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《台船環海與台船簽署 海龍離岸風電計畫水下基礎基樁產能保留協議》
台船環海早於2019年10月與海龍離岸風場簽訂台灣首宗大型統包工程計畫優先承攬商合約，該風場近日甫獲經濟部核定產業關聯性計畫審查通過，為配合政府離岸風電在地化政策發展，台船環海進一步與台灣國際造船公司(台船公司)共同簽署了水下基礎基樁產能保留協議，未來將由台船公司製造並供應海龍離岸風電計畫2A風場300 MW基樁需求。
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ㄧ定要讓大家都知道！我們攜手努力推動的國家能源轉型、發展再生能源發電仍然在ㄧ步一步的向前持續邁進中..... 海龍計畫通過「離岸風力發電產業關聯執行方案」審查 (04/13/2021 Wind TAIWAN 離岸風電)
龍離岸風電計畫今(13)日發布新聞稿，表示海龍離岸風電計畫已通過經濟部之「產業關聯執行方案」審查，並承諾未來將一一落實提出的國產化承諾。
海龍離岸風電計畫在新聞稿中指出，過去兩年海龍團隊一直與台灣政府、國內外供應商密切合作，歷經無數次討論與反覆磋商，全心投入國產化的準備工作；也向台灣離岸風電部門主管機關包含經濟部、能源局、工業局以及金屬工業研究發展中心等單位，和攜手推動國產化的最佳夥伴—台船環海風電工程公司及西門子歌美颯再生能源投入的心力，表達感謝之意。
作為台灣成為亞太離岸風電出口中心之「定錨專案」，海龍計畫致力於達成政府國產化要求，以培養永續發展之台灣離岸風電產業以及在地供應鏈。
海龍計畫在2019年第四季分別與台船環海風電工程公司及西門子歌美颯離岸風力再生能源股份有限公司簽定「優先承攬協議」，確認夥伴關係。未來海龍將與上述兩大統包商攜手努力，致力於達成各項國產化承諾。
在船舶本土化的部分，海龍計畫與台船環海之合作係台灣首宗大型海事統包工程計畫優先承攬協議，內容涵蓋水下基礎及海底電纜之設計、採購製造、運輸及安裝等統包工程，並促成台灣第一艘全迴旋大型浮吊船「環海翡翠輪(Green Jade)」之最終投資決定，其為具4,000噸吊升能力及採用最高等級DP3動態定位系統之離岸風電主力工作船，預計於2022年完工交船並投入海龍離岸風場服役，屆時將讓台灣離岸風電工程本土化邁向另一個重要里程碑。
在風機本土化的部分，海龍計畫就300MW之2A風場與風機系統商西門子歌美颯簽署優先承攬協議，內容包含風機提供及保修服務。海龍計畫將採用西門子歌美颯最新款的SG 14-222 DD風機，單機裝置容量達14MW、葉尖至海平面高度達247公尺，屆時將成為市場上最大的離岸風機之一，將於西門子歌美颯台中港機艙組裝廠生產，除提供台灣內需外也將成為區域出口中心。
海龍計畫風場總監岳慕駒(Felipe Montero)指出，上述內容正是海龍致力於實現「產業關聯執行方案」計畫相關承諾的最佳案例。海龍能通過國產化審查，正是由於政府、開發商及供應商間最終能取得平衡並達成共識，希望持續與政府、兩大統包商及本地供應商合作落實產業關聯計畫，共同推動永續發展之台灣離岸風電產業及供應鏈，不僅要打台灣盃，目標是進軍亞洲盃，讓台灣成為亞太離岸風電出口中心。
完整內容請見：
http://www.windtaiwan.com/article/articledetail/1882
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