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[今晚，我想聊聊車壇趨勢] Call me Lil Ranger？福特小型皮卡Ford Maverick測試中
#阿B博：
日前國外媒體捕捉到這輛Ford正在計畫打造的小型皮卡「Ford Maverick」的偽裝車，根據外媒的推測這輛比Ranger小一號的微型皮卡將會搭載與目前KUGA還有Bronco Sport相同的模組化C2底盤，從捕捉到的偽裝車照片中也能清楚看到在後軸部分並非使用與Ranger相同的分離式大量與葉片彈簧，而是採用了多連桿的後懸吊配置，而引擎的部分有機會搭載與目前台灣販售的KUGA車型的1.5L三缸渦輪前輪驅動、2.0L四缸渦輪四輪驅動的相同配置，甚至有可能搭載2.3L/280hp的引擎，實在令人非常期待，雖然目前Ford還沒有發表相關消息，但相信這輛“Lil Ranger”在未來不久後就會與世人相見。
#皮卡又有新選擇了
#不過這個車頭看起來好美式啊
這次受中華汽車邀約，看完影片真的很催淚，當我們投入在工作中的時候是有所堅持的，對於感情跟家庭也一定是秉持著負責任的態度，在台灣多數的中小型公司都是開著小貨卡打拼起來的，創業初期的預算吃緊是男人就會懂，不是不賺快錢而是有更大的夢想在支撐著自己，期待有朝一日能讓更多人認同才行，於是靠著雙手跟技術養活自己跟家人，如果你的家人或是老公是這樣認真的在工作，記得跟他說句辛苦了，畢竟多數的男人是只會做而不會說的
我想中華汽車所要表達的更貼近許多家庭，或許這次Zinger pick up不是最完美的版本，但是更多的主被動安全，比貨車更舒適的駕駛環境，車長對於許多車庫來說也不是問題，以及最重要親民的價格，對於像我這樣的小公司或是正在起步的創業家來說都是很棒的選擇，下班以後還能當作休閒玩樂的車種使用
我知道網路上不少皮卡互相比較的聲音，但是做我們這行最重要的還是價格需要親民，因為買來是生財工具而不是僅有休閒而已，但這價位要兼具休閒還能有個性化改裝上的樂趣，我想目前Zinger pick up 真的是市面上唯一
#ZINGERPICKUP
#中華汽車為職人加分
#皮卡軍團 抽獎囉🎁
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Xbox 台灣 #XBOX #戰爭機器5 #GEARS5 #XboxGamePassUltimate
看到可以甩的小型機台 又有可愛的卡娜赫拉
就來挑戰看看啦~~
不過這台有個問題
就是按鍵是壞掉的 要按比較怪異的姿勢
究竟可以夾到幾隻花多少錢呢?!
這次的全對的朋友很多
所以取時間順序的前十名觀眾
名單如下:
陳博揚 第一名: 變形金剛摩托車
1. 3隻 2. 70元 3. 喜歡看小展子夾大隻的寶可夢娃娃
王芷萱 第二名: 仙子精靈
1.3隻 2.70元 3.指尖陀螺
KT2design 第三名: 夢幻
1.3隻 2.70 3.甩爪夾大型娃娃
丁丁寶 第四名: 傑尼龜
3隻、70$、吉利蛋
林永龍 第五名: Kitty小包包
3隻 70元 沒牙
小奇 第六名: 發亮指尖陀螺
1.3隻 2.70元 3.角落生物娃娃(≧3≦)?
joe0507 張 第七名: 發亮指尖陀螺
3隻70元寶可夢娃娃
段晴雪 第八名: 蝙蝠指尖陀螺
1. 3隻 2. 70元 3. 稀有寶可夢娃娃
Shelly Huang 第九名: 一般指尖陀螺
1 三隻 2 70 3指尖陀螺
仔肥 第十名: 一般指尖陀螺
三隻 70元 寶可夢
請以上觀眾於2017.04.29前 到小展子粉絲頁與我聯繫
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謝謝大家!!
下次一萬訂閱見囉!!!
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甩爪!!!強制拉出10連發
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正版!!!睡袋皮卡丘!!!
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https://www.youtube.com/watch?v=TJTbuvm3-HY
行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
SsangYong品牌在台灣的市占率雖然不高，但是他們的車子一直都給人相當深刻的印象。從四輪傳動的越野車、豪華走向的休旅、或是商用載貨的皮卡，他們都是相當在行。也的確，他們的車子還經常有相當另類的外觀造型，前衛、跳脫，是給人們的另一個清晰的意象。
在台灣，雙龍品牌去年換了新的總代理「永嘉雙龍汽車｣，或許大家不確定他們的背景，但如果是中部的朋友們、就一定聽過｢嘉樂寶汽車」；是的，永嘉雙龍也就是嘉樂寶汽車公司所成立的。在他們接下新的雙龍汽車代理權之後，運用了自身在台經營汽車銷售、保修服務等數十年的豐富經驗，同時承接原有中華雙龍的服務體系，再次調整腳步出發。
他們的首發作品就是相當具有歐風味道的小型跨界休旅 - Tivoli，這部車同時也是雙龍這個品牌在台灣銷售至今，第一次、也是唯一一款低於100萬以下的車型。
不僅如此，Tivoli 還有個相當有趣的地方，就是它的車名發音雖然是義大利腔，但是字母如果反過來念，就是｢I LOVE IT｣諧音。
這次的外型我們已經可以認同，它除了不像過往那麼的另類之外，也更多了幾許時尚新潮呈現。而在整體的內裝質感上，除了搭配科技感的多媒體液晶觸控主機外，也有超越級距的大空間表現；相較於對手Mazda CX-3、或是Nissan Juke來說，都有更好的實用性。
那麼，在實際駕馭方面來說，有沒有什麼更特別的亮點？這次試駕的柴油頂級車型，剛好也跟Mazda CX-3柴油版價格相同；Tivoli 開出同樣的價格，兩者之間在車輛本質上又有甚麼差異呢？
主持人：廖剛
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞、蔡美雪
字幕：邱昱穎、張哲魁
製作人：鍾清淦
在台灣小型皮卡這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者也提到用餐時間:2021年12月網誌版https://blog.xuite.net/chrisxmen770/wretch/590212505 點點心台灣台南新光三越 ... ... <看更多>
在台灣小型皮卡這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者也提到用餐時間:2021年12月網誌版https://blog.xuite.net/chrisxmen770/wretch/590212505 點點心台灣台南新光三越 ... ... <看更多>
台灣小型皮卡 在 Re: [討論] 好奇Zinger皮卡的定位- 看板car 的推薦與評價
其實就跟一般皮卡的用戶差不多
小商家，載貨量不多，客貨兩用
又要安全性，放假可以開出去，基本舒適夠
買貨車+休旅車要兩倍錢+車位
集合體就是皮卡
不過台灣根本不適合開中大型皮卡
市區小巷弄太多，很難開
台灣只有東部適合開中大型皮卡
所以小皮卡才會出來
不過比較希望toyota,或是福特出小皮卡
※ 引述《ftLeggo (Leggo)》之銘言
: 沒想到嘉偉哥也有去試駕介紹Zinger皮卡
: 影片介紹這台懸吊不像一些傳統貨車是採用葉片彈簧，是普通SUV的懸吊
: 所以其實平路開起來舒適度還行
: 但配備當然就沒有主流SUV這麼豐富只有動態穩定、循跡、煞車警示等等只能算是合格
: 沒有ACC、盲點這些主動安全，當然價格也是個原因吧
: 然後
:
: 嘉偉哥自己也提到這輛車認證類別太多，可能連消費者自己都搞不清楚買的是貨車還
是客
: 車?
: 真心認為台灣法規要好好改一下...
: 還滿好奇大家覺得Zinger皮卡這台定位是什麼
: 有一點SUV調性但又不可能當家用車，能載貨卻又比小貨車安全跟舒適
: 不知道怎樣需求的人會買這台車?
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Sent from BePTT on my Sony H8296
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.221.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602124526.A.2F5.html
跟國外比相對來比較
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 10:43:10
很難坐
大廠不太會想做
自營商不像司機，比較怕死
蠻常看到ranger，hilux
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 13:11:28
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 13:17:07
... <看更多>