#台鐵應立即檢討現有的地下化站體空污檢測計畫
#主動提供各車站的檢測數據與分析報告
今年初為了鳳山火車站地下站體的柴油列車廢氣問題,我、 食安立委 吳焜裕 及 臺灣鐵路產業工會 2次與台鐵開會,會中要求台鐵應針對「柴油列車進出地下化站體所導致的空污問題」提出改善。
台鐵事後允諾會在2月委託公正第三方機構進行空氣品質監測,但實際上卻遲至5月才開始採樣,採樣計畫及報告不僅殘缺不全,更不提供各車站的檢測數據與分析報告。
雖然台鐵表示,短期內,地下化各車站會先定期清掃月台及軌道煙塵,降低揚塵;長期則配合南迴鐵路電氣化工程完工(潮州至枋寮段今年底完工,2020年底南迴線全線通車),地下化路段列車改以電力供應動力列車取代柴聯列車。
但在2020年底全線通車以前,柴油列車仍會持續進出地下化站體,面對一級致癌物的柴油廢氣,若無完整的空污檢測項目與報告,要如何在掌握充分資訊的情況下,保障站務員的職業安全及旅客的健康權益?
我也呼籲,台鐵局應主動提供各車站的檢測數據與分析報告,並立即檢討現有的檢測計畫、完善檢測項目,才能有效降低站務員及旅客的健康風險!
👉力促地下化車站納管室內空氣品質管理法 https://npptw.org/yocSgO
👉靠雙腳地下爭取改善空品 https://npptw.org/WBE81A
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台鐵應立即檢討現有的地下化站體空污檢測計畫 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#台鐵應立即檢討現有的地下化站體空污檢測計畫
#主動提供各車站的檢測數據與分析報告
今年初為了鳳山火車站地下站體的柴油列車廢氣問題,我、 食安立委 吳焜裕 及 臺灣鐵路產業工會 2次與台鐵開會,會中要求台鐵應針對「柴油列車進出地下化站體所導致的空污問題」提出改善。
台鐵事後允諾會在2月委託公正第三方機構進行空氣品質監測,但實際上卻遲至5月才開始採樣,採樣計畫及報告不僅殘缺不全,更不提供各車站的檢測數據與分析報告。
雖然台鐵表示,短期內,地下化各車站會先定期清掃月台及軌道煙塵,降低揚塵;長期則配合南迴鐵路電氣化工程完工(潮州至枋寮段今年底完工,2020年底南迴線全線通車),地下化路段列車改以電力供應動力列車取代柴聯列車。
但在2020年底全線通車以前,柴油列車仍會持續進出地下化站體,面對一級致癌物的柴油廢氣,若無完整的空污檢測項目與報告,要如何在掌握充分資訊的情況下,保障站務員的職業安全及旅客的健康權益?
我也呼籲,台鐵局應主動提供各車站的檢測數據與分析報告,並立即檢討現有的檢測計畫、完善檢測項目,才能有效降低站務員及旅客的健康風險!
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