台灣的人命不值錢,到底有多不值錢,太魯閣號的出軌意外告訴你。
【根據失事太魯閣號行車記錄器的影像,肇事工程車早已掉落在軌道上;但太魯閣號剛出前一個隧道,#即使司機立刻踩下煞車也只有七秒鐘的反應時間,無法完全煞停。此事引起外界一個莫大的疑問:這麼險峻的路段,台鐵為何沒有設置任何的預警系統?台灣號稱科技大國,難道連這麼簡單的預警機制都無法設計?
答案是:並非技術上有什麼難以克服的問題,#而是政府沒有把心力放在這個地方。同樣是軌道營運,台灣高鐵就在沿線建置了嚴密的「#天然災害預警系統」,可針對地震、氣象和闖入三類問題發出警告。亦即,不論地震、強風、豪雨、落石、邊坡滑動、異物掉落等災害,都可透過列車自動控制系統即時傳送至列車和行控中心,以便列車司機和組員迅速反應。】
答案是,#台鐵不如高鐵???? 那就把高鐵延伸到全台嗎?
錯了,不只台鐵不如高鐵,臺灣人的命也不如萊豬鳳梨!
因為【根據台鐵的評估,須設置邊坡預警系統的地點有廿五處,總經費僅二・五億元,平均一處僅一千萬元;但迄今一處也沒完成。】
蝦米!才2.5億就有像高鐵一樣的預警系統,那為什麼不做?沒錢嗎?
【蔡政府為了大陸暫停進口鳳梨,一夕就撥出了十億元經費,做為價格和運費的各種補貼。出手如此闊綽的政府,會把二・五億元看在眼裡嗎?為了開放萊豬進口,政府一口氣便提撥了一百億元做為安定基金。難道民眾的安全不如鳳梨和萊豬,否則政府掏兩億多來設置鐵路預警系統,卻如此儉約而東挑西揀?兩相對比,政府的施政優先順序,重視宣傳而輕忽安全,簡直倒錯得令人發毛。】
喔喔,我看出問題了,陳吉仲可以救台鐵,因為他用錢無上限: 萊豬百億、鳳梨十億,灑錢灑到可以讓貿易商把未熟的鳳梨搶運到新加坡去上演臺灣黑心鳳梨的醜劇!
交通部的預算堪稱各部會之最,所以立法院交通委員會最為搶手,但是常編年度預算中,只有0.4%用在安全上,連2018年普悠瑪號體檢總報告中要求建置的邊坡預警系統都找不到錢來做?因為錢都花到大內宣、花到以網軍來消滅所有質疑的聲音了。
【但這兩年越來越多的各部門文宣經費,卻是用來粉飾太平,或者養網軍對在野黨和異議民眾發動攻擊。#網軍一四五○的始祖「春露」公司,#去年又以一五四九萬元豪吞台鐵行銷案,這次也備受批評。這一筆筆文宣經費,每一案,都吞掉一處鐵路預警系統設置的機會。政府將國庫如此揮霍,卻不把用路人的安全放在心上,老百姓會心服嗎?】
50條冤魂要真相,別讓他們死得不明不白!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,交通部去年宣布,將在2030年,打造全台環島鐵路網,讓民眾6小時就可以完成環島。鐵路局規劃,要將高鐵延伸到宜蘭還有屏東。其中在屏東的高鐵站,確定是在六塊厝,但有民眾抨擊,說燒了600多億,卻只是蓋支線,不符合成本效益。至於高鐵延伸宜蘭,有學者認為,不如用台鐵規格,打造北宜直鐵,這樣利用率更高,建造成...
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交通部去年宣布,將在2030年,打造全台環島鐵路網,讓民眾6小時就可以完成環島。鐵路局規劃,要將高鐵延伸到宜蘭還有屏東。其中在屏東的高鐵站,確定是在六塊厝,但有民眾抨擊,說燒了600多億,卻只是蓋支線,不符合成本效益。至於高鐵延伸宜蘭,有學者認為,不如用台鐵規格,打造北宜直鐵,這樣利用率更高,建造成本可以省三倍。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545108
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台鐵不如高鐵 在 鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】 Youtube 的最讚貼文
【推動國際醫療、國際觀光,帶動薪資人口成長1061006】
台灣少子化嚴重,薪資停滯不前,立委鍾佳濱向行政院長賴清德質詢提出解方,要求高鐵延伸至屏東,促進國際觀光發展,並善用台灣先進的醫療水準,組成國家團隊,推展新南向國際醫療,以擴大服務業規模與產值,帶動薪資與人口成長。賴清德認同表示,非常支持發展國際觀光與國際醫療。
鍾佳濱指出,台灣再過3年就要面對「生不如死」的情況,出生率會逐漸低於死亡率,8年後人口開始負成長,如果再不改善,50年後人口將只剩1千7百萬,勞動人口只剩一半。從台灣及馬來西亞等國家的發展可看出,人口的成長與經濟成長息息相關,人口數要成長,人均GDP才會同時成長。
鍾佳濱說,台灣服務業從業人口多達6成,但其對GDP的貢獻度卻從2001年的69%降至目前的63%,其中批發零售、住宿及餐飲、運輸及倉儲、美容美髮等4大服務業,已成薪資低廉的4大「慘」業。服務業產值持續下降,嚴重影響薪資水準,所以整體薪資與人口要成長,一定要讓服務業增值,而台灣受限於市場,需透過跨境服務業擴大市場規模,推動最具發展潛力的國際醫療、國際觀光、國際教育,讓佔比高的服務業往高階跨國服務業發展。
鍾佳濱比較花蓮與台東的觀光人數、家戶所得,台東皆低於花蓮,原因與交通有關,台鐵從花蓮到南港184公里平均約2小時,台東到新左營168公里卻要3小時,如讓東部到西部銜接高鐵旅行縮短至2小時,讓高鐵到潮州,甚至枋寮,將可大幅提升屏東、台東觀光產業,希望高鐵能扮演南北並重,東西均衡的樞紐。
針對國際醫療,鍾佳演建議合作模式不只讓病患來台接受治療,更重要的是讓醫事人員來台受訓,他舉彰化基督教醫院與恆春基督教醫院、福華飯店、屏東大専校院合作為例,要求政府成立南向國際醫療専案辦公室,推動國際醫療,補足偏鄉服務,並可帶動國際觀光發展。
台鐵不如高鐵 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
台中市長參選人林佳龍與民宿達人戴勝通今(4日)天下午在僑光科大舉辦座談,現場吸引了200多名觀光餐旅學院的師生共同參與。林佳龍表示,與戴勝通董事長的對談非常特別,戴勝通是系列旅遊叢書本本榮登暢銷金榜的董事長,自己則首次出版旅遊書便勇奪網路書店暢銷排行佳績的市長候選人,兩人碰撞出自己對台中這座城市夢想與熱情的火花,帶大家看看自己眼中不一樣的台中旅遊風情。
據了解,林佳龍和戴勝通的淵源不淺,除了都是台中人,也是旅遊暢銷書作家,兩人在台灣西藏交流基金會認識,也都熱愛著台中。林佳龍說,十年前他和太太帶著四歲多、一歲多的小孩到台中市,從零開始,過程充滿酸甜苦辣,想放棄時,許多朋友給他力量繼續走下去,他和太太立志要以更多的愛與關懷來回報台中。
座談會中林佳龍分享了自己的新書《佳龍帶你遊台中》,結合發展大台中的交通和觀光願景。林佳龍說台中這個城市,自古以來「襟山帶海,控管南北」,人文、歷史、地理精彩又豐富,值得細細品味。林佳龍說,《佳龍帶你遊台中》一書以說故事的方式帶領讀者慢遊大台中,篇章中「人文台中」、「美食台中」、「重溫林家傳奇的歷史漫步」、「大肚山之戀」、「海味的行腳」、「逗陣來祈願,沿海鄉野趣」、「走進豐原郡的歲月流光」、「頭嵙山尋訪錄」及「避暑‧鐵道迷蹤‧單車行」,娓娓道出走訪台中29區令人感動的人、地、事、物,是一本結合了旅遊、美食、社區、產業與文史的旅行故事。
戴勝通演講中提到,台灣未來最大的商機是「旅遊」,產業要發展,需由觀光產業來帶動,而大家更應該要了解觀光產業的趨勢,台灣未來將不是用五星級飯店吸引觀光客,要吸引旅客,就要靠「民宿」。
戴勝通在演講中舉了近30間民宿為例,強調民宿的價值,他說,至今曾住過1500餘間民宿,現在旅遊產業是看創意,不是「比高級」,客人很「看感覺」,民宿這個產業,因為有人情味,所以生意會非常好,讓人有賓至如歸的感覺。
主持人詢問戴勝通,為何在這麼多本民宿著作中,台中的民宿卻很少;戴勝通表示,台中有好山好水,民宿發展不如預期,非常可惜。
林佳龍則呼應,台灣任何產業,都需要靠「附加價值」,根據聯合國相關報告,台灣文化觀光產業還有3000億的產值,未來要帶動台中地方觀光榮景,解決之道首重「交通」,要優先加強城市的基礎建設,他提出的「一二三大台中」,係將闢設一條山手線,串聯台鐵的山線和海線,建構起環狀的山手線,就能解決交通和產業發展問題,打通台中觀光的任督二脈;兩個國際港,發揮台中海空雙港優勢,真正的海空聯運及客貨聯運;同時打造原縣區的豐原山城、雙港海線、烏日高鐵為三大副都心,成為打造新時代台中的起點。
林佳龍期許,要成為唯一,才會是永遠的第一,台中有很多特別的觀光及文化景點,應該用心挖掘;他認為,有遠見就能實踐、有理想才能真心關懷,期待在當選市長後帶領台中改變,要和大家共同打造讓大台中成為最宜居、宜遊的「生活首都」,成為令市民感到光榮的希望台中。
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