今天是 #世界地球日,今年地球日的主題是「修復我們的星球」。在這一天,蔡英文總統在臉書上做出宣示,表示「2050淨零碳排是世界的目標,也是台灣的目標」。這意味著台灣正式宣示參與全球 #淨零競逐(Race to Zero)的行列,目前全世界已經有六個國家將「淨零排放」的目標入法,有更多國家也提出了相關的法案、政策或目標宣示。
綠盟長期呼籲政府應開始評估淨零排放路徑、公開宣示2050淨零排放,因此我們相當肯定蔡英文總統這次的發言。但我們也要提醒,這僅是台灣在淨零淨逐道路上所踏出的第一步,接下來台灣要邁向淨零碳排,還有幾個重大挑戰:
🔸🔹 落實進步氣候立法,明訂2050淨零碳排
台灣《溫管法》目標是在2050年將排放量減為2005年基準年的一半,已越來越無法支撐台灣的氣候行動。因此,環保團體已與立法委員合作提出《氣候變遷行動法》,環保署也提出了《氣候變遷因應法》,但尚未納入2050淨零排放目標。既然蔡總統已做出政策宣示,行政部門更應該盡速提出與此一方向符合的氣候立法草案。
🔸🔹 提出2035能源轉型目標,完善再生能源發展機制
政府應盡速提出2035年的能源轉型路徑,其中應包含更積極的再生能源目標、明確的減煤期程與天然氣退場機制等。在淨零排放的目標下,未來再生能源於電網中的佔比將遠遠高於2025年的20%,因此應該盡速建立再生能源開發的影響評估、社會溝通機制,才可支撐未來能源轉型的步調。
🔸🔹 落實產業低碳轉型,確實反映碳排成本
工業部門佔台灣碳排放超過50%,工業部門須大幅度揚棄化石燃料使用,改使用再生能源,甚至負擔一定的綠能責任。政府亦應加強產業節能、節電力道,抑制用電成長,對企業提出更高的能效要求。例如要求企業使用一定比例之綠電、採用企業內部碳定價、將能源轉型承諾作為提供低利貸款與租金優惠的必備條件等措施。政府也應該盡速制訂碳稅、碳費等碳定價機制,確實反映企業用電之外部成本。
🔸🔹 建立綠色運輸系統,明訂禁售燃油運具時程
透過推廣低碳大眾運輸、打造友善自行車與行人的交通環境,積極抑制私有運具的成長;推動運具電動化,逐步淘汰燃油汽機車,健全電動運具的市場與友善電動汽機車的基礎建設。許多國家已訂出禁售燃油運具的目標,台灣過去曾有2035年停售燃油機車、2040年停售燃油汽車宣示,但旋即取消,如今相關部門勢必得再次嚴肅面對此一問題,訂出禁售燃油汽機車的時間表,才能夠對市場釋出明確訊息,加速運具電動化的時程。
🔸🔹 加強能源需求管理,強化住商節能力道
住商部門碳排放主要來自電力消費,最重要的策略是加強住商部門的能源管理、抑制電力消費。過去四年曾有70億的經費挹注地方政府進行能源治理,包括照明與空調設備汰舊換新、導入能源管理系統等,節電成效46億度,今年開始這筆節電預算僅剩下1億元,未來是否繼續編列預算讓地方政府補助設備汰換仍是未知數,若要延續甚至是加強過去幾年的節電力道,勢必得要有持續性的中央資源挹注。
淨零碳排並非簡單的任務,在淨零淨逐的道路上仍有許多關鍵挑戰,許多部門都需要跳脫「因循苟且,一切照舊(Bussiness as usual」的思維,彼此協作,提出更積極的減量策略。然而為了避免氣候危機對地球以及台灣所帶來的威脅,為了「修復我們的星球」,這些都是我們無法迴避的挑戰。
#雖然文章還是很長但這已是摘要版
全文詳見:https://pse.is/3ajq6k
--
延伸閱讀:
【催生《氣候變遷法》,深化氣候治理,台灣積極起行】
https://pse.is/3enwyg
「非核缺電」並非事實,低碳節能才是永續轉型關鍵
https://pse.is/3e5wed
【政府缺乏減碳決心,何來2050淨零碳排】
https://pse.is/3e8hym
因循苟且,一切照舊 無法真正落實減碳
https://pse.is/3dw6hy
台灣禁售燃油車時間表 在 新北創力坊 InnoSquare Facebook 的精選貼文
🚗【電動車趨勢分享】🚗
環保意識抬頭,各國政府相繼訂出「禁售燃油車」時間表📆,挪威、荷蘭預計在2025年全面禁售燃油新車;德國、英國、比利時、丹麥等國訂在2030年;日本、美國加州則是訂於2035年實施。而台灣則是預計2030年達成公務車🚓和公車🚎全面電動化。
政策一出,車廠勢必加速轉型,國內大廠也紛紛布局車聯網📊,未來的汽車市場,會怎樣發展呢❓來說說你的看法吧~
#汽車產業轉型
#我家的燃油車能再戰10年嗎
台灣禁售燃油車時間表 在 數位時代 Facebook 的最佳解答
台灣的汽機車電動化時間表出爐,2035年禁售燃油機車、2040年後禁售汽車,跟上國際潮流。
但要迎向全面電動車時代,台灣仍有一段路要走。
台灣禁售燃油車時間表 在 2040禁售燃油車台灣力拚2025年設25萬座充電樁 - YouTube 的推薦與評價
台灣 目標在2040年要 禁售燃油車 ,現在積極拓展電動車市場,不過要普及電動車,就得要先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題,現在有充電業者 ... ... <看更多>
台灣禁售燃油車時間表 在 [討論] 2040 真的可能禁售燃油車嗎? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
列幾個新聞標題:
插電車銷量暴增!2021 年全球賣破 670 萬輛,車市佔比近 9% 創歷史新高
血鈷妖鎳惹議,馬斯克也跳腳!電動車大戰2.0的關鍵一役:電池.循環.新黑金
歐洲議會贊成 2035 年起禁售燃油車,否決歐盟碳交易系統改革
加州2035禁售燃油車 政府提零排放車時間表
加入世界汽車產業大革命,中國宣布將禁售燃油車!
///////////////////////////////////////////////////////////////////////
電池組有那些關鍵原料?鈷?鎳?鋰?
真的夠取代所有的燃油車嗎?
現在才市佔 9%,原物料的價格就狂飆了。
真的要百分百取代,原物料要飆到那裡去?
根據馬斯克的第一性原理,真的有足夠的原物料做出足夠的電動車嗎?
還是要賭在新電池技術的改善?
最後會不會一堆錯誤投資泡湯,
執政者出來抱怨誰知道你們理組那麼罩不住,新電池都研發不出來。
嘴炮發電這麼簡單的技能大家都會,就你們不會。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.195.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655960579.A.068.html
標題我改一下
... <看更多>