21年前,我應邀到阿拉伯聯合大公國去參加一個國際研討會,二月天,日夜溫差極大,中午居然也有三十幾度的高溫,差點曬昏了。我問負責接待我的警官,現在冬天就這麼熱了,夏天怎麼辦?最高幾度?
「就攝氏40幾度吧!」攝氏40幾度?怎麼可能?我心裡浮現大大的問號。連續問了幾人,都是一樣的答案。
後來,我國駐杜拜的一位大學長跟我說,也只能40幾度,因為「溫度計最高就攝氏50度!」
原來如此。
去年Covid 19剛剛爆發時,我們對這個病毒充滿無知,但是因為在蔡英文就任總統後開始緊縮的兩岸關係,讓我們在疫情爆發初期因禍得福,因為沒有太多陸客在台,立即封閉的兩岸往來,也因為17年前的SARS教訓,讓我們沒有太多懸念,每個人把口罩戴好,也服從指揮中心告訴我們的台灣真的很安全,不要普篩,也不必快篩。
但是這一年半以來,我們目睹世界其他角落死去又活來,卻很少關心注意他們是如何做到自救與重生。我們仍然很有信心:台灣是世界防疫的模範生,我們可以分享我們的經驗,可以就世界,就像陳時中2/26在立法院時大放厥辭: 「以現在的情況應該是說,世界怎麼跟得上台灣啦」
台灣目前高居世界第一的致死率,肇因於我們的惜篩如金,PCR篩檢量能太低,以致確診病例數太少。在創造出貽笑國際的回歸校正,我們的PCR篩檢數,從原有的一萬,五月初的一萬七、二萬,到六月的每日三萬,才能讓積壓的快篩通報案件逐漸消化殆盡。
台大公衛學院前院長詹長權說快篩是人權,不能當作控制疫情的權力,他認為對抗社區大流行,檢測和疫苗是兩大工具,可惜台灣一年來沒好好部署。
美國、韓國、英國、德國、新加坡等國家都用快篩搭配快速的PCR檢測,成功撲滅社區傳染,德國近兩個月來,已經在小學實施自我快篩,小學生在老師的監督下每周篩檢兩次,大人們更是快篩加上疫苗,就能逐步解除管制開始恢復正常生活。這一個多星期來,我兩度建議陳時中要法規鬆綁,讓家用快篩劑盡快在台灣的超商藥妝店上架,陳時中部長顯然完全沒有時間去參考國外的經驗,仍然停留在快篩劑的失誤率有三成,會浪費醫療資源。其實所有使用過驗孕篩檢的女性、或血糖檢測的病友們一定會知道,快篩只是個warning, 當然與確診還有段距離。但是快篩+疫苗已經是絕大多數民意的歸向時,還需要惜篩如金,徒然讓我們的確診病例總數少到讓台灣的死亡率直衝世界第一嗎?
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅空姐報報Emily,也在其Youtube影片中提到,#提提研 #李昆霖 #腦闆 #Emily報報 #podcast #腦闆想什麼 本集很開心受到提提研腦闆和他的得力助手小周的邀請 跟腦闆認識大概有兩三年了,或者更久,每次跟提提研合作都很開心 腦闆也是看著我一路成長的貴人,每次跟歐洲面膜王的CEO聊天也都能有很多收穫 雖然他也很愛講有的沒的,不...
「台灣到杜拜距離」的推薦目錄:
- 關於台灣到杜拜距離 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳解答
- 關於台灣到杜拜距離 在 廖紫涵Angela Facebook 的最讚貼文
- 關於台灣到杜拜距離 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文
- 關於台灣到杜拜距離 在 空姐報報Emily Youtube 的最佳貼文
- 關於台灣到杜拜距離 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
- 關於台灣到杜拜距離 在 MaoMao TV Youtube 的最佳貼文
- 關於台灣到杜拜距離 在 飛杜拜要多久的推薦與評價,FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於台灣到杜拜距離 在 飛杜拜要多久的推薦與評價,FACEBOOK、PTT 的評價
- 關於台灣到杜拜距離 在 拓博車庫【宏昌東國際】Doctors Garage, Inc. - Facebook 的評價
台灣到杜拜距離 在 廖紫涵Angela Facebook 的最讚貼文
大家有沒有跟我一樣,有過忘記帶鑰匙的經驗?
要不就是晚上等家人回來開,真的沒辦法就要請鎖匠來開門,一次可能噴好幾千元,得不償失。
鑰匙真的是最不適宜21世紀下高科技的產物,早就該淘汰了!
剛好跟阿堯搬到剛買的新家,裝潢完要重新換鎖。
老舊門鎖每次開門都會很大聲,而且又醜醜的~
常常忘記帶鑰匙的我都會覺得非常困擾!😰
便忖度當然就直接換一個電子鎖吧!一勞永逸,解決我每次忘記帶鑰匙的崩潰困擾。
❓但是電子鎖這麼多,該怎麼挑選呢?🤔
電子鎖是每天都要使用的東西,好不好用、長輩會不會用,都是決定的關鍵,絕對不能光看外型就買❗️
🌟現在的電子鎖有『水平把』和『推拉把』兩種,『水平把』看起來就像過去的傳統門把,用旋轉的方式開啟,如果家中有長輩或是小孩,水平把比較不會壞掉,也屬於比較傳統的形狀,不怕長輩不會用。
『推拉把』進出門採用推拉的方式,看起來比較新潮,我比較喜歡。
🌟鎖匣分有電子(自動)式鎖體 跟機械式鎖體,電子(自動)式鎖體是電子控制的鎖匣,電池可以使用10~12個月。
🌟電子鎖的解鎖方式也有分喔!
包含:卡片解鎖、密碼解鎖、鑰匙解鎖,現在大部分的電子鎖還加入了指紋解鎖,
更高階的電子鎖還有藍牙/WIFI,可以利用網路做設定、開放權限、紀錄進出的時間。
🌟電子鎖的指紋辨識有分斷層式 vs 光學式 vs 電容式 vs 半導體。
過去的指紋鎖多半是用『斷層式掃描技術』,優點是不易殘留指紋,缺點是電子鎖不易判讀、速度慢。
『光學式』掃描優點是指紋鎖不易壞,也可正確掃描。缺點是有心人士只要竊取指紋,利用 3D 列印就能解鎖,會有安全上的問題。
『電容式掃描』是像iPhone 的指紋辨識一樣,優點是辨識度高、速度快。不容易被造假指紋。
『半導體式掃描技術』是類似電容式掃描,但速度更快,0.3 秒即可開鎖。
🥸水平鎖跟推拉鎖兩款樣式抉擇下來,我認為電子鎖跟過去傳統一般鎖的差別,就在於設計比較好看。既然我都已經要換電子鎖了,那就選時髦的推拉款嚕~🤩
解鎖方式,乾脆就一次選擇最高規的五合一功能鎖吧!😜
感應卡片、密碼、鑰匙、指紋還有藍牙功能一次到位!😍
掃描技術的話,我希望開鎖速度快,可以毫無障礙的進家門,半導體式掃描技術,就是主打0.3秒可以開鎖!所以我也要找半導體式的掃描技術的電子鎖。😉
鎖體的話,我因為本身比較懶,關門之後不會再手動上鎖,所以我偏好自動上鎖,最後選的是電子鎖體。
🌟最後選定這款康邁式Commax CDL-811B🌟五合一功能鎖,推拉鎖時髦設計,香檳金髮絲紋。
採用『半導體式掃描技術』,速度很快,0.3 秒即可開鎖。🤩
電子鎖體自動上鎖,不需再手動上鎖,符合我的懶人需求。☺️
🌟為什麼我選擇康邁世呢?
1.首先他是杜拜第一高樓使用的電子鎖品牌,還沒去到杜拜,先搶先用用看杜拜第一高樓的鎖也不為過XD
2.再來康邁世是韓國上市公司,連續14年獲得韓國消費者票選第一名品牌,市佔率80%。在韓國擁有自己的工廠和生產線,從零件的製造、組裝、銷售到保固維修都有專人把關!原廠還有保固二年!
3.近年在台灣很多網友推薦,口碑都滿好的。
4.鋁合金機身,設計跟其他家的電子鎖比,就是比較時髦~簡約好看又時尚,原來還得到過金典、紅點、iF、IDEA等世界四大設計獎!
5.鎖體不只堅固,還有獨家梯形防震鎖舌,可以防範因為地震造成的鎖舌卡住的風險,降低自然災害帶來的故障維修率!
在網路爬文到這家🌟駿旺電子鎖🌟網路評價很好。
這家駿旺電子鎖,我體驗下來很推薦!服務很好,而且非常專業,跟各位分享一下經歷~
剛開始加入駿旺電子鎖官方LINE@ 👉🏻 https://reurl.cc/AgEyqe
線上客服人員會先跟我在網路上確認電子鎖款式,門的厚度跟兩扇門中間的距離,夠不夠裝電子鎖。
我選的這款電子鎖,門厚40 ~ 100 mm都可以裝設,符合大部分玄關門。
確認可以裝之後,會再跟我確認電子鎖的款式跟顏色。接著跟我預約時間到府安裝。
師傅超準時,施作的時候還會鋪保護墊在地上,很細心。
裝設過程不到兩小時就搞定了!真的好時髦啊~😍 裝好鎖之後駿旺電子鎖的師傅還會幫我清理,跟我借掃把畚箕以外。還自備吸塵器,超級細心的。😭
駿旺電子鎖的師父教我們操作教得很清楚,讓我們3C白痴也能迅速理解。🥲
電子鎖上也有清楚的使用方式,忘記操作方式也免擔心~
我現在每天都不用怕沒帶鑰匙了,超方便的!
真的非常推薦家家戶戶都裝電子鎖,真的是21世紀最棒的發明之一啦~~
家裡長輩也不用擔心啦!一指神功就進家門~!不會再被鎖在門外啦~
就是要給家人最好的!找駿旺電子鎖就對了~
#駿旺電子鎖專家
官網👉🏻https://buildingssolution.com/
☎️聯絡電話👉🏻02 2732 8763
📍地址👉🏻106台北市大安區通化街171巷
FB粉絲團👉🏻https://www.facebook.com/digitallocks/
#電子鎖 #駿旺電子鎖 #電子鎖推薦 #台北電子鎖 #台北電子鎖推薦 #康邁世 #藍牙開鎖 #指紋鎖 #密碼鎖 #四合一電子鎖 #commax電子鎖 #指紋電子鎖 #密碼電子鎖 #藍牙電子鎖
台灣到杜拜距離 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文
這是一項對海上風力發電區中的航道規劃;避碰章程的適用;及法院判例三個領域綜合裁定的”世紀性論戰”,也是英國最高法院近50年來受理的第一起碰撞案件.對於台灣的政府,航業界,航行員,環保單位,法界,”事有關己”的一樁判決,主角之一就是長榮海運.值得各方重視!
2015年2月11日,長榮海運旗下一艘名為Ever Smart的貨櫃船在杜拜西南的Jubel Ali港出港時,當出港領港離船,乘領港艇轉赴另一艘進港油輪(馬紹爾群島籍)Alexandra 1時,進港船與出港船"兩頰相貼問好了一下"結果如上圖。2021年2月19日,英國最高法院對“EVER SMART”和“ALEXANDRA 1”[2021]UKSC 6碰撞案做出裁定.
2015年2月一個晴朗的夜晚,在阿聯酋傑貝阿里港附近。當時航行情況良好,能見度也不錯。 EVER SMART是一艘由我國長榮海運Evergreen所有、Gard公司承保(船殼險+保賠)的大型貨櫃船,正沿著一條連接港口和公海的狹窄通道駛出港口(你可以將它視為駛出沿岸的<風場分道航行巷道>。 ALEXANDRA 1號是一艘VLCC,當時正處於狹窄航道外的引航區,正通過狹窄航道進入港口。當地時間23時42分,兩艘船在狹窄的航道外相撞。
此前英國海事調查局(MAIB)經十個月的仔細調查曾發布相關報告稱:
(1)Ever Smart未能注意進港Alexandra 1之動態,直到碰撞前數秒才發覺油輪之逼近.
(2)Alexandra 1太過接近入港之窄口,而這種情況並未被VTS制止
(3)Alexandra 1僅憑VHF中領港的"建議"操縱船舶.
(4)進出港兩船的"會船"方式未曾明確通令各方,領港離船的時機太早.
(5)Alexandra 1未能在AIS上顯示出貨櫃船之船名,同時VTS也未曾發現兩船逼近之險境.
引起爭論的兩個避碰規則
根據最新判決的法庭文件顯示,碰撞前,"EVER SMART "號在狹窄航道內稍稍向左偏離中心位置航行。根據《1972年國際海上避碰規則》第9條(狹窄航道規則)要求在狹窄航道內航行的船舶必須保持右舷行駛。
但是,海員和那些熟悉航行的人當然還知道另一條規則的重要性,也就是《1972年國際海上避碰規則》第15條,被稱為“交叉相遇”(Crossing Rule):當兩艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險時,有他船在本船右舷的船舶應給他船讓路,如當時環境許可,還應避免橫越他船的前方。 Lord Wright曾說過的一句名言,充分體現了該條規則的重要性:“只要可能,交叉相遇規則就應該得到嚴格執行,因為它們往往會確保航行安全。”
雖然 "EVER SMART "號在窄航道的中心稍偏左的位置航行,但碰撞發生地點在航道外。
碰撞發生前,"EVER SMART "號的左舷是 "ALEXANDRA 1 "號。 “交叉相遇條款”規定,當兩艘船在相遇時有碰撞危險時,有他船在本船右舷的船舶為"讓路"船,應避開對方的航道,而在本船左舷有他船的船舶為"直航"船,應保持航向和速度繼續行進。如果這條規則適用的話,那麼ALEXANDRA 1號就必須儘早採取實質性行動,讓位於 "EVER SMART "號,保持足夠的距離,而 "EVER SMART "號則應保持航向和航速。
所有人都會認為,在海上交叉相遇時,應該適用交叉相遇規則。同樣,當兩艘船在狹窄航道上相遇時,也應適用 "狹窄航道規則"。困難在於狹窄航道與公海接壤的情況,特別是一艘船在航道內,而另一艘船在航道外。
一個多世紀以來,英國法律一直在努力解決這個問題。既定的法律是,如果第一艘船正在駛出狹窄航道,而第二艘船正在接近航道入口,調整航向進入航道,那麼在這種情況下,將適用"狹窄航道規則"而不是"交叉相遇規則"。然而,"ALEXANDRA 1號 "並不是在進入巷道的最後關頭。她是在等待進入航道,而不是實際進入航道。
法庭對峙的兩個問題
ALEXANDRA 1號在法庭上表示,如果一艘船正在駛出狹窄航道,而另一艘船正在接近航道入口意圖進入(但實際上並沒有調整航向以進入航道),在這種情況下,"狹窄航道規則"應該適用(這成為向最高法院上訴的"問題1")。還成功辯稱,雖然她與EVER SMART航行路線有碰撞的風險,但她的航行路線不夠 "穩定",不足以適用“交叉相遇規則"(這成為向最高法院上訴的 "問題2")。
EVER SMART方面強烈認為,這兩項主張是錯誤的,往往會損害而不是促進海上安全。
關於問題1,這是將"狹窄航道規則"的適用原則擴大到進港船舶在窄航道之外了,而且還不是準備進入窄航道,只是在等待進入窄航道的情況。任何當過船員的人都知道,在這種情況下,要讀懂另一艘船的意圖是多麼困難。一艘船在狹窄的航道附近航行可能會有各種各樣的原因,而讓船長去猜測這個原因是什麼,這幾乎是不可能的。
關於問題 2,我們回到Lord Wright的話,“交叉相遇規則"應盡可能地適用,因為它能確保航行安全。所有航海者都知道,當兩艘船以恆定的方位接近時就存在碰撞的風險時,如果在此基礎上再加一個障礙,亦即要求右舷有另一艘船的船舶(在我們的案例中是ALEXANDRA 1)也必須保持穩定的航向,這只會增加航行的負擔,並給該基本航行規則的的應用帶來不確定性。
Evergreen和Gard認為,這事關海事界的利益和海上的安全問題,太重要了,必須對該決定提出上訴。 2月19日星期五,他們的意見被判決為正確的,這是自1976年以來英國最高法院受理的第一起所有法官意見一致的碰撞案件,所有法官都一致同意EVER SMART公司的所有觀點。
關於問題1,法院認為,如果一艘船從狹窄的水道駛出,另一艘船正在接近狹窄的水道,並且存在交叉的情況,則適用“交叉相遇規則"。法院的原話是:
“當駛離的船隻在狹窄的航道上與駛近的船隻交叉相遇而引致碰撞的危險時,則不能僅僅因為接近的船舶打算並準備進入狹窄航道而推翻交叉相遇規則。只有當接近的船隻正準備進入,調整航向以便在其最後進入右舷的航道入口時,交叉相遇規則才會被推翻。”
關於問題2,法院認為,不一定要在穩定的航向上才能應用交叉相遇規則。 “如果兩艘行進的船舶交叉相遇而有碰撞的危險,讓行船舶是否處於穩定的航向不影響交叉相遇規則的執行。”
大型商船的航行實際上是一個生死攸關的問題,因此,這些規則的明確和一致適用至關重要。該判決向海員明確了適用規則的條件。世界各地的駕駛團隊都該讀到這份判決書。判決強調,交叉相遇規則應得到廣泛適用和嚴格執行,因為它們往往能確保航行安全。
在最初的判決中, EVER SMART要為80%的碰撞負責。根據最高法院的裁決,該案現在將被發回重審,以重新確定過失的分配。
台灣到杜拜距離 在 空姐報報Emily Youtube 的最佳貼文
#提提研 #李昆霖 #腦闆 #Emily報報 #podcast #腦闆想什麼
本集很開心受到提提研腦闆和他的得力助手小周的邀請
跟腦闆認識大概有兩三年了,或者更久,每次跟提提研合作都很開心
腦闆也是看著我一路成長的貴人,每次跟歐洲面膜王的CEO聊天也都能有很多收穫
雖然他也很愛講有的沒的,不過就是這樣才是親民零距離的CEO
當天是沒有訪綱的,他們是很free的主持人,我就這樣輕鬆地去了
所以訪談裡是最自然即時的反應,有趣又有內容,我都要笑死了
大家趕快聽聽看吧!!
📍空服員退役後的人生怎麼走?
📍在杜拜阿聯酋的趣事
📍空服員飛長程的時候怎麼睡?
📍給自由工作者的建議
📍創立品牌需要的紀律與時間管理直播錄音的心得
「人氣王投票」幫Emily打氣:https://lihi1.com/6gxFD
🚪我的Clubhouse帳號:Emily報報
👱🏻♀️高端服務力 - Emily報報的飛行觀察 :https://lihi1.com/yiGsk
你如果喜歡這一集的節目,也歡迎大家在itune store給我五顆星的評價:https://lihi1.com/TQDRa ,也可以留言鼓勵我喔
有什麼意見或是想法
記得留下你的意見告訴我喔!
♥影片關鍵字♥
台灣空姐/Emily/crew/cx/cathaypacific/國泰/國泰空姐/空姐報報
♥聯絡空姐報報Emily♥
我的連絡信箱:emilyposthk@gmail.com
♥Emily♥
追起來Instagram,有許多有趣的飛行小故事和彩蛋分享:https://www.instagram.com/emily_cpy/
讚起來Facebook,會有我的精彩寫作和直播內容:https://www.facebook.com/emilyposthk/
訂起來Youtube,有關於我的空服員工作大解密,以及考空姐教學:https://www.youtube.com/channel/UCb5tjEJ7ecUniOwxKPYqlVA
聽起來Podcast,有關於自我成長、工作甘苦、世界文化與旅遊時事等相關內容:https://lihi1.com/CIGQ9
台灣到杜拜距離 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
本週漏網東西軍角逐的選項是:「鋼鐵人現身」vs.「哈梅入影業」。經過24小時的刺激票選之後呢,「鋼鐵人現身」獲得70.9%的票數。我們今天要講美國洛杉磯國際機場發生的一件離奇事件,日前有飛機駕駛向塔台回報說,他們目擊一個穿著飛行套裝的男子,在半空中飛,難道是「鋼鐵人」真的出現了嗎?
最近有不少外媒都報導了這項消息,而且不只一架飛機目擊到這個空中飛人。第一架由費城飛往洛杉磯的航班向塔台報告說:「我們剛剛和一個背著噴射飛行背包的人擦身而過,距離我們只有30碼左右(27公尺),高度跟我們差不多。」當時那架飛機的高度大概是3000英呎,相當914公尺,將近兩個台北101。結果塔台管制員當然超震驚啊,沒想到過沒多久,另一架飛機的機長回報了差不多的訊息說:「我們剛剛看到一個穿著噴氣背包的傢伙,從我們旁邊飛過去」。要不是真的有塔台錄音檔,聽起來真的超像內容農場的假新聞。
很多人就疑惑會不會看錯?可是應該不太可能連續兩架都看錯吧!而且通常機師的視力都超好,受過專業訓練,就算半空中有很小很小的物體,他們也能清楚辨識出來。美國聯邦航空總署是回應說,他們目前還不知道到底是什麼東西接近了飛機,現在洛杉磯警方、聯邦調查局(FBI)已經介入調查。
其實現在的噴射背包真的發展得不錯,不過受限於燃料效率,大多數的噴射背包飛行時間都無法超過幾分鐘,也就很難飛得很高。不過今年在杜拜,一名Jetman飛行員,的確使用噴氣背包飛上了將近6,000英尺(1828公尺)的高空。這次飛行持續了三分鐘。而他們也拍攝過兩名飛行員與飛機並排飛行的影片,但這是在事前溝通過的情況下進行,大家不要學喔!另外總部位於洛杉磯的JetPack Aviation則發明了JetPack,它的飛行高度可以達到1,5000英尺(4572公尺),操作時間約10分鐘,公司創辦人5年前就以繞自由女神像飛行的方式,介紹了這款噴氣背包。
JetPack創辦人有出來澄清,說在他們那個領域,應該是不會有人蠢成這樣,而且這絕對是違法,目前也還沒有人出面承認是他們做的,反正這整起事件就是一個謎,不過有很多網友直接tag特斯拉的CEO伊隆馬斯克(Elon Musk),因為大家都認為他是「現實版鋼鐵人」嘛,所以就在懷疑他該不會又在進行什麼實驗了。
不過無論是好玩還是做實驗,這種事情都超危險,不但違法而且已經危害到公眾安全了,萬一發生意外真的害人害己,想想看如果機師通報的30碼,也就是27公尺是真的話,其實距離真的超近,根本就是自殺行為,如果只是撞上飛機,那或許還有那麼一絲絲機會可以撿回一命,但萬一被吸入引擎中,那就變肉醬了。航空專家就說,就算鳥類也常常發生撞機、被吸入引擎的問題,更何況是人。
隨著科技進步,近年這種飛行工具越來越夯,近年台灣也傳出不少無人機闖入跑道,導致航班大亂的事故,在這邊也要提醒大家,絕對要合理且合法的使用飛行器,不能因為一時貪玩就拿人命開玩笑喔。
如果喜歡我們的節目,記得幫我們在臉書按讚跟分享出去,或是在YouTube訂閱我們的頻道,如果想看更多的國內外新聞的話,也請您上YouTube搜尋寰宇新聞,我們下週見!
--------------------------------------
《#范琪斐的寰宇漫遊》每周四晚間8點55分在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐的寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1000pm準時上傳完整版!
台灣到杜拜距離 在 MaoMao TV Youtube 的最佳貼文
杜拜塔太壯觀了!!! byw 影片最後附上個難得的阿拉伯人近距離訪談xDD 有沒有幫大家解答到呢?杜拜之旅的影片要進入尾聲啦~
(下面還有得看~)
☆訂閱Mao 每週看新片☆ 點我訂閱☞ https://goo.gl/jJXswY
如何在YouTube 賺錢 :https://goo.gl/alIisG
♥MaoMaoTV人氣影片♥
・日本女生絕對不做的 3件事
https://goo.gl/k40jG0
・男士勿入?!我去住了東京最棒的膠囊旅館!💊
https://goo.gl/svTz8M
・日本男生不敢交往的3種女生
https://goo.gl/xMHddu
♥關於Mao♥
我叫Mao, 是一個住在日本京都的台灣女生。
在台灣高中畢業後來到日本唸大學。
現旅居京都。
我愛吃。愛旅遊。
在這裡頻道裡跟你分享日本相關的,跟日本不相關的
我的生活,我是世界 ;)
♥聯絡Mao♥
・E-mail: [email protected]
・facebook :https://www.facebook.com/MaoMaoTV
・Instagram:maomaotv_life
・twitter:maomaotv
♥影片關鍵字♥
旅行/旅遊/杜拜/VLOG/maomaotv
台灣到杜拜距離 在 拓博車庫【宏昌東國際】Doctors Garage, Inc. - Facebook 的推薦與評價
... <看更多>