩百五十
於規定時間內可無限次搭乘東、西環線,憑當日票根亦可美免費轉乘「大台南公車」所有
路線
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部落格-記憶鮮明:https://kudos12.wordpress.com
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