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中火三號機偷偷重啟
🔥完美示範「真心換絕情」🔥
盧市長第一時間跳出來
捐出一個月薪水給中央的專戶
❌雖然文政不認同需要透過中央專戶捐款
⭕但文政認同盧市長的那份「真心」
那是盧市長
對身為台中子弟的台鐵司機員的不捨
那是盧市長
對此次遭遇不幸的家庭 打從心底的關懷
那是盧市長
在面對我國重大、空前意外時
選擇放下藍綠 選擇與中央站在一起
更是代表台中人的敦厚與同理心
❓結果換來什麼❓
已被台中市政府撤照的中火三號機
🔎昨晚台中市環保局發現監測數據異常🔎
👉檢查中火煙道自動監測連線系統
雖標示「暫停運轉」
👉但部分空氣污染物測值竟然「持續攀升」
🔥突襲後🔥
才被抓包偷偷重啟
機組溫度已達280度
💢經濟部長王美花今天開嗆說💢
「一切合法」
但
這是因為你們用一紙公文
推翻了林佳龍時代訂定的生煤管制自治條例
蠻橫剝奪地方自治的權利
現在「偷偷摸摸」重啟
🔥連通知都不通知🔥
被抓包還一副「我就中央，不然你怎樣」的嘴臉
我們台中人到底算什麼❓
這不是真心換絕情
什麼才是真心換絕情❓
#雖然對重啟早心理有數
#但不知道會用這麼不尊重的方法
#他就中央我們能怎樣
#陳文政
#無奈的台中市議員
【台鐵產工抗議春節加開紅眼列車】
台鐵今年要加開半夜的「紅眼列車」，引發外界質疑會造成司機員過勞。台鐵產業工會認為在這次勞基法修惡後，開放輪班間隔為8小時，等於是把血汗班表合法化，不僅犧牲台鐵員工健康，也罔顧台鐵乘客的安全。
此外，台鐵產業工會還批評，在人力不足的問題之下，台鐵竟然規定，請假一天「夜班」、要算扣2天假的荒謬政策，雖然台鐵日前釋出善意，將改成請一天假，扣1.5天假或扣10小時薪水，但還是不合理，根本是剝削台鐵勞工。 也因此，台鐵產業工會在2月12日上午到台北車站大門拉白布條抗議。
▶春節加開"紅眼"司機恐過勞 台鐵產工抗議
https://news.pts.org.tw/article/385434
-------------------大圓仔報新聞-------------------
。春節加開"紅眼"司機恐過勞 台鐵產工抗議
。勞團再提廢勞基修法連署 向中選會提案
。全國最大「知本太陽能專區」 部落要求撤銷
-------------------PNN相關報導--------------------
▶員工抗議班表血汗 台鐵喜切蛋糕照慶生
https://goo.gl/2ba6PC
▶合法或曠職？ 考成會暫難懲處台鐵春節休假勞工
https://goo.gl/m5derq
▶解決過勞承諾跳票 台鐵產業工會直搗局長室
https://goo.gl/M1rbJS
-------------------燦爛時光會客室-------------------
【成不了家的新年 婚姻平權的下一步】
管中祥 X 許秀雯
明天晚上8:00 PNN 公視新聞網 臉書準時轉播
劉櫂豪立委質詢中華郵政公司不應僅以成本考量裁撤分局
應重視第一線投遞人員權益
劉櫂豪立委今(15)日於立法院交通委員會質詢，針對中華郵政公司計畫將台東都蘭分局與泰源分局合併以及瑞源分局與鹿野分局合併乙案，要求郵政公司翁文祺董事長應顧及偏遠鄉親的需求，而非僅重視成本考慮。另中華郵政工會近日發起「不合理工作衡量表」修正連署，劉櫂豪立委要求中華郵政公司應貼近第一線投遞人員工作狀況，避免失真的工作衡量表影響投遞人員的工作量。此外，台鐵火車司機指導員擔任幹部責任較重但卻薪水較低，一般司機員均不願擔任，因此竟以抽籤決定，劉櫂豪要求台鐵局應以獎金獎勵方式盡速改善設計不良的制度，台鐵局周永暉局長承諾三至六個月內解決改善。
劉櫂豪今質詢中華郵政公司翁文祺董事長，質疑中華郵政計畫將台東都蘭與泰源分局併為一局、瑞源與鹿野分局併為一局的決定。劉櫂豪表示，該地區雖然人口稀少，但均以老人家居多，且兩分局實際相隔數十公里，交通不便，貿然合併對當地居民極為不便。劉櫂豪要求中華郵政不應僅考量成本，而須顧及在地鄉親需求，擔負公家機關照顧鄉親的責任。另中華郵政工會近日發起連署，要求改正不合理工作衡量表；劉櫂豪指出，失真、不符實際情形的工作衡量表將導致郵政公司做出錯誤決策，裁撤部分台南與桃園工作段，導致第一線員工工作量加重，無法負荷，因此要求郵政公司應派人蹲點、參與第一線工作，據此修正工作衡量表，以免影響員工權益。
針對台鐵局司機指導幹部的任用問題，劉櫂豪指出司機員升任為主管，責任加重但是薪水卻減少，因此變成人人不想當，改成用抽籤方式決定。劉櫂豪要求交通部王國材次長與台鐵局周永暉局長，這種弔詭的主管任用制度，短期內無法以調整薪資結構方式解決，應以獎金獎勵方式，以最快的速度解決此問題，改善不合理的任用制度，提升員工士氣，才能強化行車安全。王國材次長與周永暉局長承諾，會在三至六個月內解決這個問題。
劉櫂豪立委今(15)日於立法院交通委員會質詢，針對中華郵政公司計畫將台東都蘭分局與泰源分局合併以及瑞源分局與鹿野分局合併乙案，要求郵政公司翁文祺董事長應顧及偏遠鄉親的需求，而非僅重視成本考慮。另中華郵政工會近日發起「不合理工作衡量表」修正連署，劉櫂豪立委要求中華郵政公司應貼近第一線投遞人員工作狀況，避免失真的工作衡量表影響投遞人員的工作量。此外，台鐵火車司機指導員擔任幹部責任較重但卻薪水較低，一般司機員均不願擔任，因此竟以抽籤決定，劉櫂豪要求台鐵局應以獎金獎勵方式盡速改善設計不良的制度，台鐵局周永暉局長承諾三至六個月內解決改善。
劉櫂豪今質詢中華郵政公司翁文祺董事長，質疑中華郵政計畫將台東都蘭與泰源分局併為一局、瑞源與鹿野分局併為一局的決定。劉櫂豪表示，該地區雖然人口稀少，但均以老人家居多，且兩分局實際相隔數十公里，交通不便，貿然合併對當地居民極為不便。劉櫂豪要求中華郵政不應僅考量成本，而須顧及在地鄉親需求，擔負公家機關照顧鄉親的責任。另中華郵政工會近日發起連署，要求改正不合理工作衡量表；劉櫂豪指出，失真、不符實際情形的工作衡量表將導致郵政公司做出錯誤決策，裁撤部分台南與桃園工作段，導致第一線員工工作量加重，無法負荷，因此要求郵政公司應派人蹲點、參與第一線工作，據此修正工作衡量表，以免影響員工權益。
針對台鐵局司機指導幹部的任用問題，劉櫂豪指出司機員升任為主管，責任加重但是薪水卻減少，因此變成人人不想當，改成用抽籤方式決定。劉櫂豪要求交通部王國材次長與台鐵局周永暉局長，這種弔詭的主管任用制度，短期內無法以調整薪資結構方式解決，應以獎金獎勵方式，以最快的速度解決此問題，改善不合理的任用制度，提升員工士氣，才能強化行車安全。王國材次長與周永暉局長承諾，會在三至六個月內解決這個問題。
台鐵 因應明年掛牌轉型，EMU3000新自強號列車也陸續加入營運，今年3月中旬，要招募30名車勤服務員，要求多益至少要550分，日語能力檢定N4，但月薪只有3 ... ... <看更多>
FLY224 wrote:要當司機,最佳的選擇就是去台鐵台鐵司機員的薪水可能比國籍航空的菜鳥飛行員還高!去北捷當司機員,膀胱要很夠力喔!恕刪)電車向前走各系列我都是高分過關我 ... ... <看更多>
台鐵司機員薪水 在 [問題] 司機年薪一年大約多少? - 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這次火聯會的抗議事件鬧得沸沸揚揚
之前也有板友反串說司機很爽
但也有另一個板友貼出薪資表
但想問問司機一年哩哩叩叩含津貼、加給等等
到底年薪可以到多少?
輪班星人錢給夠都有辦法請到人了
既然司機人請不夠 自然是錢給的不夠多
有人能解惑一下司機員、機車長年薪到底多少嗎?
謝謝
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