【臺北雨天好去處】台博館鐵道部園區🚂百年古蹟裡搭小火車、莒光車廂偽出遊、動態火車模型燈光秀
家裡也有小小火車迷嗎🤩那一定要去7月新開幕的『國立台灣博物館-鐵道部園區』看看,這裡不但有好多可愛的火車模型,讓火車迷們大飽眼福~👀
還有超好玩的『室內兒童遊戲空間』,很適合最近這種陰晴不定的天氣出遊的雨天景點哦
#鐵道部園區
台博館鐵道部園區位在『臺北北門站2號出口』處,從捷運站走到正門售票口大約3分鐘的路程,途中便可看到臺北市著名的觀光景點『承恩門』
曾為『日本時代鐵道部』、『戰後台鐵總局的本部的『鐵道部園區』,也是長達70年的『台灣鐵路營運總部』。此處於2007年被列為「國定古蹟」,經過16年的修復重建,終於在今年7/7才正式對外開放參觀囉🥳
芯睿媽咪幫大家整理鐵道部園區『必看必玩的3大特色展區』~保證讓鐵道迷大飽眼福、網美拍到手軟、小朋友玩到不想回家🤪
#超擬真莒光號車廂
靠近入口處有一間小房間,走進去是一截莒光號車廂。特別的是它真的「超級擬真」,除了真的擺放列車上的座椅,房間地板會有搭火車時的「晃動感」,就連「窗外的景象」都像火車快速行使過的畫面。走進房間,芯芯睿睿真的以為他們再搭火車,還問我們要去哪裡🤣
#臺北車站動態模型展演
來鐵道部園區參觀,一定要到2樓的展間觀賞『動態模型展演』!這裡用模型還原了「1970-1980年代」臺北車站周邊街景,彷彿啟動了時光機回到過去
每天都有固定的時間會有不同車種、路線的動態火車模型展演哦(現場有時刻表可查詢)
這次我們看的是14:45「臺北車站」觀光號、通勤客車、載貨用火車的動態模型展!超可愛的小火車在街道上緩慢移動、進站、駛離,燈光隨著「白天」到「黑夜」呈現不同的街道景色,車廂裡還有乘客~做得非常精緻,相當值得一看喔😍
#蒸汽夢工廠兒童遊戲的天堂
蒸汽夢工廠是專為兒童打造的遊戲展區,分為「大火車」&「小火車」兩個展區
『大火車』展區裡是一台大型蒸汽火車,小朋友在這裡可以藉由「補充炭火」的LED互動小遊戲,了解蒸汽火車的原理!
『小火車』展區,應該是鐵道部園區最熱門的兒童遊戲區,因現場有人數控管,若想進去玩需要先在門口領取『入場證』才能進場玩哦!
在這裡,小朋友可以搭乘『電動小火車』、拼『火車軌道積木』、也可以用『平板畫小火車』並投放到大螢幕上
💁🏻♀️參觀心得分享
👉🏻台博館鐵道部園區整體規劃真的很不錯,主題性很強,逛起來一點也不無聊,是十分寓教於樂的展覽空間👍👍👍
👉🏻在古蹟裡漫步逛起來很舒服😌每個復古場景、迴廊、建築外觀、甚至庭院,都是「網美等級」,非常好拍!
👉🏻建議一進場就先直奔『蒸汽夢工廠』領取入場證、再到2樓查看『動態模型』的表演時刻表,才不會錯過最精彩好玩的部分哦
👉🏻鐵道部雖然坐擁超優地理位置和交通優勢,但『坐捷運』去是最佳選擇哦!因為附近鮮有停車位,就連機車停車格都很少
📍臺北北門|國立台灣博物館-鐵道部
▸地址:台北市大同區延平北路一段2號
▸開放時間:09:30-17:00(週一休館)
▸票價資訊:全票是100元/半票50元(6歲以下免費參觀)
▸四館聯票:全票130元/半票65元
▸交通方式:捷運北門站2號出口,步行約3分鐘
#寶貝出遊好物推薦
大家有發現芯芯睿睿出門都會背著自己的小包包嗎?每次都被路人稱讚超可愛😍😍😍
其實,芯睿的包包裡面沒放什麼東西,頂多就是尿布、口罩、餐具,以及隨身的一些小玩具
而之所以會讓芯睿背背包是因為,我會在背包上掛一個『防走失吊牌』!以防芯睿一不小心走丟時,路人或警察可以藉由吊牌上的資訊聯繫上爸爸媽媽(大家可以學起來😊)
為了讓芯睿養成背包包出門的習慣,兩個寶貝都是剛學會走路就背著 #英國HUGGER 的 #防走失背包 出去玩
👉🏻HUGGER的防走失背包非常『輕』!背在身上幾乎感覺不到它的存在~所以芯睿出去玩經常都是「自己全程」背著包包。加上胸前有一個『扣環』,不但可以減輕背在身上的負擔,也不容易被寶寶脫掉搞丟背包
👉🏻再來是HUGGER內外都是『防潑水』的高密度尼龍布材質。就算水壺在包包裡打翻,背包也不會整個濕透滲出來;雨天時外層就算被雨淋濕,裡面的物品也完全不受影響!
👉🏻另外,HUGGER 在『肩帶』的地方特意選用『透氣網布』材質,就算炎熱的夏天,也很少因為感到悶熱背不住包包
👉🏻最重要的是!HUGGER 的背包都非常『耐用』又『耐髒』~芯芯現在使用的防走失背包,是睿睿小時後背的~到現在背包依然完好無損,幾乎像新的一樣!所以當睿睿長大要換大一點的包包時,我完全不考慮其他品牌~
👧🏻👦🏻芯睿同款背包
▸團購時間:8/10-8/18
▸出貨資訊:付款後2個工作天內寄出(不含週末假日)
▸廠商客服請找👉🏻 微笑親子生活 - Wesmile威斯邁
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過681的網紅JM范峻銘,也在其Youtube影片中提到,👍 請按讚訂閱 👍 ☀️⛰️ 這是有伴同行很好 只有一個人也沒關係的旅行 行程規劃: 1. 大里車站 2. 草嶺古道的「埡口」觀景亭。 交通方式: 1. 搭程台鐵區間車至「大里車站」下車。 台鐵時刻表查詢:https://0rz.tw/6BR1n 2. 出站後,右轉沿著鐵路旁步道,直行約三...
台灣鐵路時刻表查詢 在 Morris旅行團 Facebook 的最讚貼文
這應該是台灣鐵路有史以來最棒的特色列車了....
【國立集集美術館】今天正式發表
我在台灣設計的第一台彩繪列車,今天終於跟大家見面了!
由集集經典的金蕉色,融合現代極簡美學,首創全台灣第一座會移動的美術館【國立集集美術館】。
要怎麼用不同的角度呈現集集的文化?又要怎麼把彩繪列車提升到另一個層次?我希望用一個美術館的概念,收藏集集線所有的美,打造前所未有的風格。
#列車設計的創意理念
這次的發想就是要跳脫以往的風格,在地文化、大膽創意、減法美學是我的創意主軸。藉由集集的經濟作物山蕉所萃取的金蕉色一體成型,沒有過多的裝飾就讓純粹的黃成為主體,它不僅象徵集集的山蕉,也是石虎重要棲地的暖黃,更是集集支線的火車車頭、車廂顏色,一個顏色把集集所有的光輝歲月都交織在一起,在1999年921大地震後二十年的今天,再度呈現集集黃金年代的輝煌。
#國立集集美術館本身就是藝術品
列車車體大膽選用金蕉色重新對每個角落進行全面改造,這是第一次台灣車廂內裝百分之百被單一顏色所包覆,大器、簡潔、視覺強烈,正是此次集集美術館的美學訴求,整部列車猶如一件藝術品,馳騁在二水與車埕的山嶽之間。
#美術館裡收藏的有:
車頂天花板是集集線的時間年表,年代的演進隨著列車的前進而有了速度感,一項項重要事蹟串連在一起,與地板的香蕉的線條交相輝映,頭上仰望的是歷史的見證;腳下浮現的是經濟的「蕉」傲。
座椅的椅套我們全新換過,採用香蕉內部的 #果肉粉嫩白。今年適逢921大地震(又稱集集大地震)二十週年,在座椅上放的是以假亂真的報紙,讓人誤以為是報紙被人看過之後留在原地的巧思。上頭分別為二十年前921的新聞,與現今集集耀眼蛻變的報導做對比,這是一段從裂痕淬煉出的小鎮金黃歲月,值得民眾坐下來前細細體會與感受。
中間拱門則是訴說集集線的二十種浪漫,從集集車站、車埕木業展示館到添興窯陶藝村...等等,二十種地方的浪漫,每一個都讓人想要親身走一趟;車廂內前車門是仿日本時期風格的懷舊時刻表與集集線路線圖,這個時刻表是真實、正確的火車時刻,民眾可以當場查詢列車班表,既實用又饒富趣味;車廂內後車門則是香蕉小知識,香蕉怎麼選?顏色怎麼看?大人小孩都應該知道簡單小常識,讓此次的集集美術館也富有教育意義。
#拉開窗簾有驚喜的設計彩蛋
這次設計徹頭徹尾對整部車的進行改造,加碼連窗簾一起更新!若拉開鵝黃色窗簾,香蕉冰淇淋出其不意地映入眼簾。來到集集,怎能不嚐嚐營養、低糖、又健康的消暑名產:香蕉冰淇淋呢?窗簾也是我最喜歡的部份之一:)
此次的國立集集美術館,不僅介紹921地震、山蕉知識,更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好貫穿整部列車,呈現多樣的集集風貌。這不僅是一台列車設計,而是連結集集過去回憶與未來展望的橋樑,它代表的是,即使受到天災襲擊,台灣人仍越挫越勇,再創奇蹟的堅毅精神。
#921二十年特別為集集設計的列車
#現場看真的美死
#下一篇跟大家介紹更多細節
台灣鐵路時刻表查詢 在 柯耀宗 Facebook 的最佳貼文
透過《台鐵 e 訂通 2019》可即時掌握台鐵的時刻表、列車準誤點以及票價資訊,接收到台鐵局發送的最新消息以及路線運行狀態;民眾可利用 App 訂位、付款,以取得 QR code 行動票證,也能查詢或修改訂位紀錄。
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這是有伴同行很好
只有一個人也沒關係的旅行
行程規劃:
1. 大里車站
2. 草嶺古道的「埡口」觀景亭。
交通方式:
1. 搭程台鐵區間車至「大里車站」下車。
台鐵時刻表查詢:https://0rz.tw/6BR1n
2. 出站後,右轉沿著鐵路旁步道,直行約三分鐘,可見前往「草嶺古道」指示牌。
3. 依指示方向前行,會先行經「大里遊客中心」與「天公廟」。
4. 繼續往前走,可見往草嶺古道的入口。
小提醒:
1. 草嶺古道全程路線,由大里出發,至終點福隆火車站約3~4小時。
2. 若時間有限,推薦路線為大里至埡口觀景亭,來回約兩個小時路程。
3. 為避免天黑時下山,夏季時,建議在16:00前,抵達埡口觀景台。
4. 若由大里車站出發與折返,建議先查好回程區間車的時間。台鐵時刻表查詢網址於上。
5. 天候狀況不佳時,請避免上山。隨時注意自身安全喔。
#一個人旅行 #草嶺古道 #大里車站
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New TRA ticket booking page (English): https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip?lang=EN_US
新的訂票網頁(中文):https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip?lang=ZH_TW
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Taiwan's train system is a great way to get around Taiwan. This video shows you what the trains are like and how to decide between the TRA (Taiwan Railway Administration, the slow train or regular train) and THSR (Taiwan High Speed Rail). At the end you'll find a tutorial for how to book a ticket online.
If you have a question please comment below!
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臺灣鐵路局是個很方便的冒險臺灣方法。這部短片會介紹臺灣的火車是怎樣的,怎麽做決定坐台灣鐵路局或臺灣高鐵。最後有一個怎麽上網訂票的部分。
請在下面留言 :-)
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Kaohsiung main station plan: http://www.mecanoo.nl/Projects/project/170/Kaohsiung-Station?t=0
Kaohsiung main station new design: https://youtu.be/xnNJcV57cGk
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Theme: www.bensound.com
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20180117-23日本關西九州新幹線自由行分享
https://terry55wu.blogspot.tw/2018/01/20180117-23.html
想去日本坐新幹線這念頭已經好幾年了,剛好看到西日本JR官網的套票,
讓我大大心動,於是在閒時就開始規劃8天的旅遊行程,
至少要確認機票、飯店與交通,剩下的景點可以再安排。
至於那些景點最值得去,
很多都是交給GOOLGE地圖,
搜尋至少4顆星,評論都是大大的讚,當然就是第一順位,
於是宮島的嚴島神社的4.6顆星就雀屏中選,
其他的也就類似的方式找尋景點,
其次是最好離新幹線車站不會太遠,
畢竟旅遊的時間有限,先把最熱門的先玩一輪,
之後有時間再訪,就可以玩深度之旅,
這次,其實本來想去吳市的海上自衛隊吳史料館看大和號,
與吳市海事歷史科學館看看,與廣島的大久野島看兔兔,
但那裏的交通不便,所以也許下次可以再次深度到廣島旅行了。
接下來針對機票、飯店與交通做詳細介紹。
機票:
坐廉航去坐捷星中午的班機,可以睡飽再出門,
回來坐香草深夜班機,可以玩到傍晚,回到家剛好昏睡,
配合作息,比較不用沒睡飽出門,也可以玩到最後一刻,
雖說價格沒有特別便宜,但還在可接受範圍。
飯店:
前四晚在 HOTEL APP訂購的,用APP比網站便宜很多,
住日本連鎖飯店 APA岡山店,
原本訂的是風評很好的瑪麗亞飯店,
但用GOOGLE地圖查了一下離車站的距離,
還是APA比較近些,步行5-7分鐘,
旁邊有AEON MALL與超市可以逛,
價格因為用HOTEL APP訂購的,划算很多,一晚大約台幣1600。
後兩晚在AGODA網站訂的新大阪飯店,一晚大約新台幣2000,
離新大阪車站超近,步行三分鐘就到了。
其實坐新幹線,住新大阪或岡山,甚至是廣島都沒什麼差,
因為新幹線的車班超密集,五到十分鐘就一班,
車上也有位子可以很舒服的休息,所以關鍵應該是離車站近最好,另外,最好旁邊有物價便宜的超市,
三餐比較好搞定,價格也會省很多。
最推薦的還是AEON超市,7點以後就有很多熟食已經開始打折。
吃的喝的都比便利商店便宜非常多。
交通:
日本交通便利準時有口皆碑,但價格昂貴也是事實,
大約是台灣的2-3倍以上,
統計這次我們搭新幹線費用,大約3.5萬台幣,
其他的交通費大約5000台幣,加總起來大約4萬,
若沒有省錢的JRPASS新幹線套票,真的吃不消,
所以出發前剛好看到西日本JR新推出的山陽&山陰地區鐵路周遊券:
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanyo_sanin/
可以七日內無限次的搭乘新大阪到博多之間新幹線,還有JR的電車與宮島的渡輪,
光新幹線坐一趟遠程的到博多或小倉就回本了,甚至搭快速列車,如機場到新大阪站的HARUKA列車,
最讓人心動的是,這張套票是可以劃位的,
也就是可以在出發前,去JR櫃台指定位置,
也就是保證有位子,不用去跟別人為了搶自由坐,要提前排隊。
但自由坐非上班時間似乎也很空,
但往返機場可以劃HARUKA就很重要,
因為HARUKA最近有很多優惠票,
不過僅限自由坐,所以可以看到自由坐排隊的人超多,
但劃位的位子去很空。
所以最後會買這張JR套票的最大誘因,
1.可以搭七天,比其他的套票五天似乎很優惠。
2.可以劃位,也就是指定座位,這點很重要,可以不用和別人搶自由坐,不過劃為部分一訂只能去西日本JR櫃台劃位,
新大阪車站因為還有東海JR櫃台,我就跑錯了,無法劃位,
博多車站有九州JR也無法劃位。
3.價格很優惠,日幣19000,大約台幣5000用七天,平均一天700台幣,在日本坐新幹線,算很便宜,況且還可以搭快速列車與渡輪。另外,在台灣網站買又比去日本買便宜很多,我最後是在KKDAY網站購買,價格4820,又更優惠些。
APP工具:這部分我用最多還是GOOGLE地圖,
甚至搭新幹線的時刻表也都是在地圖查詢,
原本擔心會有不準確的問題,
但這幾天的實際使用結果,發現擔心是多餘的,
幾乎不需要再看查新幹線時刻表,
另外,GOOGLE的導航也是非常好用,
但建議一訂要先校正手機的指南針,這點非常重要,
甚至地下室也可以用指南針導航,不用擔心迷航問題。
看天氣可以用WINDY
看潮汐可以知道什麼時候可以看海上鳥居何時可以露出海面
查新幹線時速
天時地利都確定了,剩下就是確定之後的旅遊景點,
1.參訪嚴島神社,海上鳥居,嚴島寶物館,紅葉谷公園,插曲是坐車去博多吃ㄧ蘭拉麵
2.參訪廣島城與和平紀念公園與吃廣島燒與尾道千光寺
3.參訪岡山城,岡山後樂園與倉敷美觀地區,插曲再遊博多屋台與運河城
4.參訪小倉城,旦過市場吃午餐與轉移新大阪逛心齋橋
5.參訪姬路城,插曲東廣島賞雪
6.搭JR電車參訪彥根城與玄宮園與準備回國
以下分享出發、抵達、時間、車型車號、起點、目的地與金額(日幣與台幣)
結論:
這次旅行因為有新幹線套票,因為車班很多,所以幾乎可以把新幹線當地鐵坐,可以在大城市間快速穿梭,從大阪玩到九州是很容易的事,至於住那裡不是問題,
就看最想玩的景點在哪個城市附近,這次在廣島待的時間最多,
所以如果下次再去,應該會想訂房在廣島吧,不過岡山的物價真的是最低,
吃喝的品質也很好,又是都市的中心,所以岡山也是住的最好地點。
另外,這次還有很多照片和影片都還整理上網,
之後也還會陸續整理上船分享,
當然也歡迎對行程有問題提出建言。
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