關於 台灣陸蟹 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

這是我的偶像古大哥~來看看古大哥護蟹的故事吧~
新種「古氏擬相手蟹」就是以古大哥的姓氏命名的喔~李政璋學者把港口溪的樹蜘蛛蟹命名為「古氏擬相手蟹」（Parasesarma kui），用於感謝港口村的男子古清芳，古清芳是墾丁國家公園護蟹志工，長期協助陸蟹調查多年，所以將此蟹冠上其姓氏表彰他在台灣陸蟹研究上貢獻。

《年終感恩，繼續努力》

今日很開心在慕哲咖啡廳舉辦歲末之際感恩茶會，感謝各位朋友們在這寒冷的日子裡，仍能從北、中、南、甚至蘇澳前來共襄盛舉！
回顧2017擔任立委的第二年，透過身邊這些具備專業且多年在議題耕耘的朋友們的協助與支持，在環保與各式議題得以持續前進。
細數過去一年裡的成果，包含綠能國會、推動永續生態旅遊、搶救台灣陸蟹、石虎、金門反賭、增強酒駕防治、廢棄物處理、菸害防制、障礙者自立、長照醫療、勞工職災與外籍移工人權危機爭議…等等，發現台灣仍有許多問題尚待解決。
最近的206大地震與日前的日本長照參訪行，讓我更覺在接下來的任期內，需要為台灣環境、人權與民主更加努力！
也感謝今日前來參與感恩茶會的朋友們所提供的未來建言，提供給我未來更多的方向與可能性，任職二年曼麗感恩惜福，未來望各路朋友一同攜手向前行！
#2017回顧 #2018目標

【中秋夜，陪陸蟹過馬路】

月圓了，漲潮了，母蟹懷抱著她的卵，要到海中卸貨了。

大自然真神奇！居住在山林裡的陸蟹，聽到大海的召喚，千里迢迢，回到海裡產卵。卵經過五週，孵出幼蟹，牠們再慢慢爬回山林，慢慢長大。陸蟹需要潮濕的環境，但不是待在水中。

但是，因為道路，陸蟹在過馬路時，很容易被車輛壓扁，回不到海中產卵，以致數量漸漸減少。

墾丁國家公園管理處，在陸蟹被壓扁最多的路段，台26線39.5-41.5公里處，舉辦《讓陸蟹安全出門，平安回家》活動。警政署保七總隊、公路總局第三區養護工程處，一起參與管制交通，暫停10分鐘，放行10分鐘。墾管處訓練志工，在車輛受管制的10分鐘，跟車內的民眾說明，要一起讓路給陸蟹過馬路。

這個活動已經進行八年了，在農曆六、七、八月的月圓時分，進行三天的活動。新志工下午受訓三小時，太陽下山後，執行協助兩小時說明。聽說，前兩年執行時，被擋下來的駕駛乘客罵翻了，現在大家保育觀念提升，比較少抱怨了。另有一組資深志工，會調查登錄，看到幾隻陸蟹過馬路，是公是母？體型尺寸？哪一種蟹？

台灣研究陸蟹的學者很少，一隻手數不完，其中一位劉烘昌教授，原在大學任教，後來離開學校，專注在陸蟹研究。中秋夜，他也來做調查。

劉教授說，台灣陸蟹有42種，非常豐富，母蟹看起來不大，可是牠懷抱的卵，會有10-30萬顆，卵入大海，在孵化的過程會受到大自然生態影響，萬分之一會成為幼蟹，其他成為別種海生物的食物。

我很冒昧請問劉教授，為何離開學校？其中一個原因是，研究陸蟹很冷門，他寫的論文，CS發表後，很少被學術引用，業績不好。原來學者也會有這種學術壓力！為研究陸蟹，他隻身奮鬥，難能可貴！

讓陸蟹過馬路，公部門和志工只能來三天各執行兩小時，陸蟹被壓扁的記錄還是很高。劉教授說，2010年，他曾申請到研究經費，調查一個月，陸蟹被壓扁的記錄是663隻。陸蟹壓扁的路段，最多的是台26線39.5--41.5K。

最好的解決之道，應該是把這一段做生態廊道，一方面讓陸蟹繼續繁殖累積，另一方面成為環境生態教育場所，讓墾丁國家公園除了天上飛的老鷹外，還有陸蟹。

他曾協助墾丁國家公園拍攝《月光海岸 墾丁陸蟹生命之旅》榮獲第35屆美國蒙大拿國際野生生物影展三項大獎。未來，他還想繼續拍國內外陸蟹的生態記錄片。

中秋夜，我在墾丁看月娘，也在墾丁看這麼多人努力保護陸蟹，讓陸蟹可以回大海產卵！謝謝屏東環保聯盟洪輝祥理事長邀請！

我們還可以做得更好嗎？一起再努力吧！

穿山甲研究員孫敬閔博士最新保育計畫曝光！這項名為【滅蟻、護蟹、餵鯪鯉】的計畫，孫老師帶著恆春的學生，去除傷害當地陸蟹的外來種黃瘋蟻，捕捉到的螞蟻，再送到屏科大的野生動物收容中心餵食小穿穿！同時提升學生們的保育觀念！一舉多得的計畫引發高度迴響，現在還獲得知名醫療集團的贊助！集結各方力量，投注生態保育。


影片提供: 林宗岐老師

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#滿州 #港口 #屏東
大家以往去墾丁，經過滿州時
大部分都只會在滿州吊橋做個短暫停留，拍拍照就離開
事實上滿州港口社區有很豐富的生態資源
所謂『靠山吃山，靠海吃海』在滿州港口社區可以體驗的到

靠山
有全台灣海拔最低的茶園，甚至培育出臺灣唯一的『港口茶』
現在開放給遊客體驗，可以邊採茶邊欣賞太平洋

靠海
天色已深，港口吊橋的生態正要開始
夜間生態導覽，可以看到許多的寄居蟹、陸蟹以及竹節蟲
分佈在濕地上，是很適合攜家帶眷來體驗的