「中漂」的你，算過接下來的通勤交通費要漲多少了嗎？
明年起，台中市雙十公車優惠將限定於台中市民，先前我就多次在議會要求將公車免費補貼改成市民限定，畢竟雙十公車優惠雖吸引人，卻對市府財政造成不小負擔。
為了財政的健全，收回無差別優惠政策是必然。但台中市有許多自外縣市來工作的朋友，若公車優惠全部收回僅限定市民，勢必造成許多通勤族的交通費用大幅增長，可能因此會影響其搭乘大眾交通運輸工具的意願。
我舉一個真實案例：Ｏ先生因價格較便宜選擇在北屯租屋，但上班地點在西區，這樣公車搭乘與轉乘的費用算下來，一個月就要多支出 ＃1760元，而騎乘機車的油錢卻只要 ＃300元 左右。
這樣巨幅的支出落差，可預期會造成許多通勤族搭乘公車的意願下降，反而不利台中大眾交通運輸的發展。
我認為，雙十公車優惠僅限市民完全沒問題，但台中公車路網建置尚未健全，原先的公車優惠是許多民眾選擇搭乘公車的誘因，市府應研擬更多元的公車優惠配套，例如開發優惠月票或觀光套票，保留使用者付費的精神，也可維持大眾公共運輸的搭乘率。對此，盧秀燕市長也表示肯定，接下來會研議辦理。
未來捷運綠線開通後，要如何建立捷運、公車、ibike，甚至台鐵等系統的連結，絕對是當務之急。雙十公車政策之所以被檢討，是因為對象無差別、方法無差別。
我要求接下來市府應根據客群差異做出多元乘車優惠，方能有效提升大眾運輸搭乘的使用率。
台鐵月票價格 在 [問題] 搭台鐵上班（桃園到台北）的購票選擇- 看板Railway 的推薦與評價
下個月開始要換新工作了，所以變成要每天往返桃園到台北間通車，花了點時間做功課
最後還是覺得搭火車比較方便，不過想問問和我一樣固定台鐵通勤的朋友，都選擇使用
什麼方式購票？
剛查了一下台鐵的定期月票是30天期打85折，60天期折8折，但我有點擔心我會忘了定期
換購月票，所以直接使用悠遊卡或是一卡通也是另外的選項，但折扣就比較少一些，只
有9折的樣子…
因為很久沒搭火車了，所以想順便一問，如果是買月票或用悠遊卡或一卡通過卡搭車，除
了區間車之外，自強號這類的快車可以搭嗎？因為桃園和台北間的對號快車還不少，如果
車種都可以上的話，其實會比較方便一些…
不知道除了上面的購票方式，還有沒有其他沒列入的選擇？或是有額外的優惠呢？
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