【蘇花改開放重機通行!】
#給騎士們一條安全回家的路
過去機車族在東部往返只能行駛蘇花公路,但路途危險,遇到豪雨或地震要面對落石的風險,也發生過遭違規超車,逆向行駛的砂石車輾過的悲劇, 台灣機車路權促進會 等公民團體長期向政府倡議開放機車族行駛蘇花改,讓機車族也有一條安全回家的路。
交通部經通盤考量後,決定先試辦大型重型機車(251C.C.以上)通行六個月,今天中午開放通行,許多車友集結慶祝訴求達成。
交通部擬藉由試辦期間蒐集的數據進行分析,做為後續推動的決策基礎,綠黨期待後續發展,也期待交通部能為政府與公民間的對話,立下良性的典範。
#綠編
同時也有92部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄桃源的玉穗溪7日因豪大雨沖毀明霸克露橋,搶通工作持續進行,沒想到卻有民眾跑去看土石流,還有後山居民徒步下山,由於這幾天土石流已數度中斷搶通及搜救、甚至沖斷便道,極度危險,警方及公路總局除加強管制,也再度呼籲民眾不要靠近。而便道沖斷也導致受困農民下山遙遙無期,實踐大學等單位也正想辦法,希望用無人機...
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台灣危險公路 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 的最讚貼文
法國外交世界報十月號的文章
《 台灣- 美中紛爭的核心「台灣- 中國夢的缺塊」》
其實對某些人來說這些內容都耳熟能詳了,但還是翻譯給大家看一下,看看法國如何陳述美中台關係。裡面有些美中台關係史,可以拿給法國親友看一下!
🌿🌿🌿🍃🍃🍃 #我明天開始要寫獨龍谷跟旅遊文了啦🌿🌿🌿🍃🍃🍃
選出自己的總統及擁有自己的貨幣的台灣, 前途如何 ? 只有15個國家承認台灣是中國唯一的代表(🤦沒錯啦,國名是中華民國咩)。雖然北京希望台灣重回懷抱,但越來越多台灣人不相信「一國兩制」,而美國也玩弄這些恐懼。
繼經濟學人將台灣視為「全球最危險的地方」之後,類似文章紛紛出爐,美國外交委員會三月的報告指稱 : 「台灣正在成為一個爆炸性的點,可能會將美國、中國或其他強權捲入戰事」。與此同時,美國印太地區司令Davidson也在參議院指出「台灣海峽可能在近十年爆發戰爭」。
…自蔡英文當選總統之後,北京就切斷一切官方溝通管道。近幾年兩岸情勢壓力增高,2020年中國軍機就在台海附近出現380次,2021年次數更多。
(中略台美中關係史)北京對台灣的態度如此堅持是認為兩岸血濃於水,台灣人祖先來自中國,台灣人自然是中國人。席近平2012年上台之後,驅使整個中國重新拾回驕傲並去除自1842鴉片戰爭以來的屈辱。自港澳回歸之後,台灣是最後剩下的民族恥辱。
雖然蔣介石的KMT與PCC有不同的意識形態,卻有共同的民族主義,也強制台灣人接受。在過去有一百萬外省人佔台灣人口百分之十五的情況下,推動民族主義比較簡單。但1980年之後台灣開始民主化,中國的民族主義受到本土台灣意識認同的挑戰。文化上有中國的根源,但台灣也有自己的歷史與政治軌跡。這股台灣認同造成了2000年第一次的政黨輪替。
KMT失勢之後,視台獨為主要敵人,開始以《大中國》為前提與PCC頻繁合作。2008重新執政之後,關於主權問題,利用商界與媒體對台灣民眾操作double discours(雙言巧語) ,並以經濟來吸引民眾與中國拉近關係。馬英九任期內即與中國簽署了19項協議,也佈下「兩岸共同市場」的基礎。在支持台灣獨立的人眼中,台灣經濟過度依賴中國,幾乎佔出口總量的百分之四十。三十年前由中國當局開闢的統一道路似乎已成為一條高速公路。
2014年,KMT的中國夢醒。(中略)長達三個星期的太陽花學運顯示了台灣四十歲以下世代的公民意識。該世代只認識台灣的民主時代,對於兩岸經濟整合帶來的政治效應持懷疑態度。關於國家認同的民調在十五年當中漸漸趨向台灣國家認同。2020由政治大學發起的民調當中有將近三分之二的受訪者認為自己是台灣人,而1992年的民調當中僅有不到五分之一如此宣稱。中國的經濟誘惑衰退,百分之九十的台灣民眾拋棄一國兩制。30歲以下的民眾更沒有中國夢,其中三分之二認為國名應該是台灣,非中華民國。
台灣人因而對中國海妖式的誘惑充耳不聞,中國遂祭出武力威脅。但這牽涉到美國,因為美國必須遵守「臺灣關係法」,而美國其實為了避免戰爭,一直都在玩戰略模糊政策。
對美國來說,台灣是區域realpolitik(現實政治)的一枚戰略棋子,近幾年來重要性不斷提高。台灣以其資本主義與民主典範,也繼續在美國遏止中國的遊戲中扮演重要角色,尤其在拜登的科技民主聯盟當中。台灣的晶片優勢,也讓美國勢必要與台灣站在同一陣營
台灣危險公路 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
【時速20公里的風景,最美好】
>>https://bit.ly/3EGcKEu
走路太慢、開車太快,但用雙腳踩動雙輪前進的速度,最能讓每一寸山海景色,完整、永恆地烙進腦海。
單車旅行是不少台灣人的夢想,但腳踩單車所需的體力就已嚇退許多人。近年來「電輔車」的出現,助攻所有人實現環台夢。
等疫情過後來趟單車環島之旅吧!
*註:為避開路況危險的蘇花公路,車隊選擇從瑞穗移動至礁溪路段在花蓮火車站乘搭火車前往宜蘭
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#天下40 #打開天下 #進步的軌跡
台灣危險公路 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
高雄桃源的玉穗溪7日因豪大雨沖毀明霸克露橋,搶通工作持續進行,沒想到卻有民眾跑去看土石流,還有後山居民徒步下山,由於這幾天土石流已數度中斷搶通及搜救、甚至沖斷便道,極度危險,警方及公路總局除加強管制,也再度呼籲民眾不要靠近。而便道沖斷也導致受困農民下山遙遙無期,實踐大學等單位也正想辦法,希望用無人機協助農民將芒果運下山。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540573
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台灣危險公路 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
高雄桃源的玉穗溪7日因豪大雨沖毀明霸克露橋,搶通工作持續進行,沒想到卻有民眾跑去看土石流,還有後山居民徒步下山,由於這幾天土石流已數度中斷搶通及搜救、甚至沖斷便道,極度危險,警方及公路總局除加強管制,也再度呼籲民眾不要靠近。而便道沖斷也導致受困農民下山遙遙無期,實踐大學等單位也正想辦法,希望用無人機協助農民將芒果運下山。
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台灣危險公路 在 SBD Taiwan 邱個 Youtube 的精選貼文
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#49 奧運太好看了吧!奧運的業餘主義?運動產業化?台灣2金4銀6銅【SBD怪獸Podcast】
➤ 非台灣選手的比賽,邱個最推薦女子攀岩!好看!好正!
➤ 邱個推薦Netflix紀錄片:《垂直九十度的熱血人生》The Dawn Wall
https://www.netflix.com/tw/title/81004270
➤ 何老師大學也參加過登山社,主要都在跆拳道社~~(台大體育系|跆拳組)
➤ 自行車公路賽|奧地利數學博士/教授金牌!Anna Kiesenhofer
➤ 邱個都在看Netflix的電影預告而已.... 我們都活在拼經濟等於拼性命的年代....
➤ 奧運的業餘主義?業餘精神?
➤ 何老師推薦老片《火戰車》奧運紀錄片。
➤ Winning? Struggling? 不要金牌正義?重點是【Struggling】
➤ 【人生就像競技比賽,結果不可預測,你唯一的選擇是奮戰到底。而且從此,你會相信奇蹟。】
➤ 奧運的選手成績越好,我們越不會在勝負上糾結。
➤ 我們從民族自卑感跨出了一大步,對於勝負的探討到了新的境界,讚的。
➤ 選手心理素質,冠軍特質性格。
➤ 敏迪選讀分享:不計勝負的全力求勝。
➤ 體育的切身特殊性:決策者,與執行者都是自己,上場比賽自己負全責。
➤ 運動應產業化導向,逐步脫離政府支援。兩千萬/七百萬/五百萬國光獎金?
➤ 論功行賞,賞金獵人?
➤ 商業運動產業化,才是選手最大利益所在?你只願意支持,不願意掏錢?
➤ 群眾廣泛參與,高手浮現,政府培養變成輔助的角色。
➤ 運動員悲歌?國家對不起我?
➤ 『輸』經驗教育,才是最重要的人生經歷。
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➤ 奧運 v.s. 帕運 (殘障奧運):只有你認輸,才是真的輸。
➤ 你就算四肢健全,也不定能贏得過帕運選手。
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➤ 人生的本業?to be a better man。自己過得好,還也能示範給其他人看。
➤ 過去,選手的家長哭喊,請求政府提供教職給自己兒女?產業失衡?
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➤ 運動員,在現今流量為王的社群時代,更有機會靠自己創造商業價值。
➤ 台灣選手可愛,出於不俗。But賞金獵人經不起考驗?
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➤ 中國北京奧運之後,演化到今日的小粉紅出征。
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邱個Podcast片頭曲片尾曲歌單:https://youtube.com/playlist?list=PLsxpq5icvbBTIwdHCzlEQcvpaKhApYqIV
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台灣危險公路 在 「世上最危險的10條公路!」台灣榜上有名!#8那彎道也太壯觀... 的推薦與評價

「世上最 危險 的10條 公路 !」 台灣 榜上有名!#8那彎道也太壯觀... https://youtu.be/cUumlZ1P2zQ現今世上充滿高度發展城市,交通網絡是不可缺失的一環, ... ... <看更多>
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