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在台灣煞車卡鉗品牌這個產品中，有21篇Facebook貼文，粉絲數超過66萬的網紅小老婆汽機車資訊網，也在其Facebook貼文中提到， 15匹馬力的白牌電動機車，可以從埔里輕鬆來回武嶺。 充電約 3.5 小時，前後總泵和煞車卡鉗都配 Brembo，重點是售價.......
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。 新在哪裡？ ●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris ●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型 ●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%) ●平整化底盤(引...

「台灣煞車卡鉗品牌」的推薦目錄：


台灣煞車卡鉗品牌 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2021-08-16 11:30:01 有 2,739 人按讚
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15匹馬力的白牌電動機車，可以從埔里輕鬆來回武嶺。
充電約 3.5 小時，前後總泵和煞車卡鉗都配 Brembo，重點是售價....

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小老婆汽機車資訊網

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台灣煞車卡鉗品牌 在 加菲貓 陳琮閔 Facebook 的最佳貼文

加菲貓 陳琮閔 By 加菲貓 陳琮閔

2020-12-16 23:24:28 有 151 人按讚
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我為什麼想參加房車賽
也是因為沒了大鵬灣後
我還是很喜歡賽車競技
而專精於1000CC賽事的我
處於無賽可比的狀態
從小就迷戀WRC
讓我萌生參賽的念頭
看著羅賓哥及Dean Chou 參加拉力賽的熱血
讓我更加堅定一定要跑

打造一台賽車 從恢復車況開始
拿到我第二台206 RC後
規劃了幾件事！
全車點檢
先換下正時皮帶及全車油水
使用PAKELO機油及競賽水箱精
競賽煞車油與金屬油管
並且換上了HI LOW KIT 避震器
與法係車特有的後膽保養
換上4.26終傳與LSD (拆開變速箱發現裡面已有Quaife的機械式限滑差速器）
而煞車因為考慮到拉力賽入塵問題
我直接使用原廠卡鉗
並使用了
台灣煞車第一品牌南晃YangPo的競賽來令
我的白六前車主小正哥也給我了相當多賽車部件
也幫助我更輕鬆打造賽車
賽車排氣管及輕量化鋁圈
一月準備前往日盛防滾籠
做賽車打造的一個段落
期待賽車完成後可以開始認真練車
學習更多駕馭技巧
成為二輪四輪雙棲車手

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加菲貓 陳琮閔

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歡迎一起加入 加菲貓的 摩托車天地~ 美國加州賽車學校 亞太華語區 代表 20
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台灣煞車卡鉗品牌 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文

廖怡塵 By 廖怡塵

2020-12-03 22:01:26 有 879 人按讚
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【Porsche Taycan 純正保時捷基因電動車款 電掣登場】
(12/3)台灣保時捷正式推出萬眾矚目的純電車款Taycan
也代表保時捷車款即將進入一個新的世代
Taycan全車系共三種動力規格
Taycan 4S售價473萬元起
Taycan Turbo售價660萬元起
Taycan Turbo S售價800萬元起
保時捷熱血基因的傳統
再搭上未來的純電靈魂
這就是Taycan這台車內所寄宿的DNA
-
外觀的部分
車頭視覺效果極其寬闊扁平
不過車頭兩側從頭燈開始到葉子板
有著非常壯碩的肌理線條
頭燈採用四眼式的日行燈配上LED頭燈
在保險桿兩側也有進氣簾以改善空氣力學
以及提升煞車冷卻效果
車側也有明顯的弧線設計
在前葉子板兩側則是提供快速以及一般充電的插座
輪圈的部份也依車型而有不同配置
不過現場Turbo S的21吋黑色輪圈
並且配上黃色大型卡鉗看上去相當霸氣
整體車身輪廓到車尾C柱來去做斜背造型
也是保時捷相當經典的一項設計
車尾可以看到左右連貫式的LED尾燈
下方有非常精美的PORSCHE的雕刻銘牌
保桿下側的部分則是用類似散熱鰭片的設計來做收尾
-
內裝除了傳統皮革與布料材質之外
首次提供非皮革內裝
提供多種運用高科技環保概念開發的材質選項
Taycan有著超前衛的數位儀錶板
取消上簷採用16.8吋的曲面螢幕
中央使用10.9吋的資訊娛樂顯示幕
並且提供副駕駛顯示幕選配
中央鞍座在冷氣出風口下方也是用觸控螢幕
有調整冷氣、出風口角度等功能
行李廂空間則是提供前81後366公升的空間
-
動力的部分
Turbo S車款結合超增壓與彈射起步功能
可輸出最大761匹馬力
Turbo車款則是最大馬力680匹
4S車型則配備雙層高性能電池最大馬力571匹
驅動方式為四輪驅動
Taycan在前軸及後軸搭載一具電動馬達
功率輸出才是源自永磁同步馬達
電子機械、變速箱、脈衝變壓器則整合成驅動模組
成為現今市面最高功率密度的車款
Taycan電動馬達中有特殊的髮夾型繞組
髮夾技術使電線緊密包覆定子
在有限的體積內增加銅線數
達到相同容積中能夠輸出夠高的動力輸出
時速0-100km/h的加速成績
Turbo S:2.8秒 Turbo:3.2秒 4S:4秒

另外後軸具備保時捷新研發的2速變速箱
1擋提供更大的加速力道助於靜止起步
齒比綿長的2擋在高速行駛時可提高效率及功率儲備
續航里程根據WLTP規範
Turbo S:412公里 Turbo:450公里 4S:463公里
相較於一般電動車搭載400V動力系統
Taycan為首款搭載800V動力系統的量產車款
僅需5分鐘可透過高速充電站的直流電
充電至100km的續航力
在理想的情況下電池從5-80%僅需22.5分鐘
充電功率高達270kW
高性能電池系統的鋰電池輸出功率高達93.4kWh
車主也可以透過家用最大11kW功率的交流電輕鬆充電

Taycan底盤使用中央網路控制系統
內建保時捷4D底盤控制系統可即時分析並同步底盤系統
懸吊系統標配主動式三氣室氣壓懸載系統
並附保時捷主動式懸載調整系統(電子組尼控制系統)
-
這次Taycan實在是太多新技術啦
我在現場看真的是眼花撩亂
不過今年開始各家超級品牌都推出純電車款
對於這塊市場真的是越來越熱鬧
不過比較可惜的是平價品牌還比較沒有消息
滿期待有更多品牌能引進自家的純電車款
大家覺得如何呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Porsche #Taycan #保時捷 #純電車 #電動車

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台灣煞車卡鉗品牌 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-08-03 11:02:12 有 28,693 人看過 有 321 人喜歡
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＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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台灣煞車卡鉗品牌 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2020-09-09 16:15:03 有 275,210 人看過 有 2,181 人喜歡
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新在哪裡？
●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel，並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙)，行李廂蓋新增鴨尾
●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整，煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。

#Ford_Focus
#ST_Line_Lommel
#德式運動房車

目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學，近年來在路上的能見度也相當高，然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅，仍具有一定程度的吸引力，許多品牌在標準車型之外，會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力，例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型，瞄準年輕買家。

而此類國產運動化房車，對於福特六和而言早已推出，例如 2000 年時的 Tierra RS，是以外觀及內裝的套件升級為主，並未針對動力加以琢磨，不過也提供機械增壓套件供額外加裝，且該車提供手排變速箱選項，讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣，福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel，訴求「德式運動房車」，讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本，提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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7Car小七車觀點

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台灣煞車卡鉗品牌 在 大車果凍 GuoDong Youtube 的最讚貼文

大車果凍 GuoDong By 大車果凍 GuoDong

2020-08-27 17:41:05 有 47,886 人看過 有 452 人喜歡
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這次使用的品牌配置是

英國🇬🇧 AP Racing cp9660 pro 5000R
鍛造鋁合金 6活塞競技卡鉗
英國🇬🇧 EBC Orange stuff 來令片
來令片厚度18mm
來令片磨擦面積 D54
英國🇬🇧 EBC BF307+煞車油
台灣🇹🇼 ESBC TECH Brakes 355x36雙片式碟盤

碟盤厚度與來令片厚度正確配置
碟盤厚度36mm 配 18mm厚來令片
碟盤厚度34mm 配 19mm厚來令片
碟盤厚度32mm 配 20mm厚來令片
所以你的煞車配置真的對嗎？
-
專業煞車配置提供
ESBC TECH Brakes.COM

粉絲專頁：
https://www.facebook.com/ESBC-TECH-BrakesCOM-560955754318832
-
專業優質服務
乙順國際Ysrt

地址：高雄市仁武區水管路三段735巷1號之1
聯絡電話：07-375 9803
營業時間：9:00~18:00

粉絲專頁：
https://m.facebook.com/YIHSUN.International/
-
音樂來源
Music Call Me by➡️LIQWYD
Music link➡️https://youtu.be/7XWHCEKXJV9
-
音樂來源
Music Sweet by➡️LIQWYD
Music link➡️https://youtu.be/39AWMd1bilE
-

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大車果凍 GuoDong

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熱愛改裝車的大車駕駛，正業工作繁忙，不定時發片
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社群媒體上有些相關的討論：

台灣煞車卡鉗品牌 在 [討論] 路上的保時捷大部分都接近空車？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者DaVinci (達文西)
看板car
標題[討論] 路上的保時捷大部分都接近空車？
時間Wed Feb 1 20:05:59 2023


最近有換車需求

也鼓起勇氣走進去看保時捷

因為也不是真的非常有錢

所以設定的上限就是不想交稅

結果根本只有入門版的Macan和Taycan

還算是比較有選配的空間而已

其他Macan S、Cayenne入門版

大概還能讓你選個1-2樣無關緊要的

Cayenne Coupe就連最入門的版本

都是已經完全沒有選配空間了

後來和業務聊天

他說大部分買空車訂價在稅線內的

大多都馬沒什麼選配甚至就買空車

客人買的是品牌價值

這句話的意思不就代表

路上的保時捷絕大多數都接近空車？？

一些實用性的配備

連國產車都有了反而保時捷沒有






-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.19.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675253161.A.C91.html
推 yingjeou : 看需求阿 02/01 20:09
→ pili20058 : 盲點 環景 跟車全都是選配 02/01 20:11
推 LeeAnAn : 最後兩句表示你完全不適合保時捷啊，怎麼會拿國產車 02/01 20:12
→ LeeAnAn : 的實用配備來比？這看事情的角度就不是保時捷階層的 02/01 20:12
→ LeeAnAn : 人 02/01 20:12
推 abc5588646 : 最基本的就看輪框mark是黑白還彩色的啊，如果mark 02/01 20:13
→ abc5588646 : 有選彩色的其他配備一定沒少選。 02/01 20:13
推 leutk : 買logo裝闊 但是實用選配都沒買 02/01 20:14
推 SALEENS7LM : 很多人不想在某些外觀小細節花好幾萬選配而已，而 02/01 20:14
→ SALEENS7LM : 且有些是想避免奢侈稅 02/01 20:14
推 Tars : 最不能理解的是輪圈的彩色盾徽也要加錢 還好不夠有 02/01 20:15
→ Tars : 錢讓保時捷坑 02/01 20:15
→ henryhao : 輪框mark 不是能在台灣換？ 02/01 20:16
推 abc5588646 : 輪框mark還好勒，鑰匙皮套都能選 02/01 20:16
推 refgdata : 你適合買kuga 02/01 20:16
推 PaulOneil1 : 不要說P牌了，雙B主力車系也都是低階款賣最好 02/01 20:17
推 lll156k1529 : 可以買718T 什麼都有 02/01 20:24
推 jinshun : 多的是空車開上路就後悔了 呵呵 所以低里程二手超 02/01 20:27
→ jinshun : 多 02/01 20:27
→ jinshun : 輪框彩標是智商測驗 選了代表…….. 02/01 20:29
推 ymx3xc : 空車光MARK就屌打雙B了 02/01 20:29
→ ymx3xc : 買得起養得起保時捷的 可以再買台豪華配備的日系車 02/01 20:30
→ ymx3xc : 然後 雙B也是入門款賣最好 賣最多 02/01 20:31
推 marunouchi : 輪框彩色現在會被酸買淘寶來換的，選黑白的才屌 02/01 20:34
推 leo255112 : 那個盾牌就值得尊重了 02/01 20:36
推 holycat : 最近跟樓主有同樣需求～可以交流嗎 02/01 20:36
推 chimouse : 即便只買P的空車 生活也過得不錯了 02/01 20:37
推 manson666 : 買二手的 02/01 20:37
→ Bimmer3698 : 跟車那些就真的不是必要，又不是真的全自動跟智慧型 02/01 20:43
→ Bimmer3698 : 道路互聯可靠的東西，開個保時捷還要跟著其他廉價車 02/01 20:43
→ Bimmer3698 : 跑？ 02/01 20:43
→ marunouchi : 事實上就是一堆配備用不到 02/01 20:44
推 superyou : 除了環境其他不重要呀 開豪車還要跟車ACC太搞笑 02/01 20:47
推 simbr : 我鄰居的輪框彩標是在掏寶買的 省這筆他很開心 02/01 20:51
→ morrishh : 你適合買KUGA 02/01 20:51
推 a30294antony: 實不實用都是看個人需求 02/01 20:52
推 smaller : 保時捷也該選Acc 塞車多好用啊 02/01 20:53
→ smaller : 雪隧塞車你開911還不是油門煞車踩到抽筋 02/01 20:53
→ Bimmer3698 : 抽筋應該要養身，是不是電解質不夠還是缺鈣 02/01 20:53
推 sealove : 別人知道你開破尺，但不知道你裡面配備，幹嘛買 02/01 20:54
推 marunouchi : 輪圈蓋剛看蝦皮一個才200 02/01 20:57
推 jinshun : ACC不代表你前面一定要有車... 鍵盤鄉民果然都二輪 02/01 20:58
→ poz93 : 就像買毛胚屋一樣 外面看起來 就是住豪宅 02/01 20:58
推 s609747 : 不一定是二輪可能開老車沒這配備 02/01 21:02
推 JQK2 : 你不知道logo要50萬嗎XD 02/01 21:03
推 lusifa2007 : 輪框都選配彩色其他肯定有選 02/01 21:04
推 kiddlive2003: 在那邊講ACC沒用的是不是傳說中的勁戰仔 02/01 21:11
→ Bimmer3698 : 是的，對不起我窮，我二輪，買不起有跟車的高級車 02/01 21:12
→ Bimmer3698 : 不對，我是窮爆，我連二輪都沒有 02/01 21:14
→ yanzistart : 你可以去買什麼都有的Q5/Q8 02/01 21:15
→ yanzistart : 引擎變速箱底盤都差不多 02/01 21:16
推 whizz : 要破破蝦 多繳三四十萬繳不起嗎? 02/01 21:21
→ godzillabox : 不是非常有錢就不用看保時捷啦，有事嗎 02/01 21:21
推 ilovedirk41 : 亂說 台灣有錢人很多 買車都不殺價 選配都選到滿 02/01 21:23
推 flexin : 品牌價值... 02/01 21:24
噓 qqq12380 : 上一篇Q3沒有盲點被嫌到爛 02/01 21:25
→ qqq12380 : 這篇保時捷空車 變成ACC沒有沒關係有油門煞車就好 02/01 21:25
→ qqq12380 : 車版真的可悲 02/01 21:25
→ Lowpapa : 不如買4台CC 02/01 21:25
推 KayRoe : 你這樣不如買雙B 配個ACC吧 不然真的很難開 02/01 21:29
推 kidrock : 你可以找一台保時捷開acc跟著 02/01 21:30
噓 Uingu : 你的問題很大吧 哪個女人買名牌包買實用性 02/01 21:36
→ jinshun : “保時捷都自己開”就是業務幹話 還會有人信 02/01 21:37
推 tagodbless : 就拔配備躲稅金降價賣那些裝闊的啊，搞成菜市場車 02/01 21:40
推 lakb24 : 要裝闊也要有錢才能裝啊，不過如果有錢裝闊我還寧 02/01 21:41
→ lakb24 : 願把錢花在更實際一點的地方 02/01 21:41
噓 taiwaneye : 果然是看品牌酸，它牌沒盲點早就飛上天 02/01 21:46
→ kobesoul5566: 除了後裝要大拆車的, 大部分都是選空車來台加裝 02/01 21:46
→ DYE : 我買車不要ACC，可以退錢給我嗎？ 02/01 21:49
推 applesck : ACC就塞車好用,沒有也不會怎麼樣 02/01 21:50
→ kobesoul5566: 有錢人比你還會躲稅, 賺比你多繳比你少, 計較得很才 02/01 21:51
→ kobesoul5566: 會有錢 02/01 21:51
推 azukikao : 從自己還有身邊的人看 如果在乎二手價就會空車 很神 02/01 21:59
→ azukikao : 奇的就是盾牌空車二手價反而好 但不在乎二手價的就 02/01 21:59
→ azukikao : 會選很滿 02/01 21:59
→ chiz2 : 聽過有人和合夥人用小公司名義買保時捷休旅車，結果 02/01 22:00
→ chiz2 : 半夜四點合夥人來按家裡電鈴說他也要開那台車，笑死 02/01 22:00
推 smaller : 盾牌空車二手價好 是因為便宜 不是因為車好 02/01 22:02
推 ZanyRed : 4 02/01 22:19
推 nisi0773 : 真的不覺得空車有什麼問題 別人又看不出來XD 02/01 22:21
→ Bimmer3698 : 看到空車的保時捷跟看到滿配的神A、遲到牌，我他媽 02/01 22:26
→ Bimmer3698 : 眼裡還是只有保時捷好嗎！ 02/01 22:26
→ Bimmer3698 : 2018的外匯C63跟2023的全新任何普通車款，外匯C63還 02/01 22:28
→ Bimmer3698 : 是屌打好嗎！不要自欺欺人了 02/01 22:28
推 truelove356 : Mark對了 開船也會說路感好 顛震到頭痛也會吹成有 02/01 22:30
→ truelove356 : 操控 02/01 22:31
→ Bimmer3698 : 到了一定層級之後的Mark，要說多爛也有個限度，不要 02/01 22:32
→ Bimmer3698 : 一直拿中高階品牌裡的低階入門款來自我安慰。 02/01 22:32
推 chbio : 買保時捷的人不用acc啦，自己開才有樂趣啊 02/01 22:32
推 Mroy : 超過門檻的車型會選爆，裝逼車款才會在意門檻 02/01 22:34
推 leutk : 塞車的時候到底有什麼駕駛樂趣 acc就是塞車神器 02/01 22:38
推 ct1030 : 認真說 保時捷就算是開mark我也爽.. 02/01 22:53
推 Killercat : 老實講就我們的奢侈稅課徵法莫名其妙啊 02/01 22:56
→ Killercat : 超過一塊錢就課你30幾萬得稅 而且你繳多少還不讓你 02/01 22:56
→ Killercat : 知道，深怕車商的進價讓消費者知道 02/01 22:57
→ Killercat : 你說超過300萬的部分課徵15%(高於現行10%)都好得多 02/01 22:57
→ Killercat : 但是我們立委諸公就喜歡一刀切訂出這什麼鳥爛法律 02/01 22:57
→ ducah : 我個人比選ACC 花大錢然後塞車虐待自己 何必呢 02/01 23:05
→ ducah : 必 02/01 23:06
→ ducah : 塞車沒甚麼操控樂趣可以享受 02/01 23:06
→ ducah : 尤其跑車油門煞車踏板都調很重 右腳是真的有抽筋感 02/01 23:07
推 sleepinggod : 要拿槍上街抗議奢侈稅了，至少改成超過的部分才課稅 02/01 23:08
→ sleepinggod : 。 02/01 23:08
→ ducah : 還好啦 富人多繳點稅 沒什麼不好 02/01 23:08
→ ducah : 保時捷過奢侈稅 換買雙B就是了 保時捷SUV又沒多特別 02/01 23:12
噓 CarsonLee : 笑死又再自慰..有p開誰要你的滿配頭又大 02/01 23:15
推 ilovedirk41 : MINI 也是開操控的 ACC到現在都沒有 02/01 23:16
推 swgun : 就369萬那款不是嗎 輪框黑白 02/01 23:18
推 KayRoe : 經典bimmer 寧願塞車抽筋也要那個牌子裝B 02/01 23:19
→ Bimmer3698 : 問題就在於，我不會抽筋啊！可能人窮賤命所以身體勉 02/01 23:23
→ Bimmer3698 : 強還算好，而且開動力夠的車，隨便輕踩就夠了，真的 02/01 23:23
→ Bimmer3698 : 是沒什麼累的。 02/01 23:23
→ Bimmer3698 : 開一些跑不動又沒氣勢的車，就真的會比較累，心比身 02/01 23:24
→ Bimmer3698 : 體累 02/01 23:25
→ ducah : 跑車油門哪有輕踩這個設定..... 02/01 23:25
→ ducah : 開過的純跑 慢速移動都還是要出力踩 02/01 23:26
→ ducah : 開轎跑就當我沒說 02/01 23:26
→ ducah : 純跑塞起車來 右腳抽筋感很煩 02/01 23:28
→ ducah : 煞車更煩 踏板重還要做細微控制 02/01 23:30
→ Bimmer3698 : 會嗎？ LP610、458、GT3、R8 5.2、LP550-2都輕鬆踩 02/01 23:30
→ Bimmer3698 : 啊？當然，這些只是入門，不太算超跑。也可能我腿比 02/01 23:30
→ Bimmer3698 : 較粗壯，覺得不難踩，個人感覺最重的大概是964 911 02/01 23:30
→ ducah : 第一次聽到這種說法 02/01 23:31
→ ducah : 油門重可以輕踩做細微控制? 02/01 23:31
→ ducah : 起碼我以前沒聽說過 02/01 23:32
→ ducah : 我是區分得出來 通勤車油門輕 塞車相對踏板行程區間 02/01 23:35
→ Bimmer3698 : 新世代的在市區開不難啊？還有一個命理老師LP610代 02/01 23:35
→ ducah : 大好控制 02/01 23:35
→ Bimmer3698 : 步，開好幾萬公里了，這個就看得出我腿比較粗壯，對 02/01 23:35
→ Bimmer3698 : 不起我肥宅 02/01 23:35
→ Bimmer3698 : 02/01 23:35
→ ducah : 純跑塞車踏板區間小 重又要細微控制 很煩 02/01 23:36
→ ducah : 有人區分不出來 我覺得也挺神奇 02/01 23:36
→ DYE : 現在都線傳油門 哪來的重？ 02/01 23:37
→ ducah : 線傳一樣調的重 02/01 23:37
→ ducah : 輕是要怎麼下塞道跑? 02/01 23:38
→ ducah : 進出灣油門模糊是要怎麼搞 02/01 23:38
推 JEON : 踩油門就會抽筋XDDDDDD 02/01 23:39
→ DYE : 線傳油門的踏板只是一個回彈彈簧的力度 02/01 23:39
→ ducah : 是阿 由彈簧決定 02/01 23:39
→ ducah : 沒開過彈簧力度輕的純跑 有的話還請賜教 開開眼界? 02/01 23:40
→ ducah : 還是哪台純跑彈簧做到電子化 隨速度調整 這也沒聽說 02/01 23:43
→ DYE : 什麼叫油門模糊，又不是煞車靠力度控制。油門是靠 02/01 23:43
→ DYE : 角度。 02/01 23:43
→ ducah : 過 02/01 23:43
→ ducah : ㄟ 您要不要試試拿ALTIS跑山? 02/01 23:44
→ ducah : 彈簧力度輕 激烈操駕下 如何輕鬆得到您想要的角度 02/01 23:45
→ ducah : 純跑調那麼重 我想不是故意要整人吧 02/01 23:45
→ DYE : 引擎與踏板油門響應的問題，不是關係在油門彈簧多 02/01 23:46
→ DYE : 硬 02/01 23:46
→ ducah : 恩 是角度沒錯 所以彈簧輕 在激烈操駕下 02/01 23:47
→ ducah : 如何輕鬆得到您想要的角度? 02/01 23:47
→ ducah : 好好討論 不需要硬抬槓吧 02/01 23:48
→ ducah : 我的理解是 純跑設定硬回彈是為了激烈操駕的情況 02/01 23:49
→ DYE : 為什麼不能？難道你右腳腳踝要支撐身體？ 02/01 23:49
→ ducah : 相對就犧牲慢速的輕鬆控制 02/01 23:49
→ ducah : 很抱歉 我不能 我也沒見過純跑設定軟回彈 02/01 23:50
→ ducah : 還請您解釋一下為何 02/01 23:51
→ soulmola : 連盲點都沒有？ 02/01 23:52
→ ducah : 或是板上也蠻多下過賽道的人 您也可以問問 02/01 23:52
→ ducah : 有沒有人可以在高G力身體甩出去的時候 02/01 23:52
→ ducah : 還可以精準控制ALTIS油門角度 02/01 23:53
→ ducah : 我很肯定我做不到 02/01 23:53
→ ducah : 拉回主題 我買車 一定選ACC 即便軟回彈 02/01 23:57
→ ducah : 我也沒想要虐待自己 02/01 23:57
→ dslite : 都是空車電風扇圈 02/01 23:57
→ ducah : 開在市區 不可能不碰到塞車 02/01 23:59
→ ducah : 周末晚回台北高速也必塞 02/02 00:00
推 lll156k1529 : 開特斯拉沒這問題 02/02 00:02
噓 LiamTiger : 都買了還怕稅金喔 02/02 00:04
推 ratom0315 : 真的很多有錢人買凱（ㄇㄚˇ）燕（ㄎㄣˇ）都是空 02/02 00:06
→ ratom0315 : 車啊 02/02 00:07
推 hakkiene : 打造自己的車啊 要跟別人不同 02/02 00:11
→ ratom0315 : 保時捷很聰明的一個銷售策略是，玩選配策略，還可以 02/02 00:11
→ ratom0315 : 壓低價格，賣車賣更多。有很多人都只在意那個logo 02/02 00:11
→ ratom0315 : 而已，內裝或外觀反而是其次。有錢去買其他品牌啦， 02/02 00:11
→ ratom0315 : 還能買到足夠的配備 02/02 00:11
推 luckysmallsu: 保時捷的彩色輪圈蓋好像一個就要8萬 02/02 00:50
→ luckysmallsu: 淘寶賣200差價就是品牌價值吧 02/02 00:51
→ PorscheFans : 765應該稍微摸的上邊算超跑吧？油門一樣也是輕鬆踩 02/02 01:43
→ PorscheFans : 啊 02/02 01:43
→ PorscheFans : 不過可不像你的altis入檔就跑，不含一下油門可是不 02/02 01:44
→ PorscheFans : 會走的唷 02/02 01:44
→ PorscheFans : 回歸正題，基本上保時捷選配分兩極，像我前一台98 02/02 01:53
→ PorscheFans : 1S就是只選跑計跟小東西剛好卡奢侈稅前，現在的71 02/02 01:53
→ PorscheFans : 8S就是隨便選什麼都破奢侈稅，所以直接選快100，至 02/02 01:53
→ PorscheFans : 於acc那可能是四門車款才選的東西，沒買過兩門以外 02/02 01:53
→ PorscheFans : 的盾牌無法回答 02/02 01:53
→ ducah : 765沒開過不曉得 718選ACC我個人覺得很適合 02/02 01:58
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推 Ian2 : 這只是安慰買車還要看奢侈稅的客人… 02/02 07:54
推 lpjh5505 : 保時捷買選配的不是買logo 02/02 08:02
推 k798976869 : 要買就買911 讚讚 02/02 08:14
推 ArroyoChou : 空車進來後再去加裝選配 02/02 08:22
推 ahg : 你覺得品牌價值值多少就選多少吧 02/02 08:23
推 JayceYen : 是啊 你不知道台灣人就喜歡打腫臉充胖子哦 窮卻愛裝 02/02 08:36
→ JayceYen : 闊 可悲的虛榮感 02/02 08:36
推 Random9 : 一堆買車買100 然後笑那些買300的怎麼不買500(攤手 02/02 08:41
→ BMW8888 : 我愛歪L也是買保時捷空車就知道有多香 02/02 08:55
推 jinshun : 30萬奢侈稅對369萬的買家不重要？那他幹嘛不去買70 02/02 09:12
→ jinshun : 0 1000萬的車？邏輯 02/02 09:12
推 jhbgybj123 : 一堆裝闊仔 02/02 09:12
→ wayne654852 : 可以去外場裝阿，有錢不代表不能精打細算欸？ 02/02 09:15
推 cozax : 彩色輪圈蓋四個8k 其實找業務裝原廠的就好不用選 02/02 09:49
推 hongyi0402 : 朋友家凱燕買空車啦，畢竟目的只是節稅，旁邊還有 02/02 09:58
→ hongyi0402 : 一台911 02/02 09:58
推 love0819n : 02/02 10:11
→ love0819n : 其實現在車價上漲很多東西已經變成標配 空車也夠用 02/02 10:11
→ love0819n : 了 以上是我實用的幾乎都選了的配備 很多都不是必 02/02 10:11
→ love0819n : 要的 02/02 10:11
推 callmerain : 有錢不代表就是要把錢當垃圾丟欸 反正不是自己 02/02 11:06
→ callmerain : 的錢 都覺得隨便花 隨便喊就好 02/02 11:06
→ bdbpzcatqpq1: 妹子只看logo,都已經上車了還會管內裝？ 02/02 11:35
推 F20V : 等快一年了，還不知道什麼時候可以交車 02/02 12:11
→ DYE : 妹子每天坐網約車，什麼內裝大螢幕都看膩了。logo 02/02 12:11
→ DYE : 正確才有用。 02/02 12:11
→ bengret : 開p還要省那種小錢 令人鼻酸 02/02 12:13
推 kzfun2001 : 要裝b買保時捷的時代已經過了 現在路上盾牌滿街跑 02/02 12:24
→ kzfun2001 : 早就看膩了 想裝B請直上牛 賓利 奧斯頓馬丁之類的 02/02 12:24
→ kzfun2001 : 好嗎 02/02 12:24
→ rinascere727: 選雙逼實在 02/02 13:56
→ yuchi0978 : 潘仔買Logo不然呢？ 02/02 14:49
→ cor1os : 買logo的 台灣打腫臉充胖子的87比你想像的更多 02/02 17:13
→ bbbing : 事實如此 02/02 17:57
推 vince4687 : 因為保時捷的選配超貴啊…… 去年保時捷 賓士 BMW 02/02 19:50
→ vince4687 : 都看了 最後挑X6 沒辦法 X6全配還比較便宜 02/02 19:50
推 chiz2 : 保時捷看膩是真的，台北出門哪天沒看到過了 02/03 07:09
推 exile4sih : 高級車是開地位開來逼車開來不守交通規則的，懂？ 02/03 10:59
推 pouy : 之前問桃園保時捷業務，好像蠻兩極的，有錢的就真 02/03 15:30
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推 call032ss : 保時捷一堆買空車的早已不是新聞了吧，一堆上代凱燕 02/03 16:23
→ call032ss : 整支方向盤都光禿禿的一個按鍵都沒，能按的只有喇叭 02/03 16:23
推 handsomeYD : 如果擔心選配問題，可以考慮 Maserati Grecale， 02/04 18:43
→ handsomeYD : 配置算齊全空間也夠，Macan 選到差不多的配備還更貴 02/04 18:44
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#17. 汽車多活塞卡鉗、煞車部品、避震器專賣鋪 - Facebook

各大品牌煞車系統&避震器客製化輪框排氣管等有關車輛升級的產品各車型皆有對應不同的 ... BREMBO 前六後四卡鉗組台灣報廢車拆下，實物照片非大陸進口，歡迎現場賞貨

#18. 【優購愛馬】2023 台灣常見BREMBO卡鉗介紹特輯!

今天帶大家來徹底認識BREMBO及認識旗下卡鉗! 世界煞車頂尖品牌-BREMBO. 1961年BREMBO誕生於義大利短短將近 ...

#19. 2022汽車卡鉗品牌推薦-汽車保養配件資訊，精選在PTT ...

煞車卡鉗品牌 推薦– 萬配網煞車卡鉗品牌推薦汽車零組件– 國產四活塞卡鉗推薦– 汽車討論 . ... 多支持台灣製造台灣品牌哈東西好我就給機會這樣而已.

#20. 英國AP RACING機車煞車系統零件 - 源豐行

身為全球剎車系統一線供貨商，除掛上自家品牌銷售的剎車系統產品之外，AP也大量幫Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等車廠所生產的高性能車種代工生產多活塞卡鉗、碟 ...

#21. 汽車- 豐年俐企業有限公司

Brembo台灣總代理豐年俐. ... RACING-PISTA 前六賽車煞車組搭配355×35 浮動式雙片煞車盤 ... Subaru Sti 四活塞卡鉗Sport系列來令片(1E4.5 對四煞車組) (OE 卡鉗).

#22. 【老司機去改車】要換改裝卡鉗，但是真的符合需求嗎 ...

這次使用的 品牌 配置是英國 AP Racing cp9660 pro 5000R鍛造鋁合金6活塞競技 卡鉗 ... EBC BF307+ 煞車 油 台灣 ESBC TECH Brakes 355x36雙片式碟.

#23. Frando 車力屋

2008年於台灣正式成立自主品牌『FRANDO』煞車制動系統。 2013年於中國上海成立FRANDO(咏琍多)分公司。 我們擁有專業研發團隊，專精於煞車制動系統，產品包括卡鉗、碟 ...

#24. 煞車精品 - 飛翔汽車

德國ABT- 2011年9月成立台灣區唯一ABT Showroom 增設ABT精裝車部,銷售AUDI_VW全新各車系與ABT全新Compelete Car精裝販售、精品 ... 現在位置:首頁>改裝品牌>煞車精品 ...

#25. 廖老大「打龜號」衝速台灣汽車改裝件拚出新商機

不僅避震器和輪圈，台灣廠商在煞車、卡鉗、外觀件等改裝件... ... 從廠商來看，台灣改裝件品牌商除了D2 Racing琦玉集團外，還包括BC台灣柏釧 ...

#26. 汽車剎車卡鉗十大品牌排名介紹 - 壹讀

在市場上汽車剎車卡鉗千千萬萬，品牌也魚龍混雜，所以大家在選購剎車卡鉗的時候都會糾結很久。雖然說汽車剎車卡鉗品牌很多，但是作為巨頭.

#27. 來自於台灣VTTR品牌剎車、活塞卡鉗給你開眼界- 人人焦點

來自於台灣VTTR品牌剎車、活塞卡鉗給你開眼界 ... VTTR制動王有限公司成立於1996年，在當時台灣市場上並無任何國產煞車來令片能與國外進口煞車來令片相抗衡 ...

#28. 美國Sparta Evolution煞車品牌正式宣告進軍台灣 - 汽車線上

擁有嶄新技術的Sparta Evolution，除了金屬鍛造外，也於傳統式的卡鉗設計動用巧思。目前剎車卡鉗在設計上普遍有活塞油封堵塞與洩塵的缺點，該品牌透過改良 ...

#29. 車訊網／煞車卡鉗一分錢一分貨！活塞愈多不代表愈好 - 三立新聞

煞車卡鉗 是煞車系統中最重要的保安部品之一，因此原廠對於煞車卡鉗檢驗與 ... 多活塞卡鉗的品牌眾多，選購時不論是進口或國產品牌，一分錢一分貨，盡 ...

#30. 制動品牌《Sparta Evolution》正式進軍台灣市場FAST Taiwan ...

有別於傳統式的煉造技術，在《Sparta Evolution》的剎車卡鉗之卓越處是金屬耐操與散熱性，不僅採用嚴格監控的鍛造技術，且鍛造出的金屬製品所需要的原料較 ...

#31. 煞車系統需不需要改裝？原廠的真的夠用嗎？ - 癮車報

B）煞車卡鉗這是一個附掛在煞車盤前後的組件，它有一個或多個內部活塞，用於對來令片施加壓力。踩下煞車踏板時會產生壓力，迫使煞車油推動活塞，讓來 ...

#32. 豪硬知識｜卡鉗改裝完全解析：高低階卡鉗到底差在哪？

卡鉗 的作動原理. 簡單來說，經由總泵去推動煞車油，煞車油會推動另一端的卡鉗活塞，活塞 ...

#33. 刹车卡钳品牌排行榜，国产刹车卡钳品牌|经验交流- 驾照网

当然是少不了介绍国产刹车卡钳品牌——Nashin（台湾），成立于1994年，是台湾最专业的刹车系统制造商之一，也是台湾第一家制造竞技用浮动碟(Floating rotor) ...

#34. 改裝煞車大迷思：對四煞車距離比較短？

改裝卡鉗在活塞上也比基本成本考量的原廠卡鉗下了更多功夫，在煞車的穩定度上更好。 改裝品牌的來令片，通常比起原廠來令片有更好的磨擦係數以及耐 ...

#35. 改裝剎車卡鉗哪個品牌好-介紹- 雪花新闻

摘要：自1998年以来，迪比特品牌的改装轮毂、绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧，无论是寻求外观夺目或高 ...

#36. AUGUR | YAMAHA 台灣山葉機車

品牌 故事. 冷靜、精準、預先對應. 與生俱來的智性，伴隨科技與高效機能. 人性化設計與直覺性的操作 ... ABS防鎖死煞車系統. 透過車輪的感測器偵測輪胎運行狀況，在緊急 ...

#37. Kawasaki |

前懸吊, 41mm 正立式前叉. 後懸吊, Uni-Trak；5段預載可調. 前煞車, 雙活塞卡鉗/ 310mm 浮動碟盤. 後煞車, 雙活塞卡鉗/ 220mm 固定碟盤. 座高, 785mm. 裝備重量, 168kg.

#38. IASATI 煞車卡鉗套件| IASATI｜汽車改裝避震器

卡鉗 更以熱段成型製作，具有優異的強度及輕量化特色，活塞雙油封設計可以減少卡鉗漏油機率，提高愛車煞車性能。 支援後式碟煞、鼓煞、新式手剎車、電子式剎車. 保留手煞 ...

#39. 光陽、三陽、山葉通勤機車選購重點比較與8款女用機車推薦2023

在台灣，機車是相當便利的代步工具。 ... 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而 ...

#40. 台灣卡鉗品牌

当然是少不了介绍国产刹车卡钳品牌——Nashin（台湾），成立于1994年，是...在台灣煞車卡鉗品牌這個產品中，有21篇Facebook貼文，粉絲數超過66萬的網紅 ...

#41. MG HS PHEV 雙能登場。馭電前行，自由不設限

19吋戰斧式輪框內搭運動卡鉗. 智慧防夾電動尾門. mg-hs-phev-規格 ... -AEB自動緊急煞車輔助系統. -雙區恆溫空調. -IHC遠近光燈自動調節系統. -手機無線充電.

#42. The Tiguan | Volkswagen

Front Assist 車前碰撞預警系統( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能) ... 圖片、規格、配備及說明僅供參考，產品內容及規格配備以台灣地區銷售車款為準；惟台灣福斯股份有限 ...

#43. 福特Focus性能版Focus ST X Wagon和Focus ST X ... - 汽車日報

... 全方位智駕科技輔助系統，以嶄新風貌驚艷引頸企盼多時的台灣車迷。 ... 針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗，後輪 ...

#44. 【台中汽車改裝】煞車改裝-萬宇國際有限公司Yltech ...

您需要台中汽車改裝服務嗎?萬宇國際有限公司Yltech Performance專門提供汽車改裝零件設計製造OEM /ODM、CNC銑床車床加工、多活塞卡鉗煞車系統專業製造、避震器底盤改裝 ...

#45. 迎來全新Wagon 夥伴！Ford Focus 中期改款家族「與德同規 ...

如今隨著海外市場Focus 進行中期改款將近一年之後，台灣福特六和也正式 ... 同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗， ...

#46. 2月1日在台發表《Focus ST》小改款到底升級了哪些東東 ...

另一個新增功能為十字路口撞擊「預防」系統，當然包括自動煞車功能，降低路口左轉車禍機率，許多豪華品牌包括Volvo、M-Benz、Lexus都具備此一功能， ...

#47. Option改裝車訊2022/2月號(NO.276): ★專題企劃-煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂

☆專題企劃-煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂 台灣寶路多股份有限公司. 多活塞卡鉗改裝套件中,讓踩踏時產生抖動的最常見問題,來自於轉接座的做工是否精良,不論是材質、 ...

#48. [討論] 路上的保時捷大部分都接近空車？ - 看板car - 批踢踢實業坊

推ilovedirk41 : 亂說台灣有錢人很多買車都不殺價選配都選到滿 02/01 21:23 ... qqq12380 : 這篇保時捷空車變成ACC沒有沒關係有油門煞車就好 02/01 ...

#49. Option改裝車訊-2019改裝年鑑: 7大汽車系統介紹 17大類完全收錄

適用車型/全車系建議售價/電洽龍潭賽車場,現在的大鵬灣台灣大賽車, ... 格立特GP racing產品包括煞車皮,多活塞卡鉗,金屬油管並代理眾多國外知名品牌包括:義大利賽車 ...

#50. 世界十大剎車卡鉗排名，品牌簡介 - 每日頭條

這項為期多年的協議使PFC從2017年開始成為IndyCar系列每個產品的制動系統組件的獨家供應商。 第二品牌：布雷博BREMBO剎車.

#51. CARNEWS一手車訊2022/9月號(NO.381): ★企畫專題 中型SUV戰場加溫 油電布局準備開打

☆企畫專題 中型SUV戰場加溫 油電布局準備開打 台灣寶路多股份有限公司 ... 後煞車系統則更換為 ALCON RC4 鍛造後四活塞卡鉗 +BELFE 電子手煞車卡鉗,值得一提的是為了 ...

#52. Option 改裝車訊：2022汽車部品改裝年鑑: ★2022精選12大類最新改裝物品介紹，改裝車主必收年度採購大補帖！

台灣 寶路多股份有限公司 ... 元起多活塞煞車卡鉗組 Border 輕量化普利盤 Border多片式離合器卡鉗為鍛造一體成形, ... 忠立興業,創立於1999年,以BORDER品牌行銷國內外。

#53. CARNEWS一手車訊2022/11月號(NO.383): ★邁向純電、全新品牌識別發佈 Luxgen n7、Model ...

☆邁向純電、全新品牌識別發佈 Luxgen n7、Model B、Model V 連袂亮相 台灣寶路多股份有限公司. 搭載全新式樣的 19 吋鍛造輕量化鋁圈,並搭配 Brembo 紅色煞車卡鉗(前對 ...

#54. Model 3 | Tesla 台灣

Model 3 可選配雙馬達全輪驅動配置、20 吋Überturbine 輪圈與高性能煞車，以在各種氣候環境中提供 ...

#55. Ford Performance性能團隊最新力作登台德意志性能陣線New ...

... 全方位智駕科技輔助系統，以嶄新風貌驚艷引頸企盼多時的台灣車迷。 ... 針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗，後輪 ...

#56. 那些耳熟能详的刹车卡钳品牌 - 易车

刹车作为汽车必不可少的安全装置，而刹车卡钳是其中非常重要的一个安全配件，也是人们最爱改装的配件。刹车卡钳最为受欢迎的改装配件，大家肯定听到过 ...

#57. 野馬工坊

... Brembo 進口煞車卡鉗，XXR Bola 鋁圈，PROGi 優力膠避震器，RCE 鋰 . ... 除了美食外，台灣人的熱情也讓摩根印象深刻，他日前前往一間麵包工作坊 ...