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【財經】陽明成賠錢貨 林全還讓納稅人當凱子
文／黃琴雅
正當全世界貨櫃航運公司都如火如荼的整併時，十一月十六日，台灣政府卻宣布要拿出國庫六百億元來幫台灣航運業紓困，限連續四季虧損的國輪公司才能申請，目前僅陽明（連四季共虧一六八億多元）、長榮（共虧八九億元）、四維航運（虧八億多元）符合資格。
這種反世界整併潮流的紓困案，令許多船運業人士瞠目結舌，六百億元是台灣金控要賺六年以上才有的金額，卻拿來救一個衰落的行業，就像立委陳歐珀所言：「肉包子打狗」不會有效果。連航運業的資優生萬海與德翔航運也都想抗議政府，應該要鼓勵好學生，怎反倒去救營運差的壞學生；甚至有企業人士反問，為何不拿這六百億元來扶植有希望的產業？
閱讀全文，請點連結 goo.gl/sqrjiE
第一次，適應與所屬立法院外交委員會委員與蘇嘉全院長一同歡迎巴拿馬共和國國會外交委員會主席兼副議長Castaneda Guardia一行訪台。
蘇院長特別強調台巴兩國雙邊交流，也希望巴拿馬繼續支持台灣參與國際組織與交流。
其中之一國會議員Jose Antonio Dominguez Alvarez 曾任駐台大使，也是現任巴拿馬國會運河事務委員會主席。
適應在會中提到：巴拿馬運河對全球航運，乃至台灣航運業務推動非常重要。目前巴拿馬運河正在推動擴建計畫，加大其經貿戰略意義。台灣應該把握此機會，擴大台灣在全球航運節點掌握度。
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