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解決城市堵塞問題的主要策略是：增加現有道路的數量和規模（容量），鼓勵人們使用替代汽車交通，透過堵塞收費系統，或使用道路選擇性和配給使用。在特定時間間隔內，限制使用等機制，並以更有效的方式利用現有道路容量。從上面的建議來看，前三個重點是減輕堵塞的負面影響，而不是關注成因。第四個提案可能會產生更大的影響，因為它側重於車輛如何使用可用街道。然而，這並不是一個簡單的方法，因為司機很難確定他的決定如何影響車輛網路狀態，從而影響他自己的行程。堵塞的主要特徵之一是以不可預測的方式發生，因此無法確定車輛必須等待多少次，因此，基於這些期望的總行駛時間是多少……
🎉🎉大力推薦的「靠腰護脊椅」終於可以開了🎉🎉
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❗️聽說這張椅子在市場搶翻天. 一度缺貨好久. 終於這次搶到現貨給你們. 趕快手刀搶貨啊❗️
今年初在台灣的時候有機會接觸到被我稱為「靠腰椅」的保護坐姿神器
本來年中就要開團
但沒想到剛上市在台灣就搶翻天
完全開不了團啊（尖叫）
所以這次這一團特地有留現貨數量給我們
10/7就會開始出貨
真的是大人小孩都有準備一咖起來保護自己的身體！
現在這個社會手機跟電腦跟平板已經是幾乎人人一台
低頭族的比率也高達80%
長久下來許多人
不論是大人還是小孩的頸椎
在長期當低頭族以及每天坐著辦公用電腦
甚至兒童因為寫作業低頭寫功課的時間長達六小時以上
造成肩頸不舒服或容易引發頭痛的比例越來越高
不要說這個，連我自己長時間彈琴
也造成我容易彎腰駝背姿勢不良
所以當我接觸到這個靠腰椅時我真的覺得怎麼會有這麼聰明的發明
如此簡單的一個椅背坐墊的設計竟然大幅度糾正改善了不良的坐姿
這樣的改善還不是讓你身體覺得強硬不舒服的
真的是大人小孩都須必備一咖在家裡的神器
靠腰椅一共有兩個 #尺寸
👨🏻💼大人款：140公分以上、12歲以上、30公斤以上
👶小人款：140公分以下、4~12歲孩子適用小孩款。
#適用地方
這個靠腰椅真的可以讓你走到哪坐到哪
不論是
🛏️床上：完全理解因為我自己常常駝背坐在床上低頭用手機好久然後就肩頸痠痛
🛋️沙發：沙發馬鈴薯大概就是指我們這些坐躺著歪七扭八的人
🚗車上：如果有些座椅比較凹陷進去的. 你會發現汽車坐久了其實腰都好酸地上
🏢辦公椅：我發現坐辦公室的人常常會帶著靠腰枕，可是長久下來還是會腰酸背痛,我完全理解因為我當過老師辦公室也有一個，那時候如果有靠腰椅的發明我一定會買，因為坐起來是「自然的」將你的背部挺直. 久坐下來也不會不舒服。
⛺️地上：地上隨處坐也是我的習慣. 但常常你會發現坐久了腳麻、脖子酸等. 這時候靠腰椅真的會是你的好幫手.
這樣講起來大概就是懶人沙發不適用了XD
曾經看過一篇文章說 「專注力取決於坐姿」
想想非常有道理.
因為歪七扭八的坐姿會造成身體很大的壓力以及不舒服感
那怎麼可能頭腦會專心呢
所以一個良好的坐姿是多麼的重要影響到很多事情
在舉一個例子. 我妹這工作一天要在電腦前至少6小時以上
我家沒有專門的電腦座椅
他只是哪一個老舊的餐廳椅子當作工作椅
結果長久下來真的是腰酸背痛頸肩酸痛
當我拿出這個靠腰椅給他的時候
他超級驚艷的. 他說注意力也會比較集中（因為長久使用電腦工作真的很容易眼睛疲憊）
連阿寶現在在吃飯專用餐椅上他也會放靠腰椅
不然小小孩才不會給你好好坐著吃飯
會在餐椅上倒來倒去的
有了靠腰椅這小孩坐下去這小小的背可是直挺挺的. 真的好神奇～
看照片你們就知道為什麼它這麼熱賣了？
為什麼我這麼推了
所以請把握這難得的現貨數量喔！
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許多長銷車款的關鍵零組件，過去十多年來因規模經濟，成本變低，但卻沒有反映在整車價格上。
Yahoo奇摩汽車機車 #Yshare
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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
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