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劉櫂豪爭取台鐵局增開台東＝台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長，研商新採購城際列車EMU3000型試車進度，以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車，包含城際車輛600輛，今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港，新車交車後台鐵局進行測試，待測試完成取得認證，即可投入營運。依台鐵局規劃，預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運，優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席，較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席，增加40％運能，新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後，預計於111年3月後增加南迴線台東＝台中間列車，提升整體運能。
📌另外，新車投入營運後增加整體調度量能，櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次，方便民眾更多車次選擇，旅程也較好安排。目前台東發往台北列車，從上午07：52的411車次之後，至11：03的417車次才有列車，間隔時間3小時。
慢了30年，過去別人沒有做的，我們努力迎頭趕上！
櫂豪向大家報告花東鐵路雙軌化最新進度
花東鐵路雙軌化完工後將大幅提升花東鐵路的運量運能，櫂豪在中央持續關心花東鐵路雙軌化的進度，新購城際列車即將抵台，將優先投入東線營運，許多民眾也非常關心，跟大家報告最新進度！
劉櫂豪從103年花東鐵路電氣化完工後，立即向交通部爭取花東鐵路全線雙軌化計畫，交通部爰於104年正式啟動，開始辦理可行性評估，106年開始辦理綜合規劃，並於109年完成環境影響評估，今（110）年4月行政院正式核定「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」，交通部鐵道局即辦理土建及系統機電委託設計技術服務案，開始辦理基本設計。
劉櫂豪指出，後續期程俟基本設計完成後，將辦理路權申請、用地取得及都市計畫變更以及同步辦理細部設計，俟上述項目完成後，預計明年底前可以辦理工程發包，預計決標後6年內通車。
花東地區路雙軌電氣化計畫，北從花蓮站起，南至台東知本站，規劃改善單軌路段雙軌化112.65KM，並同時改善沿線場站、橋涵等，俟完工後可減少行車待避時間，增加班次，建構東部可靠、準點的鐵道服務。
另外台鐵局採購EMU3000型火車預定將於近日從日本裝船啟程，7月底抵達台灣，等完成驗車試車等程序後，將優先投入東線營運，新型列車12節1組，將能有效提高運能及服務品質。
未來台鐵採購EMU3000型火車600輛到位，以及花東鐵路雙軌化完成後，將能有效解決一票難求問題，促進東部的發展。
週末行程，在台東。今天碰到很多好朋友，我們相互祝福，為彼此加油打氣！謝謝所有台東鄉親的溫暖，大家就是櫂豪向前最大的動力。
「畫逸器韵 『警界儒將』 #蔡俊章博士水墨展」警政署副署長退休，雲遊四方精研畫技，潛心畫作，拓廣畫域，今文化處藝文中心開幕。
#更生團契台東區會 辦公室成立揭牌感恩禮拜，櫂豪當過法官，深知更生人面臨的艱難，感謝團契的用心與努力，長期陪伴與療癒更生人重返社會。
帶著更多的鄉親期待，櫂豪的腳步沒有停。近日很多朋友也跟我提到關於台鐵的改革，許多團體都有不同的看法跟想像，櫂豪一定強力監督與要求政府，對於 #安全及解決台東交通問題，落實交通平權，是櫂豪最優先的選項！
關於正在討論的新購 #城際列車EMU3000，預計今年6月交車，年底完成驗車，櫂豪已於去年5月28日質詢要求 #優先投入台東營運並增開班次，交通部已具體承諾。也在這跟鄉親報告！
劉櫂豪質詢：要求台鐵新購城際車輛優先投入台東營運並增開班次
https://www.youtube.com/watch?v=W8_PTxkg2Cc
劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會，就鐵路觀光整體規劃質詢林佳龍部長，要求台鐵局和鐵道局提升服務品質，應檢討誤點問題，台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高，花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快建設，以及南迴鐵路沿線車站美學改善必須納入地景特色。林佳龍部長允諾未來在許可範圍內一定會增加花東列車班次，且要求機關在車站改善計畫中強調地方文化、地景和環境，使各車站非單點式改善，而能串連起成為美學之旅。
劉櫂豪今(28)日於交通委員會質詢交通部林佳龍部長與台鐵局張政源局長，肯定交通部將對東部快鐵建設的規劃，這項有助於交通平權的建設，是我們這代人的責任，必須努力去達成。另我們台東車票問題，從櫂豪上任以來推動實名制等措施有所改善，未來隨新購的城際列車交車，櫂豪要求台鐵局台東每日增列至少兩班車次，提升台東的交通運能！
劉櫂豪另具體提案要求民航局儘速協助台東的機關或團體，增設無人機術科台東考場，讓鄉親不必在舟車勞頓。民航局允諾，協助辦理。
